19款卡羅拉油耗顯示在儀表顯示屏上，卡羅拉儀表顯示屏上左右各有一個(gè)黑色柱子按鈕，低配的只有一個(gè)按鈕，按下按鈕，可切換顯示條目，包括顯示車外溫度和時(shí)鐘、顯示日期和時(shí)鐘、瞬時(shí)燃油消耗、平均燃油消耗、可繼續(xù)行駛距離、平均車速、已行駛時(shí)間。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一?？_拉內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，中控臺設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯(cuò)。

在方向盤左下方，轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端，按BC鍵切換，可以顯示到達(dá)里程數(shù)、瞬時(shí)油耗，綜合油耗，日期等信息。2019款寶馬5系在售車型共有9款，含有2.0T、3.0T共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kW，最大馬力是340PS，最大扭矩是450N·m。2019款寶馬5系對長軸版的配置進(jìn)行了微調(diào)。中低配車型新增了電動(dòng)后備廂蓋（標(biāo)軸版車型可選裝）、電動(dòng)天窗兩項(xiàng)配置。525Li/530LiM運(yùn)動(dòng)套裝版車型取消了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、頭燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向兩項(xiàng)功能。2019款寶馬5系依舊提供創(chuàng)新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選裝。

混合工況油耗指的是在混合道路特定的工知作狀況的下勻速行駛所消耗的油量。工況油耗是汽車在特定的工作狀況下勻速行駛所測出的實(shí)際油耗。工況油耗區(qū)別于等速油耗，綜合油耗由1部4次市區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)和2部市郊運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)兩問種循環(huán)組成。等速油耗是國標(biāo)規(guī)定的某些類型車輛在等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)中得到的車輛百公里油耗。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。

油耗增加的隱性原因：輪胎胎壓過低會(huì)讓輪胎和地面的接觸面積加大，這樣不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加，從而還會(huì)對輪胎造成胎壁的傷害，高速行車還會(huì)有爆胎的隱患，所以平時(shí)要注意保持合理的胎壓?；鸹ㄈ绻e碳增多或者老化，就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量和點(diǎn)火穩(wěn)定性下降，從而導(dǎo)致油耗增多。車的清潔程度直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)工況從而影響油耗，大家要特別注意空濾和節(jié)氣門。很多車主會(huì)忽視機(jī)濾和汽濾的定期更換，當(dāng)汽濾臟污時(shí)，它會(huì)給控制單元提供錯(cuò)誤信號，從而導(dǎo)致油耗增加。車輛四輪定位如果不好（束角、傾角不正）就會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會(huì)使油耗增加等等。

按方向盤左邊的鍵，上下滾動(dòng)滑輪選擇。剩余油量在儀表盤右側(cè)。雅閣（Accord）作為本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國，第一次在中國汽車市場同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車型。進(jìn)入中國15年來，雅閣一直堅(jiān)持垂直換代并不斷進(jìn)化，并贏得超過150萬中國車主的信賴。

K2油耗高原因有：1、若輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加。2、如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。3、如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，就會(huì)影響車速，使油耗加大。4、當(dāng)車已經(jīng)行駛二三十萬公里時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象，這時(shí)油耗會(huì)明顯增加。5、當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時(shí)，需要檢查化油器。6、如果火花塞使用的時(shí)間太長，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。

儀表盤油耗忽高忽低的原因可能是駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣不好，也有可能是受外界因素導(dǎo)致，例如胎壓，如果汽車的胎壓值低于規(guī)定的數(shù)值，勢必造成行駛阻力增加，從而增加車輛油耗。在使用汽車的過程中，要定期檢查傳動(dòng)軸、差速器、半軸輪轂軸承等部件，檢查確保制動(dòng)系統(tǒng)無拖滯現(xiàn)象，這樣才不會(huì)影響汽車的油耗。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置，常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。

通過儀表盤上的行車電腦顯示屏就是可以看到油耗的，可以通過切換按鈕切換，這樣可以顯示平均油耗和瞬時(shí)油耗。榮威RX5采用保時(shí)捷底盤調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架系統(tǒng)、四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線等，全面提升駕乘品質(zhì)。2018款榮威RX5將沿用現(xiàn)款車型的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛米，與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

從原理上說油耗會(huì)下降一點(diǎn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)過了磨合期，各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件配合更好了，阻力小了，轉(zhuǎn)的更順暢了。加上人車配合的好了，操作也熟練了。機(jī)油更換，潤滑效果更好了，油耗下降是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。首保一般就是檢查車有沒有問題，換機(jī)油和濾芯。汽車首保的意思就是汽車的首次保養(yǎng)，一般車輛都是5000公里/6個(gè)月（少數(shù)車除外），很多品牌4S店為了縮短客戶的保養(yǎng)周期，都改為提醒客戶3000公里/3個(gè)月就要做保養(yǎng)了，兩個(gè)數(shù)值是以哪個(gè)先到為準(zhǔn)。

cs35油耗高的解決方法有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的工作都會(huì)造成油耗增加，所以應(yīng)該及時(shí)排除故障恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。2、按時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)也是節(jié)油的關(guān)鍵。例如經(jīng)常清理空氣濾清器，使發(fā)動(dòng)機(jī)多呼吸到新鮮的空氣，保證進(jìn)氣系統(tǒng)的暢通。按時(shí)對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，定期更換火花塞，因?yàn)樽銐驈?qiáng)的點(diǎn)火火花是燃燒充分的保證。3、燃油系統(tǒng)也應(yīng)該定期清洗。噴油嘴的積碳會(huì)造成針閥密封不嚴(yán)，造成燃油泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也應(yīng)該定期清洗積碳，過多的積碳使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制不準(zhǔn)確，油耗上升。4、還應(yīng)該注意定期檢查輪胎的氣壓確保正常的胎壓。因?yàn)檩喬鈮哼^低或過高都會(huì)增加燃油的消耗。同時(shí)也應(yīng)該定期檢查。

怠速油耗高的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門過臟或者是出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo)致油耗增加，預(yù)防方法：建議每隔20000公里左右清洗下節(jié)氣門，這樣可以使節(jié)氣門回復(fù)到最佳的工作狀態(tài)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞出現(xiàn)了故障或者是極點(diǎn)磨損導(dǎo)致油耗增加，預(yù)防方法：定時(shí)檢查下火花塞的極點(diǎn)間隙是否正常。按時(shí)更換火花塞；3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳、進(jìn)氣道積碳、噴油嘴積碳、進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致混合燃燒不充分從而導(dǎo)致油耗增加，預(yù)防方法：積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免的，所以我們需要定期的來清洗燃燒內(nèi)的積碳，這樣才能使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到最好的工作狀態(tài)，避免油耗的增加。

十個(gè)油耗是汽車行駛100公里消耗10L的燃油。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實(shí)施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義。耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量（以“升”「L」為計(jì)量單位）。在我國這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗。

一般來說冬天油耗比平時(shí)增加個(gè)2L/100km以內(nèi)算是正常的，達(dá)到3L/100km以上就要注意是否自己駕駛習(xí)慣、輪胎/胎壓有問題，如果超過5L/100km，那么可能車子真的有故障，比如節(jié)溫器、水溫傳感器、電子扇工作不良。車子燃油燃燒后產(chǎn)生能量，其實(shí)做功推動(dòng)汽車行駛的只有大概1/3，還有1/3隨尾氣排出去了，最后這1/3是被冷卻水吸收了，相比于其他季節(jié)，與夏天對比更明顯，那就是冷啟動(dòng)是時(shí)候，冬天的冷卻水溫度肯定比夏天時(shí)候低，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的這段時(shí)間內(nèi)，冬天的冷卻水肯定會(huì)帶走更多的能量，也就需要更多的燃油燃燒。

汽車的平均油耗是根據(jù)用車加速高低電腦自行判斷的，平均油耗值在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低的時(shí)候計(jì)算實(shí)際油耗量，平均油耗而是百公里油耗給與平均的，根據(jù)實(shí)際用車跑的路況不同，平均油耗也不同。油耗顯示忽高忽低，數(shù)字亂跳的話，那是調(diào)節(jié)到瞬時(shí)油耗界面了，不用擔(dān)心，這個(gè)數(shù)據(jù)可以幫助您了解啥時(shí)間噴油量大啥時(shí)間噴油量小，從而養(yǎng)成好的習(xí)慣。

吉利icon新車搭載由1.5TD+7DCT+48V輕混組成的動(dòng)力系統(tǒng)，官方0-100km/h的加速時(shí)間為7.9秒，油耗則為5.7L。實(shí)際油耗表現(xiàn)和個(gè)人駕駛風(fēng)格，路況等因素相關(guān)較大，不可一概而論。根據(jù)我個(gè)人使用體驗(yàn)來說，一般來說車子加92號汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在六角錢左右一公里。這一數(shù)據(jù)僅供參考。

根據(jù)名爵HS 1.5T版本的官方數(shù)據(jù)，其手動(dòng)擋車型工信部綜合油耗表現(xiàn)為6.5L/100km，雙離合版本為6.6L/100km。值得注意的是，工信部油耗只是一個(gè)參考數(shù)值，具體實(shí)際用車中的油耗表現(xiàn)和多種因素相關(guān)，比如駕駛風(fēng)格、路況、氣溫、胎壓、海拔等等，因人而異，數(shù)據(jù)上會(huì)有較大出入有興趣大家可以自行測試，或者在太平洋汽車官網(wǎng)查詢測試文章。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示帕杰羅v93車主的油耗范圍在10.96~15.65L/100km之間，而v97車主的油耗范圍在13.92~17.67L/100km之間。要說三菱帕杰羅v97和v93之間的差別，最大的一點(diǎn)莫過于發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱帕杰羅v97搭載的是一臺3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，而v93則是一臺3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。既然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不同，那么對應(yīng)的油耗也會(huì)不相同。

亞洲龍2.0L汽油版車型的工信部油耗為5.8L/100km，2.5L汽油版車型工信部油耗為6.2L/100km；混動(dòng)版車型的工信部油耗為4.3L/100km。工信部油耗執(zhí)行的是NEDC工況標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際跑的話會(huì)比這個(gè)油耗稍微高一點(diǎn)。對混動(dòng)車型而言，其油耗表現(xiàn)首氣溫的影響比較大，在春季和秋季的油耗會(huì)遠(yuǎn)低于冬夏，汽油版車型受氣溫的影響比較小。

科魯澤1.3t工信部油耗(L/100km)為5.2。實(shí)際油耗在7個(gè)左右，這是我們以部分車主油耗平均計(jì)算得來的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量降低車載的載重重量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判行車道路的前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

4.0L途樂在油耗方面，如果是市區(qū)行駛的話，百公里一般情況下會(huì)在22升左右，即使省著開的話那也得20個(gè)油打底，高速的話也得在15L左右，和一般的家用車顯然不在一個(gè)級別，這就是得到了超大車身和超大排量的情況下，油耗上必須要多付出的，不過能選擇這車的人，早就做好了思想準(zhǔn)備，不會(huì)在油耗上多計(jì)較的。途樂是日產(chǎn)旗下的一款大型硬派越野，發(fā)動(dòng)機(jī)有4.0L和5.6L兩種排量，這很顯然不是一款省油的車。