大眾途觀1.8t百公里油耗為每百公里11-12L。車輛油耗的對應關(guān)系如下：1、油耗和排氣量也有關(guān)系。較大的氣缸容積(排氣量)一般來說會使動力油耗更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速也有關(guān)系。平時在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多在千-三千轉(zhuǎn)之間，保持超高轉(zhuǎn)速會極大增加油耗。3、改裝油耗和車輛也有關(guān)系。加寬了輪胎、增加了輪胎摩擦力和汽車負荷，直接增加了油耗；增加尾翼可以加大汽車的抗風能力，但會增加駕駛阻力和整車負荷，影響油耗上升。總之，100公里油耗是一個合理性指標，不僅取決于車輛本身的性能，還受到路況、駕駛方式以及車輛改裝等多種因素的影響。

寶沃BX6的2.0T發(fā)動機帶動1.67噸的車身毫無壓力，稍微給點油門，變速箱6檔降為5檔，兩千轉(zhuǎn)以后動力就已經(jīng)非常澎湃。想要悠哉地提速，6擋時1700轉(zhuǎn)的動力儲備也足夠應對，而且整個加速的過程非常柔和。實際這車綜合油耗在六七個油左右，油耗比較經(jīng)濟的動感轎跑SUV。

賽科龍新款rx401評測油耗奧迪維修師傅老方應答時長 5分鐘提問咨詢記錄 · 回答于2022-06-17?賽科龍新款rx401評測油耗?你好親，賽科龍rx401油耗多少？綜合百公里油耗在4L左右，賽科龍RX401搭配的是一款雙缸水冷八氣門發(fā)動機，基于原來的TC380升級而來，動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常不錯，同時還增加了滑動離合器，騎行中擋位反饋更加清晰。數(shù)據(jù)方面，該發(fā)動機最大功率為33kw/9500rpm，最大扭矩為37N·m/8000rpm。續(xù)航方面，該車定位休閑旅行摩托車，搭載了一個容量為20.5升的超大油箱，預估續(xù)航里程可以達到500公里左右，即便是暴力駕駛，續(xù)航也能達到400公里以上，滿足長途摩旅還是沒有問題的。

中華V7的油耗為每100公里8-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)和行駛?cè)藛T的行駛生活習慣等。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應關(guān)系。1、油耗和排氣量。油耗和排氣量有關(guān)系，但這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，但在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動機的動力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速。平時在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速大多在千至三千轉(zhuǎn)之間。普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬轉(zhuǎn))，油耗當然會非常高。3、改裝和油耗。加寬了輪胎、增加了輪胎摩擦力或增加了汽車負荷，直接增加了汽車油耗。一些車主對汽車進行改造，如增加尾翼，可以加大汽車的抗風能力。但是，汽車在低速時尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負荷，從而影響油耗上升。

中華V7的油耗為每100公里8-9L左右。100公里油耗是根據(jù)道路運行油耗、道路循環(huán)油耗計算的。這是汽車在道路上按照限定車速和時間規(guī)范反復循環(huán)運行時測量的燃料合理性指標，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗高的原因如下：1.添加的燃料質(zhì)量太低。如果汽車中添加的燃料質(zhì)量過低，燃料和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，會引起部分燃料的浪費，進而影響汽車油耗的上升。需要添加高質(zhì)量燃料時，可在一定程度上降低油耗。2.暴力行駛。如果行人在汽車上行駛太暴力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速往往相對較高，導致汽車發(fā)動機過載容易轉(zhuǎn)動，汽車油耗較高。要改變開車方法，學會溫柔行車，提前剎車，慢慢起步。3.發(fā)動機積碳過度嚴重。發(fā)動機積碳太嚴格，導致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗加重、動力減弱的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳。4.車自重過大。車自重過大會增加發(fā)動機負荷，油耗更高。必須減輕汽車的自重。

優(yōu)點：油耗較低 提速尚可缺點：不知道哪兒有異響，每次改款都簡配。沒多功能方向盤。外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調(diào)、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關(guān)注的一個方面。內(nèi)飾：布局合理，用料扎實，做工精細，設計簡潔實用，穩(wěn)重耐看，整體視覺非常舒服?？臻g：前排感覺不大，后排沒有想象的那么小動力：最滿意的就是動力。特別是外圍路段，渦輪介入，扭矩大，動力十分強悍，做滿人超車也很輕松。220N的扭矩絕對可以讓你飆一把。操控：手動擋，檔位很清晰，推擋入位手感明顯。冷車掛倒檔時有時會出現(xiàn)掛不到位現(xiàn)象，是自己操作不當，還是機器故障有待進一步觀察。油耗：比較滿意，當初就是看上是手動檔的，市區(qū)油耗一般在7.2左右，高速的話跑過160邁，油耗在5.9左右，沒有想到近1.5噸的德系車子，綜合油耗在6.7左右，非常滿意；不過開空調(diào)時，動力就有點不足，可能是1.4排量的，下次換車時，一定還是大眾的車子，一定要上1.8排量的；舒適：座椅包裹性強，前排座椅很舒服，后排座椅人躺下睡覺也能接受，很寬大。后排腿部空間也能接受，雖然不能翹二郎腿，但感覺很自由，長途也不累。優(yōu)點：操控一流，優(yōu)于20萬以內(nèi)的車系缺點：外觀，大眾的車真是大眾臉，沒有太出色的，幾乎都一個樣，就像人說的，拉長了是啥，拉長拉寬了是啥啥的，希望能在樣子上更好點外觀：外觀方面，鏟子臉受到很多詬病，不過我覺得很喜歡，還有那飽滿的腰線，敦實的屁屁，喜歡可能也就不需要太多理由了。內(nèi)飾：大眾的代表性車型，做工很滿意。當然有些簡配行為還是讓我費了不少心思去補救，如減震器蓋、牛角鉤等等。多花點錢，落個方便?？臻g：我就是上下班開，一個人，空間對我來說足夠配置：買車前得知2012款速騰又要簡配，立刻下定決心搞下2011款，正好當時和中汽貿(mào)聯(lián)組織了一個看車團活動，火速報名，直沖4S店，活動中看車，訂車，交定金，一氣呵成，比指導價便宜了9000元，性價比非常好。動力：1.6發(fā)動機參數(shù)一般 實際表現(xiàn)也平平 沒太多亮點 平時也是家用比較多 所以就沒買渦輪的了 現(xiàn)在用用覺得有點不夠了 以后要換動力好點的才行操控：比較精準，方向盤高速比較沉穩(wěn)油耗：在磨合期油耗是12個左右，著實是嚇尿我了，不過過了磨合期，油耗在夏天不經(jīng)常開空調(diào)的情況下(北方夏天一般開窗就可以)是7.5/100km,冬天油耗略有升高達到8.5/100km，也還可以接受，畢竟是1.6自動擋車型。舒適：舒適性不錯，懸掛軟硬合適，座椅包裹性稍欠缺。

優(yōu)點：維修保養(yǎng)方便缺點：起步加速，1500轉(zhuǎn)以前提速比較肉，1500轉(zhuǎn)以后會改善。結(jié)合北京的路況，不過家用足夠了。外觀：外觀真是一百個贊，已經(jīng)快十年的車了，到我手上也快三年了，我始終沒有感覺審美疲勞，特別是后尾燈LED，轉(zhuǎn)向大燈的設計都是我的大愛，擦車的時候，就像撫摸寶貝一樣的感覺，最近我準備把那雙單眼皮的大燈換了，起霧了，為了安全，忍痛割愛給她做個拉皮。內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。空間：比較滿意，后排空間可以和中級車有一比配置：在性價比方面，也許你會說比日韓同樣的價位少了很多配置，我覺得，那些都是噱頭，我對駕駛的質(zhì)感和安全性很看重，我的車子開了20W公里了，我覺得我很有發(fā)言權(quán)，真的是不錯的車子，沒有一點廉頗老矣的感覺。動力：很經(jīng)濟很成熟的發(fā)動機，歷經(jīng)中國各種路況的考驗，經(jīng)過調(diào)校，性價比優(yōu)勢更加突出，四氣門雖然過時了，但皮實耐用。起步稍肉，但掛上五檔以后，還是可以輕松提速到150。操控：高速操控可以，低速方向有一點重，可能是和電子方向有關(guān)油耗：雖然排量不高。但是跟技術(shù)不先進有很大關(guān)系，還有車重也在當時算最重的。這車市內(nèi)的油耗我估計在9L以上（沒有行車電腦），不過有一點我需要說明，我是喜歡超車的那種司機，會大油門，大剎車；高速就好多了，如果不超速的話，基本是維持在6升。一箱油能跑個700-800公里。舒適：舒適性很好，中控、方向盤全軟質(zhì)材料，座椅軟硬適中，四輪獨立懸掛，無論高速還是顛簸路段均表現(xiàn)優(yōu)異。優(yōu)點：大眾扎實的做工以及操控缺點：外型不怎么好看外觀：我們這里出租車是速騰，可能是看的多了，我感覺速騰的外觀中規(guī)中矩，沒有突出的亮點，但給人一種穩(wěn)重、很有內(nèi)涵的感覺，讓人信賴，就像40歲的男人，有味道。我LP一直很喜歡速騰的外形，從速騰上市到我們買車，一直都是速騰的粉絲。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精心，各種按鍵開關(guān)設置合理，中控的布局符合國人的操作習慣，也符合我的胃口，操作起來很順手。雨刮器快慢檔設置很人性化、實用性極強。定速巡航功能有點雞肋，中國90%的道路都不實用，經(jīng)驗不足的駕駛員很容易發(fā)生事故（我自己試過）?？臻g：車內(nèi)空間總體比較小，尤其是后排空間，后備箱空間充足。配置：很好的一輛車，就是感覺價格有點偏高了，性價比中等偏上。價格降點的話，性價比就很高了。動力：渦輪增在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1750轉(zhuǎn)左右開始介入，提速均勻、迅速、有力。三、四檔對付超車這類工作完全勝任。操控：靈活。加油提速，超車變道，來的都是得心應手，特別是我換成米其林輪胎后，那感覺真的是讓我心潮澎湃。當初愛速騰就沒后悔油耗：本人沒有仔細計算過油耗，油耗來源是看行車電腦，目前綜合油耗6.5個油（大概40%城市道路）。一次下班節(jié)油駕駛，大概15公里路程，四個紅綠燈，油耗4.4個油。去年滿載跑瀘沽湖，過西昌后全是山路，大部分時間都是三檔跑，來回綜合油耗也就6個多。舒適：只能說挺好，沒有啥毛病，經(jīng)常是開車，其他座位不知道，不過座椅的包裹性比較差。

排量無需大，動力節(jié)油兼?zhèn)渚秃?。?nèi)飾無需豪華，舒適自在就好。比起燃油版，混動更經(jīng)濟省油，尤其合適長途出行；比起純電版，混動續(xù)航更好。一、帝豪L雷神二、途勝L混動車型三、哈弗H6新能源四、比亞迪秦Pro五、榮威ei6 MAX買車適合自己的才好，經(jīng)濟實惠王道。一、帝豪L雷神帝豪L雷神Hi·X插電混動車型，鎖定國內(nèi)自主品牌的活動家轎市場，作為新增車型，新車與現(xiàn)款帝豪L設計差別不大，主要的改變集中于細節(jié)上。17英寸低風阻鋁合金輪轂，在視覺上很酷，把充電口設置在左側(cè)前子翼板處，彰顯混動身份。內(nèi)飾：內(nèi)部采用雙拼內(nèi)飾，配色好元氣，直接被狠狠吸引住了。動力：1.5TD四缸渦輪發(fā)動機和15.5kWh電池組組成的插電混動系統(tǒng)。在滿油電的情況下，零百加速時間為6.9秒，油耗3.8L/100km。低油耗：百公里虧電油耗3.8L，每公里低至3毛錢 省錢又省心。高性能：6.9S完成零百加速 ，出行快進鍵 「真」隨叫隨到。超長續(xù)航：1300km超長續(xù)航，既能滿足日常通勤，又能兼顧長途旅行，再無里程焦慮。二、途勝L混動車型1.5T渦輪增壓發(fā)動機調(diào)教出200馬力無論是走市區(qū)還是自駕山路都游刃有余，60°-70°陡坡妥妥滴上，控油大師”美稱非他莫屬，全車滿員百公里油耗在6-7L，七速干式雙離合在市中心出行高峰期檔位切換平順清晰，底盤前后獨立懸掛無論是市區(qū)緩沖帶還是縣道坑洼路段都避震的很好。HEV混動：有別于單一的動力形式，HEV混動是將燃油發(fā)動機和電機這兩大主流的動力單元優(yōu)點相互融合，取長補短。不僅如此，途勝L混動搭載的TMED混合動力系統(tǒng)還將以往HEV混動的缺陷進行了彌補，賦予了以往不曾擁有的屬性。扭矩：在不大的體積下，Z大功率卻可達44.2kW，Z大扭矩264N·m。Q套系統(tǒng)的總功率為142kW，總扭矩350N·m。然而百公里綜合油耗卻僅需5.6L。續(xù)航：依靠途勝L混動52L的油箱容積，卻可以讓續(xù)航里程輕松突破900公里。tips：1、第五代途勝L是一部值得入手的家用SUV，說不上是同級別最好的，但入手也不虧。2、四款車型低配與頂配直接PASS，低配無全景天窗和后排空調(diào)出風口，一般車子頂配很多功能到置換都用不上，老司機建議入手精英版。三、哈弗H6新能源可實現(xiàn)超1000km長續(xù)航，WLTC饋電油耗低至5.6L/100km，NEDC工況純電續(xù)航55km和110km。WLTC工況下：PHEV——55km綜合油耗2.82L/100kmPHEV——110km綜合油耗1.55L/100km1.5T混動專用發(fā)動機：采用米勒循環(huán)技術(shù)，VGT增壓器技術(shù)，有效改善低速瞬移時響應，響速度提升30%～35%檸檬混動兩檔DHT變速箱：兩檔混動變速器，多一個檔位，可實現(xiàn)發(fā)動機經(jīng)濟直驅(qū)和動力直驅(qū)，動力和經(jīng)濟可兼顧。四、比亞迪秦Pro比亞迪秦是比亞迪自主研發(fā)的DM二代高性能轎車，在純電動和混合動力兩種模式間進行切換。雖然這輛車并不昂貴，但他看起來并沒有廉價感。除了最低車型外，其余車型均配有矩陣式LED大燈，還配有自動大燈和大燈延時關(guān)閉功能。尾部設計：采用家族設計風格，尾燈采用貫穿式設計，有很高的辨識度????中間搭配銀色裝飾條，具有很高的層次感。內(nèi)飾：采用簡約的設計風格，內(nèi)飾中最引人注目的就是?12.8英寸可自適應旋轉(zhuǎn)大屏了，該大屏配備DiLink智能網(wǎng)絡系統(tǒng)，并包含OTA升級、人工智能語音交互系統(tǒng)等諸多功能。這個大屏就像一臺平板電腦它可以根據(jù)自己的喜好下載很多軟件動態(tài)：比亞迪秦Pro燃油超能版采用1.5TI渦輪增壓6速雙離合動力總成，最大功率113Kw，最大扭矩240N·m。這款變速箱是雙離合變速箱中最出色的一款?超級配置：配備自動剎車帶行人保護 +車道偏離預警還有盲區(qū)監(jiān)測里 并線輔助，讓你在10W的車型享受。安全配置：全系配備 BYD黑科技刀片電池，循環(huán)充電次數(shù)可達3000次。tips：1、在不同的道路條件和駕駛環(huán)境中，它確保車輛具有非常平穩(wěn)的電源連接性能，即使在低速時也不會下降。2、百公里加速僅需要7.3秒 相對于秒殺道路80%的車型。五、榮威ei6 MAX榮威ei6MAX在轎車上引入數(shù)字律動設計理念，帶來參數(shù)化立體懸浮榮麟格柵、金戈凌厲全LED前大燈、低阻氣動燕尾等元素?；靹影鏄s威ei6 MAX則搭載了第二代藍芯300TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機、100kW高功率電機與10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱等技術(shù)。車身：長寬高：4722x1835x1464mm 軸距2715mm。油耗：榮威ei6 MAX的超低油耗更是令人驚喜，在綜合工況下，這款車的百公里綜合油耗僅為1.1L，這也意味著超低的用車成本。續(xù)航：一款插電混動車型，榮威ei6 MAX搭載的動力電池在純電行駛下的續(xù)航里程可以達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的70公里動力系統(tǒng)：榮威ei6 MAX同樣搭載了上汽最新的“3.0T綠色動力”技術(shù)。其中1.5TGI渦輪增壓發(fā)動機的最高功率124kW，最大扭矩250Nm；驅(qū)動電機最高功率100kW，最大扭矩230Nm，最終系統(tǒng)綜合輸出功率224kW（304馬力），最大扭矩480Nm。提高續(xù)航的小妙招tips：1、科學保持續(xù)航里程。正常用車保持淺充淺放，續(xù)航最后在20％～30％的時候就充上電。2、正常行車，不暴力行駛。平時在城市中不暴力行駛，地板電的操作必定會讓續(xù)航里程快速下降。沒有特殊情況下，保持在50～70速度是行車中省電的效果。

油耗(L/100km):9.7-10.2 排放標準:歐4 燃料種類:97號汽油 主要尺寸與質(zhì)量編輯本段長/寬/高(mm):4856/1822/1484 軸距(mm):2854 最小離地間隙(mm):后備箱體積(L):540 油箱容積(L):80(備用燃油9L) 整備質(zhì)量(kg):1690 發(fā)動機參數(shù)編輯本段發(fā)動機位置:前置 發(fā)動機型式:鋁鎂合金六缸V形布置 每缸四氣門 可變進氣歧管氣缸數(shù):6 排量(mL):3498 點火方式:微處理器控制的燃油噴射最大功率(kw):200/6000 最大扭矩(N.m):350/2400-5000 0-100Km/h加速時間(s):6.9s(0-100km/h) 底盤參數(shù)編輯本段變速器型式:7擋自動 懸架(前/后):四連桿獨立懸掛/多連桿獨立懸架

價格:262-33萬元，外形尺寸(長/寬/高):4780/1795/1680mm，排量:2378.0cc，產(chǎn)地:亞洲，屬于格蘭迪，優(yōu)點:集轎車的舒適性和MPV的多功能于一身，缺點:價格高，油耗相對較高，100%三菱格蘭德的油耗一般在10左右，看你怎么開：1。三菱格蘭迪作為一款MPV，對動力的需求與同類產(chǎn)品不同。格倫迪采用三菱全新MIVEC發(fā)動機，排量2.4L；2.這款發(fā)動機最大功率達到121kW，比同級的奧德賽多了55kW，最大扭矩11N·m更多；3.數(shù)據(jù)的差異體現(xiàn)在道路行駛性能上。格蘭迪0-100km/h加速14s，在同級車中算是比較快的了。三菱格蘭迪百公里油耗平均在10-1左右。格蘭迪GRANDIS系列推出全新黑色真皮座椅版本GRANDIS，大氣磅礴的黑色真皮座椅，靈活的座椅調(diào)節(jié)方式，為您保留尊貴舒適的駕乘享受。憑借創(chuàng)新炫麗的鍍金logo、獨特時尚的雙天窗、優(yōu)美曲線的身材，GRANDIS將帶你走向旅途的焦點。格蘭迪新配備的巡航調(diào)節(jié)和倒車傳感器也將使旅程更加順暢?，F(xiàn)在，GRANDIS是其系列中最新的汽車系列。

“坦克300油耗 車主平均油耗:8.0~13.0L/100km 工信部綜合油耗:9.3~9.7L/100km”

不一樣。高爾夫7是指高爾夫第7代產(chǎn)品。2013年12月10日，一汽大眾全新高爾夫7在廣州正式上市。高爾夫7和8的油耗是不一樣的，油耗數(shù)據(jù)分別為5.5L/100km和5.8L/100km。

哈弗H7這車整體感覺一般，性能還算不錯就是油耗顯得太高了一些。從目前的車主反饋數(shù)據(jù)上來看，百公里油耗基本都在12升往上一些。所以整體來看，只要你不是特別喜歡越野的朋友，并不怎么推薦購買?；蛟S，有朋友在看到這個百公里12升，甚至還要網(wǎng)上一些的數(shù)據(jù)之后，都會感到有些納悶，官方給出的百公里油耗僅僅只有10升，為什么實際數(shù)據(jù)會有那么多，難道是官方謊報數(shù)據(jù)了嗎？這里可以很負責任的告訴大家，官方并沒有謊報數(shù)據(jù)，不過他們的測試數(shù)據(jù)一般都是在車況極好的理論級情況下，而實際使用過程中，這兩點又會影響它的耗油量。自身車輛油耗高不得不承認，最近兩年的國內(nèi)汽車市場中，哈弗H系列絕對算得上是最受歡迎的SUV之一?？蔁o論你有沒有親自駕駛過這個車型中的汽車，只要你對其有一些簡單的了解，都會發(fā)現(xiàn)，作為中型四驅(qū)SUV備受越野愛好者喜愛的存在，油耗真不是一般的高，說是油老虎也毫不為過。城市車況會加大油耗記得曾經(jīng)看到過“以前騎自行車橫貫北京需要1個小時，現(xiàn)在開車需要4個小時”這樣的描述。雖然很多時候大家一笑了之，但不得不承認這句話在肯定了城市發(fā)展的同時，也描繪出了交通的擁堵情況。而在交通相對擁堵的今天，哈弗H7這種油耗本身就高的車輛在城市道路中行駛的時候，如果遇到堵車等情況自然會再次大大提升其油耗。

1.5排量明銳油耗多少？一輛1.5排量的明銳油耗6.5L左右明銳是斯柯達推出的一款緊湊型車。這款車推出的1.5L有兩種動力。1.5L發(fā)動機包括高功率版和低功率版。其中1.5L低功率發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩145nm，1.5L高功率發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩150nm。這款車綜合油耗6.5L左右，和同級車相比還是很低的。因為這款車使用的是自然吸氣發(fā)動機，這種發(fā)動機是直接將空氣壓入發(fā)動機燃燒室，沒有任何增壓，自然吸氣發(fā)動機在動力輸出上有更好的平順性和穩(wěn)定性。自然吸氣發(fā)動機在油耗和后期維修上基本低于渦輪增壓發(fā)動機。與去年同期相比，小排量的自然吸氣發(fā)動機在正常使用時油耗非常少。自然吸氣發(fā)動機的使用問題相當多，不會增加后期的養(yǎng)車成本。相信很多車主在買車的時候基本都會選擇油耗少，自然吸氣發(fā)動機的車。好了，今天的內(nèi)容到此結(jié)束。你對一輛1.5排量明銳的油耗有一定了解嗎？感謝您在百忙之中抽出時間閱讀邊肖的介紹。如果文中有什么細節(jié)或錯誤，請指正。

不高1.6明銳實際油耗在6.8L左右，動力方面，斯柯達明銳推出的1.6L車型發(fā)動機最大功率81kw，最大扭矩155nm。明銳斯柯達是SAIC斯柯達推出的首款緊湊型轎車。這輛車是與歐洲并駕齊驅(qū)的先進車型。根據(jù)國內(nèi)消費者的需求，這款車進行了大量的本土化設計。這款車一經(jīng)推出，就受到了眾多車主的廣泛好評。這款車的油耗在同級車中是很優(yōu)秀的。影響汽車油耗的因素其實有很多。發(fā)動機的排量會對汽車的油耗產(chǎn)生直接影響，但這種影響是不可避免的。一些外界因素對汽車油耗的影響很大，比如駕駛員的駕駛習慣、駕駛條件等等。首先說說司機的駕駛習慣。汽車的油耗與司機的駕駛習慣密切相關(guān)。如果司機在開車時暴力駕駛汽車，汽車的油耗就會增加。如果經(jīng)常在路況較差的道路上行駛，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的負荷會更大，汽車的油耗自然會增加。1.6領(lǐng)先精英的真實油耗根據(jù)小熊的油耗數(shù)據(jù)，1.6領(lǐng)先精英版的平均油耗為7.89升/百公里，油耗區(qū)間為6.83~8.95升/百公里，共有3521位測試車主。根據(jù)易車的數(shù)據(jù)。Com，1.6驅(qū)精英版平均油耗7.6升/百公里。共有262位車主參與測試，其中126位車主油耗8升/百公里。油耗受很多客觀因素的影響，比如平時的路況、個人駕駛習慣、是否開空調(diào)、車的負荷等。所以油耗沒有標準答案，有些輕微波動是正常的。最簡單的例子就是大部分時間在市區(qū)短距離行駛；另一種是大部分時間在高速或者紅綠燈少的郊區(qū)開車。肯定是市區(qū)開車油耗高很多，百公里3~4升可能是正常的。因為市區(qū)紅綠燈多，經(jīng)常堵車，車跑不了，停不了，走不了，油耗必然更高。正常駕駛時，盡量平緩，不要猛踩油門和剎車，盡量保持在經(jīng)濟車速范圍內(nèi)(70KM/H~90KM/H)，不要開得很慢，這樣不僅省油，也間接提高了駕駛安全性。

明銳斯柯達1.8t自動擋綜合油耗9.8L/100km。實際油耗的計算方法:公里油耗=一定燃油量的體積(升)汽車在此燃油量下可行駛的距離(km)100。比如一輛車每升油行駛N公里,百公里油耗就是a n 100。帶具體數(shù)字。如果一輛車4升油能開50公里,百公里油耗就是4升/50公里 100=8升/100公里,百公里油耗就是8升。影響油耗的因素3360當然,汽車的百公里油耗是不會固定的。不同的路況、載重量、溫度、是否開等因素對油耗都有影響。

1.6明銳的真實油耗大約是6.8L左右。動力方面，斯柯達明銳的1.6L車采用發(fā)動機最大功率81kw、最大扭矩155nm的設計。這款車是SAIC斯柯達推出的首款緊湊型車，是一款與歐洲同步的高級車。針對國內(nèi)消費者的需求進行了大量的本土化設計，自上市以來獲得了眾多車主的廣泛好評。在同級車中，明銳斯柯達的油耗相當優(yōu)秀。這種關(guān)系受到了多種因素的影響，例如發(fā)動機排量、駕駛員的駕駛習慣以及路況等外界因素。對于駕駛員的駕駛習慣，汽車的油耗會直接受到影響。暴力駕駛車輛會提高車輛的油耗。而經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，車輛的負荷會變重，導致油耗升高?？傊?，這是一款性價比高的車型，除了在動力和油耗方面表現(xiàn)出色外，還經(jīng)過本土化設計以滿足中國消費者的需求。如果您有任何疑問或指正，歡迎與我們聯(lián)系。感謝您的閱讀！

這輛車的油耗相當高。根據(jù)“小熊油耗”345位神車朋友自己的加油數(shù)據(jù)，路虎神行2.0T搭載的9AT變速器，100公里的油耗約為12升多。你也可以在“小熊油耗”網(wǎng)站上查找其他車的平均油耗數(shù)據(jù)。路虎神行2020機型油耗下降。配置有以下兩個特點：1、內(nèi)飾設計相比外觀有很大的緩和。紅黑沖突色配色方案比較強烈，但設計比較收斂，整體上體現(xiàn)出中庸沉穩(wěn)的風格。雖然與星脈、運銷等路虎品牌新車相比，神行內(nèi)飾設計有些老舊，但以實用為主的功能布局確實適合家庭使用。2、運動車型配備的三輻式真皮多功能方向盤左右兩側(cè)加入開孔真皮材質(zhì)，在激烈駕駛時能提供更好的握持感。尺寸大也是像路虎這樣的主要越野品牌SUV機型的一大特點。多功能按鍵分區(qū)清晰，功能布局清晰，左側(cè)為多媒體和行車電腦控制，右側(cè)為恒速巡航。3、新發(fā)現(xiàn)神行全系沒有配備全液晶儀表，仍然采用雙炮筒式機械儀表，視覺效果非常好。黑色表底搭配白色指針，閱讀方便，彩色行車電腦顯示屏還顯示豐富的車輛信息，具有很好的實用性。

一般來說，油耗的變動受到車輛駕駛方式、路況、車輛配置、車輛狀態(tài)等多種因素的影響。如果車輛駕駛方式不同，油耗也會有所不同，如果路況不同，油耗也會有所不同，如果車輛配置不同，油耗也會有所不同，如果車輛狀態(tài)不同，油耗也會有所不同。因此，奔奔mini百公里油耗一直變動的原因可能是由于上述因素的影響。

油耗識別方法：1、燃油表在發(fā)動機上可以顯示油量的指示表，它用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲備量及燃油的消耗量。F表示滿，F(xiàn)-full 滿的。E表示 低，E-empty空的。2、燃油低指示燈用來提醒您應該盡快加油了。此指示燈點亮時，油箱里的燃油存量大約為7.9升。當指針達到E時，油箱里還剩下少量的預備燃油。3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗約多少L。公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，在指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)，由于多數(shù)車輛在90公里/小時接近經(jīng)濟車速，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。4、ECON( 智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))，只需按下按鈕就可輔助駕駛者改善駕駛習慣，在保證暢快駕馭享受的同時，讓節(jié)油性能得到進一步的提升。5、在行車電腦中查看油耗。在行車電腦中調(diào)處油耗，按小黑棍到A或B，上面顯示油耗，下面顯示產(chǎn)生此油耗的公里數(shù)，長按歸零。6、點屏幕左側(cè)第一個鍵，然后選信息，就能查看油耗。