只要里面干凈就行，外面再保養(yǎng)，時(shí)間久了都會(huì)有劃痕。就像新買(mǎi)的蘋(píng)果手機(jī)一樣，剛開(kāi)始小心保護(hù)，后面還不是照樣摔地上，磕了就磕了

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

這個(gè)車身顏色應(yīng)該是有白色藍(lán)色的車身顏色，我覺(jué)得銀灰色的車身顏色也是必須有的！有質(zhì)感2017新款哈弗H6一共有13種車身顏色可以選擇，分別是：漢密爾頓白，炫晶黑，可可棕，西伯利亞銀，卡尼藍(lán)，馬爾斯紅，簡(jiǎn)約白，雅致銀，摩登灰，經(jīng)典黑，風(fēng)尚藍(lán)，中國(guó)紅，睿智棕，需要注意的是藍(lán)標(biāo)的哈弗H6運(yùn)動(dòng)版是沒(méi)有風(fēng)尚藍(lán)色的，小編覺(jué)得卡尼藍(lán)色和中國(guó)紅色就非常好看，耐看就選銀色和炫晶黑色，下面小編就放出幾張哈弗H6顏色效果圖

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

這種情況一般出現(xiàn)在自動(dòng)擋，手動(dòng)擋比較少見(jiàn)。原因需要去4S查一下，常見(jiàn)情況有：1.剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌?。（這種情況還表現(xiàn)為快剎住是方向有些跑偏，也叫“偏剎”）2.剎車盤(pán)磨損（這個(gè)可以用手摸一下是不是凹凸不平的，這個(gè)需要換盤(pán)子，4s是質(zhì)保3年的，如果你行車剎車不抖動(dòng)，盤(pán)子壞的概率很小）3.最不樂(lè)觀就是變速箱問(wèn)題。4.建議專業(yè)店鑒定。

車身晃動(dòng)那么厲害的情況下球頭膠套拉桿好壞很容易分辨，排除以上的，第一：后輪變形會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)震動(dòng)，最明顯的感受座椅和腳下震動(dòng)明顯?？梢宰鰟?dòng)平衡排除，動(dòng)平衡機(jī)器肉眼可觀察失圓度，如果肉眼觀察無(wú)失圓的話，那應(yīng)該不是輪轂的問(wèn)題。第二：傳動(dòng)軸變形也會(huì)導(dǎo)致全車抖動(dòng)，傳動(dòng)軸不一定只有急加速才抖。傳動(dòng)軸一般不好檢查，有條件可以找找測(cè)試半軸平衡的地方，如果沒(méi)有只能更換了。別問(wèn)我怎么知道的…我的車歷時(shí)半年花費(fèi)1.5w治好了高速抖動(dòng)疑難雜癥，從輪轂輪胎全套避震軸承到底盤(pán)件到半軸到方向機(jī)，最后查到方向機(jī)出問(wèn)題，基本全換了，癥狀消失。昨天換了套避震抖動(dòng)又開(kāi)始，我的個(gè)娘哎，明天做下定位還是抖的話立馬賣車。奉勸各位沒(méi)買(mǎi)車的，珍愛(ài)生命遠(yuǎn)離大眾！運(yùn)氣好的有毛病也能治好，運(yùn)氣不好的遇上疑難雜癥坑到你炸毛！費(fèi)錢(qián)又費(fèi)神！

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

時(shí)間久了，浸入車漆里面，，漆面被腐蝕，再也清不干凈，只有拋光了，我的銅青銅，一年多了到新在車身上都有幾個(gè)黃點(diǎn)，

寶駿530車主拿紅外線垂直量誤差10厘米，不是毫米，轉(zhuǎn)（無(wú)聊?量了自家?530結(jié)果實(shí)際?度4.497米，4.5米都不到，寬度只有1.75，如果加?2個(gè)耳朵就有2.235了。不知道廠家??4.655,寬1.835是怎么來(lái)?，還有自家?江淮瑞風(fēng)S5?度也是相差12CM??，五菱榮光也是相差10?CM，看了這種情況就不量金杯車了估計(jì)也是15-20CM?差距。沒(méi)有其他?意思，只是覺(jué)得規(guī)格偷工減料寫(xiě)?這么浮夸有點(diǎn)不爽，歡迎大家來(lái)討論?。）

高速車身抖動(dòng)，涉及的原因非常多。比較常見(jiàn)的有以下幾個(gè)：1、輪胎問(wèn)題。輪胎的問(wèn)題，主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴(yán)重。輪胎磨損這個(gè)不需要多說(shuō)了，都知道，這里重點(diǎn)說(shuō)一下胎壓的問(wèn)題。胎壓過(guò)高或過(guò)低，四個(gè)輪胎的胎壓差異過(guò)大，都會(huì)引起高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)。舉個(gè)例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為

車輛在正常的行駛過(guò)程中出現(xiàn)車身或者方向盤(pán)的抖動(dòng)，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動(dòng)平衡了，建議每一萬(wàn)公里或者是二次保養(yǎng)的時(shí)候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個(gè)樣能有效的防止車輛出現(xiàn)抖動(dòng)或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動(dòng)平衡

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

車輛在正常的行駛過(guò)程中出現(xiàn)車身或者方向盤(pán)的抖動(dòng)，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動(dòng)平衡了，建議每一萬(wàn)公里或者是二次保養(yǎng)的時(shí)候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個(gè)樣能有效的防止車輛出現(xiàn)抖動(dòng)或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動(dòng)平衡

通過(guò)什么辦法呢？方法一、使用補(bǔ)漆筆如果銹蝕不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無(wú)方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。之后，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆涂上。如果沒(méi)有原廠漆，可以購(gòu)買(mǎi)一支補(bǔ)漆筆，用補(bǔ)漆筆進(jìn)行上色處理。這樣的處理雖然沒(méi)有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴(kuò)大、加重的作用。方法二、涂牙膏牙膏除了可以清潔牙齒、口腔之外，還有就是對(duì)我們的汽車臨時(shí)防銹的作用也很不錯(cuò)。發(fā)現(xiàn)有新的小傷痕時(shí)，把牙膏輕輕抹圓圈涂在劃痕處。在下雨或洗車后，別忘了再涂一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡(jiǎn)單地起到隔絕作用，防止生銹，短期內(nèi)沒(méi)問(wèn)題。特別是白色車漆，效果更佳。車輛會(huì)出現(xiàn)銹點(diǎn)，跟我們使用車的環(huán)境有關(guān)，樹(shù)底、或者雨后等等。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。