方向盤的左手邊有一個(gè)按鈕，在哪里一按就可以看見油耗了，省油的方法如下：1、首先要確保輪胎氣壓正確，最好是換成省油輪胎，還有需要定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)；2、不要猛踩油門來進(jìn)行加速，要什么速度就換什么擋，還要清理后行李廂的東西，減輕負(fù)重，而且要上路的話，要先規(guī)劃好路線；3、無級(jí)變速的車起步、行駛中，引擎轉(zhuǎn)速1800到2100轉(zhuǎn)時(shí)，要注意緩抬油門，這樣可使變速箱擋位盡快升入高速擋，同等轉(zhuǎn)速引擎可降低200到400轉(zhuǎn)，可以降低油耗。

這個(gè)很難說，看你的是什么車了，車輛怠速開汽車空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽車單位里程的油耗變大。汽車開空調(diào)之后：1、油耗會(huì)變大，變大的幅度大概在6--10%；2、空調(diào)風(fēng)量調(diào)整越大，設(shè)定溫度越低，汽車車廂內(nèi)外的溫度差越大，冷量損失越大；3、而所有的冷量和動(dòng)力都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)消耗燃油來獲得的，也就是說此時(shí)汽車單位里程的油耗也會(huì)變大。

七代半雅閣，一般來說如果是2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，百公里綜合油耗基本在10個(gè)油左右，2.0排量車型在9個(gè)油：1、七代半雅閣優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng)，線條英朗，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，與變速箱匹配良好，在省油的同是提供充沛的動(dòng)力，保有量大，維修保養(yǎng)便宜，質(zhì)量好，故障率低，內(nèi)飾寬大，隔音好，音響好，乘坐舒適；2、缺點(diǎn)：配置偏低，沒有行車電腦，漆面軟，容易被劃傷且容易老化，剎車衰退嚴(yán)重，高速剎車發(fā)抖，底盤不夠結(jié)實(shí)，整體性不強(qiáng)，設(shè)計(jì)有缺陷，如怠速停車抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向泵漏油等；3、建議：按時(shí)保養(yǎng)很重要，有條件的最好使用全合成機(jī)油，里程越多差別越明顯。

哈弗f7x性能版油耗高的原因：1、點(diǎn)火不良，火花塞間隙過大，點(diǎn)火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過高；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高；5、氧傳感器故障，會(huì)使燃油修正失效，電腦也會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，空氣流量計(jì)故障會(huì)造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

北汽紳寶x55油耗高的解決方法：1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)，積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑；2、而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒；3、檢查氧傳感器，作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會(huì)突然增高。

桑塔納志俊工信部綜合工況耗油為8.0L\/100km。優(yōu)點(diǎn)：1、桑塔納志俊汽車外觀大氣，內(nèi)飾實(shí)用，空間大，維修保養(yǎng)方便，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同級(jí)別車型，維修方便，價(jià)格便宜；2、桑塔納志俊車型技術(shù)上不是很先進(jìn)，但是對(duì)于售后維護(hù)則是比較經(jīng)濟(jì)的；3、在整體造型方面桑塔納vista志俊保持了老3000的造型特點(diǎn)，桑塔納vista志俊將原來老3000所用的1.8和2.0兩款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了排放升級(jí)，升級(jí)后的志俊可以達(dá)到國四排放的要求；4、車子皮實(shí)耐用，保值性好。

豐田坦途油耗不算高，百公里8個(gè)左右，價(jià)格要看油價(jià)的，降低油耗的方法是盡量減少瞬間提速：1、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案；2、TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板；3、可折疊后座椅，越野性能ABS系統(tǒng)18寸輪轂，帶有牽引力控制系統(tǒng)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)后窗加色玻璃，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)外部溫度顯示。

油耗是指車行駛100km的耗油量，現(xiàn)代瑞納綜合油耗8L左右：1、汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能；2、耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量；它包括等速油耗和循環(huán)油耗；3、路循環(huán)油耗是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。

計(jì)算公式：油耗x油價(jià)/100km。所以你可以算出一公里的費(fèi)用。舉個(gè)例子，比如油耗10個(gè)油，油價(jià)7.5元/升，10x7.5/100=0.75元，也就是每公里75美分。計(jì)算實(shí)際油耗的方法是加滿油后記下自己的里程表。下次你去加油時(shí)，記下加的油的升數(shù)和當(dāng)前的里程表。加油升數(shù)和里程表數(shù)之差就是每公里油耗。這個(gè)數(shù)字*100就是百公里油耗，也就是我們平時(shí)聽別人說速騰跑8個(gè)油，這個(gè)8的意思。油耗分為MIIT油耗和實(shí)際油耗。實(shí)際操作中，工信部的油耗只是一個(gè)參考。通常油耗都是大于工信部的。影響汽車油耗的因素有很多，包括汽車本身的因素、駕駛員的操作技術(shù)和方法、汽車行駛的距離等。所有這些因素都可能導(dǎo)致汽車油耗增加或不準(zhǔn)確的情況。

東風(fēng)標(biāo)致2008百公里綜合油耗八個(gè)，計(jì)算的話大概一公里0.55元：1、全新標(biāo)致2008預(yù)計(jì)搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，基于208所在的PF1平臺(tái)打造的車型；2、動(dòng)力方面，標(biāo)致2008和208共享動(dòng)力總成，搭載1.2L 3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣標(biāo)致還提供1.4和1.6L e-HDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇；3、在日內(nèi)瓦車展發(fā)布后，根據(jù)此前報(bào)道，未來這款車還有望于2014年中期引入到我國國產(chǎn)，讓我們共同期待2008的到來吧；4、東風(fēng)標(biāo)致旗下全新小型SUV標(biāo)致2008在3月21日正式公布了預(yù)售價(jià)格，新車預(yù)售10--15萬元，將于4月17日正式上市。國產(chǎn)標(biāo)致2008先期上市車型將搭載1.6L動(dòng)力，未來將推出1.2T動(dòng)力。

日產(chǎn)凱美瑞油耗還是挺高的，在10個(gè)左右：1、2019款凱美瑞搭載基于TNGA架構(gòu)全新開發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)在于它高達(dá)40%的熱效率，除了發(fā)動(dòng)機(jī)，讓凱美瑞取得較低油耗的還有這次全新?lián)Q上的Direct Shift-CVT變速箱；2、新變速箱在傳統(tǒng)CVT變速箱的基礎(chǔ)上加入了一個(gè)起步齒輪，在低速區(qū)間用一個(gè)大齒比的直接齒輪擋來負(fù)責(zé)從靜止開始的加速起步，高速區(qū)間則繼續(xù)交給CVT鋼帶；3、所以保證了每個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域都有比較高的傳輸效率，所以在起步加速時(shí)不會(huì)有軟綿綿的感覺，傳輸效率提高之后也進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

是指的混合動(dòng)力車輛在車輛電池完全沒電的情況下，完全使用車輛的燃油機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所能夠達(dá)到的油耗。此時(shí)機(jī)動(dòng)車輛行駛所消耗的燃油是比較多的，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車輛的燃油機(jī)主要是發(fā)電的作用為主，并非是為車輛提供動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力汽車是指裝備兩種動(dòng)力來源的車輛，分別是熱動(dòng)力源和電動(dòng)力源。混合動(dòng)力汽車上使用的電力使動(dòng)力系統(tǒng)可以按照整車的實(shí)際運(yùn)行工況進(jìn)行靈活的調(diào)控，而發(fā)動(dòng)機(jī)保持在綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作，從而來降低油耗和排放。

新款英朗油耗高的原因就是：1、英朗耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因?yàn)檐圀w輕，因此才會(huì)比較省油；2、其實(shí)現(xiàn)在汽車技術(shù)都比較先進(jìn)了，多耗油少耗油也不就那么2-5個(gè)，一年下來也多不了多少。要是太注重油耗的話，那么還是建議就考慮日本車或者其他小型車；3、其實(shí)問油耗的問題真的難回答，有些人喜歡大油門、低擋高速、高擋低速等等不合理的開車，那么油耗肯定要上升，有些人很有經(jīng)驗(yàn)的開，那么也只能達(dá)到汽車用油的較低限度，也不可能開到不用油跑吧？因此建議看看如何用技巧節(jié)油要實(shí)在些。最后說說，無論什么車子，只要舍得給油，動(dòng)力肯定讓你滿意。

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果，東風(fēng)風(fēng)神AX4 的油耗如下， 供參考：1、1.6 5擋手動(dòng) 1.6L 124馬力 L4 DFMA16 平均油耗：8.52 油耗范圍：7.43 9.60；2、1.6 6擋雙離合 1.6L 124馬力 L4 DFMA16 平均油耗：8.37 油耗范圍： 7.01 9.74；3、實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 以上均值上下浮動(dòng)10%都正常。

吉利全球鷹自由艦油耗還是挺省的，百公里才6.5L：1、實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動(dòng)10%都是正常的，這樣的油耗是不高的；2、具體的油耗跟以下因素有關(guān)：路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；3、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；4、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

起亞k2這款車型油耗還不算高，綜合油耗基本上是一公里6角錢左右：1、胎壓不足或過低，會(huì)使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會(huì)增加；2、汽油質(zhì)量差會(huì)增加積碳，過多的積碳會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗；4、行駛路況很擁擠的話也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)榻?jīng)常啟動(dòng)剎車，噴油量會(huì)增加，所以油耗也會(huì)很高。

途觀2.0T真實(shí)油耗市內(nèi)百路況大約要12-13個(gè)左右吧，高速能降到大約10L以內(nèi)：1、油耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經(jīng)濟(jì)性指度標(biāo)主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實(shí)施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義；2、耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我知國這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國家規(guī)定道的內(nèi)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)， 通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗；3、等速油耗是容指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。路循環(huán)油耗是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。

不同的傳感器對(duì)車輛有不同的影響。不同的傳感器有不同的功能和不同的效果。凱越傳感器損壞對(duì)油耗的影響如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器。氧傳感器的主要作用是檢測汽車尾氣。通過對(duì)排氣的分析，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的狀態(tài)，從而修正發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，使其多噴或少噴燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳效果！如果自身信號(hào)錯(cuò)誤，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，可能會(huì)導(dǎo)致油耗越來越高；2.進(jìn)氣壓力傳感器，進(jìn)氣量決定噴油量！如果進(jìn)氣量太多，發(fā)動(dòng)機(jī)低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)被信號(hào)注入更多的燃油，油耗自然高；3、水溫傳感器，冷車噴油量高，車的冷暖是由水溫傳感器判斷的！如果這個(gè)信號(hào)是錯(cuò)誤的，平時(shí)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)太低，切換噴油量會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。傳感器的功能不同，效果也不同。

新車磨合期油耗都是很高的，原因如下：1、對(duì)于剛買的新車，由于新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件，還沒有進(jìn)行充分的磨合，各個(gè)零部件之間的間隙都比較??；2、所以發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力相對(duì)于磨合過的車就要大一些，油耗自然也就會(huì)比較高；3、這個(gè)是正?，F(xiàn)象來的，需要耐心的進(jìn)行磨合，等到首保之后看看油耗是否會(huì)有變化，如果磨合期后的油耗比之前更大的話，那就有可能是噴油嘴和節(jié)氣門過臟，沒有及時(shí)進(jìn)行清理導(dǎo)致的。

凱美瑞雅閣的油耗在百公里10個(gè)油左右，兩款都差不多的。影響汽車油耗的幾點(diǎn)因素：1、空調(diào)對(duì)汽車的友好有明顯的影響，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，行駛狀態(tài)下把空調(diào)放在最大擋比關(guān)閉時(shí)費(fèi)油525%。許多司機(jī)朋友無論什么時(shí)候都喜歡起車之后直接把空調(diào)打開。這其實(shí)啊，空調(diào)做了很多無用功，也大大增加了油耗；2、員數(shù)量或貨物重量。大家初中物理都學(xué)過。W=FS，也就是說在行駛相同距離的情況下，汽車的重量越大，所作的功也就越大，導(dǎo)致油耗也會(huì)越高；3、急加速和急剎車。這種情況會(huì)使汽車比平常駕駛的油耗，增加5%30%。所以大家平時(shí)在開車的時(shí)候，一定要避免急剎車或者加速。這樣不僅會(huì)導(dǎo)致油耗的增加，也會(huì)加劇汽車的損耗。