原車是有自帶一塊塑料護(hù)板的，比較薄，買(mǎi)個(gè)塑鋼護(hù)板，重量大概四到八斤左右，比較輕但是能有較好的保護(hù)作用，而且有三個(gè)小開(kāi)口，保養(yǎng)就不需要整個(gè)板卸下來(lái)，而且不像純鋼的有重又容易有共振異響。

車輛出廠的時(shí)候防銹都已經(jīng)做過(guò)了，不做裝甲也可以，自己也可以鞏固一下，看你那邊的環(huán)境吧。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板長(zhǎng)期的市區(qū)道路必要性不大。

原先設(shè)計(jì)的整個(gè)系統(tǒng)緊密銜接配合，召回后，動(dòng)了兩個(gè)地方，對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的工作狀況，肯定有影響。到底影響多大，拭目以待。

每個(gè)人對(duì)機(jī)械運(yùn)行震動(dòng)的感受不一樣，敏感的人可能會(huì)放大一些，有些說(shuō)副駕都感受強(qiáng)烈的，要嘛亂說(shuō)，要嘛你車真有問(wèn)題，去4S檢測(cè)解決，這里又不能索賠，歐藍(lán)德在D檔上，檔把是有很輕微的超聲波一樣的“抖動(dòng)”，個(gè)人認(rèn)為在合理且正常，方向盤(pán)仔細(xì)留意，也有類似輕微“抖動(dòng)”，這個(gè)是因?yàn)檐嚿砼c車架硬連接帶來(lái)的（無(wú)襯套），這種連接方式利弊參半，不做評(píng)價(jià)，買(mǎi)之前最好試駕，并留意別人說(shuō)的“抖動(dòng)”是否在自己接受范圍。另外新車偶爾怠速指針有輕微的起伏，隨著里程的增加，這個(gè)會(huì)趨于穩(wěn)定。

別琢磨了，有領(lǐng)克在前面橫著，寶沃不死算福田有錢(qián)，無(wú)論是賬面數(shù)據(jù)、廣告宣傳、出身來(lái)歷全面碾壓寶沃全家！不是說(shuō)寶沃就一無(wú)是處，寶沃的四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力和變速箱的匹配調(diào)校，在國(guó)產(chǎn)品牌中還是獨(dú)樹(shù)一幟的，但是！但是！但是！定價(jià)太無(wú)恥了！

高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱當(dāng)然有影響，一個(gè)是磨損，4000轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損比2000轉(zhuǎn)不是高一倍，是指數(shù)關(guān)系，這個(gè)基本跟油耗成正比，一個(gè)是溫度，轉(zhuǎn)速高工作溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱比較好問(wèn)題不大，CVT要弱一點(diǎn)，日產(chǎn)的斯巴魯?shù)腃VT都有長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行要過(guò)熱報(bào)警的情況。至于機(jī)油消耗，嘿嘿，喜歡拉轉(zhuǎn)速的人，還是不要用20這種清如水的機(jī)油，那個(gè)就是省油用的，高負(fù)荷下對(duì)機(jī)器的潤(rùn)滑保護(hù)不好，損失也大。

14款95000，換過(guò)氣門(mén)室蓋總成，前后剎車碟，剎車片2次，4個(gè)高壓包，皮帶和張緊輪，前下擺臂膠套襯套,節(jié)溫器，現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱鏈接處有油，這個(gè)才是大問(wèn)題。

樓主您好！車輛在出廠時(shí)候?qū)Φ妆P(pán)進(jìn)行了一定的防腐，但是不會(huì)很全面，建議做底盤(pán)裝甲。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝一個(gè)，防止磕油底殼

隔音是有很多門(mén)道的。第一盡量在施工之前確定材料數(shù)量。就一個(gè)底盤(pán)就可以差幾張材料。底盤(pán)隔音要及膝蓋。第二。貼要大面積貼而不是剪開(kāi)拼起來(lái)第三有些地方不一定要貼。第四。吸音綿。鋼管里不要忘記塞

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

正120跑著呢，突然輪胎掉了，玻璃碎了，車頂沒(méi)了，方向盤(pán)卡死了，定速解除不了了，剎車失靈了，開(kāi)車太危險(xiǎn)了，還是走路吧

T3絕對(duì)夠用，我過(guò)年出去旅游剛跑了一次高速，長(zhǎng)途一圈下來(lái)跑了4190km，正好10000km去保養(yǎng)。車上坐滿了，4個(gè)大人1個(gè)小孩，后備箱全滿，這車后備箱是真有點(diǎn)??！滿負(fù)荷的情況下，高速輕松120以上沒(méi)問(wèn)題，不吃力。試了一下最快開(kāi)到了190！一到190車開(kāi)始明顯抖動(dòng)，噪音巨大！沒(méi)敢再往上開(kāi)?；貋?lái)后去保養(yǎng)，專門(mén)問(wèn)了保養(yǎng)的技師，T3.4.5都一樣，加的機(jī)油都是嘉實(shí)多0w20，加了5.9L！和S90一樣多！也就是說(shuō)沃爾沃的全新driveE發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)都是一樣的，國(guó)產(chǎn)進(jìn)口T幾都沒(méi)區(qū)別，只是增壓?jiǎn)卧煌膯?wèn)題，xc90這種級(jí)別的都一樣！不相信，去4s店把軟質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩拿掉對(duì)比的看，沒(méi)任何區(qū)別！我一開(kāi)始也懷疑T3夠不夠用，不胡說(shuō)下面是照片，事實(shí)證明絕對(duì)夠用！具體是不是純進(jìn)口，我覺(jué)得肯定不是，但家用夠不夠，我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，絕對(duì)夠，除非上賽道！最后強(qiáng)調(diào)，高速上開(kāi)AC空調(diào)跑過(guò)幾個(gè)小時(shí)，動(dòng)力和沒(méi)開(kāi)AC時(shí)沒(méi)有任何區(qū)別！

跟你說(shuō)說(shuō)我看上的機(jī)油吧美孚力霸特級(jí)10W-40，某東自營(yíng)店售價(jià)119元。40℃運(yùn)動(dòng)粘度：91.9，100℃運(yùn)動(dòng)粘度：13.3，粘度指數(shù)：145，傾點(diǎn)：-33℃?？偨Y(jié)：工況下黏度比較低，動(dòng)力比較好，但由于較低的粘度指數(shù)和較高的40℃運(yùn)動(dòng)粘度，熱車速度較慢，加之是礦物油，每半年/5000公里需要進(jìn)行更換。選擇理由：在能用的前提下，便宜。美孚速霸100010W-40，某東自營(yíng)店售價(jià)同樣為119元。40℃運(yùn)動(dòng)粘度：101，100℃運(yùn)動(dòng)粘度：14.5，粘度指數(shù)：148，傾點(diǎn)：-33℃?？偨Y(jié)：粘度高于力霸特級(jí)，重視對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)的話可以選擇該款機(jī)油。選擇理由：據(jù)說(shuō)4S店用的原廠機(jī)油就是這款，不知真假，但肯定能用。速霸20005W-40，某東自營(yíng)店售價(jià)249元。40℃運(yùn)動(dòng)粘度：85，100℃運(yùn)動(dòng)粘度：14，粘度指數(shù)：170，傾點(diǎn)：-33℃?？偨Y(jié)：該款機(jī)油為半合成機(jī)油，更換周期較長(zhǎng)，低溫啟動(dòng)速度優(yōu)于上述兩款機(jī)油，長(zhǎng)期使用（以年為單位）發(fā)動(dòng)機(jī)受到的損傷小于上述兩款機(jī)油，缺點(diǎn)是價(jià)格比上述兩款機(jī)油貴了一倍多。選擇理由：其實(shí)我沒(méi)打算選擇這款機(jī)油，無(wú)論是我希望多花錢(qián)獲得更好性能，還是圖省錢(qián)能用就好，這款機(jī)油都有點(diǎn)兒高不成低不就的感覺(jué)。美孚1號(hào)銀桶5W-40，某東自營(yíng)店售價(jià)295元。40℃運(yùn)動(dòng)粘度：80，100℃運(yùn)動(dòng)粘度：13.7，粘度指數(shù)：176，-35℃時(shí)仍保持良好的流動(dòng)性?？偨Y(jié)：全合成機(jī)油，更換周期很長(zhǎng)，低溫啟動(dòng)性很好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)傷害小于上述三款機(jī)油。價(jià)格小貴，但到每萬(wàn)公里保養(yǎng)成本低于美孚速霸2000，年保養(yǎng)成本比力霸特級(jí)和速霸1000高不到一百元。選擇理由：雖說(shuō)小風(fēng)動(dòng)力不怎么樣，但偶爾還是可以在沒(méi)有監(jiān)控的路段飆飆車的。這款機(jī)油會(huì)帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。美孚1號(hào)金裝0W-40。配方與銀桶相近，性能也是相近，據(jù)說(shuō)略微省油一點(diǎn)，但不多，考慮到價(jià)格也比銀桶高一點(diǎn)，因此不予考慮。困了，剩下的寫(xiě)不寫(xiě)看明天的心情了。睡了。。。。

開(kāi)壞到不至于，最多是冷車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，報(bào)故障可能也是氧傳感器報(bào)的故障。所以建議你還是熱一下車的好。另外我忘記了這車子是不是ＣＶＴ的變速箱了，如果是的話，變速箱也需要慢行加溫的。

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑就是清洗噴油嘴的。跟機(jī)油路沒(méi)有任何關(guān)系。防止積碳和噴油嘴堵塞的。既然說(shuō)明書(shū)建議那就用好了。這個(gè)可以自己去網(wǎng)上買(mǎi)。沒(méi)必要5000公里加一瓶。7500左右就行。

好像任何發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)因?yàn)槿加投蟹e炭的效果產(chǎn)生的，一般新車沒(méi)必要在意這些，等跑個(gè)十幾二十萬(wàn)公里之后再考慮積炭的問(wèn)題吧

我的銳騰加了全包護(hù)板遇上堵車造成發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)溫度太高、造成離合總泵漏油、離合器踏板回彈無(wú)力。發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題馬上拆掉、現(xiàn)在擦干凈了看沒(méi)漏油了、離合器踏板彈力也逐漸復(fù)原………渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高真不建議裝全包護(hù)板?。?！

92的起步?jīng)_，有時(shí)會(huì)有闖動(dòng)前竄一下，高轉(zhuǎn)噪音大，95起步穩(wěn)，高轉(zhuǎn)聲音小，高轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力好。勻速時(shí)95的省油，同樣速度油門(mén)踩的淺。暴力開(kāi)車都一樣的費(fèi)油。如果暴力開(kāi)92足夠。平時(shí)上下班95也不錯(cuò)，同樣錢(qián)跑的差不多而且安靜。暴力開(kāi)92的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。

相信我一點(diǎn)必要也沒(méi)有。原車底盤(pán)防腐已經(jīng)做的很好了（去二手車市場(chǎng)看看跑了十幾年甚至幾十年的也沒(méi)看見(jiàn)有底盤(pán)腐爛掉的）如果真的有必要底盤(pán)裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，汽車廠家出廠時(shí)原車就會(huì)帶的，沒(méi)幾個(gè)錢(qián)的東西。

如果是機(jī)油造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞了，不僅僅是拉缸，曲軸，各個(gè)軸承軸瓦，正時(shí)鏈條和齒輪，凸輪軸等等等等都會(huì)有磨損！這樣的機(jī)器根本修不好！我是做維修工作的，修柴電叉車，所以不建議維修！你還是更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成吧！去汽配城找專門(mén)代理長(zhǎng)安配件的大店！定一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成！你得跟4S店談一下費(fèi)用，畢竟給你判定故障給你拆開(kāi)需要不少的工時(shí)費(fèi)