標(biāo)致轎者301油耗高帆前在9.6L左右，同等車型相比，軒逸 博悅 雪鐵龍C4L 天語 比亞迪 ?？怂?凱越 紳寶 奔騰等，這些車型都相對比標(biāo)致301油耗要戚清高。

東風(fēng)標(biāo)致301搭載1.6發(fā)動機(jī)。汽車加92號汽油的話，綜合油耗基本在45美分一公里左右。油耗真的很高。標(biāo)致是著名的油獅，后期配件價格昂貴。因?yàn)槿ツ曛毁u了5076輛，市場份額很小，所以后期的維修保養(yǎng)很貴。另外這款車轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，后排頭部空間局促。我身高175cm，后排撞了頭。東風(fēng)標(biāo)致301實(shí)際油耗:10L以上。影響汽車油耗的因素如下:1。是否使用制冷和空調(diào)；2、行駛工況，勻速，經(jīng)濟(jì)車速最省油；3、車重越輕越省油；4.耗電，耗電越多，發(fā)電機(jī)的磁阻越大；5、駕駛習(xí)慣，剎車多了肯定不省油。發(fā)動機(jī)溫度在70度左右讓搜坦，但過低時機(jī)油粘度高，潤滑不好。過高時，機(jī)油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風(fēng)扇耗電，進(jìn)而耗油。東風(fēng)標(biāo)致301油耗不是很高，百公里6-7公里。油耗高的原因:1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯減小，就要檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果漏臘輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示:及時坦桐給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，往往會出現(xiàn)打滑和油耗。提示:必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有任何異常噪音，請立即檢查軸承和制動系統(tǒng)。如果車輪運(yùn)轉(zhuǎn)異常，會影響車速，增加油耗。

301的實(shí)際油耗在7L左右，標(biāo)致301工信部官方油耗為6.3-6.5L/km。根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣，汽車的油耗會有所不同。 此族雹外，影響汽車油耗的因素很多。不同的用車習(xí)慣好盯和不同的路況也會導(dǎo)致汽車油耗的差異。 眾所周知，發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生積碳，這是一種常見的現(xiàn)象。汽車長時間怠速或低速行駛時會產(chǎn)生積碳。如果發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳達(dá)到一定程度，不僅會影響發(fā)動機(jī)工作時的進(jìn)氣效率，還會導(dǎo)兆襪帆致發(fā)動機(jī)功率下降。積碳如果不及時清理，會導(dǎo)致汽車油耗增加。 在用車過程中，需要定期保養(yǎng)汽車，定期清理發(fā)動機(jī)積碳。 在日常用車過程中，避免急加速或急減速，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，因?yàn)椴徽_的駕駛習(xí)慣會增加汽車5-10%的油耗。 值得一提的是，汽車 輪胎 的胎壓也會影響汽車的油耗，換胎或胎壓不足等問題都會增加油耗。因此，在使用汽車的過程中，有必要定期檢查汽車輪胎的使用情況。

豪爵和鈴木usr125油耗是2.1L\u002F100KM的油耗。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為姿蘆速悶螞度參數(shù)螞冊埋，再指定速度行駛，計算出來的。

鈴木uy125官方宣傳的油耗衡敗昌是一百公里2.1升油耗，不過具體數(shù)值還要根據(jù)實(shí)際情況來看。結(jié)合車友實(shí)測和騎行體驗(yàn)，鈴木uy125百公里的油耗在1.7升—2.5升左右。由咐扒此可知，想要知道這款摩托車的油耗到底是多少，需要結(jié)合具體情況來分析。南鈴木UY125搭載一款鈴木的超級芯發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)它的油耗水平在同排量車型中是比較低的，濟(jì)南鈴木UY125是一款綜合性能比較不錯的實(shí)用性踏板車，它具有性能穩(wěn)定，動力充足，燃油消耗量小的特點(diǎn)。影響油耗因素：1、駕駛習(xí)慣的好壞對摩托車的油耗產(chǎn)生直接的影響。一些騎手喜歡“暴力”駕駛，例如他們喜歡急加速和亂轟油門來讓摩托車帶給他們風(fēng)馳電掣的感覺。速度這么快，遇到拐彎和緊急情況就必須急剎車，這些不枯磨良的駕駛習(xí)慣都會影響油耗。2、行駛路況的好壞也會讓摩托車的油耗有所不同。一些生活在山區(qū)的人，駕駛鈴木uy125所用的油耗一般比較多，之所以會如此，是因?yàn)樯絽^(qū)道路崎嶇和有一些坡度，在騎行時會比較耗油，但是駕駛摩托車在平地行駛則不會如此。3、載重多少和使用頻率會影響摩托車的油耗。載重輕、使用頻率少的鈴木uy125和載重大、經(jīng)常使用的鈴木uy125相比，后者的油耗會更多一些。

油耗低的汽車如下：榮威i6混動互聯(lián)智蔽渣棚享版，上汽乘用車在國內(nèi)自主品牌中，主打智能互聯(lián)汽車和新能源汽車，其榮威i6混動互聯(lián)智享版就是其代表作，并且通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗(yàn)證。整車的線條流暢，10.4英寸中控大屏科技感十足。奧迪A3 Sportback e-tron，奧迪A3 Sportback e-tron是奧迪在國內(nèi)上市的首款e-tron車型，它基于奧迪A3 Sportback打造，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合之下，官方百公里綜合油耗1.6L，比較可惜的是，它屬于進(jìn)口車，目前沒有任何的國家新能源補(bǔ)貼。比亞迪秦宏則，比亞迪秦一出生便是插梁慎電混合動力，它的外觀設(shè)計就像名字一樣，加入了一些中國元素，內(nèi)飾也營造出了科技氛圍。工信部百公里綜合油耗1.6L，電池組容量13kWh，插上家用電源插座充滿一次電需要4-5個小時。榮威e950，榮威e950是上汽乘用車考慮公商務(wù)用車和中高端私人用車市場的消費(fèi)需求，推出的號稱 “中國首款新能源中高級轎車”。它的動力系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)排量為1.4L，電動機(jī)最大功率60千瓦。從產(chǎn)品來看，榮威e950無論是設(shè)計還是乘坐，檔次感都很強(qiáng)。以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)汽車-百公里油耗最低的車

油耗最低的車有：大眾路波和鋒范。1、指純大眾路波超節(jié)能的路波3升TDI從外觀上與該產(chǎn)品家族的其它款式幾乎相同，但其內(nèi)部卻隱蔽著無數(shù)技術(shù)創(chuàng)新，它們?yōu)樾⌒推嚜?dú)特的低能耗做出了貢獻(xiàn)，比如路波Lupo3升TDI裝備有一臺三缸TDI發(fā)動機(jī)，當(dāng)排量為1.2升時其功率為45千瓦/61馬力，此外，發(fā)動機(jī)還與新型的直接擋變速器和停止啟動系統(tǒng)融為一體。2、鋒范鋒范一直以外觀時尚、車身寬大、經(jīng)濟(jì)省油受到缺笑很多消費(fèi)者的喜愛，隨著國家節(jié)能車型推廣政策的推出，鋒范1.5L全系入選國家節(jié)能汽車推廣目錄，比普通車型節(jié)油20%。鋒范全車系均配備了前唯扮咐后盤式制動系統(tǒng)、ABS+EBD、前排雙氣囊、側(cè)氣囊、高位制動燈等安全裝置。大眾路波簡介：Lupo像極了油改電平臺的電動產(chǎn)品，如果捂住尾標(biāo)，我可能會把它當(dāng)成大眾up的電動兄弟。半封閉式的進(jìn)氣口為進(jìn)一步降低風(fēng)阻起到了作用，如果不是市場部攔著，估計工程師會用膠帶把全車的縫隙貼個嚴(yán)實(shí)。三門的設(shè)計讓側(cè)面的設(shè)計變得簡潔，相比雨燕、QQ這種尺寸相當(dāng)?shù)奈彘T車型，Lupo顯得更加灑脫，比例也更加協(xié)調(diào)。雖然尺寸較小，但用料卻不吝嗇，為了將簡潔的設(shè)計思路貫徹到設(shè)計中，鋁合金輪轂也被設(shè)計成了鋼圈樣式。車尾可以感受到一種高4、高爾、Polo的熟悉感，等比例縮小后的Lupo顯得調(diào)皮可愛。Lupo雖小但空間并不拮據(jù)，放倒第二排座椅后，它的儲物空間大大改善。對于金毛、薩摩、哈士奇這種中等身材的朋友來說長途旅行的舒適度也可以得到不錯的保障。打開機(jī)艙蓋前需要解釋的是，3L-Lupo指的不是排量，3L代表它的百公里油耗可以降到3L。對于Lupo的塊頭來說，1.2T的三缸柴油發(fā)動機(jī)依然可以滿足日常代步的動力需求。實(shí)際的駕駛感受中，發(fā)動機(jī)的抖動不會傳遞到駕駛席，無論你是在儀表臺豎硬幣，還是給方向盤把脈，都不會聯(lián)想到發(fā)動機(jī)里的歡樂畫面。方向盤的設(shè)計，為Lupo的時尚感加分不少。雙色的設(shè)計，配合工整的三幅式布局，讓它看起來像是從一整塊材料上切削制作而來。

您好，根據(jù)官方發(fā)布的實(shí)測數(shù)據(jù)，金杯春風(fēng)450sr的百公里油耗瞎基為5.2L。但是實(shí)際油耗會因乘坐環(huán)境、路況以及駕駛習(xí)頌州慣磨櫻謹(jǐn)而有所不同，因此實(shí)際油耗建議自行測量。

福睿斯綜合油耗百公里7.5升。1、開了空調(diào)油耗都是要比冬季高一些的。市區(qū)行駛百公里10升左右，如果是市郊區(qū)就是8升左右，高速就是6.5升左右，市區(qū)一公里8-9毛左右，市郊區(qū)7毛左右，高速就是5.5毛左右一公里。這個就是正常的油耗，冬季油耗會降低一些，沒亮畝有開空調(diào)的原因會降低1-1.5升左右的燃油。2、福睿斯屬于福特車型，底盤扎實(shí)，跑高速150的速兆凱度也不會發(fā)飄，穩(wěn)定性比較不錯，而且大梁鋼材也是高強(qiáng)度的，室內(nèi)配件也是環(huán)保無毒的。族鍵喚3、市區(qū)的時候油耗會高一些，主要是堵車來回起步，沒有跑起來的原因。高速的時候一直跑，沒有停下來，油耗就會低很多的。

15年福睿斯1.5百公里油耗5.8L。特福睿斯降低油耗的具體方法：1、保持跟車距離：如果道路擁塞，前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以從容減速，可以減少滲衫基制動次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。2、確保輪胎氣壓正塌碰常：輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。叢謹(jǐn)夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可減10%的氣壓。

福特福睿斯手動油耗市區(qū)碧搭油耗約為9.4升，市悔納拿郊油耗約為5升，綜合油耗6.5升。而自動擋的車型是相對費(fèi)油的，市區(qū)油耗約為9.8升茄備，市郊油耗約為5.3升，綜合油耗6.8升。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題 豐田凱美瑞是中級轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品，對飚雅閣，天籟等，平均月銷一直穩(wěn)定在萬臺以上，市場競爭力很強(qiáng)，深得消費(fèi)者認(rèn)可。 凱美瑞2.5的自吸發(fā)動機(jī)最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配8擋手自一體，零百成績在8.7秒左右，加速感覺比較充盈，不管是初段還是高速都讓人覺得底氣十足，日常超車十分輕松。 凱美瑞這臺2.5自吸發(fā)動機(jī)在技術(shù)上基本代表了自吸的最高水準(zhǔn)，全鋁缸體，缸內(nèi)直噴加歧管的雙噴射，進(jìn)排氣側(cè)的可變氣門正時技術(shù)都有配備，另外像電子節(jié)氣門，廢氣橡大族再循環(huán)，可變排量機(jī)油泵，電子節(jié)氣門等也有所應(yīng)用，極大的降低了機(jī)械磨損，提高了配氣結(jié)構(gòu)，13:1的超高壓縮比，熱效率達(dá)到了驚人的40%。 另外豐田的8速手自一體變速箱在調(diào)教上也絕對處于一流水平，換擋邏輯清晰，升降擋積極，幾乎察覺不到有什么頓挫，將發(fā)動機(jī)的動力最大程度的進(jìn)行輸出，很好的避免了窩工現(xiàn)象。 實(shí)測豐田凱美瑞2.5自吸版本，平均百公里耗油在9.5升左右，同時比較讓人欣喜的是這臺車可以加92號汽油，不挑食，很好養(yǎng)活。假設(shè)一年行駛1萬公里的話，92號油價按7元每升算，一年下來油耗花費(fèi)也就6650元，對于這么大的排量來說還是非常能讓人滿意的。 歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】 2.5凱美瑞油耗多高，這個真不好說，說不好會給您帶來誤導(dǎo)。在市區(qū)不同的城市，交通的擁堵狀況不同，每個車主每天遇到的狀況也不同，所以很難給出個固定值。 2.5凱美瑞，一般再市區(qū)油耗在10-12升/百公里，這是針對大部分而言，少數(shù)有到13升的，極個別的我曾見過一個跑到14升的，這樣的是各例。所以您問2.5凱美瑞油耗有多少，這個太籠統(tǒng)了，不同的路況，產(chǎn)生的結(jié)果也不同。 如果您覺得您的車油耗可能偏高了，您不要在市區(qū)內(nèi)“掐表”那么測試，測不準(zhǔn)的。您可以上高速跑一段巡航，看看巡航油耗是多少，一般2.5g巡航油耗，7-9升都屬于正常，一般很少有到9的。 感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題: 凱美瑞作為主流B級車中的中流砥柱，多年來一直被消費(fèi)者們喜愛，無論是作為一款商務(wù)用車還是家庭用車都是一把好手，寬敞的內(nèi)部空間、舒適的減震、較低的油耗還有新款動感的外觀都成為凱美瑞的賣點(diǎn)，目前在售最新款就是返老還童的2018款凱美瑞，搭載2.5L發(fā)動機(jī)的車型共有兩款，一款是純汽油版，還有一款是混動版，我們一起分別看一下他們的油耗表現(xiàn)如何: 2018款2.5L汽油版車型油耗范圍為7.23-9.65L/100km，平均油耗為8.44L/100km，2.5L混動版車型油耗范圍為4.84-5.83L/100km，平均油耗為5.33L/100km。以上就是2018款2.5L凱美瑞的實(shí)際油耗表現(xiàn)。 2.5L的車型無論是汽油版還是混動版油耗表現(xiàn)都非常的出色，但是油耗并不是僅僅和排量有關(guān)系的，一些不良的駕駛習(xí)慣和擁堵的路況都會使油耗升高，要想省油的話就要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要急剎車或急加速等，希望我的回答可以幫助到您! 我的是去年6月份提的凱美瑞2.5鋒尚版，別人怎么開，油耗是多少我不知道？反正我開城區(qū)全空調(diào)8.3的油耗，不開空調(diào)7.8的油耗，高速最低6.0的油耗！油耗不算高，差不多可以和有些1.6排量的油耗相當(dāng)！目前加330元的92號汽油，基本可以跑600公里左右！（以事論事，實(shí)事求是，不參雜個人感情，謝絕辱罵）！ 這個要看哪一款的凱美瑞,七代和七代半梁弊的,平均油耗在十個油左右,八代凱美瑞油耗在八到九個油,高速的話差不多在6.5到七個油左右,油耗還是跟駕駛習(xí)慣,有很大的關(guān)系 油耗還真的得看個人用車環(huán)境和習(xí)慣，可以參考普通用戶油耗: 1、2016款2.5L，認(rèn)證綜合油耗7L/km，普通用戶一般開8 10L/km，比較常見。 2、2018款2.5L，因?yàn)橛昧薚NGA進(jìn)口發(fā)動機(jī)，認(rèn)證綜合油耗6L/km，也就是說油耗可以降低16%左右，預(yù)測日常油耗7 9L/km較合理。 如果是選車可參考。 凱美瑞是豐田旗下一款非常熱銷的車型，評仿坦價著扎實(shí)的產(chǎn)品做工，穩(wěn)定的質(zhì)量得到了大家的認(rèn)可，在國內(nèi)銷量一直非常不錯，改款后基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造而來，外觀變得更加年輕化，前臉略顯夸張的大嘴個性十足，車身銳利的線條凸顯了運(yùn)動感。內(nèi)飾方面采用了不對稱的設(shè)計，層次感分明，并采用了縫線處理，加上木紋飾板點(diǎn)綴，檔次感十足。 動力方面搭載的Dynamic Force直列四缸2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，熱效率達(dá)到了41%，這也是全球目前熱效率最高的發(fā)動機(jī)之一，一般都在33%-38之間，熱循環(huán)采用了在高膨脹比下有利于提高熱效率的阿特金森循環(huán)。具體來說就是，在超過下止點(diǎn)的壓縮行程途中關(guān)閉進(jìn)氣閥，即“延遲關(guān)閉進(jìn)氣門的米勒循環(huán)”。沖程缸徑比(沖程/缸徑)為1.22的長沖程，壓縮比為13。簡單來說就是用最小的燃油噴射量達(dá)到最高的做工功率，使得缸體噴射的每一滴油都燃燒充分，從而達(dá)到降低油耗的目的。 當(dāng)然除了發(fā)動機(jī)本身之外還要變速箱的完美配合，與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是豐田旗下的8AT變速箱，發(fā)動機(jī)由于低轉(zhuǎn)速時扭矩小，高轉(zhuǎn)速時效率低（油耗高），所以必須匹配有多檔變速箱，使發(fā)動機(jī)工作在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。變速箱的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)有多組齒輪切換，通過實(shí)際表現(xiàn)來看這套動力系統(tǒng)換擋非常平順，可以讓發(fā)動機(jī)始終保持在一個合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而使得其百公里油耗非常之低，工信部給出的百公里油耗為6L/100KL，而實(shí)際體驗(yàn)百公里油耗不超過8L，表現(xiàn)可以說是非常出色了。 本人不懂車，也不怎么關(guān)注車，但是本人就是凱美瑞車主，第七代，2.0G。所以看到這個就想說一下。2.5的油耗我不清楚，但是2.0G我應(yīng)該有發(fā)言權(quán)，畢竟跟了我七年的車，表現(xiàn)的如何，我還是清楚的。 車輛油耗這東西還是根據(jù)個人開車習(xí)慣來決定的，你經(jīng)常來地板油，油耗自然就高。也根據(jù)各種路況來決定，比如坑坑洼洼的路面，一會一腳油門，一會一腳剎車，換成哪個車油耗都高。如果你的輪胎裝的是雪地胎，那油耗會在高一點(diǎn)。目前我的車裝的就是雪地胎，油耗比四季胎偏高。 七年的車，跑了接近18萬公里。目前車輛沒什么問題，一萬公里正常保養(yǎng)。剛買那會經(jīng)常跑工地，路況普遍較爛，市區(qū)跑得比較多。目前的油耗就是表上顯示的真實(shí)數(shù)據(jù)，如果換做是2.5的可能在高兩個點(diǎn)吧。 再來一張清楚點(diǎn)的吧，目前顯示的是9個油不到的樣子。而且我現(xiàn)在輪胎還是雪地胎，如果換成四季胎油耗會在低點(diǎn)，應(yīng)該介于7個油到8個油的樣子。這樣想來2.5的凱美瑞應(yīng)該是在9個油或者是10個油。好了，就這樣吧。給你們做個參考，咱也不懂車，也不會說太多。 【互相關(guān)注，感謝閱讀】 我2020年11月入手2.5G豪華版，現(xiàn)在跑了8000多公里，表顯油耗6.6，基本上省道多，市區(qū)少，凱美瑞還是比較省油的。 判斷一款車的油耗是多少？這要根據(jù)車重，平時所行駛的路況以及個人的駕駛技術(shù)等綜合因素來考慮。 當(dāng)我們關(guān)注的是油耗的話，我想，小型車比緊湊型車省油；緊促型車比中大型轎車；轎車比同級別SUV車型省油，就是一個道理，不用問你一個懂。 但當(dāng)我們問別人車的油耗是低或者高時？這能和自己平時所行駛的這些因素能一樣嗎？他跑高速6個油，可是你是經(jīng)常跑高速嗎？他在市區(qū)不擁堵路況8個油，你的大城市擁堵路面行駛能是8個油嗎？別人的這些信息對自己有沒有意義呢？ 所謂的動力強(qiáng)勁。那是燒油得來，不是憑空產(chǎn)生出來。 如果你要關(guān)注一款車的油耗，應(yīng)該真正去體驗(yàn)，我建議你租上一臺這樣的車，在你平時所行駛的路況，駕駛技術(shù)真實(shí)的去實(shí)測一下。當(dāng)然實(shí)測的方法加一箱油，到底能跑多少啊？而不是所謂的油耗顯示表。 我是@陽春智庫。實(shí)話實(shí)說回答朋友們在 汽車 摩托車方面的問題，大家在選車、用車方面有疑惑，可以留言評論，私信。

你好，以下是凱美瑞2.5G車型的詳細(xì)參數(shù)介紹：發(fā)動機(jī)排量：2.5L輸出功率：154變速箱：8速手自一體重量：1580KG平均油耗：8-9L/100km具體油耗數(shù)據(jù)如下：耗油量低，能夠跑1000多公里，加滿油箱大概需要300元人民幣。高速正常油耗為5.5，郊區(qū)油耗為7.0，市區(qū)油耗為9.0，綜合油耗為7.5。在市區(qū)路段，車輛的正常油耗為7.0左右，在高峰時段為9.0。而在高速性能方面信液，時速100可低至5.2，如果速度在高點(diǎn)，也可以省去定速巡航。綜合油耗方面，在一半高速一半市區(qū)的情況下，平均時速為50，油耗為6.6油。各位車汪磨主朋友，您覺得凱美瑞的油耗滑陵物高嗎？如果您也是凱美瑞車主，請分享一下您的汽車耗油量，歡迎留言討論！

正常，新車油耗15個是屬于正常情況，但在新車的油耗當(dāng)中也是比較的高的了。一般或碼能夠達(dá)到15個油耗的新車。都是體型較大的SUV類型，但如果汽車自身質(zhì)量不衫敬哪好，或者是發(fā)動機(jī)熱效率影響較大，那么新車的油耗也會比較高。如果稿亮想要省油，那么一定要在汽車的清潔上面多下一些功夫，平時要多保養(yǎng)。

相信對于準(zhǔn)備買車的車主來說，油耗水平絕對是首要參考因素之一。但近年來，汽車發(fā)動機(jī)全面小排量渦輪增壓后，關(guān)于自吸發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)哪個油耗更高的爭論從未停止過(尤其是在排量相近的發(fā)動機(jī)之間)。那么對于目前最常見的發(fā)動機(jī)排量，1.5和1.4T發(fā)動機(jī)的油耗是多少呢？哪個更省油？ 1.5和1.4T哪個油耗更大？哪個省油納激？ 首先我們需要達(dá)成一個共識，那就是排量和渦輪的有無只是影響發(fā)動機(jī)油耗的一萬個因素中的一個，發(fā)動機(jī)采用的技術(shù)，發(fā)動機(jī)使用的材料，發(fā)動機(jī)茄御和變速箱的匹配程度，路況都會對油耗產(chǎn)生很大的影響。 我們先排除以上附加因素，對比一下發(fā)動機(jī)排量和渦輪的油耗。 如果兩臺發(fā)動機(jī)都是自吸發(fā)動機(jī)，問題就解決了。排量越大油耗越大(注意是排除附加因素后)。然而，隨著渦輪機(jī)的加入，問題的答案變得非常微妙。 關(guān)于渦輪增壓發(fā)動機(jī): 我們知道，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣的慣性沖擊力推動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪再帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣就可以將發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣增壓，讓更多的新鮮空氣體進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸。與傳統(tǒng)自吸發(fā)動機(jī)相比，增壓發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的空氣體密度更高，同時通過增加噴油量，可以在不改變發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。 根據(jù)以上我們可以知道，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的噴油量更高，發(fā)動機(jī)的功率也更高，所以1.4T發(fā)動機(jī)的油耗應(yīng)該比1.5自吸高。 但關(guān)鍵是渦輪增壓發(fā)動機(jī)中的渦輪并不是在全工況下運(yùn)行，也就是我們常說的渦輪遲滯(渦輪遲滯只能盡量減少，不能完全消除)。一般發(fā)動機(jī)渦輪開始介入的轉(zhuǎn)速基本在1300-2000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)。渦輪介入之前，渦輪增壓發(fā)動機(jī)和普通自吸發(fā)動機(jī)沒什么區(qū)別。因此，渦輪增壓發(fā)動機(jī)油耗的高低要根據(jù)具體工況來決定。 總結(jié): 在發(fā)動機(jī)的渦輪未涉及之前，1.5自吸發(fā)動機(jī)的油耗比1.4T發(fā)動機(jī)高。當(dāng)渦輪介入后，1.4T發(fā)動機(jī)的噴油量和輸出功率會大大增強(qiáng)，顫茄巖而1.4T發(fā)動機(jī)的油耗比1.5自吸要高。 當(dāng)然，這是排除所有額外因素后的結(jié)論。但不可否認(rèn)的是，1.4T對各種工況的適用性強(qiáng)于1.5自吸發(fā)動機(jī)。另外，小排量渦輪增壓是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，各車企在渦輪增壓發(fā)動機(jī)上投入的能量遠(yuǎn)高于自吸發(fā)動機(jī)。所以綜合評價1.4T發(fā)動機(jī)更好。 @2019

房融的2.0L車型百公里油耗為8.0L，而2.5L車型百公里油耗為5.9L。2.5L車型是混動版。榮是豐田旗下的緊湊型SUV。這款車的軸距為2690mm（毫者吵米），長寬高分別為4600mm（毫米）、1855mm（毫米）、1680mm（毫米）。房融的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有171馬力和209牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有178馬力和221?！っ椎淖畲笈ぞ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)也配備了混合州巖噴射技術(shù)，使用鋁合金冊嫌御氣缸蓋和氣缸體。房融的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。E型多連桿式懸架可以改善車輪的地面接觸性能，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

首先來講的是2.0L排量、高高兩驅(qū)這款榮放。它的燃念雹真實(shí)油耗大概在8.5L/100KM，但皮帆它的官方實(shí)測油耗是9.14L/100KM。對于這個排量這個噸位的車來說，8.5L/100KM的油耗已經(jīng)不錯

豐田榮放檔簡2.5的實(shí)際油耗為每公里7.5升。要想降低油耗，首先要做的就是檢查車輛的狀況，確保車輛的燃油系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)都處于良好的狀態(tài)。其次，要確保車輛的輪胎氣壓正確，因?yàn)榈蜌鈮簳黾榆囕v的摩擦，從而增加油耗。此外，還要確保車輛的發(fā)動機(jī)油和機(jī)油濾清器等都處于良好的狀態(tài)，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。最后，要注意車輛的行駛方式，盡量避免急加速、急減速和急轉(zhuǎn)彎等，以減少油耗?？傊虢档拓S田榮放2.5的行族褲油耗，需要綜合考慮車輛的狀況、穗消輪胎氣壓、發(fā)動機(jī)油和機(jī)油濾清器等，以及車輛的行駛方式。只有綜合考慮這些因素，才能有效降低油耗。

薩特的1.8t油耗并不高，每100公里只需6-7L。但汽車油耗受到多種因素的影響，如發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形風(fēng)阻系數(shù)、以及行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣。發(fā)動機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。車輛油耗高的原因和解決方法有：1、在發(fā)動機(jī)積炭、汽車長期運(yùn)行、汽油燃燒的過程中，難免會形成積炭和油泥，這些積炭不及時清理，就會影響汽車油耗的上升。需要清洗發(fā)動機(jī)的碳堆積；2、火花塞故障問題，汽車火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合耐姿氣。損傷會降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻會影響車輛加速變慢、油耗提高。更換新火花塞或清洗火花塞積碳；3、輪胎氣壓異常，汽車輪胎壓力異常，也可能影響汽車油耗。輪胎壓力過低或胎面磨損嚴(yán)重時，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然提高。檢測胎壓及時補(bǔ)充即可；4、長期向車上拉動裝載物，由于裝載量過大的車輛自重，油耗會提高，汽車駕駛壓力也會增大，汽車油嫌銀耗也有可能上升。注意車輛載重量即可；5、噴油嘴霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴油嘴堵塞。對汽車噴油嘴的影響效果影響非常大，可能也會影響汽車油耗的上升。更換噴油嘴即可；6、汽車傳感器故障問題，同樣是影響汽車油耗上升的常見原因。水溫傳感器發(fā)生故障問題時，會讓發(fā)動機(jī)誤以為汽車處于冷車狀態(tài)，持續(xù)傳遞噴油信息，影響汽車油耗上升。更芹畝宴換水溫傳感器即可。

大眾汽車的1.8t油耗為每100公里9-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外前鏈形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動游悔陪機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系：1、油耗和排氣量、油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動機(jī)的動力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速。平時在汽車上行駛，轉(zhuǎn)神蠢速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)，如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會非常高。3、改裝油耗和車輛，加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。與此同時，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。汽車在低速時尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。