這個(gè)尤其是新車油耗平均值在一直變化，這是很正常的現(xiàn)象。當(dāng)你車輛超過兩萬公里以上，一般來說平均油耗就很難改變了，就穩(wěn)定下來了。

奔馳唯雅諾這款車的油耗在12個(gè)左右：1、作為輕型商用車的典范之作，梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano一向被譽(yù)為“移動(dòng)的總裁辦公室”。2、梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano是戴姆勒-克萊斯勒公司針對(duì)全球商務(wù)車市場(chǎng)的傾情力作，秉承豪華轎車的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)與科技的完美結(jié)合，是唯一一款獲得歐洲新車評(píng)估程序（EURO-NCAP）五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的MPV。3、而此次推出的新款Viano在車輛整體的舒適性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是應(yīng)用了同類別車型中罕有的ESP（電子穩(wěn)定程序），將國內(nèi)豪華商務(wù)車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個(gè)新的高度。車主一：油耗低，在料想之中，不然也不會(huì)買。這個(gè)挺重要的。車主二：油耗水平在同等車型中雖然沒有優(yōu)勢(shì)，但也還過得去。車主三：油耗符合預(yù)期，個(gè)人覺得還挺劃算，不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力，而且環(huán)保。車主四：油耗控制的一般吧，但沒有預(yù)想的那么大。車主五：很省油，挺劃算的，工薪階層都可以承擔(dān)起，毫無負(fù)擔(dān)。

百公里油耗12個(gè)左右奔馳唯雅諾因?yàn)樽陨碇亓看?，而且排量大，這相當(dāng)于移動(dòng)房車，3.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里真實(shí)油耗基本在15L左右

百公里油耗在15升左右 油耗一般指等速油耗等速油耗是國標(biāo)規(guī)定的某些類型車輛在等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：（1）M1類、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。（2）最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質(zhì)量大于或等于2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。

打開啟動(dòng)鑰匙到行駛位置; 2.等待所有系統(tǒng)的自檢完畢; 行車電腦在儀表臺(tái)中間位置 打開鑰匙到行駛位置時(shí),顯示的畫面如下: (未啟動(dòng)時(shí)沒有數(shù)據(jù)) 模式按紐 打開鑰匙到行駛位置時(shí),顯示的畫面如下(實(shí)物圖): 按選擇鍵 MODE 1 次時(shí)屏幕顯示如下: 按選擇鍵 MODE 2 次時(shí)屏幕顯示如下: 按選擇鍵 MODE 3 次時(shí)屏幕顯示如下: 按選擇鍵 MODE 4 次時(shí)屏幕顯示如下: 紅圈內(nèi)顯示為:TOTAL 右面顯示第一行:總的百公里油耗 升/百公里 第二行:平均車速 公里/小時(shí) 第三行:總里程 公里 按選擇鍵 MODE 5 次時(shí)屏幕顯示如下: 駕駛員要的數(shù)據(jù) 紅圈內(nèi)顯示為:TOTAL 右面顯示第一行:總油耗 升 第二行:PTO 工作消耗總油量 第三行:怠速消耗總油量 第四行:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間 再按一次選擇鍵

宇通客車235馬力的正常油耗在20升左右，通常情況下22升，這跟駕駛習(xí)慣有關(guān)

1.8老花冠百公里油耗7.5升。1、1.8老花冠油耗是6.5至7.5升每百公里。2、動(dòng)力方面，新花冠的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球領(lǐng)先的1.6L雙VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為88千瓦(141馬力)。3、如果油耗過高先更換火花塞，基本就是噴油嘴，節(jié)氣門，還有油路該清洗了，還有就是可以去除一下發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，清理油路，這樣能減少油耗。

豐田花冠2011款1.6自動(dòng)油耗每百公里10.0升?；ü?011款1.6L自動(dòng)豪華版性價(jià)比高的城市代步車?；ü谑秦S田汽車旗下的老牌產(chǎn)品，于1966年在日本下線，寓意花中之冠。

2020種大眾探岳油耗為每百公里6-8升。100公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行油耗、道路循環(huán)油耗計(jì)算的，是汽車在道路上按照限定車速和時(shí)間規(guī)范反復(fù)循環(huán)運(yùn)行時(shí)測(cè)量的燃料合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。提高車輛油耗的方法有：1、勻速駕駛，車輛駕駛時(shí)要調(diào)節(jié)車速，防止急剎車；2、車輛在高速駕駛中請(qǐng)勿打開窗戶。運(yùn)行速度相對(duì)較高時(shí)，打開窗戶會(huì)提高油耗。3、經(jīng)常檢測(cè)輪胎氣壓，確保輪胎氣壓準(zhǔn)確。如果氣體不夠或氣體過多，基本上會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，因此需要定期檢測(cè)輪胎的氣壓。4、注意變速器維護(hù)，必須更換適合車輛的變速器油。變速器油不僅有潤(rùn)滑作用，還有傳遞扭矩的作用，當(dāng)然必須定期更換。

汽車油耗計(jì)算公式。1、方法一：油費(fèi)除以車輛行駛里程得出每公里油耗，這種方法最簡(jiǎn)單也最不精準(zhǔn)。而用百公里油耗乘以油價(jià)除以100得出的每公里燃油費(fèi)用比較準(zhǔn)確。假設(shè)一輛車百公里油耗為8升，當(dāng)前92號(hào)油價(jià)每升9元，行駛百公里需要油費(fèi)72元，再將72元除以100公里，得出0.72元即當(dāng)前這輛車每行駛一公里的燃油費(fèi)用。日常生活中，每公里燃油費(fèi)用是隨著油價(jià)變化而變化的。2、方法二：車輛先加滿油作為初始數(shù)據(jù)，行駛一段距離后再加滿油，以加油站數(shù)據(jù)為依準(zhǔn)。這種方式是將車輛消耗掉的油量除以行駛里程乘以100得出百公里油耗。假設(shè)將車輛先加滿油，里程表調(diào)到零后上路行駛，行駛300公里后進(jìn)入加油站加油，加滿后加油機(jī)顯示22.5升，按照公式得出該車百公里油耗為7.5L。3、方法三：計(jì)算油耗平均值更科學(xué)，假設(shè)車輛行駛1萬公里，記錄這期間各次的加油數(shù)據(jù)，計(jì)算最高油耗和最低油耗的平均值，這個(gè)平均值更加科學(xué)，非常值得車主采納。

1.8的6MT 動(dòng)力性能比1.8CVT要好很多，這是肯定的。 油耗嘛，應(yīng)該都不會(huì)高的， MT應(yīng)該還是更省一些。 畢竟 手動(dòng)擋的傳輸效率要更高。 而CVT總有一種軟綿綿的感覺。。 但是，如果正常家用還是建議cvt 畢竟舒適多了，畢竟省事多了，畢竟兼容多了（男女老少都能開） 油耗也是不多。。如果就是為了要好的動(dòng)力的話，為了自己開，可以選擇手動(dòng)6速。。

凱迪拉克xt6油耗高。1.首先凱迪拉克ct6和xt6在動(dòng)力系統(tǒng)上都是配備的相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能相同，但因?yàn)閏t6的車身更輕，所以油耗更低一些。其次，在車型上，ct6屬于轎車，而xt6屬于SUV車型，在行駛風(fēng)阻上ct6更小，油耗也會(huì)更低。最后，在驅(qū)動(dòng)形式上，ct6以后驅(qū)為主，而xt6以四驅(qū)為主，四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步增加了油耗。所以，綜合對(duì)比，ct6的油耗都要更低一些。2.凱迪拉克ct6和xt6屬于同一個(gè)級(jí)別，通常來說，任何品牌的同級(jí)別車型，轎車油耗都會(huì)因?yàn)檐囍兀L(fēng)阻等因素影響而比SUV車型油耗低一些。所以，ct6油耗也要更低一些。

工信部在帕拉丁的綜合油耗為9.3-9.8L/100km，實(shí)際油耗受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，以車輛實(shí)際使用情況為準(zhǔn)。 帕拉丁共銷售11款車型，排量2.4L，手動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大馬力150PS，最大扭矩208N·m，外觀方面，10周年紀(jì)念版帕拉丁延續(xù)了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，沒有過多花哨的裝飾和點(diǎn)綴，注重實(shí)用功能。中網(wǎng)采用鍍鉻金屬材質(zhì)，面積大，質(zhì)感強(qiáng)，前保險(xiǎn)杠底部厚實(shí)的金屬擋板也體現(xiàn)了圣騎士硬核的一面。與兩側(cè)方形大燈相連，視覺沖擊力極大。無論是輪廓還是大燈組的造型，帕拉丁的前臉都散發(fā)出強(qiáng)烈的硬核氣息。 保險(xiǎn)杠底部的銀色金屬飾板，既能保證車輛在雜草和爛石中穿行，又能起到點(diǎn)綴前臉的作用。尾部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，突出的翼子板和短尾杠都體現(xiàn)了圣騎士的野性。車身側(cè)面，帕拉丁的外觀非常明顯，其階梯式車頂設(shè)計(jì)與其他SUV不同。這種實(shí)用的設(shè)計(jì)使得車內(nèi) 座椅 的布置更加自由，地板像電影院一樣前低后高，后排乘客也獲得了很好的前視圖和側(cè)視圖，增加了后排乘客的頭頂空空間。 圣騎士安裝了鋁合金材質(zhì)的管狀行李架，行李架正面是塑料架空雜物筐，下雨或洗車時(shí)不會(huì)積水。還能裝載不超過15公斤的雜物，實(shí)用性強(qiáng)。在車身顏色方面，圣騎士提供了六種顏色供消費(fèi)者選擇，分別是楓葉紅、水晶藍(lán)、沙灘銀、玫瑰紅、珍珠白和珍珠黑。

不會(huì)影響。加尿素只是為了減少氮氧化物排放，跟油耗無關(guān)。尿素不參與燃燒，只在排氣管中受熱蒸發(fā)與有害氣體反應(yīng)。當(dāng)尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝的尿素計(jì)量噴射裝置，會(huì)噴入尿素水溶液，和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦?。車用尿素用于國四車輛的SCR系統(tǒng)，SCR系統(tǒng)通過OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系，如果SCR系統(tǒng)不能正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，并增加油耗。但如果SCR系統(tǒng)正常工作，采取高壓共軌技術(shù)的國四發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，車子輸出功率更加的穩(wěn)當(dāng)，可以比國三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗，因此車用尿素不會(huì)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，但優(yōu)質(zhì)的車用尿素能保證SCR系統(tǒng)正常工作，起到協(xié)助降低油耗的作用。擴(kuò)展資料SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢(shì)，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。市面上常說，尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%，這里要需要注意的是3%-5%，是指消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的車用尿素。簡(jiǎn)單理解就是只消耗車用尿素，而不會(huì)消耗燃油，因此不會(huì)帶來油耗的增加。

7.6L/100km。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是奇瑞捷豹路虎有限公司推出的一款汽車，輕混類型的該汽車的油耗是固定的，即7.6L/100km，其油耗量低，深受群眾喜愛。

看什么車了，舉例哈弗H61.5市區(qū)13個(gè)油左右，本田crv市區(qū)10個(gè)左右。品牌不同油耗也不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都控制在外企品牌手里，自主品牌的路還很長(zhǎng)。

1.5t車型百公里油耗7.7升左右，中規(guī)中矩。油耗不僅與汽車本身密切相關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。想要省油，首先要改變自己的駕駛習(xí)慣。VVV 5是wey旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)171馬力，最大扭矩287牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，227馬力，最大扭矩387牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，非常適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。vv5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。通過以上在邊肖的介紹，不知道大家是否了解vv51.5t的真實(shí)油耗？希望以上介紹能幫到你。()邊肖在此感謝您的支持和來訪。

油耗，在城里開百公里就是9升左右，常在高速開百公里就是個(gè)7升。9升油就是個(gè)60元，核每公里6毛，7升油就是個(gè)45元左右，核每公里4毛5。

馬自達(dá)2油耗不高！如果是高速行駛，油耗能維持6、7升。城市道路行駛在8升左右

每小時(shí)耗油10升。查詢加藤官方網(wǎng)站得知加藤820每小時(shí)油耗為10升。加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商，在公司創(chuàng)立后的一百多年里，憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神，研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。