什么發(fā)動機(jī)不適合油改氣？渦輪增壓發(fā)動機(jī)和缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)都不適合。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的運(yùn)動特點(diǎn)是：三角轉(zhuǎn)子的中心繞輸出軸中心公轉(zhuǎn)的同時，三角轉(zhuǎn)子本身又繞其中心自轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)常見的故障有很多，比如怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)漏油，發(fā)動機(jī)噪音大、異響，等各種毛病。其中車主反應(yīng)最多的就是隨著使用年限的增加，發(fā)動機(jī)的噪音越來越大，這到底是什么原因造成的呢？下面我們一起來看一下吧！

自然吸氣發(fā)動機(jī)用半合成機(jī)油足矣，如果有條件用全合成機(jī)油當(dāng)然更好了。全合成機(jī)油雖然制造成本較高，但是油品性能比半合成好很多，它可以根據(jù)特定發(fā)動機(jī)的實際需求更改化學(xué)成分，并且其穩(wěn)定性和流動性更佳，可以充分保護(hù)引擎。全合成機(jī)油具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；2、阻力更小，更加節(jié)省燃油；3、換油周期更長，相當(dāng)于普通機(jī)油的1.5倍或更長；4、延長發(fā)動機(jī)使用壽命，減少維修率；5、全合成機(jī)油的清凈性優(yōu)越，發(fā)動機(jī)缸體更加清潔。雖然全合成機(jī)油的價格更貴，但是綜合換油次數(shù)來看，半合成機(jī)油并不比全合成機(jī)油便宜多少。因此，我們自己選擇品牌機(jī)油時，應(yīng)該盡量選擇全合成機(jī)油。機(jī)油按照其化學(xué)成分，分為全合成型、合成型、礦物型。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，二者最大差別在于∶在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，因此它的流動性更好、阻力更小，可以充分保護(hù)引擎，同時降低油耗。

發(fā)動機(jī)大修一般多少錢？發(fā)動機(jī)無疑是汽車身上成本最高的部件，制造過程復(fù)雜、精密，如果發(fā)生故障需要大修，費(fèi)用也是非常之高。一般情況2000到6000以上不等。

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管塑料材質(zhì)的要求應(yīng)具備：耐高溫、高強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱老化穩(wěn)定性等特性。

因為發(fā)動機(jī)的燃燒十分復(fù)雜，所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計與控制，稍有一點(diǎn)控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆震”就是一種不正常燃燒。

可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，因此也就減少了傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷

發(fā)動機(jī)爆震的原因有活塞還未到上止點(diǎn)過于提前點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)溫度過高引起的，燃燒室積碳過多，燃燒室燃料空氣混合過于稀，燃油辛烷值過低等。

開鍋通常是指汽車的引擎（又名發(fā)動機(jī)又分為柴油機(jī)和汽油機(jī)兩種）的工作溫度達(dá)到對于正常工作溫度范圍來說過高的溫度，而影響機(jī)器正常工作、有損機(jī)器的情況

氫動力汽車分為兩種，氫內(nèi)燃汽車(HICEV)是以內(nèi)燃機(jī)燃燒氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）及空氣中的氧產(chǎn)生動力，推動的汽車。

汽車油改氣是對機(jī)動車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式，可以使得發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。

目前在售的柯米克全部都是1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，不是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

帕薩特是直列4缸發(fā)動機(jī)。帕薩特2.0T高功率版車型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護(hù)發(fā)動機(jī)正常良好運(yùn)行

可能會，如果發(fā)動機(jī)發(fā)動的情況下或者進(jìn)水后再次發(fā)動，會損壞活塞連桿從而打破缸壁。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑，或稱之為清洗液，是一種用于清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥、積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部潔凈，增強(qiáng)機(jī)油流動性，降低磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命的汽車養(yǎng)護(hù)用品。

車底惡劣的環(huán)境也會對底盤金屬部件造成一定程度的腐蝕，影響車輛使用壽命，那么這時候安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板就很有必要了，發(fā)動機(jī)護(hù)板一般分為三種材質(zhì)，鋁合金、塑料以及鋼制。

大眾朗逸發(fā)動機(jī)無論是1.6排量自然吸氣發(fā)動機(jī)車型還有1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型都是四缸發(fā)動機(jī)的。

是由我國昆明云內(nèi)動力股份有限公司生產(chǎn)（簡稱云內(nèi)動力）。發(fā)動機(jī)：云內(nèi)動力 D19TCIE2。系列：D系列。發(fā)動機(jī)廠商：云內(nèi)動力。進(jìn)氣形式：增壓中冷。氣缸數(shù)：4缸。燃料種類：柴油。氣缸排列形式：直列。排量：1.91L。最大輸出功率：110KW。額定轉(zhuǎn)速：4000rpm。最大馬力：150PS。最大扭矩：350N·m。最大扭矩轉(zhuǎn)速：1800-3000rpm。全負(fù)荷最低燃油耗率：≤215g/kW.h。發(fā)動機(jī)形式：電控高壓共軌、直列、四缸、水冷、4氣門、雙頂置凸輪軸。發(fā)動機(jī)凈重：210±5kg。一米外噪音：＜97.5dB。每缸氣門數(shù)：4個。附云內(nèi)動力簡介：昆明云內(nèi)動力股份有限公司，簡稱云內(nèi)動力，隸屬于昆明市國資委，是我國多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的首家國有控股上市公司，屬國家大一型企業(yè)，是國家重點(diǎn)扶持的520戶企業(yè)之一，開發(fā)和生產(chǎn)能力居同行業(yè)前列。公司成立于1999年，是由云南內(nèi)燃機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人，以社會募集方式設(shè)立的股份制上市公司，具有五十多年從事柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)的歷史。