8-9毛左右。對(duì)于柴油機(jī)來說，由于是壓燃擴(kuò)散燃燒，燃燒擴(kuò)散速度比較慢，在供氣量不變的狀態(tài)下，突然噴射大量的燃料，會(huì)導(dǎo)致其燃燒室內(nèi)出現(xiàn)缺氧的區(qū)域，容易產(chǎn)生不完全燃燒碳煙。主要優(yōu)勢(shì)：如果是普通的日系自然吸氣車型，百公里綜合油耗大概為：8.9-9.6L左右?。但如果是一些德系美國車，且有渦輪增壓系統(tǒng)，百公里油耗沒有11-12個(gè)是完全下不來的。

13款蒙迪歐2.0t綜合油耗7.9L，實(shí)際油耗10L左右。以下是蒙迪歐2.0t的相關(guān)介紹：1。外觀設(shè)計(jì)：蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)和阿斯頓馬丁很像，尤其是前臉的造型，富有肌肉感的車身線條。2.發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T車型搭載ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率242馬力，最大扭矩350牛米，匹配傳統(tǒng)6AT變速箱，有運(yùn)動(dòng)模式。

這個(gè)油耗也和個(gè)人駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。我測(cè)試的高速是12.9-13.4公里，市區(qū)大概14.2。相對(duì)于2.3噸的重量，這已經(jīng)很小了，主要是因?yàn)槭蟀l(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱?？偟膩碚f，這車還是值的。相比其他車，昂科威的油耗相對(duì)較高，但對(duì)于旗下車型來說還是比較省油的。一般綜合油耗在9油：1左右。昂科威作為別克旗下的中高端SUV，在中國車市售價(jià)51-65萬；昂科威雖然目前只賣了14款，但他搭載的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)在四年后的現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勁了。3.正因如此，我個(gè)人認(rèn)為別克昂科威的動(dòng)力配置確實(shí)很適合追求動(dòng)力的朋友。更何況，昂科威在內(nèi)飾和配置上已經(jīng)超越了同行。我自己的車開了8000多公里，磨合期好像快30了，然后逐漸減少。目前行車電腦顯示的綜合油耗不變，13.7，高速預(yù)測(cè)10左右?？傮w來說油耗確實(shí)不錯(cuò)，改變了美系車在我心目中的形象。

手動(dòng)1.5l車型百公里油耗6.2升，自動(dòng)擋車型百公里油耗6.8升。智能1.5t車型百公里油耗7.5升。知止是本田旗下的一款小型suv。其軸距為2610mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4328mm(毫米)、1772mm(毫米)和1605mm(毫米)。智能1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，131馬力，最大扭矩155牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)177馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt變速器是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈，cvt變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)。cvt變速器的換擋平順性很好。多彩前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

Prima的1.8l車型百公里油耗10升。Prima海馬是海馬旗下的一款mpv車型。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Prima的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率120馬力，最大扭矩158牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力，最大扭矩156牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備vis可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。無級(jí)變速器的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，所以變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。Prima的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。

7.8的油耗對(duì)軒逸來說不算高，但也不算很低。7.8的數(shù)值還在正常范圍內(nèi)。汽車油耗跟很多因素有關(guān)，比如胎壓、溫度、路況、空調(diào)能不能開能不能關(guān)、駕駛風(fēng)格、機(jī)油粘度等等。要降低汽車油耗，首先要做的是使用合適的機(jī)油粘度。軒逸用的5w-30機(jī)油粘度比較合適。如果機(jī)油粘度高，會(huì)增加車輛的油耗。胎壓對(duì)油耗也有很大影響。如果胎壓不足，會(huì)增加車輛的阻力，油耗也會(huì)明顯增加。同時(shí)，我們還需要使用燃油添加劑定期清洗噴嘴，使噴嘴保持良好的霧化效果，防止油耗增加。最后一點(diǎn)，要注意駕駛風(fēng)格，盡量不要踩油門。如果開得硬，油耗也不會(huì)低。

這輛車每百公里耗油11升。奔馳E是奔馳旗下的中大型車。這款車和寶馬5系、奧迪a6l基本是一個(gè)級(jí)別的。e奔馳采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)184馬力，最大扭矩280牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有299馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。奔馳E的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架?；旧锨昂蠖噙B桿懸掛可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

五羊本田CG125和新大洲本田CG125實(shí)際百公里油耗是多少？這兩款車的質(zhì)量和耐用性有什么區(qū)別？Asker:黃金最佳答案3360五羊本田CG125km實(shí)際油耗2.2升左右，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。但是這種追求過度動(dòng)力和速度的簡單實(shí)用的車并不是它的強(qiáng)項(xiàng)?，F(xiàn)在這款車的價(jià)格在5500左右，但是明年就要換成本土市場的OTR鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)了。不再是經(jīng)典的CG彈射器，價(jià)格也會(huì)上去。建議買新大洲本田?？苟拘?/div>

2.0t車型百公里油耗11升，2.5t車型百公里油耗13.5升。保時(shí)捷718是保時(shí)捷旗下的一款中檔發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，有敞篷和硬頂兩種車型。保時(shí)捷718長寬比為4379、1801、1295，軸距為2475。保時(shí)捷718的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，300馬力，最大扭矩380牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2050轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率366馬力，最大扭矩430牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2100轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是7速動(dòng)力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個(gè)離合器功能是調(diào)節(jié)技術(shù)擋，另一個(gè)離合器功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。

斯柯達(dá)的油耗在明銳6-8L的正常范圍內(nèi)。首先，斯柯達(dá)明銳并沒有推出1.8L車型。動(dòng)力方面，這款車推出了三款動(dòng)力車型，分別搭載1.2T、1.4T和1.5L。只有這三款動(dòng)力車型在售。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)包括高功率和低功率兩個(gè)版本。1.5L低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為83kw、145Nm，1.5L高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為85kw、150Nm，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)為85kw、200Nm，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為110kw、20Nm。如果想判斷一輛車的油耗是否正常，可以根據(jù)車的說明書來判斷。你可以在高速公路上開車。行駛一段時(shí)間后，如果車的平均油耗維持在7L，說明車的油耗正常。汽車在行駛過程中造成的平均油耗也與平時(shí)的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果堵車，一輛車的平均油耗也是不正常的。

帕薩特馭菱1.8t工信部綜合油耗為9.1-10.3L/100km，根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣和路況，實(shí)際油耗會(huì)有所不同。帕薩特馭菱是由上海大眾帕薩特B5升級(jí)而來的全新系列產(chǎn)品，于2005年11月24日正式上市。目前這款車已經(jīng)停產(chǎn)。喜歡這輛車的朋友可以去二手市場看看。帕薩特馭菱的油耗一般在9-11左右，比較低，不算高，個(gè)人駕駛習(xí)慣也和油耗有很大關(guān)系。如果這輛車的油耗突然變高，可能是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)因素：1。一、汽車主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部位積碳是否超標(biāo)；2.主要部件包括：節(jié)氣門、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門、燃燒室、噴油器、火花塞等。3.然后檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。帕薩特馭菱的實(shí)際油耗在百公里10升左右。另外，任何一輛車的實(shí)際油耗，無論是軒逸還是其他車輛，除了與車輛本身的設(shè)計(jì)有關(guān)外，還與路況、駕駛員駕駛習(xí)慣、載重、車況等因素有關(guān)。帕薩特馭菱的整體尺寸相比B5在長寬上略有增加，內(nèi)飾左前門增加了汽車油箱蓋(B5設(shè)計(jì)在手剎旁邊)和后備箱遙控按鈕；左后門設(shè)計(jì)有傘槽，可以引出雨水。車內(nèi)的B柱增加了一個(gè)衣鉤，B5上外露的后排中央扶手增加了一個(gè)更有用的儲(chǔ)物盒。后排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)美觀實(shí)用。

捷達(dá)vs7百公里油耗8.0升。捷達(dá)vs7是捷達(dá)旗下的中型suv。這款車的軸距為2730mm(毫米)，長寬高分別為4624mm(毫米)、1841mm(毫米)和1644mm(毫米)。捷達(dá)vs7采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。捷達(dá)vs7用的6at變速器是愛信的產(chǎn)品。at變速器的換擋平順性比powershift好，at變速器的可靠性和耐久性一定比powershift好。捷達(dá)vs7的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛占用空間更大。

14升(新車)郊區(qū)道路綜合條件下。三年后郊區(qū)道路大概17升。沒錯(cuò)。我買了一輛新車，用了三年。個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于SUV來說，油耗還是比較大的！但是我覺得車的質(zhì)量還是可以的！帕杰羅v73油耗挺高的，18左右。帕杰羅08如下：1。作為改裝車，繼承和提升依然是核心的改進(jìn)重點(diǎn)。在保留原車型整體風(fēng)格、性能、品質(zhì)的基礎(chǔ)上，品質(zhì)更加優(yōu)秀、舒適；2.長風(fēng)三菱帕杰羅08保留了原車型的硬朗元素，保險(xiǎn)杠和引擎蓋的原始設(shè)計(jì)，并加入了全新的噴漆大燈、后尾燈、門把手、車牌等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的獨(dú)特創(chuàng)意；3.該車動(dòng)力配置是對(duì)原廠3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的突破性設(shè)計(jì)改進(jìn)，功率由117Kw提升至120Kw，并增加了進(jìn)口原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的防盜芯片，提高了整車的安全性能。帕杰羅V733.0MT實(shí)際油耗18，帕杰羅V733.0MT實(shí)際油耗18。個(gè)人使用。油耗確實(shí)高，但是動(dòng)力不錯(cuò)。

百公里耗油2.7升。VRS125是大陽即將推出的一臺(tái)，配備混合動(dòng)力水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)、靜音啟動(dòng)、怠速啟停、TCS系統(tǒng)、雙通道ABS、全LED燈具、液晶屏等一流配置的125頂級(jí)踏板，百公里油耗2.7升。VRS125的整體運(yùn)行品質(zhì)還不錯(cuò)，怠速抖動(dòng)現(xiàn)象極小，車身靈活，舒適性很好，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)充沛。大陽的混動(dòng)動(dòng)力在國內(nèi)是首創(chuàng)，這次直接把最新的3.0版本放在VRS125上，還有參與研發(fā)的TCS系統(tǒng)，后續(xù)這兩大核心技術(shù)將會(huì)全面覆蓋。

1.5t車型百公里油耗8.3升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv，采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈伯h6的軸距為2680mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4600mm(毫米)、1860mm(毫米)和1720mm(毫米)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩282 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出5000轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)的最大功率和1400轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈弗h6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分至3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈勃h6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨(dú)立懸架。雙臂懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。哈弗h6基本是前驅(qū)，哈弗h6沒有四驅(qū)車型。

汽車開啟空調(diào)是會(huì)增加油耗的，因?yàn)槠嚳照{(diào)的動(dòng)力來源就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作的過程中是要消耗汽油的，所以開空調(diào)會(huì)增加油耗。通常情況下，汽車開空調(diào)會(huì)多消耗百分之二十左右的油，具體的情況還要根據(jù)汽車的型號(hào)和汽車的排氣量來確認(rèn)。正常情況下如果汽車不開空調(diào)駕駛一百公里消耗10升的汽油，那么汽車在開啟空調(diào)的情況下會(huì)多消耗2升左右的汽油?？照{(diào)保養(yǎng)得好，耗油量也會(huì)有所減少。車主盡量不要把空調(diào)溫度調(diào)得太低，不要經(jīng)常長時(shí)間使用空調(diào)。車主做好保養(yǎng)的習(xí)慣，不僅對(duì)空調(diào)的壽命有幫助，還可以避免在開空調(diào)的時(shí)候消耗過多的汽油。

首先在儀表盤中間屏幕的設(shè)置選項(xiàng)中選擇瞬時(shí)油耗，然后選擇左右任意一個(gè)小屏幕，上下翻轉(zhuǎn)即可。中間是正常車速，左邊是瞬時(shí)油耗，右邊是胎壓或?qū)Ш健５人儆秃模旱人儆秃氖侵钙囋诹己玫穆访嫔蟿蛩傩旭倳r(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。因?yàn)楹闼傩旭偸瞧囋诟咚俟飞闲旭偟囊粋€(gè)基本工況，而且這個(gè)油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。比如在法國和德國，90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。凱迪拉克xts油耗顯示方法：1。首先在凱迪拉克xts中控中找到一鍵啟動(dòng)按鈕，點(diǎn)擊此按鈕啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不能切換儀表顯示；2.車輛啟動(dòng)后，可以看到車輛的儀表盤默認(rèn)顯示凱迪拉克xts的續(xù)駛里程信息；3.之后可以在凱迪拉克xts方向盤左側(cè)找到儀表開關(guān)按鈕；4.點(diǎn)擊凱迪拉克xts方向盤右側(cè)的上下選項(xiàng)切換按鈕，切換儀表顯示。點(diǎn)三次向上鍵，切換到即時(shí)油耗；5.檢查了凱迪拉克xts的儀表盤，可以看到儀表盤顯示的是凱迪拉克xts的實(shí)時(shí)油耗。凱迪拉克xts儀表顯示屏上有各種調(diào)節(jié)按鈕。按下此按鈕可切換顯示項(xiàng)目并檢查油耗。凱迪拉克XTS是凱迪拉克最新的大型豪華轎車。XTS首次作為混合動(dòng)力汽車亮相于2012年北京車展。外觀方面，流線型車身長度5131mm，軸距2837mm，20英寸11輻輪轂，普利司通輪胎。后備箱蓋上安裝的LED大燈和擾流板，基本展現(xiàn)了其全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

長城2.8TDI直噴渦輪增壓柴油機(jī)采用美國霍尼韋爾增壓系統(tǒng)、德國Huber電控EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)、雙質(zhì)量飛輪等先進(jìn)技術(shù)，并配備增壓器、可控膨脹活塞、電熱塞等先進(jìn)設(shè)施，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁、燃燒更徹底、排放更低，從而大大提高整車的乘坐舒適性、冷啟動(dòng)性、安全性和可靠性。綜合油耗(1/100km)-7.9綜合油耗(1/100km)-L:1。汽油賽鷹搭載長城491QE多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，歐2排放標(biāo)準(zhǔn)，排量2.2升。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件是從日本制造或進(jìn)口的。當(dāng)車速達(dá)到100 km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高，在3000-4000 rpm范圍內(nèi)；2.0-100km/h的加速時(shí)間(s)為20.5s，比2.2 SEV長2.5S。SEV的底盤是由原來的皮卡底盤改進(jìn)而來。采用前雙橫臂獨(dú)立懸架、后變剛度、非對(duì)稱鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)。懸掛也不同于SEV，說明它不具備任何“運(yùn)動(dòng)性”特征，更不具備越野性能。3.它只要求舒適性和大的運(yùn)載空間。先說主面的配置，比如液晶屏，10碟DVD。所以賽鷹只是一個(gè)替代城市皮卡的產(chǎn)品，被商人稱為“城市皮卡”。長城鷹賽包含2.2L汽油和2.8L柴油，動(dòng)力表現(xiàn)可以滿足平時(shí)需求。汽油油耗10升/百公里左右，柴油車10.5升/百公里左右。長城賽鷹很好維護(hù)，配件也非常好找。

這款車百公里油耗16.5升。寶馬旗下的中大型豪華suv歸寶馬所有。08款寶馬wx5軸距為2933mm(毫米)，長寬比分別為4854mm)、1933mm)和1776mm)。08BMWx5采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0升直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是4.8升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.8升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，355馬力，最大扭矩475牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩258馬力，300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁蓋和鋁鎂合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。08BMWx5的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。我認(rèn)為多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。

2012年買了一輛神車，別克凱越1.5L自吸手動(dòng)擋。當(dāng)年月銷量過萬，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了8萬公里。此行駛工況為標(biāo)準(zhǔn)家用型，車輛平均油耗約為6.5L~7.0L/100km，為表觀油耗。車輛實(shí)際油耗在7.5L /100km左右。這個(gè)油耗水平我是可以接受的?，F(xiàn)在的燃油價(jià)格是5.66元/L，很多加油站都有優(yōu)惠。開一公里的油費(fèi)大概是0.4元。美國車的油耗水平我不是很有感觸，但是這個(gè)油耗水平肯定是可以接受的。題目中提到的本田封帆應(yīng)該是2012款，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或5AT變速器。這款車的認(rèn)證油耗水平是6.2~6.5L/100km?？偟膩碚f，這車的油耗水平應(yīng)該和我差不多。畢竟我們實(shí)際開的是車，車的實(shí)際油耗應(yīng)該比認(rèn)證油耗略高1.0L/100km左右，名義是170元。跑450公里，市區(qū)行駛，每公里油耗0.38元，所以這車的保養(yǎng)費(fèi)用還是比較低的。按照目前5.66元/L的油價(jià)計(jì)算，百公里油耗為6.7L/100km，幾乎達(dá)到了認(rèn)證油耗。顯然車子的實(shí)際油耗水平還是很不錯(cuò)的。油耗的影響因素但是，車輛的油耗值與很多因素有關(guān)，比如車主的駕駛習(xí)慣、車輛的路況等。開車時(shí)，車主往往是慢慢踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油比較均勻穩(wěn)定，車輛加速過程比較均勻連續(xù)，踩剎車時(shí)車主很少浪費(fèi)能量，所以油耗值肯定會(huì)低一些；如果車主長途駕駛，車輛動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)常處于熱態(tài)運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒銷量高，變速器的傳動(dòng)效率也高，這也有助于降低車輛的油耗。如果我們經(jīng)常短距離行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不穩(wěn)定，車主早就到了目的地。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常低的燃料效率和非常高的燃料消耗。車輛整備質(zhì)量，很多車主都有這樣的駕駛習(xí)慣，車輛后備箱經(jīng)常塞滿東西。我認(rèn)識(shí)一個(gè)車主，他的后備箱里經(jīng)常裝著拉面油和水。與空車相比，車重估計(jì)在100kg以上。這種情況下，車輛的慣性質(zhì)量更大，車輛加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量輸出，所以車輛油耗不高才奇怪。此外，車輛的胎壓和胎面磨損也會(huì)影響車輛的行駛阻力，從而影響車輛的油耗。一般來說，車輛的油耗和很多因素有關(guān)。同一輛車不同車主開的油耗值不同。即使同一個(gè)車主開車，不同的路線也會(huì)有不同的油耗值。