奇瑞風(fēng)云2油耗顯示和實(shí)際油耗會(huì)有偏差的；油耗高原因：1、進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見(jiàn)的原因，要解決這個(gè)問(wèn)題，只需要定期清洗這些部位就OK了；2、油路故障、電路故障，這兩大原因也比較常見(jiàn)；3、火花塞壞了；點(diǎn)火線圈壞了，這兩大原因可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)缸不做功，或者做功不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)降低，很多粗心車主感覺(jué)動(dòng)力不足，很可能會(huì)長(zhǎng)期猛踩油門，油耗自然增加；4、電腦的噴油時(shí)間不正確，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在不該噴大油的時(shí)候卻噴了大油，自然浪費(fèi)燃油，油耗當(dāng)然也增加了。

卡羅拉百公里平均油耗8.88L\/100km左右，推薦以下幾種能夠省油的駕駛習(xí)慣：1、減少制動(dòng)；在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取提前松油門，手動(dòng)擋可以摘擋，讓車輛利用慣性滑行減速，盡量減少緊急制動(dòng)以減少因制動(dòng)造成的能量損耗；2、減少空轉(zhuǎn)；要盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，停車等人時(shí)，最好熄火；3、高速行車時(shí)減少車窗打開(kāi)頻次；因?yàn)閾u下車窗玻璃會(huì)破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。

磨合期油耗下降周期：1、首先，新車磨合期油耗的確很高，那么在磨合期，我們就要養(yǎng)成省油駕駛習(xí)慣，例如不急加速、不緊急制動(dòng)、不要低擋高速長(zhǎng)距離行車等等，這些是省油駕駛習(xí)慣，也是磨合期必須要求的駕駛習(xí)慣；2、如果能在磨合期就養(yǎng)成良好習(xí)慣，那么過(guò)了磨合期，新車的油耗自然就會(huì)降下來(lái)；3、如果你不在乎，第一是不利于車輛磨合，第二是養(yǎng)成了不好的駕駛習(xí)慣，以后車輛的油耗也很難降下來(lái)；4、那么準(zhǔn)確的時(shí)間是什么時(shí)候，其實(shí)每款車型的磨合期都不同，有的車磨合期較長(zhǎng)，有的車較短，一般來(lái)說(shuō)，很多車型的首保在5000公里，那就意味著5000公里首保后，磨合期就結(jié)束了，油耗也可能隨之下降。

東風(fēng)標(biāo)致301實(shí)際油耗：大于10L。影響汽車油耗的因素如下：1、有否使用制冷空調(diào)；2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油；3、車重，越輕越省油；4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大；5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開(kāi)啟耗電繼而耗油。

勝達(dá)第四代綜合油耗是10個(gè)左右：1、新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與舊勝達(dá)相比功率提升非常大，最大功率為138kw\/6000rpm，最大扭矩為284Nm\/4500rpm，與舊勝達(dá)125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時(shí)間上可以看出，新勝達(dá)百公里加速時(shí)間位11.7秒，這一結(jié)果與1860公斤汽車重量相比比較令人滿意；3、由于這種進(jìn)口車型是國(guó)內(nèi)車型無(wú)法比擬的，從現(xiàn)在起，新的勝達(dá)目標(biāo)形勢(shì)仍然比較好。

卡羅拉雙擎百公里油耗在8個(gè)左右，油耗的高低跟以下幾個(gè)因素有關(guān)：1、如果還是新車的話，那么就可能是因?yàn)檫€在磨合期內(nèi)，才會(huì)導(dǎo)致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長(zhǎng)期這樣行駛也會(huì)導(dǎo)致油耗變高的；3、油耗變高這個(gè)與個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也要很大的關(guān)系，比如急剎車，急踩油門，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗高的；4、還有就是節(jié)氣門太久沒(méi)有進(jìn)行清洗了也會(huì)這樣的。

兩驅(qū)版9.6油左右，四驅(qū)版9.9油左右。根據(jù)汽車上的行車電腦，根據(jù)駕駛風(fēng)格的不同，油耗也會(huì)有所不同。一般比較好的車都有行車電腦，里面有瞬時(shí)油耗和平均油耗。當(dāng)你想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清除掉，你讀到的平均油耗更準(zhǔn)確。你也可以通過(guò)距離和速度的關(guān)系來(lái)計(jì)算油耗。先加油的時(shí)候加到跳槍上。此時(shí)不要再加油，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑完100公里，再次加油時(shí)，還是加到跳槍里，停止加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距離上次跑的公里數(shù)，兩者相除。

5.6-8.5升/100km。實(shí)話說(shuō)，本田crv外觀無(wú)所謂，內(nèi)飾還行， 除了順時(shí)加速會(huì)覺(jué)得吵，其他時(shí)候噪音還能接受。 S檔動(dòng)力還可以，反應(yīng)也快。小綠葉基本沒(méi)用過(guò)，市區(qū)正常檔位就可以滿足。油耗的話，混動(dòng)一箱油基本能跑，1000公里左右。第一年平均油耗6.4左右，第二年在5.4左右，第三年目前在4.6左右。春秋季不開(kāi)空調(diào)，油耗在3.6到3.9之間。開(kāi)空調(diào)的話，多出0.6到1個(gè)油。 總體來(lái)說(shuō)，還比較滿意。沒(méi)有電車的里程焦慮。

雪佛蘭科沃茲2020款油耗七八個(gè)油：1、外觀設(shè)計(jì)，新科沃茲Redline尚·紅系列以生命力美學(xué)為核心設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用雪佛蘭家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身比例修長(zhǎng)，家族式前臉采用曜黑雙格柵；2、車身側(cè)面，新科沃茲Redline尚·紅系列運(yùn)用曜黑車窗飾件，配合專屬的熏黑外后視鏡與炫紅飾條，以及有炫紅標(biāo)識(shí)的16吋曜黑鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂；3、內(nèi)飾介紹，在新科沃茲Redline尚·紅系列車內(nèi)，家族式的雙炮筒運(yùn)動(dòng)組合儀表盤配合3.5吋駕駛員信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示車速、胎壓等信息；三幅式多功能方向盤配以全皮質(zhì)包裹，Redline尚·紅曜黑領(lǐng)結(jié)鑲嵌于中央。全新一體式運(yùn)動(dòng)座椅借鑒賽車運(yùn)動(dòng)座椅風(fēng)格，搭配一體式頭枕。

1.8卡羅拉油耗升高的原因是：受氣溫影響：冬天氣溫低，油耗都會(huì)增大一些；車輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)：機(jī)油和空氣濾芯變臟也會(huì)導(dǎo)致油耗增大；氣壓不足：氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，油耗會(huì)升高；車輛積碳過(guò)多：任何一個(gè)地方積碳過(guò)多都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增大。以卡羅拉2021款雙擎1.8LE-CVT精英版為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4635mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm?？_拉2021款雙擎1.8LE-CVT精英版前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。

吉普自由客油耗比較適中，不高不低，百公里在10個(gè)左右：1、這款車的價(jià)格適中，動(dòng)力強(qiáng)勁，值得購(gòu)買。它是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同時(shí)也兼具Jeep品牌一貫的越野本性；2、在克萊自由客斯勒展臺(tái)上我們拍攝到準(zhǔn)備參展的Patriot車尾銘牌上的中文名稱為“自由客”，這應(yīng)該是Patriot進(jìn)入國(guó)內(nèi)后使用的正式名稱，這也意味著Jeep已經(jīng)決定將這款車引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；3、自由客以同級(jí)最硬派的姿態(tài)，向Jeep經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言致敬，在中規(guī)中矩的城市車流中，獨(dú)樹(shù)一幟。

長(zhǎng)安歐力威油耗高和火花塞有關(guān)系：1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加；2、如果火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使點(diǎn)火的能量下降，車提速減慢，導(dǎo)致汽油消耗明顯增加；3、當(dāng)你開(kāi)車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)加速無(wú)力，或者踩下油門后覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的異常抖動(dòng)，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。

新?？怂褂秃氖强梢燥@示的，方法是：1、插入車匙，左手按住轉(zhuǎn)向撥桿的\SET\/RESET\鍵，同時(shí)車匙從0擋轉(zhuǎn)到II擋，定住幾秒鐘，直到儀表中的行車電腦顯示屏出現(xiàn)\TEST\，就成功進(jìn)入到工程模式了；2、然后就可以一下一下的按\SET\/RESET\鍵，查看行車電腦里面的數(shù)據(jù)。翻到很后的時(shí)候，有一個(gè)RAFE項(xiàng)目，就是平均油耗了；3、其實(shí)這個(gè)目前很多車都是配有的，這個(gè)是常規(guī)配置來(lái)的，除非是特殊的車型。

這款車百公里油耗在九個(gè)油左右，具體油耗還得看路況以及駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1、斯柯達(dá)柯珞克內(nèi)飾做得也很人性化，單獨(dú)就說(shuō)空調(diào)方面，自動(dòng)空調(diào)而且后排還有出風(fēng)口；2、車子的方向盤很不錯(cuò)，皮質(zhì)包裹是一方面，另一方面我覺(jué)得方向盤的形狀很像賽車的方向盤，開(kāi)起來(lái)特別有運(yùn)動(dòng)感；3、維修保養(yǎng)成本偏高，車子保值性一般，不過(guò)該車型的動(dòng)力，油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)的。

以帕杰羅（進(jìn)口）2012款3.8l尊貴版為例，這款車的油耗是12.70升，其長(zhǎng)寬高分別為4900毫米、1875毫米、1900毫米，軸距為2780毫米，整備質(zhì)量為2230千克，車身結(jié)構(gòu)為5門7座suv。懸架方面，這款車的前懸架使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，其搭載了3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為179千瓦，最大扭矩為327牛米，與其匹配的是5速手自一體變速箱。

開(kāi)瑞K60是開(kāi)瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，百公里油耗為6.4升至7.1升。等速油耗是指汽車在良好路面做等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，因?yàn)檫@種油耗容易測(cè)量，所以得到廣泛使用。我國(guó)及法國(guó)等國(guó)家都采用等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，在我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗就是等速油耗，但是由于汽車在實(shí)際的行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)加速，減速，汽車制動(dòng)等多種工作狀態(tài)，所以等速油耗往往偏低，實(shí)際油耗和等速油耗的差距比較大，特別是經(jīng)常在城市中駕駛的車輛，由于路況原因汽車需要走走停停，實(shí)際油耗與等速油耗的差距就更大了。

本田雅閣9代半油耗在10個(gè)左右，不算高。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗增加。

駿逸七座的真實(shí)油耗是7.8到8.9L\/100km，具體油耗多少還得要看個(gè)人行駛習(xí)慣的：1、駕駛的不良習(xí)慣（習(xí)慣性超速、緊急停車）、胎壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)性能差、路況差等也會(huì)導(dǎo)致汽車費(fèi)油；2、減少制動(dòng)；在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取提前松油門，手動(dòng)擋可以摘擋，讓車輛利用慣性滑行減速，盡量減少緊急制動(dòng)以減少因制動(dòng)造成的能量損耗；3、減少空轉(zhuǎn)；要盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，停車等人時(shí)，最好熄火；4、高速行車時(shí)減少車窗打開(kāi)頻次；因?yàn)閾u下車窗玻璃會(huì)破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。

冬天比夏天油耗高1到2升左右，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。油耗一般指等速油耗，等速油耗是國(guó)標(biāo)規(guī)定的某些類型車輛在等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)中得到的車輛百公里油耗。影響油耗的因素有：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損老舊；胎壓不足；急踩油門加速又緊急剎車；長(zhǎng)時(shí)間不熄火；長(zhǎng)時(shí)間使用不必要的電器，如除霧線、加強(qiáng)霧燈；長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)制冷；短程使用，車輛時(shí)走時(shí)停，油門、剎車來(lái)回切換；車輛上放置大量雜物，增加車身重量。

威馳燃油表不帶油耗顯示，需要自行估算平均油耗。燃油表用以指示汽車燃油箱內(nèi)的存油量?？梢允侵羔樀?，也可以是數(shù)字顯示的。燃油表由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器組成。燃油低油面報(bào)警裝置的作用是在燃油箱內(nèi)的燃油量少于某一規(guī)定值時(shí)立即發(fā)亮報(bào)警，以引起駕駛員的注意。燃油表連接方法如下：1、油表上一正一負(fù)兩根線，其中正極那根一定要有電，可以從電門鎖出上連接；2、油浮上的電阻也是一進(jìn)一出兩根線，然后和油表上的兩根線串聯(lián)起來(lái)就可以，串聯(lián)之后的那根負(fù)級(jí)線要搭鐵；3、黃線或者藍(lán)線其中有一根是正極（分別嘗試，看油表的指針有無(wú)反應(yīng)），黑線是負(fù)極。