奧迪Q8作為奧迪公司歷時(shí)三年多研發(fā)出的奧迪家族SUV，奧迪Q8定位于頂級(jí)SUV市場(chǎng)，5米的超長(zhǎng)車身。奧迪Q8是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV。奧迪Q8將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。

眾泰T700是5月31日正式上市的一款全新的中級(jí)SUV車型，提供有1.8T/2.0T兩種動(dòng)力共計(jì)10款車型可選，售價(jià)為10.68-15.58萬(wàn)元。這款新車的原創(chuàng)度較高，外觀上有較多時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾采用了中控大屏，并且搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。

奧迪A6（Audi A6）是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性，從設(shè)計(jì)到性能無(wú)不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。其特點(diǎn)是更豪華、更動(dòng)感、更成熟。

遠(yuǎn)景SUV升級(jí)了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，cvt無(wú)極變速箱“雙T組合”，渦輪增壓在1200轉(zhuǎn)就可以介入，感覺(jué)動(dòng)力充足，并且由于是cvt變速箱，起步快速平順，駕駛更加平穩(wěn)。

提問(wèn)者：李最佳回答：豐田的VVT-i和本田的I技術(shù)其實(shí)差不多，都是電控可變氣門升程技術(shù)，只不過(guò)這兩家分別注冊(cè)了這項(xiàng)技術(shù)，所以一個(gè)是VVT-i，一個(gè)是I，還有現(xiàn)代，三菱的MIVEC，SVT等等。其實(shí)這些技術(shù)奔馳、寶馬、大眾等公司已經(jīng)研發(fā)了很久。如果豐田和本田有更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然是本田。同樣排量的本田每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率都比豐田大，性能也比豐田好。但本田的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略高于豐田。本田比豐田的優(yōu)勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)控制，而豐田比本田更有優(yōu)勢(shì)。豐田的自動(dòng)擋不錯(cuò)?，F(xiàn)在基本都是6速手自一體變速器或者CVT無(wú)級(jí)變速器，本田還是那么老。這在豐田銳志和雅閣應(yīng)該是很好的例子。豐田的舒適性比本田好，做工質(zhì)量比本田好，所以兩個(gè)品牌各有優(yōu)勢(shì)。

廣汽傳祺GS4定位于“國(guó)際新派SUV”，廣汽傳祺GS4自2015年上市至今，已經(jīng)有三年時(shí)間，成為了自主品牌緊湊級(jí)SUV中的一匹黑馬。

2022年01月05日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。是全世界全職的高級(jí)中級(jí)車。2012年3月27日，自主品牌長(zhǎng)安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動(dòng)正式上市。2015年3月6日，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車正式上市。它的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，是一個(gè)典范。它融合了歐洲風(fēng)格和時(shí)尚與國(guó)際流行元素，是審美與精湛工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時(shí)將動(dòng)感、時(shí)尚融入細(xì)節(jié)。雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平比較一般，但匹配AT變速箱，全新2018款逸動(dòng)XT的起步響應(yīng)非常迅速，起步表現(xiàn)也比較令人滿意。畢竟排量不是很大，比普通的1.5L強(qiáng)一點(diǎn)日常使用128HP沒(méi)有問(wèn)題。加速過(guò)程中，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)左右，處于三檔，作為10萬(wàn)元以內(nèi)的家用車還是合格的。

動(dòng)平衡對(duì)汽車的影響如下：1。汽車車輪平衡可分為動(dòng)平衡和靜平衡。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪晃動(dòng)，造成輪胎波浪狀磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)，經(jīng)常導(dǎo)致爆胎。2.定期檢查平衡，不僅可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)、失控而引發(fā)交通事故。3.可以避免汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)態(tài)不平衡，避免車輛行駛時(shí)出現(xiàn)車輪抖動(dòng)和方向盤振動(dòng)的現(xiàn)象。

廣義而言，混合動(dòng)力汽車是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)運(yùn)行的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的汽車。車輛的驅(qū)動(dòng)力根據(jù)實(shí)際車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或聯(lián)合提供。更多細(xì)節(jié)如下：1 .一般來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力汽車是指混合動(dòng)力汽車，即以傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，部分發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改裝后使用其他替代燃料，如壓縮天然氣、丙烷、乙醇等。2.隨著全球環(huán)保措施的日益嚴(yán)格，混合動(dòng)力汽車因其節(jié)能、低排放的特點(diǎn)成為汽車研發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)，并開(kāi)始商業(yè)化。3.混合動(dòng)力汽車使用的電力系統(tǒng)包括高效強(qiáng)化電機(jī)、發(fā)電機(jī)和電池。蓄電池是鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池，未來(lái)應(yīng)該使用氫燃料電池。

刷程序后功率增大的原因是刷程序后渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪壓力上升，噴油量增大，更多的空氣和汽油進(jìn)入燃燒室做功，所以功率增大。以下信息與刷牙程序有關(guān)：1。汽車的刷機(jī)程序就是更新ECU汽車電腦中的程序，使其滿足性能要求，包括增加動(dòng)力或節(jié)省燃油，甚至增加新的功能。刷一階手指保持硬件不動(dòng)，通過(guò)改變ECU軟件參數(shù)提高動(dòng)力。2.刷完程序，油耗也會(huì)增加。因?yàn)閯?dòng)力提升需要更多的空氣和汽油參與燃燒，導(dǎo)致油耗增加。

汽車節(jié)油器可以省油，但不能提高汽車的動(dòng)力。目前市場(chǎng)上有三種類型的產(chǎn)品，即電解水增氧節(jié)油器、電子渦輪節(jié)油器和點(diǎn)煙器式電子節(jié)油器。車載節(jié)能器是一種小型氣體發(fā)生器，利用法拉第電解原理和水電解產(chǎn)生氫氣和氧氣，為車內(nèi)氣體補(bǔ)充新能源氫能，為碳?xì)淙剂系某浞秩紵峁┭鯕?。氫氣和氧氣輸入汽車的進(jìn)氣口，與空氣一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的燃燒室，與油氣混合產(chǎn)生爆炸燃燒。氫氣的能量是同質(zhì)量汽油的2.8倍，氫氣的點(diǎn)火能量只有汽油的十分之一，氫氣的燃點(diǎn)比汽油低，更容易點(diǎn)燃。氫氣的點(diǎn)火傳播速度比汽油快5倍，氫氣的熄火間隙為0.06秒，僅為汽油0.18秒的三分之一。熄火間隙少會(huì)使火焰蔓延到氣缸的任何角落，甚至蔓延到活塞環(huán)的內(nèi)間隙。所以油氣混合后加入氫氣更有利于燃燒。

2019款繽越1,5T版配備1.5T L3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率130KW，最大扭矩255N·m，動(dòng)力非常不錯(cuò)。

如果我們遇到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，排除了傳感器的問(wèn)題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護(hù)車輛延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

思鉑睿（Spirior）開(kāi)創(chuàng)了“高端運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，搭載多項(xiàng)世界高端技術(shù)，思鉑睿中的S意為Sporty Premium Sedan，即高端運(yùn)動(dòng)型轎車。R意為Research and Development，即研究開(kāi)發(fā)中。本田高端運(yùn)動(dòng)車思鉑睿與謳歌TSX和歐版雅閣源自相同的基礎(chǔ)平臺(tái)。

增加進(jìn)氣量可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。但是，不建議對(duì)排氣渦輪增壓器進(jìn)行劇烈的改動(dòng)。由于進(jìn)氣壓力增加太多，原發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法承受。使用半年后，密封部分會(huì)出現(xiàn)不同程度的漏油。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器就是空氣壓縮機(jī)。為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，渦輪增壓器會(huì)將大量的空氣壓力送入燃燒室。當(dāng)空氣氣體的壓力和密度增加時(shí)，燃料可以充分燃燒，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。渦輪增壓是由發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)的，所以有一定的滯后性。一般來(lái)說(shuō)，安裝的渦輪增壓器只有在2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)介入。一般我們?cè)诔鞘欣镩_(kāi)車是不需要渦輪的，有時(shí)候突然的介入感會(huì)很難受。渦輪改造后，需要對(duì)大流量進(jìn)氣裝置進(jìn)行改造。當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí)，燃料噴射也將增加。所以同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更大，對(duì)燃油標(biāo)號(hào)的需求也會(huì)相應(yīng)增加。

奧迪A8是奧迪的頂級(jí)豪華車，市場(chǎng)定位是與奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪A8率先采用全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，還減輕了車身重量，為汽車帶來(lái)更強(qiáng)的性能。奧迪A8目前有4排量14款車型，均搭載2.5L V6 FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配2.8FSI降低排量。搭載3.0L V6 TFSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載兩種不同動(dòng)力選擇的七款車型；三款車型搭載V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車型搭載頂級(jí)6.3L W12 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。2018款全新奧迪A8L搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250 kW (340馬力)，峰值扭矩500 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置排氣結(jié)構(gòu)，增壓器位于氣缸夾角處，使發(fā)動(dòng)機(jī)更加緊湊。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱，運(yùn)行平穩(wěn)，換擋迅速。

豐田致享動(dòng)力怎么樣？這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，因此動(dòng)力輸出足夠直接，加速表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

小編個(gè)人認(rèn)為1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合五擋手動(dòng)變速箱動(dòng)力，只要你不是拿它來(lái)飆車，動(dòng)力足夠日常家庭使用。

意向：奧迪A6L vs. 3360油耗提問(wèn)者：潘最佳答案奧迪A6L 30的排量是2498ml。以2018三十周年車型為例：TFSI進(jìn)取型車型：EA888 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量1798ml35 TFSI時(shí)尚型：EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量1984ml35 TFSI運(yùn)動(dòng)型：EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量1984ml30 FSI時(shí)尚型：2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量2498ml45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量2995ml45 TFSI quattro豪華型3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量