比如用戶常說8個油，9個油指的是100公里耗油8升，9升。油耗x油價/100公里，就得出多少錢一公里。比如油耗是9個油，油價7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里燒油6毛7分5厘。由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。等速油耗是汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。

五菱宏光s3油耗是6.5--7.5L左右，具體油耗要看個人行駛習(xí)慣的：1、這是一輛定價在5.68到8.18萬的中型SUV，憑借著它的五菱品牌較高的性價比，受到了很多人的喜愛；2、而且對比同級別車型，這款車的尺寸和軸距都是很大的，有著非常大的優(yōu)勢，同時這款車的座位是2+3+3的布局，能做7個人，適合全家人的出游；3、這車不僅保留了宏光S的強(qiáng)勁動力，也解決了開車時候的震動和噪音問題，總的來說，它的性價比是挺高的，作為平時通勤或拉貨都是很好的。

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果，東風(fēng)風(fēng)行景逸X5的油耗如下， 供參考：1、1.5 CVT無級變速（模擬8擋） 1.5T 150馬力 L4 4A91T 平均油耗 10.37 油耗范圍 8.99 11.74 ；2、1.6 5擋手動 1.6L 122馬力 L4 4A92 平均油耗 8.12 油耗范圍7.03 9.20；3、1.6 CVT無級變速（模擬6擋） 1.6L 122馬力 L4 4A92 平均油耗8.87 油耗范圍 7.71 10.02。

比亞迪suv宋油耗手動的百公里8-9個油，自動的11-12個油：1、全新“Dragon Face”設(shè)計語言：宋MAX是“Dragon Face”家族化前臉的首款落地產(chǎn)品，大嘴造型簡潔時尚。其正面采用多個精密橫向電鍍條格柵。前格柵與中央的比亞迪宋LOGO形成整體。鍍鉻亮飾條與車燈相連；2、懸浮矩陣式全LED大燈：線性LED轉(zhuǎn)向，雙L設(shè)計呼應(yīng)前后燈；3、懸浮式車頂：貫徹比亞迪輕量與科技的核心設(shè)計理念，楔形腰線、低矮而運(yùn)動的窗線；4、車尾設(shè)計：尾部橫向長電鍍條的上下呼應(yīng)和開放式牌照設(shè)計。雙線條對稱式車尾設(shè)計，前后呼應(yīng)。宋MAX尾部采用全LED光源，包括高位制動燈、后組合燈、后霧燈全配置LED光源。另外配置尾部品牌發(fā)光LOGO。

鈴木維特拉的平均油耗大概是6.1L\/100km，這個油耗是非常低的，如果使用得當(dāng)，那么可能會更低：1、鈴木維特拉就硬件水平而言，確實(shí)是一款很良心的產(chǎn)品，1.4T加6AT的組合，可以說是性能彪悍、動力流暢，再加上1.2t的輕便車重，性能操控和油耗水平都非常出色；2、另外，鈴木在四驅(qū)系統(tǒng)方面也有著深厚底蘊(yùn)，維特拉的越野天分和脫困能力同樣甩開主流小型SUV一大截；3、不過鈴木在國內(nèi)的品牌影響力實(shí)在是太差了，有很多消費(fèi)者都會將“鈴木”與“陵墓”劃等號，所以導(dǎo)致沒什么人喜歡。

福特猛禽f750綜合油耗是14L左右：1、福特F750皮卡，巨大的家伙，其實(shí)很難說它還是不是皮卡，尺寸太大了，跟解放東風(fēng)有一拼；2、兩門版基本型外觀，顯得大頭小腳。因為是定制改裝車型，所以基本型只有寒酸的245\/70\/R19.5輪胎，只比哈弗輪胎直徑的大了100毫米。各位可觀察下那夸張的引擎蓋高度和雙層側(cè)踏；3、6.7L 康明斯ISB柴油發(fā)動機(jī)，帶VGT渦輪（柴哈也是VGT渦輪），基本型峰值功率200HP\/2600轉(zhuǎn) 700NM\/1600轉(zhuǎn)，另有9種套件可選，最大可輸出360馬力\/2600轉(zhuǎn)的功率和近1100牛米\/1800轉(zhuǎn)的扭矩。

本田杰德油耗不算高，具體為：1、油耗：油耗還是很滿意的，目前為止油耗基本也挺穩(wěn)定的，大概就在8個，其實(shí)對于一臺接近1.5噸的自動擋的車子來說的話，還是很省油的，畢竟排量和車重還是對于油耗很有影響的；2、操控：駕駛這么長時間的直觀感受是方向盤不重，沒有虛位，過彎很穩(wěn)，很喜歡倒車影像，隨車動的指示線，而且方向盤的指向也很清晰，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很小，駕駛起來在操控方面能夠找到很大的信心；3、性價比：我個人覺得性價比還是很好的，價格上不是很貴，還是很合算的，優(yōu)惠的力度也很大，基本性能也很好，各方面都很合我的心意，所以我覺得性價比上沒理由說它不高。

帕薩特油耗高的原因：1、在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)汽車現(xiàn)在的滑行距離明顯減小，此時應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)，如果輪胎充氣不足，油耗也會增加；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，會出現(xiàn)頻繁打滑現(xiàn)象會增加油耗；3、行駛中或開始發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音時，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障，如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果，江淮帥鈴T6的油耗如下， 供參考：1、2.8 5擋手動 2.8T 120馬力 L4 HFC4DA1-2C 平均油耗： 12.51 油耗范圍： 10.11 14.91；2、2.8 6擋手動 2.8T 120馬力 L4 HFC4DA1-2C 平均油耗： 13.02 油耗范圍：11.11 14.93；3、實(shí)際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 以上均值上下浮動10%都正常。

福特F150油耗是15升\/百公里：1、F-150一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡，如今F-150一個整體的車架由高強(qiáng)度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進(jìn)一步的保證；2、不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的技術(shù)的幫助下，拖拽能力達(dá)到了首屈一指的能力，另外，F(xiàn)-150不同客戶的需求推出多種經(jīng)典車型；3、“大障礙，只是小障礙”。這就是猛禽，猛禽的優(yōu)勢：個性突出，越野能力強(qiáng)，長時間越野駕駛穩(wěn)定性較好，后期改裝投入費(fèi)用少（原裝改裝多，后期需改裝部分少），可改裝車用帳篷類設(shè)施，發(fā)動機(jī)變速箱技術(shù)先進(jìn)。

2020款探界者油耗在10個左右，不會很高，但是這個跟駕駛習(xí)慣有關(guān)：1、對于探界者在駕駛方面的表現(xiàn)，總體來說我還是比較滿意的，動力表現(xiàn)非常好，變速箱也很平順，底盤的調(diào)校介于運(yùn)動與舒適之間；2、總的來說它的設(shè)定屬于那種更偏重于平衡的車型，可能各方面不能說是同級別最強(qiáng)的，但各個項目表現(xiàn)卻也都能拿到良以上的水平；3、所以最終我對它的表現(xiàn)給予肯定，因為這款車我認(rèn)為平衡拿捏得很好，所以也相信會讓大多數(shù)人滿意。

日產(chǎn)軒逸綜合油耗在8左右，具體還是要看個人的行駛習(xí)慣的，油耗增加的原因：1、胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加，輪胎磨損嚴(yán)重，會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會增加；2、汽油質(zhì)量差會增加碳的積累，過多的碳會使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致高油耗。

擁堵城市道路油耗高，一直在14.6左右徘徊，偶爾跑趟高速，可以將到10.8到11.5左右，2000轉(zhuǎn)輕松120KMH：1、大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制；2、譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視；3、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全，標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。

油耗和全合成、半合成沒有直接關(guān)系，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油區(qū)別∶1、全合成油使用的溫度更廣，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油才可達(dá)到如此要求；2、在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以保護(hù)引擎；3、在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長，并不比礦物油高很多。

上汽大眾途鎧油耗7--10L，油耗高原因：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點(diǎn)；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

一般般，不高也不低比凱迪拉克ats油耗綜合是11個左右，具體要看個人的使用情況和路況的 。油耗高的原因可能是因為火花塞的問題：1、火花塞該更換了?；鸹ㄈ容^容易被忽視，有的人十幾萬公里還沒有更換；2、火花塞壽命到了，雖然還能繼續(xù)使用，但會因為點(diǎn)火能量不足而導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，錯過最佳點(diǎn)火時間；3、比如原本應(yīng)該在活塞接近于上止點(diǎn)時點(diǎn)燃汽油，因點(diǎn)火能量不足，遲遲點(diǎn)不著，活塞開始往下運(yùn)動了才點(diǎn)著，這就會導(dǎo)致部分功率損失掉了，很多能量沒有用來做功。同時也會導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增大油耗。

思域1.5t油耗是每百公里7-9L。車輛的油耗主要取決于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，車輛只要正常使用按時保養(yǎng)即可。油耗過高時需要對車輛發(fā)動機(jī)的積碳進(jìn)行清洗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點(diǎn)；2、汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動機(jī)的熱效率。目前一般汽油發(fā)動機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30％多，而柴油機(jī)已超過了40％，這就是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因。

路虎發(fā)現(xiàn)神行低功率版油耗：城市10-12L，高速8L，綜合10L 高功率版：城市10-13L，高速8.5L，綜合11L ：1、優(yōu)點(diǎn)；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；2、個人覺得C柱設(shè)計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點(diǎn)：中控材質(zhì)擋次有點(diǎn)底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設(shè)計也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設(shè)計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感，對于這款車整體來說優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過去了。

奧迪a8lw12油耗15-17升\/百公里配置：1、奧迪A8一直都是行政車中的標(biāo)桿車型，外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)部空間舒適寬裕，動力儲備充足，內(nèi)部豐富的人性化配置也是奧迪A8成為標(biāo)桿車型的依賴；2、全時四驅(qū)的優(yōu)勢不僅僅表現(xiàn)在行駛于濕，滑路面和冰天雪地的路面，它都能將發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力隨時自動分配到4個車輪上。 新奧迪A8的內(nèi)部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型；3、奧迪前排預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測全新奧迪A8W12前方的交通狀況并分多階段為駕駛者提供支持。剛健輕盈的車身設(shè)計不僅顯著降低了燃料消耗，還進(jìn)一步提高了舒適度、性能和安全性。

馬自達(dá)油耗是比較高的，車子自重有1284公斤，而且使用的是傳動效率比較低的4A轉(zhuǎn)型發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速比較低，百公里油耗是8.5升。馬自達(dá)是日本品牌，總部在日版的廣島，銷售市場在亞洲、歐洲以及北美洲，是日本的第四大汽車制造商同時也是世界著名的汽車品牌。它創(chuàng)立于1920年，直到2018年12月已經(jīng)成為2018世界品牌500強(qiáng)中的第242名。產(chǎn)品系列包含了馬自達(dá)2、馬自達(dá)3、馬自達(dá)5、馬自達(dá)6。其中馬自達(dá)6是2001年在東京車展中第一次亮相的，中高端轎車，在20多個國家獲得了30多個獎項。