近年來，我國新能源汽車市場得到了飛速的發(fā)展，想要購置純電動汽車的車主也越來越多了。那么在眾多的國產(chǎn)自主品牌當中，究竟哪個品牌的性價比比較高呢？首先，比亞迪是我們要提到的第一個自主品牌。自創(chuàng)立以來，比亞迪就開始在電動汽車領域不斷的摸索，在2003年則成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，并且在同年組建了比亞迪汽車。目前比亞迪汽車采用自產(chǎn)自銷模式，動力電池性能也是非常令人放心的。與其他一些汽車品牌相比，比亞迪走的一直都是平價路線。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)來看，目前比亞迪在新能源汽車市場當中的占有率已經(jīng)達到了24%左右，這個數(shù)據(jù)也足以讓我們看到消費者對比亞迪的信任。其次要提到的是吉利新能源。吉利汽車進入市場后，多年來都非常注重技術的創(chuàng)新。雖然之前一直專注于燃油汽車的研發(fā)，但是吉利能夠抓住機遇，開始逐漸轉(zhuǎn)向電動化和智能化發(fā)展。并且打造了電動汽車專屬架構PMA，有力的推動了吉利在電動汽車的造型設計以及研發(fā)技術等方面的發(fā)展與突破。旗下的多款純電動汽車，吉利帝豪GSe、GE11等銷量都是非常的不錯，而且性價比也很高。最后要說到的是北汽新能源。北汽新能源目前所推出的純電車型主要有EC和EX系列。這兩個系列的主要競爭優(yōu)勢就在于強大的續(xù)航能力以及穩(wěn)定的動力輸出，而且價格在同等配置的車型當中也是非常令人心動的。另外，北汽新能源已經(jīng)多次蟬聯(lián)國內(nèi)電動汽車銷量榜冠軍，汽車的性能與品質(zhì)更是有目共睹。綜上來看，我國的新能源自主品牌發(fā)展速度還是非?？斓?，而且近年來已經(jīng)達到了一個比較成熟的水平和階段。所推出的純電動汽車不僅價格優(yōu)惠，而且性能也十分可靠。

1.天窗有天窗的好處.因為菜刀有可能砍傷手指,所以不要用菜刀?2.自動調(diào)節(jié)能調(diào)節(jié)的比手動坐的更舒服.這不是反復調(diào)不調(diào)的問題.既然你沒有這個認知,看來你是沒有對比過.3.前雷達,就是用來對付你坐在駕駛位上看不到的障礙物的.盲區(qū)去了解下.4.sline套件,你覺得一樣?5.你的性價比,看來就是便宜...

話說的太滿了，專治各種不服？你把ats放哪了？同價位最省油？你把凱美瑞，阿特茲放哪了？雖然我也喜歡邁騰，但你說的邁騰有點太完美了！沒有惡意哦！

10代混動得下半年才能上市呢。如果非雅閣不買的話，我會選擇9.5混動。一是個人審美感覺9.5帶比10代穩(wěn)重又不失時尚，外觀上我傾向9.5代。二是9.5代混動有現(xiàn)車啊，關鍵還有近3W的優(yōu)惠。三是考慮后期保值率的話建議慎入1.5T的10代。我前兩天跟我一個做二手車的朋友聊天，他說現(xiàn)在1.5T的CRV很少有車販子敢收，都怕砸手里。本田旗下其他1.5T不管是不是真的有問題，但是輿論認為你有問題這事就壞了，很影響二手車的保值率。真事，他一個朋友想買1.5T冠道，都被極力勸阻，最后買了2.0T。所以說建議9.5代混動，前提是能接受電池組占用一些后備箱空間。

樓主你好，建議這兩個車你都去試駕下，根據(jù)自己用車，體驗這兩個車的駕駛感受和空間舒適度，兩車對比下，個人比較推薦探界者

中規(guī)版GLS400動感性價比最高了，我哥們有兩個都是提的這款，平行進口的不能要，320配置太低，400豪華比這款車多了小20萬，沒必要，他們年前買的當時沒有優(yōu)惠，前兩天去保養(yǎng)聽說優(yōu)惠了不少，在濟南匡山那個店看的

貴肯定不貴的.只是要把方向盤下面拆了，中控拆了.很多人不愿意按在這里,技工技術不好,整就要整半天，也容易出異響.

具有德系質(zhì)感的外觀就外觀的設計來說，四臺車的風格都運用了當下比較流行的元素。繽智與X-RV的前臉比較有層次感，但略顯小氣。逍客更多的采用弧線進行勾勒，整體的視覺效果偏圓潤，三臺日系車的設計都略顯簡潔，而RX3的前臉則更加舒展也更加時尚。源自同門大哥RX5的“律動設計”理念，看上去時尚大氣，展現(xiàn)出了幾乎與德系車平級的質(zhì)感，更能讓消費者信賴。內(nèi)飾豪華感十足日系的內(nèi)飾一直走的是簡潔實用路線，不過相對來說日產(chǎn)的車型比較注重豪華感的營造，用料和做工一直優(yōu)于同級別車型，不過整體設計還是相對保守，不適合年輕人的風格。但是榮威RX3不管是設計感還是內(nèi)飾質(zhì)感上面都表現(xiàn)的非常好，首先就是RX3擁有著同級別最大的軟包面積，只要是車主常接觸到的地方都采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，豪華感極強，這一點上日系三劍客就略顯遜色。RX3整體的內(nèi)飾設計風格偏年輕時尚，加上中控臺8英寸英寸超大尺寸的觸摸屏，科技感十足，迎合了年輕消費者的口味。為家人提供舒適的乘車感受先來說說這個全景大天窗，整塊玻璃面積為0.82㎡，而可開啟面積達到了同級別最大的0.42㎡，這個可是全系標配，而日系的三款車型只有高配才有，相對于RX3來說性價比較低。榮威RX3全系配備了PM2.5空調(diào)過濾系統(tǒng)，在現(xiàn)在空氣污染極其嚴重的情況下，這項配置可以將凈化后的空氣吹入車內(nèi)，對于有孩子的家庭來說一個干凈清新的車內(nèi)環(huán)境尤為重要?；ヂ?lián)系統(tǒng)伴您出行榮威RX3是首個搭載斑馬智行2.0系統(tǒng)的SUV，這套系統(tǒng)可實現(xiàn)自適應導航，為駕駛者提供停車引導、美食服務推薦、停車場推薦等。最使用的就是RX3可以遠程控制，包括提前預熱車輛、開啟空調(diào)、座椅加熱開啟，這對于北方車主來說簡直是一個完美的配置。此外，這套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以自己升級，無需去4S店人工升級，同時基礎流量免費。而日系的三款車型要么沒有導航，要么只有頂配車型才有，更別提什么互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了，跟榮威RX3簡直不是一個時代的產(chǎn)物。澎湃動力更低油耗榮威RX3所搭載的發(fā)動機擁有著榮威最先進的“藍芯”技術，這項技術最大的亮點在于研發(fā)和生產(chǎn)完全自主，能夠?qū)崿F(xiàn)動力增加20%的同時油耗排放降低20%，可謂是一舉兩得。與這套動力系統(tǒng)相比，日系的三款車就差距甚遠了，繽智和X-RV根本沒有渦輪增壓車型，X-RV1.8L車型的最大功率也不過只有100千瓦。日產(chǎn)逍客雖然有1.2T渦輪增壓車型，但這臺發(fā)動機的最大功率只有86千瓦，相比于RX318T車型的最大功率120千瓦差距較大。而傳動方面，榮威RX3使用了愛信第三代6AT以及最新的CVT變速箱，傳動效率高達95%以上。而日系車型中，本田XR-V的平行軸CVT變速箱、繽智的“G-DesignShift”CVT變速箱和逍客的XTRONICCVT7變速箱傳動效率最高僅能達到85%。更好的傳動能帶來平順的駕駛感和節(jié)油性，榮威RX3在這方面擁有很大的優(yōu)勢。買車君說：近幾年自主品牌車型的銷量直線上升，買車君認為究其原因是因為自主車型的產(chǎn)品力日新月異，不斷趕超合資品牌水平。另外，自主品牌更懂國人消費者的想法，生產(chǎn)出來的車型更能滿足消費者的需求。榮威RX3的出現(xiàn)使榮威的互聯(lián)網(wǎng)汽車陣容進一步壯大，時尚年輕的外觀與豪華舒適的內(nèi)飾表現(xiàn)出了不俗的競爭力，日系三劍客的售價都在10萬元以上，而真正的實力派榮威RX3的售價到底是多少？讓我們拭目以待。

豪華、旗艦版對出來的配置基本用不到、就是音響多了三個。音響有要求的就旗艦版、對于空間要求就豪華、豪華后座能放倒、出去游玩的時候可以躺人休息、需要拉長東西的時候有幫助、如果你是商務用車旗艦版后排的老板空調(diào)鍵、和調(diào)節(jié)角度。建議旗艦版、

這個目前的SUV市場真的是太火爆了啊，國產(chǎn)的就可以讓你眼花撩我，更何況現(xiàn)在合資也已經(jīng)加入進來，自己慢慢看吧

途樂和陸巡不是一個級別？途樂三圍略大于陸巡，發(fā)動機陸巡有大V8途樂也有，陸巡有大梁途樂一樣有，憑什么不是一個級別，是不是陸巡賣一千萬就高途樂十幾個級別。

我老感覺，一提性價比這個詞，不管什么車，基本跟最高配就沒啥關系了。您月入1-1.5，如果車款不用自己承擔，只是使用的話，感覺馬馬虎虎還可以，日常使用就是保險費、油費、停車費、保養(yǎng)及維修費、還可能有違章罰款，這個你要結合自己情況來判斷，比方油費、停車費，不同人差別可能很大。再就是看您其他開銷情況，比方是否需要租房、買房的話是否需要月供等等，一般來說，這個車每年的直接使用成本不會低于3萬元，4-5萬比較合理，尤其帝都的停車費，那叫一個酸爽！如果您還要按月還車貸的話，費用會更高。如果是普通上班族，沒有強大家庭后援，第一輛車不太建議上來就豪華品牌，先整個十來萬的車練練手再說唄，30多萬的車，動不動來個刮擦，花錢不說，也心疼啊。

雙離合說沒有問題肯定不存在，沒有哪一款變速箱說只有好處沒有壞處！以后雙離合肯定是趨勢，要相信廠家老板肯定是有考慮的。具體可以試駕下，頓挫感我不覺得有什么！變速效果還可以…

這個應該全新的就可以買到了，閑魚上面很多東西怎么講，風險是比較大的，除非你可以查看到透鏡和氙氣大燈的生產(chǎn)日期。

我覺得豪華版的已經(jīng)夠用了，只是糾結大輪轂，LED大燈，還有那個斑馬系統(tǒng)好用嗎，豪華版的有沒有carplay

1.8也就是在5000轉(zhuǎn)以后才超越1.2t，很多人都是憑感覺，1.2一聽就小1.8很多。1.8的120巡航轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，1.2t才是1900轉(zhuǎn)。而且1.2t已達到最大扭矩值。所以1.2t無論是從動力儲備還是提速，油耗等各方面都比1.8的強，但是要說10幾年后的故障率就很難說了，畢竟1.2t問沒出來幾年。時代在進步，有新產(chǎn)品誰還用舊產(chǎn)品。路況好就1.2t，成天堵車就雙擎。這也是豐田為什么放棄1.6和1.8汽油版的原因，因為1.2t已經(jīng)完全能淘汰掉這兩款發(fā)動機。

尊貴，老司機的話倒車影像雷達這些輔助也都別用了，espabs也沒必要吧，畢竟老司機都是排水渠過彎。多出來的配置是主動安全和舒適性的，老司機也有走神不注意的時候，說不定就能避免意外，自適應巡航用起來挺不錯的，基本上晚上路況好的時候或者環(huán)路我都會開，省油省事，一萬塊的差價加裝的這些，包括大燈都是后期無法加的，而且確實很劃算。特別討厭動不動就老司機的，老司機憑啥就不能享受高科技配置讓自己舒服舒服，這些配置同樣能有提示的左右，大大規(guī)避了意外的發(fā)生，老司機還要手擋的開，開一天左腳都要踩斷了，再遇上大堵車加上一直半坡起步，下車走不了路的酸爽才是老司機的宿命嘍

同級別可選擇的車多了朗逸的技術太老了大眾PQ35平臺第四代高爾夫的拉皮車因為是大眾品牌形象高除了保值率好一些三大件的穩(wěn)定性高其余空間一般動力一般形式質(zhì)感一般配置低新英朗是三缸發(fā)動機先天缺陷兩三年下來抖動很厲害前期加速還行后期就沒勁了建議你看看比如標志408的1.6T優(yōu)惠4萬裸車動力強空間快趕上B級車了適合家用還有馬自達昂克賽拉1.5L操控好顏值高配置尚可適合年輕人時尚運動后排空間偏小日產(chǎn)軒逸空間大通過性高適合家用動力和朗逸一樣一般配置還可以就是底盤太高輪胎窄過彎有點信心不足斯科達速派就是速騰的換殼車價格確是朗逸的價MQB平臺比買朗逸性價比高豐田雷凌和卡羅拉這兩個是一個車優(yōu)惠不一樣顏值不一樣優(yōu)點是三大件特穩(wěn)定比朗逸好穩(wěn)定二十萬公里幾乎不用修但是要選帶ESP的貌似只有1.2T這幾款實際價位都差不多如果你預算15萬以下還可以看看邁銳寶XL?？怂?.5T油耗高一點靜音方面操控方面都很好

瑞風R3不論是從、內(nèi)飾、配置方面都有別于江淮的其他MPV車型，造型更加時尚、空間布局也更貼合家用。此外，瑞風R3還繼承了瑞風MPV的商務級品質(zhì)，以商務級舒適、安全、做工三大優(yōu)勢，為家庭市場提供了具有真正MPV基因的新選擇。外觀方面，瑞風R3前臉采用江淮最新家族式的寶瓶口設計，非常之霸氣，大燈造型十分犀利與中網(wǎng)相連，拉升了整個車頭的視覺沖擊感。下方前保險杠兩側(cè)配有霧燈點綴，整體來說瑞風R3的車頭層次豐富，符合當下年輕人的審美。車身側(cè)面，瑞風R3的整體線條較為平直，C和D柱之間保留了較大面積的車窗，這樣的設計會讓車內(nèi)第二排和第三排的通透感更強，不壓抑。輪轂方面，新車搭配的是一款16寸采用雙色設計的輪轂，非常運動，只是對于這樣一款大MPV來說，輪轂略微顯小，再大一到兩號視覺效果會更佳。車身尺寸，瑞風R3的長寬高分別為4750x1835x1773mm，軸距為2760mm。相比起目前市面上熱銷的宋，瑞風R3的車身尺寸在長度以及高度上更有優(yōu)勢。車尾，瑞風R3的造型非常立體，給人一種四四方方的感覺，這樣也有利于車內(nèi)乘客的頭部空間。尾燈造型相對平庸，不過中間通過一道鍍鉻線條連接，使得車尾看上去顯得很精致，另外在下方后備箱開門處，也點綴了鍍鉻防擦條，精致感和實用性都很到位，體現(xiàn)了江淮在設計上的用心。內(nèi)飾方面，瑞風R3的整體配色以黑色為主，輔以部分亮條的點綴。其實關注過江淮其他MPV車型的朋友自然會感知到瑞風R3在內(nèi)飾上的變化，更加時尚，也更家庭化。中控臺的布局較為簡約，10.25英寸懸浮式中控大屏顯示清晰，觸摸手感和反應速度都還不錯，下方空調(diào)出風口的設計也很立體化，按鍵的布局都很常規(guī)，開車時盲操作不成問題。另外，瑞風R3的座椅采用皮質(zhì)包裹，座墊很厚，包裹性相當不錯。座椅布局方面，這款車有222和223兩種布局供消費者選擇。第三排座椅還支持4/6式分開放倒，這對于全家出行來說更實用。配置方面，瑞風R3全系標配前后駐車雷達、胎壓檢測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，高配車型還配備全景影像、一鍵啟動、無鑰匙進入等功能。動力方面，江淮瑞風R3搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出120馬力，峰值扭矩為155牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是一臺5速手動變速箱。據(jù)悉，瑞風R3后期還將引入1.2T和1.5T兩款動力組合，自動擋車型也將隨后推出。

17款1.5T手動智尚或者尊享，不錯的，配置非常豐富，后獨立懸掛很好開舒適性好，現(xiàn)在一般都有兩三千左右優(yōu)惠，值得入手的