這款車是本土旗下的一款實(shí)用化家用小型SUV，突出的設(shè)計特點(diǎn)，是簡單可靠，易于使用。比如它1.5和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)的選型，就沒有往渦輪增壓上靠。為的正是穩(wěn)定可靠。而CVT變速箱的匹配，其實(shí)也很大程度上體現(xiàn)出“家用”理念。平穩(wěn)省油是它的主基調(diào)?？陀^的說，從家用的務(wù)實(shí)之選這個角度來說，這種設(shè)計理念，是我非常贊同的。

德國品牌，相信LZ對德國的汽車的品質(zhì)會有一定了解，質(zhì)量方面是很好的；如有其它疑問，可到輪胎360官網(wǎng)查詢相關(guān)信息！

不是，其中還有一組數(shù)據(jù)沒有計算！看下面三個公式你就知道了。貨車：整備質(zhì)量：車輛本身的質(zhì)量（各種液體容器按標(biāo)準(zhǔn)加滿）核定載質(zhì)量：該車輛設(shè)計規(guī)定裝載貨物的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量總質(zhì)量：整備質(zhì)量 核定載質(zhì)量 乘員質(zhì)量（駕駛室內(nèi)座椅數(shù)x65kg）客車：整備質(zhì)量：車輛本身的質(zhì)量（各種液體容器按標(biāo)準(zhǔn)加滿）核定載質(zhì)量：乘客座椅數(shù)x75kg（含行李）總質(zhì)量：整備質(zhì)量 核定載質(zhì)量 65kg

這個口碑和質(zhì)量好的，要看你具體是指的多少價位的車型呢，小車還是SUV

速派哪一款性價比高？可以選擇2018款1.8T TSI280 DSG舒適版，相比較而言，這個價格算是中等，各方面配置也都很適合家用，而且配置齊全。

兩個車的質(zhì)量都差不多，都是成熟車型小毛病很少，保值率卡羅拉率高于軒逸但是也不高太多，就看你自己更喜歡哪個。

當(dāng)然是瑪吉斯，簡直不是一個檔次，玲瓏是國產(chǎn)，瑪吉斯是進(jìn)口，屬于正新輪胎生產(chǎn)

上汽榮威，奇瑞，吉利，長安還有廣汽傳祺都可以的

感覺還不錯，我自己開的傳祺的轎車，油耗方面，百公里6個油，實(shí)用性也不錯。感覺最好的是底盤，每次回鄉(xiāng)下的道路都很顛簸，但車內(nèi)感覺不是那么明顯，全獨(dú)立懸掛在這方面的感受最為舒適。

五菱榮光小卡 2012款 1.2L 單排基本型 【最不滿意的一點(diǎn)】1.2的動力不是很好！好路爬坡還無所謂，要是不怎么好的路爬坡就難了！可能因為小卡用的是轎車變速箱的原因吧！去年年底出了1.5L的榮光小卡哎有可惜怎么就不早上市幾個月呢。我買榮光小卡...

質(zhì)量方面可以親自去試駕對比看看，在網(wǎng)上了解的只是片面的信息。這款外觀相當(dāng)給力，可以說符合現(xiàn)下的審美觀，外觀不花哨，走簡潔棱角路線。黃金分割線條明顯，可上網(wǎng)看看外觀近照。內(nèi)飾就更不用說，吉利的內(nèi)飾一向有目共睹。車內(nèi)氣味這個更是可以放心 ，有小孩的朋友建議去親自看看，我覺得你們會喜歡。各項小細(xì)節(jié)滿分。做工就不用說，還是需要自己去體驗。底盤也是歐洲著名的底盤調(diào)教公司調(diào)教的。好開，順，穩(wěn)。

陽RP18以前是出口國外的，目前只要在天貓官方店上有的賣，RP18和RP26都是舒適型轎車胎，但是RP18的靜音性能好，RP26的耐磨性好。朝陽輪胎并沒有pr18，只有rp18這個型號。朝陽輪胎rp18花紋采用連續(xù)的中間花紋和不貫穿的扁部橫行花紋溝，配合變節(jié)距花紋塊。多維花紋優(yōu)化組合，有效分散噪音，創(chuàng)造更舒適的駕駛環(huán)境。新型技術(shù)使?jié)L動阻力比上一代產(chǎn)品降低20%，從而帶來更高的油耗經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)化臺面設(shè)計能更好的分散壓力，提高坑洼道路的行駛舒適性。朝陽輪胎rp18耐磨指數(shù)為440，耐磨性中規(guī)中矩，緣于sa37屬于朝陽中高端的輪胎產(chǎn)品，在舒適性上得到了較大的提升，因此相對而言，輪胎質(zhì)地會偏軟，耐磨性也就順其自然的下降了。朝陽RP18以前是出口國外的，目前只要在天貓官方店上有的賣，RP18和RP26都是舒適型轎車胎，但是RP18的靜音性能好，RP26的耐磨性好。

5萬到8萬左右的小型SUV個人認(rèn)為像奇瑞瑞虎3、長安CS35、瑞風(fēng)S3、東南DX3、寶駿510等車型應(yīng)該都是質(zhì)量不錯的。

這個很難說，只有去輪胎的鑒定中心去鑒定，簡單的自己辨別的方法：如果沒有外傷那就肯定是輪胎質(zhì)量問題，如果有外傷那就是碰擦導(dǎo)致的。

盡管很多人都接觸過輪胎，但很少有人能分辨出輪胎質(zhì)量的好壞，相比于國產(chǎn)輪胎，很多人可能更青睞進(jìn)口輪胎，那國產(chǎn)輪胎的質(zhì)量到底如何呢？我們來看看老外做的極限測試，俄羅斯不僅進(jìn)口中國車，連輪胎也要進(jìn)口中國的，這次測試的輪胎分別是賽輪和Goform兩款中國制造的輪胎，雖然賽道相對平坦但彎道多轉(zhuǎn)向大。這些對輪胎來說都是極大的考驗，高速飆車再加上漂移過彎，跑完整個賽道再回到出發(fā)地時，輪胎已經(jīng)在地面上磨出了黑色的痕跡，甚至還有橡膠碎屑脫落。不過整體狀況看起來沒什么大問題，接下來就是對輪胎的極限考驗，燒胎車速提高后，看上去和一般的燒胎別無二致，但仔細(xì)一看就知道還是不一樣的，一地面上脫落的橡膠還在冒著煙，而輪胎上的景象就更壯觀了。胎面上直接磨出了大量鋼絲，說好的橡膠輪胎。怎么燒個胎就變身鋼絲輪胎了呢？雖然整個測試過程只有短短的10分鐘左右，但也耐不住這么高強(qiáng)度的極速飆車啊，就這個程度，輪胎能不壞的好像也沒幾個吧。這種極限測試能有這個表現(xiàn)似乎還不錯，至于質(zhì)量到底怎么樣？相信大家心里已經(jīng)有一個判斷了。

16萬買的“保時泰”，車輛熄火、掛不起檔開不走，嚴(yán)重抖動問題，同一故障出現(xiàn)十余次，反復(fù)維修也依然存在。車主說“好害怕哦！”。銷售方讓車主買個扳手，發(fā)生故障時馬上停車將電源斷開。車主討說法竟無路可尋，當(dāng)?shù)?s店已經(jīng)倒閉了。

作為一款P7的替代產(chǎn)品，是首款為中高等汽車研發(fā)的高性能輪胎。強(qiáng)調(diào)低噪音、低油耗和更長壽命的綠色輪胎，四道寬闊的縱向溝槽，在雨水路面行駛時有效的加大了排水性能，舒適的駕乘體驗，堅實(shí)的中央胎塊設(shè)計，在轉(zhuǎn)彎時發(fā)揮了極佳的安全性。

從汽車的投訴和銷售排行榜的對比看，大眾朗逸的質(zhì)量比大眾新寶來要更好一些。

一、事實(shí)上，庫存車并不能簡單解釋為長期滯銷車，它真正有兩個定義：一種是4S店內(nèi)合理存放在展廳的車輛，做顧客看車用，質(zhì)量上并沒有任何缺陷；另外一種則是真正意義的滯銷車，出廠后超過三個月還沒有銷售出去的車輛。汽車制造業(yè)內(nèi)有規(guī)定，正常情況下，新車從出廠到銷售出去耗時一到兩個月是正常，三個月后一般都可以定義為滯銷車輛。二、如果想了解車的庫存時間，自己打開汽車發(fā)動機(jī)蓋，檢查汽車的車輛型號、出廠日期，就大致知道車輛存放的時間；除此之外，車輛的生產(chǎn)證明資料也有車輛的出廠日期。三、存車能否入手？1、“肌膚“是否順滑如一：大部分新車都露天停，所以新車也看起來也像“舊車”一樣。因此，看車務(wù)必將車洗凈，檢查車漆是否有褪色跡象，或者漆面是否均勻；還要檢查車身覆蓋件有沒有出現(xiàn)劃痕和凹槽，因為車輛經(jīng)常被移動，很容易被刮蹭到。2、電瓶出現(xiàn)虧電狀況了嗎？在不啟動發(fā)動機(jī)的前提下，按喇叭，開遠(yuǎn)光燈、收音機(jī)等比較耗電的設(shè)備，看能否正常工作；另外，啟動車時，看儀表盤上的電瓶自檢燈等是否為綠色，否則電瓶有可能出現(xiàn)虧電狀況。3、橡膠制品的老化程度相對車輛的其它部件，橡膠制品是對天氣較為敏感的材質(zhì)。在不同的季節(jié)里，其溫度、濕度和酸雨量都會有所不同，所以庫存車在經(jīng)歷時間那么長的考驗，車上的輪胎、門縫的橡膠、雨刮等，都會受到天氣的影響而老化。4、各部分油液不能少在檢查車輛油液時，不僅要看存量，還要留意此時車內(nèi)油液是否變質(zhì)。讓維修師傅檢查機(jī)油、剎車油這兩個重要項目油液是否變質(zhì)，如果有，及時要求更換。5、底盤檢查很關(guān)鍵只要留意避震器是否出現(xiàn)滲油，排氣管口外是否出現(xiàn)嚴(yán)重銹跡；另外，要將車底盤升起來，檢查底部是否出現(xiàn)刮蹭，因為有些試駕車可能因為操作過猛，而受到損傷。6、綜合試駕體驗在試駕過程中，留意發(fā)動機(jī)噪音、怠速是否正常，變速箱在換擋過程中是否順暢，或者有沒有出現(xiàn)換擋生澀現(xiàn)象。在過減速帶時，車內(nèi)裝飾、車身等部件是否發(fā)出異響；同時，留意剎車系統(tǒng)是否正常工作。說實(shí)話，買庫存車有風(fēng)險，但價格方面也有吸引力。如果我們在正規(guī)的4S店購車，還是會比較放心的。因此，當(dāng)我們購入一輛庫存車（如果庫存時間有一年以上），最好將車直接進(jìn)入首保，必要時，將車輛進(jìn)行全面檢查。

電動車質(zhì)量排名前十名分別是：1 愛瑪AIMA(始于1999年,天津市著名商標(biāo),智能化低碳出行交通工具先驅(qū),專注于制造經(jīng)久耐用的時尚好車,愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司)2雅迪Yadea(江蘇名牌產(chǎn)品,江蘇著名商標(biāo),高端電動車品牌,高新技術(shù)企業(yè),全球電動車銷量較大的品牌,雅迪科技集團(tuán)有限公司)3 新日SUNRA(成立于1999年,智能電動車創(chuàng)領(lǐng)者,專業(yè)從事綠色交通工具研發(fā)生產(chǎn)銷售的高新技術(shù)企業(yè),江蘇新日電動車股份公司)4 綠源Luyuan(浙江省著名商標(biāo),浙江名牌產(chǎn)品,電動車產(chǎn)業(yè)先驅(qū),專業(yè)的電動個人交通工具制造商,浙江綠源電動車有限公司)5 立馬LIMA(中國輕工業(yè)電動車行業(yè)旗艦品牌,集研發(fā)/生產(chǎn)制造/銷售/服務(wù)于一體的大型集團(tuán)化高新技術(shù)企業(yè),立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司)6 臺鈴TAILG(廣東省著名商標(biāo),廣東名牌,大型新能源交通工具研發(fā)制造企業(yè),被譽(yù)為"中國電動車創(chuàng)新典范",深圳市深鈴車業(yè)有限公司)7比德文BYVIN(山東省著名商標(biāo),山東省名牌,領(lǐng)先的新能源交通工具集成提供商,電動車十大品牌,比德文控股集團(tuán)股份有限公司)8小刀電動車(天津市著名商標(biāo),致力于發(fā)展綠色電動出行代步工具的大型企業(yè),雙動力技術(shù)引領(lǐng)者,天津小刀電動科技股份有限公司)9 新蕾SLANE(專注于電動交通工具研發(fā)制造的創(chuàng)新型企業(yè),以自主研發(fā)制造為特色,深受年輕消費(fèi)者喜愛,新蕾車業(yè)無錫有限公司)10小鳥電動車(電動車-電瓶車十大品牌,天津市著名商標(biāo),中國自行車行業(yè)協(xié)會理事單位,天津泰豐小鳥電動車業(yè)有限公司)