全新哈佛h6油耗高的原因：1、點(diǎn)火不良，火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過(guò)高；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車(chē)狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高；5、氧傳感器故障，會(huì)使燃油修正失效，電腦也會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，空氣流量計(jì)故障會(huì)造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

紳寶智道油耗太高的原因：1、點(diǎn)火不良，火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過(guò)高；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車(chē)狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高；5、氧傳感器故障，會(huì)使燃油修正失效，電腦也會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，空氣流量計(jì)故障會(huì)造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

大眾寶來(lái)油耗調(diào)整出來(lái)的方法：1、這個(gè)是根據(jù)車(chē)上的行車(chē)電腦調(diào)整的，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。計(jì)算油耗的時(shí)候，需要把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的；2、這個(gè)鑰匙處于第二擋，也就是儀表盤(pán)、電器接電時(shí)，用雨刷開(kāi)關(guān)頭上的按鈕可以進(jìn)行切換，切換到油耗那里就可以了；3、儀表盤(pán)上顯示的平均油耗，其實(shí)是通過(guò)計(jì)算出來(lái)的：近期單程總油耗÷行使時(shí)間=平均油耗。

柴油理論油耗7.5，汽油10升，實(shí)際柴油9－10升：1、江淮瑞風(fēng)M5定位高端商務(wù)MPV，新車(chē)的外觀造型大氣，用大面積的鍍鉻中網(wǎng)來(lái)營(yíng)造豪華感是國(guó)人慣用的手法，當(dāng)然這也確實(shí)迎合了很多中年大叔的審美；2、相對(duì)來(lái)說(shuō)，車(chē)廂內(nèi)簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾就比較平易近人了，但明顯還是可以看到某美系MPV的影子；3、動(dòng)力方面，這兩款車(chē)將使用1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW（139PS）/4000rpm，峰值扭矩為285Nm/2200-2600rpm。傳動(dòng)方面，兩款車(chē)均匹配6速手動(dòng)變速箱。

比亞迪s6燃油消耗量顯示在儀表板上的：1、比亞迪s6的綜合油耗，一般情況下，車(chē)型在綜合路況下，汽車(chē)百公里的綜合油耗一般在9-10油左右；2、比亞迪s6的科技含量還不錯(cuò)，除了汽油版外，還有一個(gè)混合版的車(chē)型，最低油耗可以開(kāi)到3-4油，一箱油經(jīng)過(guò)測(cè)試可以跑2000公里，這是汽油車(chē)平均行駛里程的一倍以上；3、如果你更看重燃油消耗量，你可以看看混合版的比亞迪。

凱迪拉克ct5油耗一公里多少錢(qián)？凱迪拉克ct5油耗一公里在4-5毛錢(qián)左右：1、常規(guī)汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)在2.0L以內(nèi)，百公里油耗與排量沒(méi)有直接關(guān)系。與車(chē)輛整體匹配有關(guān)、與發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車(chē)輛自重(整備質(zhì)量)、風(fēng)阻系數(shù)等有關(guān);2、一般情況，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)油耗應(yīng)該在6--8升/100km。高速路行駛車(chē)速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右;市內(nèi)、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右;3、油耗與駕駛習(xí)慣、駕駛熟練程度有關(guān)、與交通擁堵情況有關(guān)，為此上述給出的油耗參考指標(biāo)，未考慮交通擁堵和不好的駕駛習(xí)慣(如好急加速、急剎車(chē)、不及時(shí)換擋等)。

領(lǐng)動(dòng)油耗的計(jì)算方式都是按百公里計(jì)算的：1、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.5L GLS 智炫活力型綜合工況油耗：5.5L/100KM；2、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.5L GLX 智炫精英型綜合工況油耗：5.1L/100KM；3、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.5L LUX 智炫豪華型綜合工況油耗：5.1L/100KM；4、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T GLS 炫動(dòng)活力型綜合工況油耗：5.4L/100KM；5、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T TOP 炫動(dòng)旗艦型綜合工況油耗：5.4L/100KM。

lc120普拉多4000油耗在12個(gè)左右，還是算高的了：1、這是同一款車(chē)型都是陸地巡洋艦1996年上市的LC90系列的車(chē)型 現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了三代了；2、1996年的LC90 2003年的LC120 2009年的LC150 最初在中國(guó)上市后取名“霸道處閥斑瓜職蓋辦睡暴精”但是在2006年前后；3、豐田旗下的雷克薩斯 和旗下多數(shù)車(chē)型（包括霸道）都換了名稱 比如“凌志”改為“雷克薩斯”、陸地巡洋艦改為蘭德酷路澤 佳美改為凱美瑞 等等 霸道改為普拉多 名字多由音譯比如霸道 PRADO——普拉多。

長(zhǎng)安逸動(dòng)xt油耗自己怎么清零？在顯示油耗的頁(yè)面長(zhǎng)按TRIP鍵，直到油耗顯示為--時(shí)就可以了：1、在外型設(shè)計(jì)上，逸動(dòng)XT擁有“天使之翼”的前臉，鋒銳線條與飽滿車(chē)身型面無(wú)縫銜接，光纖前大燈與格柵創(chuàng)意組合，猶如靈動(dòng)俊逸的天使之翼，流露著年輕、俊朗的氣息;2、此外，鋒銳型面、硬朗腰身搭配動(dòng)感腰線，賦予整車(chē)一種前進(jìn)中的強(qiáng)大動(dòng)勢(shì)，令人感受到風(fēng)馳電掣的速度感;3、逸動(dòng)XT2015款對(duì)輪轂進(jìn)行重新造型，16寸五輻輪轂融合品牌“V”標(biāo)設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格化設(shè)計(jì)，兼具運(yùn)動(dòng)感與力量感，魄動(dòng)魅力鋒芒畢露;4、新款高配車(chē)型，在前霧燈下部增加LED日間行車(chē)燈，新造型霧燈蓋板更凸顯精致時(shí)尚，體現(xiàn)時(shí)尚科技感。

創(chuàng)酷油耗越來(lái)越高的原因：1、這個(gè)是有很多原因的，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的；2、因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象，這個(gè)是需要盡快到修理店進(jìn)行清理的；3、還有頻繁起停，不勤換擋，油門(mén)給的很大，都會(huì)造成油耗高的。

廣汽jeep自由光這款車(chē)的油耗挺高的，在14個(gè)左右：1、動(dòng)力方面：自由光2.0L采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155PS，最大馬力114 KW，最大功率6200rpm，最大扭矩為190牛米/4600rpm，家用的話還是綽綽有余的。Jeep 自由光將城市SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性提升至全新高度；2、自由光2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9速自動(dòng)變速箱，并作為標(biāo)配應(yīng)用所有型號(hào)，其眾多優(yōu)點(diǎn)包括快速的響應(yīng)能力、全程路況下的平穩(wěn)動(dòng)力傳遞；3、外觀方面，自由光將LED日間行車(chē)燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體，呈現(xiàn)了更好的兼容性，滿足了一整個(gè)家庭購(gòu)車(chē)時(shí)的審美需求，并自然融入了大切諾基的設(shè)計(jì)精髓。

日產(chǎn)14代軒逸真實(shí)油耗？日產(chǎn)新軒逸油耗一公里4-5毛錢(qián)：1、作為一個(gè)兩年的軒逸車(chē)主，我來(lái)說(shuō)一下日產(chǎn)軒逸的真實(shí)油耗，我的是1.6L自動(dòng)擋舒適款;2、跑高速的話，油耗在5-6L之間，市區(qū)上下班油耗會(huì)高一些，大概在7L多一點(diǎn)，堵車(chē)的情況下會(huì)達(dá)到8L，這樣的油耗我覺(jué)得還是可以接受的;3、軒逸這款車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得非常不錯(cuò)，非常適合剛參加工作的年輕人，因?yàn)樗耐庥^以及內(nèi)飾都是非常的年輕時(shí)尚，并且它的價(jià)格也很低，品牌也很好，保值率也高，工作幾年以后，想換車(chē)了，可以把這款軒逸賣(mài)了，二手車(chē)的價(jià)格也是很不錯(cuò)的。

奇瑞v5商務(wù)車(chē)油耗在10個(gè)左右，導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車(chē)速，使油耗增加。

新車(chē)磨合期油耗與磨合后差距：1、對(duì)于磨合期之后油耗確實(shí)降低，但是降低的幅度不會(huì)很大。就現(xiàn)在的車(chē)子而言，其實(shí)是不存在什么要特意去度過(guò)磨合期，車(chē)子在出廠的時(shí)候都已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷處理了，磨合期頂多磨個(gè)剎車(chē)片；2、而油耗其實(shí)就是拉平均的，假如默認(rèn)20，開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，拉點(diǎn)平均，變19，在開(kāi)點(diǎn)變18，而且ECU在學(xué)習(xí)你的操作習(xí)慣ECU學(xué)習(xí)只是個(gè)說(shuō)法，比如有人天生是深猜油門(mén)，有人天生是緩踩油門(mén)，過(guò)了后，ECU可能就專優(yōu)先執(zhí)行學(xué)習(xí)的參數(shù)去給油；3、總之，磨合期內(nèi)都不愿意大腳油門(mén)，反倒是比磨合期屬之后省油。以同樣方式駕駛，磨合期前后油耗幾乎相同。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版市區(qū)油耗13L左右：1、攬勝運(yùn)動(dòng)版在公路性能與越野性能兩方面都做到了極致，這樣的全能車(chē)型很少；2、單純的公路型對(duì)手很多，如卡宴、X5，但這些對(duì)手的越野性能又很難與攬勝運(yùn)動(dòng)版抗衡，奔馳ML63 AMG也許是最有實(shí)力挑戰(zhàn)攬勝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型；3、所以，從車(chē)輛特性來(lái)看，攬勝運(yùn)動(dòng)版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少。像寶馬X5、奔馳M等車(chē)型將會(huì)成為攬勝運(yùn)動(dòng)版的對(duì)手，但這之間的選擇并不難，毫無(wú)疑問(wèn)攬勝運(yùn)動(dòng)版更全面一些。

紳寶d70真實(shí)油耗在6個(gè)油左右：1、油耗相對(duì)于1.6噸的車(chē)重2.0T的排量來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)滿意了，當(dāng)然相對(duì)于那些1.6以下的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)要高23個(gè)油，所以給的四分；2、高速上勻速一百邁顯示5.6個(gè)油，也不知真的假的。如果是真的就逆天了，我那老菱帥都不止這個(gè)數(shù)！所以這車(chē)跑長(zhǎng)途可能會(huì)很省油，到時(shí)會(huì)追加口碑的；3、磨合期沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，就目前日常使用來(lái)看轉(zhuǎn)向毫不拖泥帶水，就是單側(cè)約莫超過(guò)三指的起伏時(shí)方向盤(pán)會(huì)往顛簸方向微晃一下，也就是路感強(qiáng)烈。但是絲毫不影響開(kāi)TA的欲望，畢竟不是每輛車(chē)想超就超得了想停就停得住的。

尼桑逍客油耗突然升高的原因：1、如果車(chē)輛沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，沒(méi)有更換空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等這些部件，會(huì)導(dǎo)致燃油消耗量無(wú)形增加；2、電子控制系統(tǒng)存在積碳和故障，如節(jié)氣門(mén)、怠速閥和噴油器積碳，進(jìn)一步氧傳感器、水溫傳感器信號(hào)失調(diào)也是影響油耗成本的一個(gè)因素；3、當(dāng)然，駕駛習(xí)慣如：快速加油、緊急制動(dòng)、速度與擋位不匹配，也是費(fèi)油原因之一，胎壓過(guò)低、加機(jī)油質(zhì)量差，也會(huì)增加車(chē)輛的燃油消耗量。

Aion S是一款純電動(dòng)的緊湊型車(chē)型，不需要燃燒汽油，所以沒(méi)有油耗量。Aion S市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在14.68萬(wàn)元到20.58萬(wàn)元之間，功率為184馬力到204馬力之間，快充0.57小時(shí)，慢充9.5小時(shí)。定位于新能源電動(dòng)車(chē)型。汽車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小來(lái)衡量性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率一般可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌上標(biāo)明，也可以通過(guò)汽車(chē)的用戶使用手冊(cè)上查詢。純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電的電池提供動(dòng)力源，不需要使用燃料的汽車(chē)類型，電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車(chē)的核心。電動(dòng)汽車(chē)使用的蓄電池普遍存在壽命短，充電時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。

福迪雄獅f22皮卡的油耗不怎么高，大概在8個(gè)油左右：1、福迪雄獅f22擁有霸氣的外形，車(chē)頭較為寬厚，高大的車(chē)身呈現(xiàn)出粗獷豪邁的性格。車(chē)身尺寸方面，和競(jìng)品車(chē)型相比，在寬度和高度方面要更占優(yōu)勢(shì)；2、六邊形的中網(wǎng)是車(chē)頭最醒目的亮點(diǎn)，中間使用橫幅鍍锘裝飾，周?chē)捎煤诩t色啞光漆涂裝，效果顯得很別致。很多朋友都在這里調(diào)侃說(shuō)借鑒了福特銳界的樣式，其實(shí)此種前臉是近期較為流行的設(shè)計(jì)，銳界在用，漢蘭達(dá)等車(chē)型也是行制相似；3、福迪雄獅F22的貨廂欄板距離地板的高度達(dá)到1400MM，踏板和地面間的距離為630mm，這在同級(jí)別車(chē)型中屬于偏高的。對(duì)于175厘米的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，上下貨廂會(huì)稍顯吃力。

東風(fēng)580這款車(chē)油耗介紹：1、東風(fēng)580搭載1.8排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，車(chē)子加92號(hào)汽油的情況下綜合油耗基本在六角多左右一公里；2、東風(fēng)風(fēng)光580是東風(fēng)旗下的一款SUV，車(chē)身尺寸2780mm的軸距、4690mm的車(chē)身，空間更是自由多變，5座、7座自由變換，滿足多樣化的出行需求；3、在智能配置方面，風(fēng)光580智尚版搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)， [3] 智能解決了怠速消耗；自動(dòng)大燈/雨刮/空調(diào)，360度全景泊車(chē)系統(tǒng)。搭載了感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)。