科三加減擋與速度匹配記住的方法：1、首先掛錯擋不要慌張。迅速將離合踩到底，退回原擋位。然后達到擋位需要的速度（轉(zhuǎn)速）就可以換擋，不要拖擋；2、科目三考試換擋要求考試要求是掛擋時要在空擋停頓，考試中只有經(jīng)過空擋，傳感器才接收到你的換擋信號，才認定你有換擋動作。如果傳感器沒有接收到你的換擋信號，那么就會出現(xiàn)擋位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉；3、擋位與速度不匹配的情況情況一：如果你不經(jīng)過空擋掛上2擋，電腦還認為你在一擋，這時你按2擋的速度開，電腦就認為你1擋速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉(zhuǎn)速不匹配，每個扣10分就掛了。

新車磨合期速度最好是80邁以下，這樣是比較好的：1、磨合也叫走合，汽車磨合期是指新車行駛的初駛階段，一般為1000到1500公里；2、這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本行駛里程；3、在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性都有重要影響的；4、出廠后的新車，雖然已經(jīng)進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙，所以還是需要有磨合期的。

1、變速器液壓油油面太低或太高；2、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過度或燒焦；3、油泵磨損過甚或主油路泄漏；4、離合器或制動器活塞桿密封環(huán)毀壞；5、減震器活塞桿密封環(huán)毀壞。自動擋的車子在低溫環(huán)境下加油不提速是因為車子會有低溫保護，而低溫保護主要的原因是為了保護變速箱。自動擋的變速箱有雙離合變速箱，自動變速箱，CVT變速箱，會有低溫保護的一般都是自動擋和CVT變速箱。低溫保護最嚴重的一般都是采用了CVT變速箱的日系車，基本正常行駛?cè)姆昼姴艜獬蜏乇Ｗo。因為自動變速箱和CVT變速箱都是與發(fā)動機始終處在聯(lián)接狀態(tài)的，不像是手動變速箱和雙離合變速箱有離合可以切斷與發(fā)動機的聯(lián)接。

車輛起步時使用一檔，車速超過20公里/小時時切換到二檔。當車速超過每小時30公里時，切換到第三檔，當車速超過每小時50公里時，切換到第四檔。當車速超過每小時60公里時，切換到五檔。機動車手動變速器是用來改變發(fā)動機傳遞給驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速和扭矩的一種傳動裝置。當機動車原地起步或轉(zhuǎn)彎加速時，能使車輛獲得不同的牽引力和速度，同時能使機動車的發(fā)動機在更有利的工況下使用。

你以為只要車型一樣，就算不同車主開車，車輛油耗也會一樣嗎？這是一個大錯誤。影響汽車油耗的因素很多，路況、車速、車主駕駛習(xí)慣等都會顯著影響車輛的油耗。如果你經(jīng)常在市區(qū)開車，車速較低，經(jīng)常踩油門緊急剎車，對不起，你的車輛油耗可能比其他車主至少高2個油。這不是危言聳聽。根據(jù)車主對小熊軒逸油耗的測試結(jié)果，軒逸油耗區(qū)間約為6.4~8.5l/100km，最低油耗值比最高可節(jié)省33%。想一想，如果掌握了車輛的正確駕駛方法，是否能幫車主省錢？

速度盤上如果出現(xiàn)黃色感嘆號的話，表示剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這個時候要確認手剎是否松開，剎車油液位是否正常，剎車片是不是太薄，對應(yīng)癥狀解決問題。還有若是出現(xiàn)括號下一橫然后一個感嘆號，是胎壓監(jiān)測警示燈，當某個輪胎胎壓過低的時候，警告燈就會亮起來了。另外若是速度盤上的感嘆號是三角形中間有一個感嘆號的話，這就屬于常規(guī)故障顯示燈，這代表的是TCS指示燈，也就是說地面附著控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，很有可能是干式雙離合變速器離合器過熱，或是斷油系統(tǒng)干預(yù)，或是駐車傳感器故障，或是外部車燈故障等。

車速在10-20的時候應(yīng)該在2檔，車速在20-30的時候應(yīng)該在3檔，車速在30-40的時候應(yīng)該在4檔。做好相應(yīng)檔位后加減。升檔時動作輕快，不要低頭看擋位。升檔前看左右后視鏡，確保路況安全。右腳松開油門，左腳踩下離合器，然后掛在合適的檔位。慢慢踩油門加速，同時慢慢抬離合。降檔的時候也要看看左右后視鏡，保證路況。將車速降至本次降檔的車速上限后，應(yīng)先進行換擋，如從4檔降檔至3檔。當車速達到40時，你應(yīng)該松開油門直到30，然后換到3檔。在行駛過程中，需要保持檔位與時速相匹配。如果檔位不匹配，汽車將無法正常行駛，影響行車安全。

科目三各種速度標準：1、一擋允許范圍是0～20， 換二擋時機為15～20；2、二擋允許范圍是10～30，換三擋時機是25～30；3、三擋允許范圍是20～40，換四擋時機是35～40；4、四擋允許范圍是30～50，換五擋時機是45～50；注意，三擋在考試時決不能超過40。

車輛在高速行駛時，最低車速不得低于每小時60公里,最高車速不得超過每小時120公里。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條　高速公路應(yīng)當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

震顫的主要原因是：1 .車輛前輪錯位導(dǎo)致前束過大，車輛抖動；2.前輪胎氣壓值低于正常值或補胎后沒有平衡操作；3.前胎輻條變形；4.傳動系統(tǒng)中的松動零件；5.傳動軸彎曲，導(dǎo)致動力不平衡，車輛抖動。一般來說，不同品牌不同的車會把車輛設(shè)置成五檔，一檔適合車輛正常啟動，整體車速幾乎保持在10公里每小時左右；2檔是車輛起步后加速的過度檔，車速幾乎保持在每小時20公里左右；3檔適用于行駛在城市道路上的車輛，車速在20-40km/h時使用此檔；如果車速保持在40-60km/h，檔位要切換到4檔；如果車速保持在60Km/h以上，應(yīng)使用5檔。

一般剛提回來的新車車速控制在70-80公里/小時以下，然后逐漸提升時速，不能陡然增加時速會造成車子不適應(yīng)。一般定500公里為新車的初期磨合，車速要控制在70-80公里/小時以下，轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)以下；中期磨合為500-1000公里，要適當提高最高速度達到90-100公里/小時，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以下；后期磨合為1000-1500公里，最高速度可以提到120公里/小時以下，轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以下。所有的車子如果一直低速行駛負擔會比中速行駛大，所以車子不適宜長期在60公里時速以內(nèi)磨合，而應(yīng)該循環(huán)漸進慢慢逐步提高時速，不能陡然增加時速會使新車不適應(yīng)。

1擋：1擋為起步擋，車輛靜止的狀態(tài)下，緩抬離合緩加油門，速度范圍在0-15km/h。2擋：當汽車順利起步后，轉(zhuǎn)速達到1600轉(zhuǎn)到2200轉(zhuǎn)時，就可以換2擋了，2擋的速度范圍為20-30km/h。3擋：繼續(xù)行駛，當汽車在2200轉(zhuǎn)左右時，可以更換3擋。3擋的速度范圍為40-50km/h。4擋：繼續(xù)行駛，當汽車在2200轉(zhuǎn)左右時，可以更換4擋。4擋的速度范圍為50-80km/h。5擋：繼續(xù)行駛，當汽車在2200轉(zhuǎn)左右時，可以更換5擋。5擋的速度范圍為80-150km/h。注意，一般汽車最合理的換擋時間在汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右時，如果轉(zhuǎn)速過低就換擋容易將車憋死，轉(zhuǎn)速過高換擋會使汽車耗油量增加，嚴重的還會磨損發(fā)動機。

一擋起步，慢慢加速直到轉(zhuǎn)速表為1200轉(zhuǎn)速，立刻踩下離合踏板，并且換到二擋。需要注意的是，在起步的時候，抬起離合踏板后直到車在抖動，則松開剎車并踩下油門踏板，然后再繼續(xù)松開離合。在換擋時要注意換擋的流暢度，抬起離合踏板時不能過快，避免發(fā)動機發(fā)生大幅度的抖動甚至熄火，同時也要適當?shù)牟认掠烷T，避免發(fā)動機動力不足而熄火。成功換到二擋后，繼續(xù)加油直到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1500-2000r/min，車速到30km/h左右時，就可以松開油門踏板，踩下離合踏板，并將變速箱的擋位換到三檔。

原因有很多：1。車輛怠速時，車輛的發(fā)動機有轉(zhuǎn)速保護，這是正常的。2.自動擋車型變速箱損壞。3.手動擋車型離合器片過度磨損，離合器片壓盤損壞。發(fā)動機轉(zhuǎn)速與按時做功的次數(shù)有關(guān)，或者說與發(fā)動機的有效功率有關(guān)。發(fā)動機在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下的工況稱為額定工況。額定功率不是發(fā)動機能發(fā)出的最大功率，而是根據(jù)發(fā)動機的用途所使用的有效功率的最大極限。同一型號的發(fā)動機，因為用途不同，額定功率也不一樣。

汽車速度表不轉(zhuǎn)的原因如下：1、檢查一下里程表軟芯，也就是從變速箱到里程表之間的連接裝置，可能是中間的芯斷了；2、如果拆下來檢查沒有斷，就要檢查變速箱上的路碼表齒輪，是否出現(xiàn)故障了，這都是易損部分；3、如果還不行，就要更換路碼表了，也有可能路碼表卡住了，不能進行下個循環(huán)，其他也沒有什么影響路碼表正常工作的原因了。

汽車的一檔位車速位10公里每小時到40公里每小時，二檔的速度為15公里每小時到80公里每小時，三檔的車速為20公里每小時到120公里每小時，四檔的車速為25公里每小時到160公里每小時，以此類推。手動擋車輛采用手動撥桿的方法改變變速器內(nèi)齒輪裝置，通過改變傳動比，從而達到變速的目的。在手動換擋的過程中，從空檔到將擋桿往內(nèi)側(cè)推升為一檔，在一檔的基礎(chǔ)上往下拉中為二檔，最高檔位為五檔。手動擋的車型比相同品牌同一型號的自動擋的車型便宜，而且手動擋車輛的維修費用比較便宜。手動檔的靈敏度比較高，而且手動擋車輛的燃油經(jīng)濟性比較高。

掛擋速度技巧：1、換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應(yīng)該動作輕、快、柔、準；2、 換擋要注意找準時機，加擋前，必須先進行加速（沖車），當車速升高到高一擋位適合的速度時，及時掛入高速擋；減擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋；3、在路況較好時，應(yīng)盡量使用該速度適合的高速擋，以減輕齒輪的磨損，并且根據(jù)道路情況及時調(diào)整車速。要注意的是，盡量避免低速高擋，拖擋行駛產(chǎn)生的震動，對發(fā)動機和變速箱壽命影響都很大；4、 車子完全停住再掛倒擋；同樣在倒車后要向前行駛，也應(yīng)將車停穩(wěn)后再掛1擋。否則，會有很大的齒輪撞擊聲；5、 換完擋后，右手要離開擋桿，避免換擋撥叉過早磨損。

手動擋掛擋速度要求：1、一擋允許范圍是1020， 換二擋時機為1520；2、二擋允許范圍是1030，換三擋時機是2530；3、三擋允許范圍是2040，換四擋時機是3540； 注意，三擋在考試時決不能超過40；4、四擋允許范圍是3050，換五擋時機是4550。

是由車輛的發(fā)動機和變速箱決定的。車輛使用的發(fā)動機排量越大，功率越大，變速箱承受扭矩越大，行駛速度越高。如果車輛的變速箱承受不了發(fā)動機的扭矩，車輛就達不到最大速度。最大速度只是一個參考值，只能在專業(yè)賽道上測試，日常道路不允許。機動車的最高車速是以車輛的動力匹配為基礎(chǔ)的。如果車輛的發(fā)動機和變速箱匹配不好，會影響車輛的最高速度。如果發(fā)動機和變速箱完美匹配，車輛的速度會達到一個峰值。

1.一檔0-15km:用于起步或上坡，一檔不適合長期使用。2.二檔15-25km:轉(zhuǎn)彎時可以用這個速度，稍微特殊天氣也可以用。3.三檔25-35km:過路口可以用這個速度，在坡度小的路段也可以用三檔行駛。4.四檔35-40km:四檔是正常行駛的速度。車比上一年多的時候，可以開四檔。5.五檔：40公里以上可以用五檔，通常作為正常行駛速度。在路段相當好的地方，可以通過汽車的油門來提高速度。駕駛手動擋車輛，需要掌握最基本的擋位匹配，合理使用車輛擋位，才能讓駕駛更加順暢。同時，要改變油耗。降檔時，也是按上述速度規(guī)格調(diào)整。