途觀l新能源純油油耗還不錯，百公里6個油，還可以接受：1、大眾途觀L新能源車前臉的雙層進(jìn)氣柵非常富有層次感和穩(wěn)重感，讓整車神采奕奕，LED的前大燈像一雙鷹眼緊緊地注視著前方；2、充電接口位置設(shè)計在前臉LOGO的左側(cè)，充起電來比較方便，藍(lán)色的“PHEV”標(biāo)識點(diǎn)綴在翼子板上方靠近車門處，感覺恰到好處；3、流暢的車頂線條、車頂行李架裝飾，特別適合休閑旅游用車，輪轂造型非常有特色，并配以排水性和低噪音低滾阻聞名于世的韓泰輪胎，配置前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了乘車的舒適性。

汽車油耗計算最準(zhǔn)確的方法：1、百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100；2、例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100；3、帶入具體數(shù)字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那么該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升\/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的“8個油”；4、當(dāng)然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調(diào)等因素對油耗都有影響。

凱迪拉克XT4發(fā)動機(jī)搭載閉缸技術(shù)，能有效降低車輛油耗。工信部綜合油耗在百公里7.2-7.6L之間。凱迪拉克XT4發(fā)動機(jī)采用閉缸技術(shù)，可實現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工作模式。這款發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，油耗低。工信部給出的百公里綜合油耗在7.2-7.6l之間，內(nèi)飾在風(fēng)格上設(shè)置在非常陽光的氛圍中。超大的液晶屏、電子座、流式后視鏡以及各種層次的設(shè)計、豐富的皮革和縫紉技術(shù)，讓年輕人感到非常滿足。他的中控屏幕還集成了一系列物理按鈕，包括空調(diào)控制和座椅加熱。全車延續(xù)了凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計風(fēng)格，并帶來了風(fēng)格鮮明的兩個版本車型，分別是格調(diào)高雅、奢華氣質(zhì)十足的時尚版和設(shè)計更具侵略性的運(yùn)動版。兩個版本在中網(wǎng)樣式、車身側(cè)面和尾部都有明顯的細(xì)節(jié)差異。

途觀l百公里油耗在儀表盤上顯示，以途觀L的2022款330TSI自動兩驅(qū)舒享版為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4733mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm，油箱容積為60L，行李箱容積為495至1780L。途觀L的2022款330TSI自動兩驅(qū)舒享版使用2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為320牛米，最大功率為137千瓦，整備質(zhì)量為1665kg，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

凱迪拉克ats油耗綜合是11個左右，具體要看個人的使用情況和路況的 。油耗高的原因可能是因為火花塞的問題：1、火花塞該更換了?；鸹ㄈ容^容易被忽視，有的人十幾萬公里還沒有更換；2、火花塞壽命到了，雖然還能繼續(xù)使用，但會因為點(diǎn)火能量不足而導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，錯過最佳點(diǎn)火時間；3、比如原本應(yīng)該在活塞接近于上止點(diǎn)時點(diǎn)燃汽油，因點(diǎn)火能量不足，遲遲點(diǎn)不著，活塞開始往下運(yùn)動了才點(diǎn)著；4、這就會導(dǎo)致部分功率損失掉了，很多能量沒有用來做功。同時也會導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增大油耗。

領(lǐng)動這款車油耗介紹：1、領(lǐng)動平均油耗5.7-6.1升\/百公里，北京現(xiàn)代新引進(jìn)的“領(lǐng)動”，其實就是最新的“第6代伊蘭特”，也是國產(chǎn)引進(jìn)的第4代伊蘭特車型，是現(xiàn)代汽車旗下A級（緊湊型）轎車；2、2003年北京現(xiàn)代引進(jìn)國產(chǎn)的第一款伊蘭特，即為海外的第3代伊蘭特車型，其后更新?lián)Q代引進(jìn)的第4代車型取中文商品名叫“悅動”，第5代叫“朗動”，直至最新引進(jìn)的取中文商品名叫“領(lǐng)動”；3、整車設(shè)計的還是非常不錯的，沒敢買太艷麗的顏色，但是說實話，藍(lán)色真的是非常好看，無奈過了這個年紀(jì)，再加上不知道保值如何，所以保守起見，選了這個顏色。

漢蘭達(dá)國六油耗8個左右，參數(shù)：1、在中型SUV中，有一款車可以說是神一般的存在，它就是廣汽豐田的漢蘭達(dá)；2、從引進(jìn)國產(chǎn)后開始，它的銷量一直名列細(xì)分市場前茅，可以說是長盛不衰；3、而最近漢蘭達(dá)迎來了改款，新款的外觀依舊和海外版本一致，前臉格柵面積更大更為霸氣，尾燈內(nèi)部造型有所變化，并加入了LED燈源，此外配置也有所升級；作為最熱門的合資中型SUV，那么它在油耗方面會有怎樣的表現(xiàn)呢？磚叔對此進(jìn)行了一番實測。

哈弗f7這款車的真實油耗就是：1、哈弗F7這款車的油耗大約在7個油左右，H6和它相比肯定是H6的油耗相對來說高上一些。不過新款的H6也是使用的最新的發(fā)動機(jī)，油耗比之前要少了很多；2、哈弗F7這款是18年底上市的，它的外觀顏值看上去是很硬氣時尚的，這點(diǎn)還是很優(yōu)秀的；3、同時這車的里面的空間是挺大的，它的空間表現(xiàn)還是很不錯的，2725mm的軸距確實很給力。

吉利熊貓的綜合油耗測試，得出1.3L MT得出的油耗成績?yōu)?升\/百公里。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

長安睿行m80貨運(yùn)版油耗一般為8.30L \/100km：1、2013年10月，長安睿行正式上市。作為長安輕型車面向輕客市場推出的首款自主知識產(chǎn)權(quán)，完全按照國際標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)的戰(zhàn)略車型；2、長安睿行瞄準(zhǔn)輕客用戶在空間、節(jié)油、舒適、安全及外觀五大方面升級的迫切需求，以“全功能輕客”重新定義了輕客價值標(biāo)準(zhǔn)；3、實現(xiàn)了輕客在城市交通中所承擔(dān)的物流、客運(yùn)及家用的全面功能，對于現(xiàn)有輕客市場格局將產(chǎn)生重大影響。

長安cc睿騁油耗蠻好的不高：1、睿騁CC的外觀采用了全新的設(shè)計語言，更貼近于轎跑車型的風(fēng)格，車側(cè)和車尾加入了許多線條修飾，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，睿騁CC的長寬高分別為4780\/1825\/1465mm，軸距為2770mm；2、睿騁CC新車的內(nèi)飾采用了對稱式的中控臺布局，雙色內(nèi)飾搭配銀色飾板點(diǎn)綴，看起來極具質(zhì)感。中控臺配備了懸浮式液晶顯示屏 ；3、配置方面，睿騁CC新車根據(jù)車型不同提供全液晶儀表盤、主駕駛電動調(diào)節(jié)、一鍵式啟動、碰撞預(yù)警、全景影像、前排座椅通風(fēng)\/加熱等。

一般來說手動擋捷達(dá)油耗在8升左右：1、捷達(dá)的質(zhì)量應(yīng)該還是沒問題的吧，畢竟這么多年的口碑了，和桑塔納曾經(jīng)是最皮實耐用的車；2、配置雖然不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區(qū)間7.99--13.49萬元；3、動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為131馬力。

別克凱越hrv油耗高的原因和解決辦法：1、油路不暢：積炭過多導(dǎo)致油路堵塞，引起油耗過高，剎車異常：剎車片不回位，致使車輛一直處于剎車狀態(tài)行駛，火花塞故障：一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時需要更換，如果感覺車輛油耗過高，可以檢查火花塞是否存在點(diǎn)火不正常的情況；2、空氣濾芯過臟：車輛保養(yǎng)需要及時更換空氣濾芯，否則可能會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，引起油耗升高的問題；3、解決方法：檢查油路、電路、剎車系統(tǒng)，確認(rèn)是否存在故障，及時更換空氣濾芯，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)然也跟駕駛員操作習(xí)慣有很大關(guān)系，猛起猛剎也是導(dǎo)致油耗高的主要原因。

別克凱越油耗從儀表盤上看，儀表盤有個黑色圓形按鍵，按下此按鈕即可看到。以凱越2020款15n手動精英版為例，其是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，最高車速達(dá)到每小時170千米。凱越2020款15n手動精英版搭載了1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，與其匹配的是5擋手動變速箱。

艾端澤7是屬于經(jīng)濟(jì)適用型的車子，所以油耗自然也不高，油耗量在7-8個油左右，表現(xiàn)不錯。艾端澤7是經(jīng)適型轎車，對于油耗量可以完全不用擔(dān)心的，油耗量基本穩(wěn)定在7.5個油左右，如果是走高速的話油耗量還會降下來很多，在擁堵的市內(nèi)路段行駛的油耗量也不會太高，在8個油左右，車子真的很省油，所以整體看來還是不錯的油耗表現(xiàn)，這一定是很多人都可以接受的油耗量了。車子安全性能高并且還耐用，外觀也很符合大眾的審美，車子也很百搭耐看，關(guān)鍵是油耗量低這點(diǎn)真的很良心了，整體性價比是高，所以這款車子是非常不錯的。

新科魯茲油耗10個油不是真的，沒有那么高：1、根據(jù)雪佛蘭的官方數(shù)據(jù)，2018款科魯茲的百公里綜合油耗在5.7L-6.2L之間，其中1.5L手動版、1.5L自動三廂版、1.5L自動兩廂版、1.4T雙離合版百公里綜合油耗分別為5.9L、6.1L、6.2L、5.7L；2、而從實測數(shù)據(jù)來看，1.5L自動版、1.4T雙離合版在城市道路駕駛時（平均車速約30km\/h）的百公里綜合油耗都在7.5L左右，在高速公路駕駛時油耗則更低，平均油耗與官方數(shù)據(jù)較為接近；3、具體油耗表現(xiàn)因人、車而異，取決于用戶的駕駛習(xí)慣以及用車場景等。

昂科拉這款車的油耗如下：1、1.4t手動，網(wǎng)友平均油耗：8.00升\/100km簡太平洋汽車測油耗：10.40升\/100km；2、1.4t手自一體，網(wǎng)友平均油耗：8.10L\/100km太平洋汽車測油耗：10.40L\/100km；3、總的來說耗油一般，比轎車稍高，SUV略低于汽車，市區(qū)9-10個油，高速6-7個油，綜合路況8個油左右。

如果在城市里使用，夏天百公里油耗在7升以下，冬季在7升以上：1、夏利2000新車做為與豐田汽車公司技術(shù)合作的項目之一，引進(jìn)的是NBCⅡ車型。該車外形高而緊湊，帶來了全新的外部輪廓。前部設(shè)計十分寬闊富有整體感。從側(cè)面看，車身明快流暢，圓滑柔和，尾部構(gòu)造與整體和諧統(tǒng)一；2、在內(nèi)飾設(shè)計方面，該車將儀表設(shè)置在中央部位，縮小了駕駛員視線移動范圍，提高了識別度。同時采用了數(shù)字式顯示裝置，使儀表清晰易辨。駕駛室內(nèi)設(shè)有豐富的儲物空間；3、為實現(xiàn)低燃油消耗，豐田公司在以下三方面著重進(jìn)行了開發(fā)研究。首先提高發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)的傳動效率，其次減輕車身重量，再次降低空氣阻抗系數(shù)以提高空氣動力性能。

MG zs百公里油耗：zs平均百公里油耗8.2升。小型SUV的油耗表現(xiàn)是消費(fèi)者特別關(guān)心的問題。ZS搶眼的油耗表現(xiàn)無疑更容易在競爭對手中脫穎而出。等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。開車時，如果想降低油耗，就要記住汽車的最佳經(jīng)濟(jì)車速。一般來說，如果普通車的時速是百公里60里，會比較省油。SUV是保持百公里80英里最經(jīng)濟(jì)的方式，這一點(diǎn)我們要牢記。任何一輛車，不管你開的是自動擋還是手動擋，其實都需要勻速行駛。不管你的車有多快，試著保持一個速度。這種駕駛習(xí)慣會節(jié)省15%的油耗。

昂克賽拉油耗以馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)擎版為例，其油耗為百公里5.8l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。動力方面，馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)擎版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)壓縮比13比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率116kw，最大扭矩202nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。