我是精英，加了前后倒車影像包安裝，818購車節(jié)馬云買的700（清晰度優(yōu)于原廠）然后又加了200買了油路護板和發(fā)動機護板，算上4s贈品落地17不到豪華落地得18.多了落地價錢相差約1.4萬～1.6萬豪華有的我喜歡的配置差的是并線輔助led大燈你在雙11或者當?shù)乇容^熟悉的改裝店并線輔助好的2000以內(nèi)包安裝拿下（豪華是亮燈加震動，淘寶的是亮燈加鳴笛器，鳴笛器只在打轉向燈的時候響）差的1000多點（怎么樣不太了解）led大燈龍鼎的雙十一3300拿下（優(yōu)點是矩陣的，豪華的不是，缺點是副廠出品，有傳言會有霧氣，這個咱就不清楚了）這么算的話差了約9千到1.1萬吧要是原車燈賣了就再多1000其實價錢差的1萬多在我看來已經(jīng)很重要了再加上我對led燈并不是太感冒，并線輔助也沒加（應該是管用的，但是老車就沒這功能，所以真開了精英反而覺得也不是特別的必要）當然，你買了精英又要加東西，就還得考慮保險賠付的問題，因為你加了燈被撞了，只賠鹵素燈。最后，說了亂七八糟一大堆，我還是推薦買精英，反正我買的是，而且不后悔，那一萬多塊錢，我多吃幾頓好的買個手機買雙鞋多好呢，我存在銀行里看著這是我省下來的錢我也開心。當然決定權在你，別人的話隨便聽一聽。

補貼后售價6.48萬元的310km靈趣版，其性價比要高于310km靈動版不少，它在配置上多出了制動能量回收調(diào)節(jié)、直流快速、倒車雷達、倒車影像、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、F0TA無線固件升級系統(tǒng)、9寸智能液晶彩屏、智能語音互聯(lián)系統(tǒng)、網(wǎng)絡電臺、遠程預約充電等。多花5000元得到上述功能和配置，小貓認為是超值的，它也會在未來成為銷售主力車型。若您對續(xù)航里程有更高要求，可以選擇補貼后售價6.88萬元的351km靈趣版。

我推薦長安逸動,紅色的那款外觀方面?zhèn)€人非常喜歡這車的外觀，前臉非常的沉穩(wěn)大氣，則面的腰線設計得非常的好，力量感十足，有種B級車的感覺，性感的尾部加上現(xiàn)在新款的全新尾燈非常漂亮；車燈設計：大燈設計很犀利耐看，亮度也夠用，鹵素燈對于我們多霧地區(qū)來說也算實用；做工車漆：車漆還行，拼接工藝一般，縫隙有點大。內(nèi)飾方面用料還是不錯的，中控臺上局部地方都用了唐塑的材質(zhì)，加上雙車紡線的一個飾紋，以及精細的做工，手感還是挺好的，中控大屏支持聯(lián)網(wǎng)功能操控方面感覺方向盤太重了，盡管我個人比較喜歡，但是開久了手還是會酸的啊，原地打方向的話需要兩只手才行，而且方向盤稍微有點虛位，但不嚴重，快一點過彎時，有點轉向不足，懸架偏軟，城市道路上對細小顛簸過濾的不錯；高速上120了會感覺有點飄，還好有esp，不然高速轉彎都會沒信心舒適性方面感覺挺不錯的，路況好的情況下那是穩(wěn)穩(wěn)的，在路況不好的情況下顛簸就比較厲害，也可能是液壓助力的方向盤路感比較強烈吧，感覺需要使勁握住方向盤才能把控住方向

我推薦長安逸動,紅色的那款外觀方面?zhèn)€人非常喜歡這車的外觀，前臉非常的沉穩(wěn)大氣，則面的腰線設計得非常的好，力量感十足，有種B級車的感覺，性感的尾部加上現(xiàn)在新款的全新尾燈非常漂亮；車燈設計：大燈設計很犀利耐看，亮度也夠用，鹵素燈對于我們多霧地區(qū)來說也算實用；做工車漆：車漆還行，拼接工藝一般，縫隙有點大。內(nèi)飾方面用料還是不錯的，中控臺上局部地方都用了唐塑的材質(zhì)，加上雙車紡線的一個飾紋，以及精細的做工，手感還是挺好的，中控大屏支持聯(lián)網(wǎng)功能操控方面感覺方向盤太重了，盡管我個人比較喜歡，但是開久了手還是會酸的啊，原地打方向的話需要兩只手才行，而且方向盤稍微有點虛位，但不嚴重，快一點過彎時，有點轉向不足，懸架偏軟，城市道路上對細小顛簸過濾的不錯；高速上120了會感覺有點飄，還好有esp，不然高速轉彎都會沒信心舒適性方面感覺挺不錯的，路況好的情況下那是穩(wěn)穩(wěn)的，在路況不好的情況下顛簸就比較厲害，也可能是液壓助力的方向盤路感比較強烈吧，感覺需要使勁握住方向盤才能把控住方向

這話題我熟悉，當初這代速派上市時恰好S60L還沒換代優(yōu)惠大，一堆買速派的人也和上代S60L對比過，我開的昊銳，到現(xiàn)在快換車也在重點關注v60速派的空間，尤其是后備箱，S60L比不過，掀背更是用過就上癮但是此外，兩者真不是一個級別的車，主要體現(xiàn)在用料成本上啥的，現(xiàn)在來說，開速派的更運動更實用些，v60的更小資更情調(diào)些。性價比要看和誰比，速派和帕薩特邁騰比就是性價比高，S60和A4C級3系比就是性價比高，但是我不會把他們兩對比上，因為我認為兩者間本來就定位差距比較大，價格區(qū)間重疊太小

長城歐拉R1定位微型車，受到很多年輕時尚女性的追捧，補貼后售價是7.18-7.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外觀、性價比等方面都是第一名。新車采用大量圓角設計，車長3495mm，軸距2475mm，采用電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱，選用33kWh三元鋰電池，搭載48馬力永磁同步電動機，峰值扭矩125?！っ?，最高時速102km/h，官宣續(xù)航里程351km，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、166/65R16輪胎，整車質(zhì)保3年或12萬公里，電池組質(zhì)保8年或15萬公里?，F(xiàn)廠家推出1500元即可升級至66kWh三元鋰電池活動，預計續(xù)航里程可翻一倍，非常棒。口碑頻道看到，6名車主登記的平均電耗是10.3kWh/100km。

比亞迪秦Pro DM與榮威ie6，都是產(chǎn)品表現(xiàn)很不錯的自主品牌插電式混合動力車型，筆者分別介紹介紹這兩款的特點所在，以便題主在選購車輛的時候可以有一個參考。2019款榮威ei6正式更名為榮威ei6?PLUS，這款新車是在7月10號上市的。榮威ei6?PLUS前臉采用了大尺寸前格柵設計，配合兩側棱角分明的前大燈組，很好的形成一個T字形，整車的辨識度很高。同時榮威ei6?PLUS搭載了最新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，能實現(xiàn)沉浸式人工智能語音、個性化大數(shù)據(jù)導航、IoT手機遠程控制等智能功能。此外，新車還采用了國內(nèi)領先的Hair-pin繞組技術，以及電機油冷技術，帶來了更精準的動力控制和更高的能量利用率。至于比亞迪秦Pro DM，外觀造型很拉風帥氣，相信不少年輕人都會喜歡這款車的設計。車內(nèi)配有獨立液晶顯示屏設計，再配合中控可旋轉大屏，科技感爆棚。同時這款車所搭載的1.5T發(fā)動機 電機組成的第三代DM雙模插電混動系統(tǒng)，動力強勁，油耗又低。綜上所述，比亞迪秦Pro DM與榮威ie6?PLUS都是很不錯的車型，不過筆者認為比亞迪秦Pro DM會更適合年輕一些的消費者；而榮威ie6?PLUS更適合年長一些的消費者。

力推悍界。拓界能接受不加裝的拓界也可以。如果自己還想加裝，那沒必要，直接悍界。LED燈就要5千。（淘寶自己加裝不算）

性價比這個詞并不好清楚定位，這里大師兄認為換上“更劃算”這個詞更好理解一些，也更好進行論述。怎么買新能源汽車更劃算？大師兄認為：花最少的錢，滿足自己的用車需求就是最劃算的。至于續(xù)航里程是否越長越好，這也是因人而異的。畢竟每個人都有不同的用車需求，而續(xù)航能力往往是和車輛售價掛鉤的。所以，續(xù)航夠用就好，不必一味的追求高續(xù)航，這不劃算。選擇新能源汽車的時候，有幾個基本標準還是要考慮進去的。而不是只考慮價格了。第一：車輛的安全性要高大師兄在回答這類問題的時候，安全第一的原則一直沒變過。什么都沒有安全重要，在選擇車輛的時候。那些發(fā)生過因技術不穩(wěn)定、質(zhì)量不過關而導致事故的車型，我們要遠離。尤其是新能源汽車很多都是新品牌，新車型。在技術和質(zhì)量上也是殘差不齊的。所以在選擇的時候，車輛市場口碑要多關注。第二：不買貴的只買對的同一品牌車型，續(xù)航能力和車價是直接掛鉤的，而且差價還不少，都是幾萬起步的。在選擇的時候，根據(jù)自己的用車需求來選擇合適的車型就好。不要為了那些基本用不上的續(xù)航里程而去多花錢，這樣做不劃算。第三：質(zhì)量過硬是基本選擇新能源汽車要選那些質(zhì)量比較過硬的車型，這樣的車型可能技術不先進，配置不齊全。但只要能滿足用車需求，能夠讓后期用車省心一些，那也算是比較劃算的選擇。第四：保值率要高點今天的主題是更劃算，那當然要把處理二手車時的保值率算上了。保值率高的車型，一般都具備比較好的市場口碑和需求，這類的車型本身就意味著不會太差，甚至是車型當中的領先者，要不憑什么保值率高？所以，在選車的時候，多關注一下保值率高的車型?？偨Y：價格不貴、安全可靠、質(zhì)量過硬、保值率高這就是大師兄對于性價比高的車型的定義。至于續(xù)航能力，夠用足以！

聊到高性價比高續(xù)航的新能源車型，插電式混合動力汽車會是我心中的最佳人選。所以在下文里也為大家挑了兩輛十分值得推薦的插電式混合動力車型，希望我的回答能夠幫助到你。比亞迪唐DM在享受完相關的政策補貼后，唐DM的售價從23.99萬元到32.99萬元不等。動力部分，唐DM搭載了一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率431千瓦，綜合輸出扭矩950牛米，匹配6速雙離合器變速箱。聊到比亞迪的DM插電混動車型，不得不提的便是性能表現(xiàn)。在這個級別這個價位車型里，你很難找到在性能上比唐DM更優(yōu)異的車型，這是它的一大優(yōu)勢之一。此外，如今的唐DM，綜合產(chǎn)品力對標一些合資品牌車型亦是旗鼓相當?shù)?，在綜合素質(zhì)上有著讓人驚喜的體驗?？梢哉f，想要買一輛大7座的新能源SUV，沒有續(xù)航顧慮，唐DM會是你的二之選。吉利博瑞GE PHEV在享受完相關的政策補貼后，博瑞GE PHEV的售價從17.68萬元到20.98萬元不等。動力部分，博瑞GE PHEV搭載了一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率192千瓦，綜合輸出扭矩425牛米，匹配7速雙離合器變速箱。對于轎車領域，我更愿意推薦博瑞GE PHEV。理由在于這個價位的插電混動轎車，很少能有車型能表現(xiàn)出博瑞GE PHEV表現(xiàn)出來的檔次感以及駕駛質(zhì)感。此外，配置豐富、乘坐舒適、空間寬敞等都是這輛博瑞GE PHEV具有的優(yōu)勢。綜合來看，這個級別這個價位里，博瑞GE PHEV有著極高的性價比表現(xiàn)，值得推薦。小結：以上就是兩款十分具有性價比、同時沒有續(xù)航顧慮的新能源車型，均來自自主品牌，體驗過后均能讓你有所驚喜。感興趣的小伙伴趕緊去4s店試駕一下吧！

奇瑞瑞虎e定位緊湊型SUV，廠商指導價是10.99-14.39萬元，延續(xù)封閉格柵 鏤空的家族式設計，采用CherryDesign流水造型，基于奇瑞新能源T1X專屬化SUV平臺打造，配備后駐車雷達、胎壓顯示、陡坡緩降、3.5寸液晶儀表盤、手動防炫目后視鏡等配置。新車車長4358mm，軸距2630mm，最小離地間隙161mm，采用前驅(qū)電動車單速變速箱，搭載53.6kWH容量三元鋰電池 129馬力安川永磁同步電動機，峰值扭矩250?！っ?，電池組質(zhì)保8年或12萬公里，0.5小時可快充80%電量、慢充需8小時，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，官宣續(xù)航里程401km、0-50km/h加速時間3.9秒。

對于大部分人來說，不愿購買新能源車的最大理由是因為續(xù)航短，充電難，但如果是一次充電能跑500km，與燃油車也就差距不大了。下面插座君就為大家推薦幾款這樣的車型，解決您的"里程焦慮"問題。廣汽Aion系列廣汽Aion.S我們已經(jīng)介紹過很多次，簡單概括一下：Aion.S是廣汽新能源第二代純電專屬平臺的首款轎車，車身尺寸為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm。同時也是廣汽新能源全新的智能工廠首款重磅新車，續(xù)航510Km。而廣汽新能源AionLX是Aion體系下首款SUV，采用了與AionS相似的設計，依托于GEP平臺的新車軸距達到了2900mm，內(nèi)部采用5座的布局，同時以電池 電驅(qū)為中心布局，能實現(xiàn)乘員艙空間最大化和機艙空間最小化的特點。此外，新車還搭載了LV3自動駕駛功能。新車分為520km和650km兩個續(xù)航版本，電池組能量密度分別為171Wh/kg和180Wh/kg，前者電機的最大功率為135kW，最大扭矩為350N?m。65，后者最大功率為150kW，最大扭矩為350N?m。特斯拉 Model S/ X/3同樣不需要多做介紹了，畢竟特斯拉旗下的車大家早就已經(jīng)耳熟能詳了，目前續(xù)航最短的 標準續(xù)航版為 425km，而ModelS兩款長續(xù)航版以及Model3長續(xù)航版已經(jīng)突破600km，是國內(nèi)目前在售車型中工況續(xù)航最高的兩款車。目前三款車型全部在售，交付時間預計為2周——1個月。比亞迪唐DM/EV唐DM已經(jīng)是熟客了，今天來介紹比亞迪唐EV600，這款車的上市刷新了國產(chǎn)電動車的高度，插座君寫這款車的文章也是不計其數(shù)，無論是前奧迪設計師操刀下的霸氣"Dragon Face"外觀，配有14.6懸浮可旋轉中控大屏和多項智能配置的內(nèi)飾。當然最大的亮點還是動力方面，唐EV600前后都提供最大功率為180kW、最大扭矩為330N.m的電機，匹配電四驅(qū)，綜合最大功率為360kW，最大扭矩為660N.m，相比傳統(tǒng)的機械式四驅(qū)系統(tǒng)快了近10倍，百公里加速僅需4.4S，更甚于ModelX，然而它高配價格僅有36萬，非常良心了。吉利幾何A作為吉利新能源獨立后的開山之作，同樣也是其全新品牌架構下的首款純電動汽車，幾何A的出世意味著吉利新能源領域進入了全新階段，也開啟了吉利將全面邁進模塊化造車新時代。這款車采用了"多維流動生命體"設計理念，走的是極簡、科技、未來的設計風格，并且擁有如超跑一般的超低風阻。幾何A目前共推出了高能超長續(xù)航版(NEDC綜合工況續(xù)航里程500KM)、高纖標準續(xù)航版(NEDC綜合工況續(xù)航里程410KM)兩個版本，這款車的車身尺寸為4736*1804*1503mm，軸距為2700mm。動力方面，幾何A搭載了最大功率130kW、最大扭矩250N·m的單永磁同步電機，電池分別使用了寧德時代的61.9kWh和51.9kWh三元鋰電池。北汽EX3EX3 是在今年 4 月份上新推出的一款車型，綜合補貼后的售價區(qū)間為 12.39-16.39 萬元。這款車搭載了一臺最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的永磁同步電機，采用了寧德時代提供的電池，容量為61kWh， 新車工況續(xù)航達到501公里，最大續(xù)航里程可達600公里。有部分人覺得，車雖然是不錯，續(xù)航也很高，就是稍稍貴了些。去年，續(xù)航300-400km的車型還稱得上是主流，到了2019年，續(xù)航里程達到500km的車型已經(jīng)多達22款，插座君為大家介紹的是其中幾款在售車型。如果新能源行業(yè)繼續(xù)按照這個速度發(fā)展下去，電動車的續(xù)航能力將會等同甚至超過目前的燃油車，消費者在出行時也可以無后顧之憂了。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

印象中，ES260的性價比很低，而3GT在最近的改款以及優(yōu)惠力度中，可以說性價比很高。不過這兩個車依然是各有千秋，ES新架構產(chǎn)物，各方面提升很明顯，同價位內(nèi)飾和舒適度數(shù)一數(shù)二，顏值很能打，對于喜歡自吸的來說，很好的選擇，而3GT很個性，無框車門大溜背，屁股貼著GT，寶馬品牌泡妹利器，缺點是內(nèi)飾陳舊了一些，性價比，個性，操控，品牌，都是GT更勝。ES260會顯得更低調(diào)內(nèi)斂一點以及后期會更省心，享受雷克薩斯的尊貴服務。

豐田凱美瑞定位中型車，廠商指導價是17.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨立懸架。

不用不知道，用了才知道啥叫安全性主動剎車我目前一年兩個月了啟動過兩次，這個配置說實話能用到一次就超值了，這個安全配置關鍵時刻可以救命，用不到就對了，用到了真的可以就認命的自適應巡航你體驗一次就知道了，和定速巡航是兩種概念。我不贊同你的說法，座椅通風可有可無，但是安全配置里的幾項才是超值的。座椅通風后期都可以改，貌似1000左右就能改了，沒什么大意思，主動剎車和防撞預警自適應巡航你后期改不了的。

沒人提天逸的變速箱嗎？自己去試駕就知道了，頓的生怕別人不知道它是個AT，如果能把變速箱做到馬自達一半就好了！

建議買q545提速猛操控也挺好其實價格實惠28落地的價格比45還貴兩三萬雖然買了x3但是不可否認45確實很不錯