現(xiàn)在耗油大概1.5/KM左右：1、金杯T32是金杯旗下的一款皮卡，采用了1.3L發(fā)動機(jī)，滿足載客載貨雙重需求；2、采用雙排座布局的T32，在拉貨時能夠提供更多的乘員座位，不過它的貨箱長度依然達(dá)到了2.1米，載貨能力并不弱；3、當(dāng)然，更多的乘坐位置也帶來了價格的上浮，3.89萬-4.09萬元的價格相比單排座車型有3000元的提高。

福特全順自動擋油耗在7.6L--8.5L左右，導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

吉利遠(yuǎn)景轎車平均油耗為百公里8.3升左右，具體的需要看你的駕車習(xí)慣是怎樣的，還有保養(yǎng)情況：1、從外觀上來看，遠(yuǎn)景X1還是采用了吉利的家族式水滴漣漪前格柵設(shè)計，同時搭配晶鉆大燈和梯壩下格柵，共同組成了獨具創(chuàng)新的X臉，這對于廣大年輕消費群體，非常迎合他們的口味；2、除了外觀運動時尚之外，內(nèi)飾同樣讓人喜愛，采用的是黑橙雙色設(shè)計，而且局部橘黃色的線條顯得格外清新，充滿活力；3、搭載的是1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配VVT技術(shù)，整體來看，這動力雖然不夠強(qiáng)勁，但是勝在換擋平順。

賽歐油耗大的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

標(biāo)致301油耗的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

奔騰x40看油耗的方法：1、加油量除以公里數(shù)就是燃油消耗量，一般的辦法是跑一段路，記好里程這樣算，比如跑400公里，然后再加油，看看加了多少升油；2、例如，加200元的除以7.3元=27.4升油，再除以400就可以計算出燃油消耗量了，每公里耗油是0.068升，百公里的耗油量為6.8升；3、加滿油后跑100公里，回來后再加油，加油量為數(shù)百公里的燃油消耗量。

捷豹F-TYPE搭配4缸發(fā)動機(jī)，汽車百公里油耗在7.2L至11.3L，具體數(shù)值參考汽車的使用狀態(tài)來定。捷豹F-TYPE是一款高性能、高操控性，具有非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車，同時繼承了捷豹75年運動車型血統(tǒng)的延續(xù)，捷豹F-TYPE是捷豹有史以來最具特點最震撼的跑車車型。捷豹F-TYPE是由捷豹原有核心領(lǐng)域的所有配置完美融合打造而成的，采用新型的、輕質(zhì)的鋁質(zhì)部件。捷豹F-TYPE搭配8檔手自一體變速箱，排量為3.0升和5.0升兩種類型，低配版市場參考價為67.89萬元，最高配版市場參考價在132.8萬元起。

賓利歐陸油耗16.3升/百公里：1、歐陸其實擁有多項技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)，W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動機(jī)；2、歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王，極速達(dá)192英里/小時（300公里/小時），加速度可達(dá)4.7秒內(nèi)可加速至0-60英里/小時（4.8 秒內(nèi)可加速至0-100公里/小時）；3、同時，歐陸還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的量產(chǎn)車型，最大的馬力可達(dá)560PS （552bhp）；最大扭矩為479 1b ft （650Nm）@1600rpm。

帝豪ec8自動擋的油耗如下：1、帝豪EC8雖然是國產(chǎn)車，但是整體設(shè)計還是不錯的。外觀大氣，配置也相當(dāng)豪華，安全5星標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)是三菱發(fā)動機(jī)；2、油耗的話，市區(qū)要10個油到12個油，這是絕對的，畢竟2.0的發(fā)動機(jī)。平均也要8-9，很多說什么十幾萬就買合資車，現(xiàn)在十幾萬的合資車也不過如此，現(xiàn)在都國產(chǎn)化了；3、現(xiàn)在國內(nèi)國產(chǎn)車已經(jīng)占據(jù)了一定的地位，不比合資的差。而且合資車喜歡減配，十幾萬的車，幾乎什么配置都沒有；4、老是總有人過合資的好，我想問的是它好在哪，你說質(zhì)量？發(fā)動機(jī)？只要是部車怎么可能沒有缺點。 當(dāng)然像大眾這些品質(zhì)不錯的合資車也是可以考慮的。

邁特威試駕實際油耗在11個左右：1、油耗，俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。我們?nèi)粘Ｋf的油耗，一般指等速油耗；2、等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)；3、由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上容易測定，所以得到廣泛采用；4、不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。

創(chuàng)酷油耗清零的方法：1、首先插入鑰匙接通電源，儀表盤燈光亮起，在時速表下方，有一個長方形顯示框，會顯示總里程的；2、然后輕按右下角按鈕1下，顯示的是行駛路程，初次清零時顯示的是帶小數(shù)點的總里程；3、再輕按1下是油耗，再輕按1下是續(xù)航里程；4、按第1下時，顯示的是帶小數(shù)點的里程數(shù)，此時您再按住按鈕三秒，數(shù)字立即變?yōu)?；5、再輕按1下，會發(fā)現(xiàn)剛才的油耗變成了0，證明您已經(jīng)清零成功。

油耗越來越高的原因有：1、胎壓不足，會造成車胎與地面的觸碰的面積增大，摩擦力加大，就是駕駛的阻力增大，耗油量也會增多。2、點火線圈發(fā)生了故障；3、汽車的積碳太多。不好的駕駛方式一樣會增多耗油量，在平時駕駛中，尤其是交通出行不暢、等信號燈、更換車道時，多見到這種情況，有一些車子急加快、急停車四五次耗油量比均速駕駛增多了2到3倍。經(jīng)常的急剎車，是造成油耗居高不下的根本原因。低檔高速的長距駕駛的方式，3檔長距高速的駕駛，比4檔正常的行車油耗要增多百分之十，而假如用二檔替代三檔駕駛，耗油量也會增多。沒必要的高速行駛，任何1款車都會有經(jīng)濟(jì)車速，在這個速率駕駛時最節(jié)油，小于這一速率或超過這一速率耗油量便會上升，再超過相應(yīng)的速率后，耗油量會增多。

豐田紅杉是一款備受美國車迷青睞的超大型SUV油耗16.8升/百公里：1、豐田紅杉的內(nèi)部空間采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計理念，同時還應(yīng)用了高品質(zhì)的內(nèi)裝材質(zhì)，中控臺被銀色和黑色分割成了兩部分，從而讓駕駛者更方便操控；2、動力方面，豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發(fā)動機(jī)，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHC V8發(fā)動機(jī)采用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統(tǒng)，最大馬力高達(dá)到了381匹；3、此外，此款豐田紅杉采用全新設(shè)計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性。

2020款寶馬760百公里油耗需要在7--9毛錢左右：1、外觀方面：新車前臉運用了天使之眼家族式的設(shè)計風(fēng)格，但車燈沒有使用角形。前保險杠兩側(cè)有一盞霧燈，霧燈下面有一條鍍鉻條；2、長度和寬度的新車是4565/1821/1624mm，和軸距達(dá)到2780mm，與國外車型相比，長軸距又有所增加，這是一輛專為中國，有無尺寸寶馬750Li；3、內(nèi)飾：寶馬最擅長的簡單路線，這輛新車的控制面板是一塊橡木，該中心控制平臺的其余部分采用搪瓷工藝的軟質(zhì)材料，配備各種運動多功能方向盤、前排座椅電動調(diào)節(jié)及記憶、電動折疊帶加熱、記憶側(cè)視鏡、全景天窗及雙區(qū)自動空調(diào)。

思鉑睿混動版實際油耗6.9--7.3L/100km，配置：1、思鉑睿整體不錯，內(nèi)飾做工很好，看著挺高擋的，全黑的內(nèi)飾，很漂亮，這個你可以去4S自己看；2、同級別車沒有比這個車配置高的，標(biāo)配主動安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導(dǎo)航倒車影響，藍(lán)牙，定速巡航，無鑰匙啟動，等等一擁俱全，優(yōu)惠幅度也很大，我們這不還價4S全系優(yōu)惠3W+大禮包，如果再墨跡墨跡能優(yōu)惠4W；3、油耗感覺在于個人駕駛習(xí)慣，思鉑睿平均11到13是正常的（我感覺不算高，畢竟2.4的排量），磨合期要比這個高些屬于正常。過了磨合期過高要注意駕駛習(xí)慣的問題了。

本人瑞虎8車主，目前跑了2000公里，平均油耗7.7L：1、外觀方面，瑞虎8采用奇瑞最新設(shè)計風(fēng)格，前臉配以單橫幅點陣式進(jìn)氣格柵，極具立體感；格柵中央置入品牌徽標(biāo)，辨識度較高；2、兩側(cè)不規(guī)則頭燈組造型“犀利”，下方保險杠采用空氣動力學(xué)設(shè)計，并嵌入LED日間行車燈；3、瑞虎8尾部造型飽滿，尾燈組采用貫穿式設(shè)計，并融入LED光源，視覺效果醒目；4、車身尺寸方面，奇瑞瑞虎8長寬高分別為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，并提供5座及7座版本供消費者選擇。

艾力紳混動油耗一般在5個左右：1、新款艾力紳混動版搭載了本田第三代i-mmd混動系統(tǒng)，其中2.0l阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率107kw，峰值扭矩175n.m，系統(tǒng)綜合功率有望達(dá)到158kw，匹配e-cvt變速箱；2、新車在啟動與低速行駛時可保持純電驅(qū)動，加速時電動機(jī)與發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動，中高速則主要靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動，每百公里綜合油耗也下降至5.9l；3、新款艾力紳外觀上較現(xiàn)款小幅調(diào)整，前格柵內(nèi)飾條面積更大，且下保險杠采用貫通式設(shè)計，加入了銀色鍍鉻裝飾，尾部僅調(diào)整了霧燈區(qū)布局。此外，該車在nvh以及舒適性上做出了升級，并且還配備本田全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”，用手勢感應(yīng)就可開啟車門。

上汽大通g10商務(wù)車油耗：1、上汽大通G10排量上分為2.4L和2.0T兩個版本，但得益于全新一代發(fā)動機(jī)和國際一流變速箱，燃油效果很高，動力也很強(qiáng)勁；2、根據(jù)工信部數(shù)據(jù)， 2.0T手動擋百公里9.3L，自動擋10.3L；而太平洋汽車車友油耗數(shù)據(jù)更能說明實際問題， 2.0T手動擋9.1L，自動擋10.9L；3、同樣是2.0T的發(fā)動機(jī)，像瑞風(fēng)M5等手動擋油耗就是13L，自動擋為13.3L。而MPV曾經(jīng)的常青藤GL8由于依然采用傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.4L版本動力輸入稍顯不足，太平洋汽車車友數(shù)據(jù)為11.9L；3.0L版本，動力倒是充沛，油耗嚇人，為13.3L。

國產(chǎn)路虎攬勝極光油耗不高，綜合油耗在9個油；這車挺好的，具有以下優(yōu)點：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質(zhì)。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠(yuǎn)處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內(nèi)飾則相對來說比較簡約，每一個功能區(qū)域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質(zhì)材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、安全配置方面既不奢華又很實用，主、副駕駛，前、后排側(cè)氣囊，胎壓監(jiān)測，剎車輔助，制動力分配，牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)，最實用的安全配置讓擁有一輛路虎的人可以放心馳騁在路上。

全新哈佛h6油耗：1、1.5T（110kW）+6MT，百公里實際油耗9.69升，樣本數(shù)505；2、1.5T（110kW）+6AT，百公里實際油耗10.49升，樣本數(shù)3470；3、2.0T柴油（120kW）+6MT，百公里實際油耗7.42升，樣本數(shù)16；4、2.0T柴油（110kW）+6MT，百公里實際油耗7.35升，樣本數(shù)619；5、2.0T（145kW）+7DCT，百公里實際油耗10.63升，樣本數(shù)15。