這輛車性能不錯，動力系統(tǒng)比較成熟，平均在6--7升：1、斯柯達昕銳動力感覺還可以，畢竟是自然吸氣，但是上坡就比較覺得肉了；2、操控性仍然很強，轉(zhuǎn)向精度很好，道路反饋也不錯，對于前后獨立懸掛，有助于車輛操控性；3、發(fā)動機和變速器的質(zhì)量非常高，車身的穩(wěn)定性和前安全氣囊也給予了安全保證。

比亞迪F3還是比較省油的，加92或93號汽油的情況下，綜合油耗基本上是在一公里汽油消耗四角錢左右，如果油耗突然增加可能是如下原因造成的：1、胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會增加；2、汽油質(zhì)量差會增加碳的積累，過多的碳會使進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗；4、行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為此時車輛從靜止到運動發(fā)動機都比較大。因為要克服地面的摩擦，所以噴油量也會增加，所以油耗也會很高。

停車開空調(diào)油耗顯示很高原因：1、這個是和多方面因素有關的，第一就是因為空調(diào)系統(tǒng)或者汽車發(fā)動機老化增加油耗，第二就是和用車習慣有關；2、解決方法，夏日白天的室溫往往都在30攝氏度以上，而對于在室外暴曬過后的汽車，密封的車廂內(nèi)的溫度更是熱得發(fā)燙，要想溫度一下子降下來，即使猛開空調(diào)也無濟于事，不但溫度不可能迅速下降，油耗也會因為空調(diào)的全負荷工作而大幅增高；3、與其把全部工作都交給空調(diào)，還不如先打開車門和車窗，讓車內(nèi)的酷熱空氣盡快驅(qū)散到車外。等車內(nèi)溫度接近室溫后，再開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式進行降溫。這樣一來，不但冷卻效果更加迅速和明顯，也同時降低了空調(diào)的負荷，達到了降低油耗的目標。保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作

奇瑞瑞虎3x的油耗有點偏高，一般綜合油耗在8--10個左右：1、瑞虎3X則被封為既便宜量又足的小SUV，奇瑞為了賺足年輕人的眼球在顏色方面下足功夫，紅色，金色，白色，灰色任你挑；2、為了提升擋次，瑞虎3X在前臉日間行車燈部分也加大籌碼，用大面積鍍鉻條裝飾，把整體前臉顯得更加大氣；3、動力平穩(wěn)，全面安全配置，對于上下班的受眾，平時加速70至80都是聽隨便的是，在車速沒上百的時候操作十分的精確，一輛6萬左右的車擁有著全面的安全配置，確實是值得購買。

東風風光S560油耗測試：1、動力方面東風風光S560全系搭載了一款1.8L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為139馬力，峰值扭矩則是187?！っ祝@個動力參數(shù)算是中規(guī)中矩；2、雖然東風風光S560只有一款1.8L自然吸氣發(fā)動機選擇，但是傳動系統(tǒng)卻是又手動擋和自動擋兩種；3、其中手動擋車型采用的是5擋手動變速箱，其工信部綜合油耗為7.5L/100Km，實際油耗的話則是9.09L/100Km左右。

福特蒙迪歐油耗還是挺省的，百公里才7--8L，實際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習慣有一定關聯(lián)：1、新蒙迪歐是采用1.5T發(fā)動機的，該1.5T發(fā)動機技術(shù)先進，配有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙獨立可變氣門正時技術(shù)的福特EcoBoost系列發(fā)動機，具有動力強勁、燃油經(jīng)濟性優(yōu)異、可靠性高的特點；2、其中1.5T機型最大功率輸出181馬力，比許多2.0T機型都要高，但燃油消耗性能非常優(yōu)異；3、它的1.5升基排量很低，加上運行效率高，在新蒙特迪歐它的綜合油耗不超過每百公里9升，美國汽車要達到這樣的效果并不容易。

本田crv混動油耗測試：1、本田crv銳混動版搭載i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機組成油電混合系統(tǒng)，采用多點電噴方式，最大輸出功率158KW，最大扭矩315牛米。匹配CVT無極變速箱；2、行駛在高速上，本田crv銳混動版駕駛體驗感很好，動力輸出更加強悍，而且駕駛風格很動感，動力兇猛，但是比較線性。特別是起步和行駛一段時間后，動力爆發(fā)力很強，超車絕對給力；3、本田crv銳混動版還提供了三種駕駛模式，分別有純電動模式、混合動力模式和發(fā)動機直驅(qū)模式，動力輸出比較平順。在測試中，在高速中行駛，百公里綜合油耗在6L以內(nèi)。

本田奕澤這款車油耗介紹：1、豐田奕澤這款車使用的是2.0升的自然吸氣發(fā)動機的熱效率達到了40%，油耗是非常低的，百公里綜合油耗也就是在7個左右了；2、奕澤IZOA的內(nèi)飾，設計上采用多色拼接，藍色飾板的應用（有3種顏色）以及大量軟質(zhì)材料把你包裹其中。同時，鉆石“菱形”元素精致，觸覺和視覺感受上，感受很好；3、奕澤IZOA則使用了被豐田稱為“Keen-Look”的設計語言，LED燈組造型非常別致，整個前臉看著有很強的攻擊性，側(cè)面17英寸的旋風式輪轂造型運動，這輛車的車頂采用了懸浮式設計，而后門的把手則巧妙地安放在了車頂下方，比較個性。尾部回旋鏢式樣的尾燈和裝飾板以及下方的大面積黑色護板，造型非常時尚激進。

紅旗h5這款車真實油耗測評介紹：1、作為紅旗H5車主，說下我的個人使用情況吧。目前國道最低6.2，平時就是在市區(qū)跑上下班路段，家離公司10公里，紅綠燈比較多，平均油耗在7-8左右；2、我基本都是慢慢勻速踩油門，快到紅綠燈控制車速，盡量不猛停猛開；3、另外，我覺得不能一概而論認為油耗高就是車的問題，油耗高低跟駕駛習慣和行駛路況也有很大關系，要是每天都走堵車高峰期，走走停停的，或者經(jīng)常激烈駕駛，那油耗肯定不會低的呀。

五菱宏光1.5百公里平均油耗為6-9L，影響油耗的主要因素如下：1、路面坑洼多耗油，道路不暢或路面凹凸不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，勢必增加油耗；2、后備廂當倉庫放貨物 油耗加大，有的人將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干；3、錯誤的駕駛 多耗2至3倍油，不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。

如果你的車發(fā)動機是帶渦輪增壓器的排量1.5/ 9.8L大概就是一百公里用9.8升油。我國汽車的級別是按照排量來劃分的。正常來說，微型轎車的排量小于等于1.0L，普通轎車的排量在1.0-1.6L范圍內(nèi)。中型轎車的排量在1.6-2.0之間。一般在城市里行車的油耗都比較高，因為市區(qū)紅綠燈比較多，而且堵車現(xiàn)在比較常見，走走停停油耗就更高。發(fā)動機的排量是一定的，而汽車的速度較慢，車子的檔位相對較低.如果是在高速上，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和在城市里的轉(zhuǎn)速是一樣，基本都是保持在1000到到6000轉(zhuǎn)之間，但是掛的檔位相對較高，汽車的速度也比較快.

停車開空調(diào)油耗高了一般是不會下去的：1、停車了發(fā)動機沒關，開空調(diào)費油多，開空調(diào)對車有損害；2、熄火前不關空調(diào)的壞習慣，會導致車輛在下次啟動時，會帶著空調(diào)壓縮機啟動，負荷就會增加，長期下來對發(fā)動機有一定的傷害；3、正確做法：在差不多到目的地之前幾分鐘先把空調(diào)關了，鼓風機繼續(xù)工作，能把冷凝器上的水汽蒸發(fā)掉，保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的相對干燥，從而減少細菌的滋生和異味的產(chǎn)生，而空調(diào)也應該在發(fā)動機啟動后再開啟。

第一會直接影響到方向助力，其次阻力過大會影響到油耗的，也會增加發(fā)動機的運行阻力，方向機壞了會有的現(xiàn)象：1、一般車輛方向盤都有轉(zhuǎn)向自動回位的功能，配有液壓助力方向機的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障。這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機械部分；2、汽車行駛在供形路面的一側(cè)上本身就有偏跑的傾向，當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓問題后，就很可能是方向機的某機械部件松脫或斷裂造成的；3、如果車主在打方向盤時感到一邊轉(zhuǎn)向輕快，另一半則轉(zhuǎn)向沉重，出現(xiàn)這種癥狀一般是由于負責密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損所導致的，還有一種可能就是由于該方向的限位閥調(diào)整不當。

一百公里油耗計算公式是：行駛里程所使用的汽油數(shù)÷所行駛的里程*100=每百公里油耗。通常情況下1、1.0排量的汽車一百公里為5升左右；2、1.2和1.4排量的汽車一百公里為6升左右；3、1.5和1.6排量的汽車一百公里為7升左右。 油價始終處于高位，促使100公里油耗變成了考量汽車經(jīng)濟性的一個大重要指標，許多人覺得排量越大，百公里油耗也會越高。理論上而言，確實是這樣，可是這二者之間毫無任何公式可言，是因為駕駛習慣也是影響到油耗的一種重要因素，就算是同一個排量，同一個車型，不一樣的人也會開出不一樣的油耗。

吉利金剛1.5排量手動擋車型百公里綜合油耗在七點五個左右，自動擋的話在8升多點。具體的油耗跟以下因素有關：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

新瑞納這款車自動擋油耗介紹：1、新瑞納這款車在市區(qū)大概 6 ，7毛錢，高速4.2-4.8毛錢每公里油耗；2、瑞納（VERNA）是由北京現(xiàn)代汽車有限公司開發(fā)的一款小汽車，于2010年4月22日發(fā)布，2010年下半年在北京現(xiàn)代實現(xiàn)投產(chǎn)，是現(xiàn)代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發(fā)的一款AO級小車；3、該車車身外觀采用了現(xiàn)代汽車當前最新的流體雕塑設計理念，運用了許多大膽、硬朗的線條，營造出運動、時尚和硬朗的形象，能夠給消費者帶來寬敞舒適的駕乘感受。

奧迪RS 5是奧迪旗下的中型車，汽車百公里油耗量約為9.4升。奧迪RS 5的車頭采用奧迪tt系列的大進風口設計汽車的車尾，配置自動升降尾翼，新款RS 5搭配全新的4.2升fsIv8自然吸氣發(fā)動機，為汽車的動力輸出提供強大的保障。汽車的最大功率提高了30馬力，達到450馬力，峰值扭矩為430牛米，汽車從靜止加速到100公里每小時需要4.6秒，汽車的最高時速可達250公里每小時，奧迪RS 5的底盤比奧迪a5低了兩厘米，獲得更好的前后軸比重和穩(wěn)定性，可以更好的控制汽車的操控性和平衡性。

奧迪a6l油耗是百公里6.8至8.0l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。以奧迪a6l2022款45TFSI臻選致雅型為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速245km，百公里加速時間7.9秒。動力方面，奧迪a6l2022款45TFSI臻選致雅型搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

凱美瑞看油耗：1、凱美瑞專門用一個指針刻度表去展示平均油耗；2、在平均油耗刻度表外圍，有一列綠色小燈，共有8格，在行車中會不斷變化，展示瞬時油耗；3、8格全亮表示瞬時油耗最大，全不亮表示瞬時油耗為0，它與平均油耗表的刻度是對接的，你可以看到瞬間油耗的數(shù)值，是個很巧妙的設計。

帕拉梅拉油耗是9.3L，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關。以保時捷帕拉梅拉2021款PanameraGTS4.0T為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門4座掀背車，車身尺寸分別是：長5053mm、寬1937mm、高1417mm，軸距是2950mm。保時捷帕拉梅拉2021款PanameraGTS4.0T搭載了4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是480ps，最大扭矩是620nm，最大功率是353kw，與其匹配的是8擋濕式雙離合變速箱。