目前還沒有上市，不過從媒體見面會引發(fā)的關注程度來看，這款車還是很值得期待的，顏值很高，動力配置也跟得上，據說捷途x70會參加18年北京車展，到時候就會有更多了解了。

冠道空間大、舒適性強，豪華感和科技感營造得更好；途觀l的配置照顧得更加到位，相比之下，除了頂配，途觀l的性價比會更高一些。

買傳統(tǒng)的燃油動力的汽車會比較好.混合動力車容易電瓶沒電.爾且問題比較多.雖然比較省油.

1.5t冠道車型的動力日常代步使用還是足夠，不過車子高速超車或者帕陡坡的話，動力性方面相對差一些。

沒怎么聽說過這個牌子，去年同事送了一大瓶我才用的，動力不僅是個迷，表現(xiàn)很差，我一度懷疑是個假機油。現(xiàn)在我不用這種雜牌子了，平時就換金美孚、GT魔力紅機油，GT貴點，但是動力足。美孚假機油多點，我在朋友的汽修店里買才放心一些。

其實比亞迪的汽車在各大汽車網上反映一直很好，唐二代燃油版各項配置都可以的，而且顏值很高。

混合動力汽車的優(yōu)缺點如下：優(yōu)點：1、耗油低：和汽油車一樣到加油站加油，但是因為油耗低所以加油次數很少，不用改變使用習慣，燃油經濟性能高，在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以由電池單獨驅動，降低油耗。2、噪音?。簞恿π詢?yōu)于同排量的單純內燃機汽車，減少車內的機械噪音。3、技術先進：不使用傳統(tǒng)的變速箱，而是用一種叫做“ECVT”的行星齒輪結構的耦合單元來代替。缺點：1、價格高：混合動力發(fā)動機成本要高于汽油發(fā)動機，同樣車型，混動版要比汽油版貴。2、壟斷嚴重：由于“ECVT”存在技術壟斷，其他廠家無法選擇。

一般來說普通百姓平常生活用車的話，1.5L動力肯定夠用了，畢竟飆高速的機會不多，滿載的機會不多，況且高速還有限速。但是如果經常跑高速長途，最好排量稍大為好。

可以試試潔節(jié)高綠色助燃動力催化器，通過使汽油燃燒更充分達到節(jié)油提動力的目的，效果明顯，性價比很高。當然也要看車的情況，新車和開了兩年的車同時安裝，那個效果明顯，很顯然，德美車和日系車那個效果明顯，多久成本可以回來，算下賬就很清楚了。

有以下幾方面：　　1、一般情況下是保養(yǎng)不到位，首要的問題就是去清洗一下化油器，現(xiàn)在私人加油站的油不是很過關，雜質相當多，這樣對車是十分不利的，建議清洗化油器以后不要到私人開的加油站了。還有汽油濾芯也一起換掉?！　?、還有就是排氣不好，也會造成車沒勁?！　?、點火正時過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會導致發(fā)動機加速無力的現(xiàn)象。　　4、火花塞，高壓線以及點火線圈的性能差?！　?、燃油壓力過低?！　?、噴油嘴由于堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良?！　?、空濾堵塞嚴重?！　?、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計或者歧管壓力傳感器故障?！　√崾荆浩綍r注意保養(yǎng)，不要加不過關的油。

你說的冠道1.5t車展的時候有去看過，這個suv從性能和配置上看都非常不錯，價格也非常吸引人，冠道1.5t，搭載了1.5t渦輪增壓的發(fā)動機，cvt的變速箱，動力穩(wěn)定，也節(jié)省燃油。

wey vv7很多用戶反映原車動力還是很不錯的如果想動力更好當然也可以通過ecu升級來彌補目前德國remaps已經支持長城哈弗wey h2 h6 h7 vv5 vv7 等各種車型各種排量ecu升級

如下所示：以串聯(lián)混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作;電池電量低于60%時，輔助動力系統(tǒng)起動:當車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅動系統(tǒng)提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)為驅動系統(tǒng)提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由于蓄電池組的存在，使發(fā)動機工作在一個相對穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發(fā)動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發(fā)動機、鈴線和蓄能器的聯(lián)合作用來驅動的。混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

清洗節(jié)氣門，清除積碳，潤滑油換好的，動力有提升

老途觀1.4T車型從做工，保值性方面來說還是值得，不過該車型缺點是車子維修保養(yǎng)成本高，動力性差，一般日常代步使用動力可以，爬坡或者高速超車還是有一些動力不足。

如果是家用城市跑夠了 要是你經常跑長途或者開過1.4以上的車你會感覺不夠用

你好肯定有差別的??！動力就不一樣??！如果市內行駛，上下班使用，1.2T的就可以的。如果外出高速多一點，2.0L值得入手，動力強勁，適宜出游。

1.5GDIT 7DCT和2.0GDIT 7DCT兩種。

碳氫油，現(xiàn)在網上非常多的廣告，叫新能油，高能油，復合油，氫能油，環(huán)保油等等，其實都是一回事，每家換個名字而已。本質都是以甲醇為基礎料加添加劑和水勾兌而成，制作技術簡單。成本在1.5-2元每公斤，市場售價3-3.5元每公斤（各地原料，競爭不一樣，這只是目前普遍行情。）我做多年。目前比較成熟的適合廚房，小型鍋爐，也可和汽油混合用，替代汽油，網上廣告水分很大的，很多不實宣傳。自己從業(yè)十年，現(xiàn)在做的人非常多，我曾經寫過一些專業(yè)文章，可以看看，不要盲目，先看看當地市場再考慮。你說的車用，原理就和加油站的乙醇汽油一樣，不建議單獨用，動力不足，傷油泵，建議和汽油按一定比例混合使用。醇類不含硫，排放比汽油干凈?，F(xiàn)在還有很多公司說不用甲醇，什么配方更新多少代其實也是為了博眼球。把甲醇換個名字叫“木精”，把燃油加點色素，就說是更新了。本質并沒有變。要說現(xiàn)在不含甲醇的燃油技術確實有，叫植物油，咱們這邊也剛剛開始使用，成本基本都在4-5塊每公斤，市場零售價6-7元，植物油用量是甲醇的一半，熱值高，比較耐用，最大的好處是安全，明火點不著，不屬于危險品，需要專用的爐心（加熱，霧噴）才能使用。各有各的好處，如果你當地做甲醇燃料的不多，那就做甲醇，如果做甲醇燃料的多，你可以考慮植物油。純手工打字，點個贊吧。

起亞煥馳缺點是車子鈑金薄，車子安全性還有舒適性一般，優(yōu)點是車子價位相對便宜，實用性方面不錯。