拉高速之前確保胎壓和冷卻液是否正常，然后看一下機(jī)油顏色 如果機(jī)油雜質(zhì)不多可以上高速公路上沖一下。勻速行駛兩三公里使各硬件達(dá)到最佳工作狀態(tài)，然后切換到手動(dòng)模式，1檔不用磨，因?yàn)槟阍?200公里內(nèi)已經(jīng)磨好。升到2檔緩慢加速使轉(zhuǎn)速提升到3000-4000轉(zhuǎn)保持3分鐘以內(nèi)，建議2分鐘就夠，注意一定要“緩慢”加速不要暴力加速。升3檔保持轉(zhuǎn)速4000-5000轉(zhuǎn)3分鐘，以此類推加到最高檔各3分鐘。最高檔不用特別高 保持在4000就可以。轉(zhuǎn)速紅區(qū)的說法網(wǎng)友給出的建議很不全面，我建議在3檔以內(nèi)不要到紅區(qū)，而是在4檔磨轉(zhuǎn)速的時(shí)候最后一腳油門沖一下到紅區(qū)保持10秒就可以了（針對(duì)朗逸14T），紅區(qū)本身就已經(jīng)高負(fù)荷，渦輪車非常傷。5檔不用紅區(qū)。如果是其他比如美系6AT要在45檔位紅區(qū)沖油門加檔。最后注意一點(diǎn)就是磨完以后千萬不要熄火，如果要停車的話最好怠速2分鐘，這也是針對(duì)大眾車而言。有不懂的地方可以再繼續(xù)問我。

看汽油濾多久沒換了!

再問問，是不是自動(dòng)檔暴力駕駛就等于是拉高速了？

不會(huì)的，請(qǐng)放心。

1、不能馬上熄火、需要延遲2分鐘后熄火祝你用車愉快、常交流用車知識(shí)謝謝

擋泥板對(duì)于防護(hù)車身有很好的作用，可以防止輪胎在行駛過程中隨其帶的小石頭類的物品刮傷車身，并且價(jià)格很便宜。

正常，我車子4600公里做的首保，5000公里跑高速，也是聲音大，只要車子沒有共振就可以

拉高速是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行駛時(shí)，在提速和省油方面都有好處。不然的話，您會(huì)在以后跑高速時(shí)，感覺車輛提速肉、油耗高。自動(dòng)擋的話速度穩(wěn)定在40,60,80,100,120,140（注意安全）跑個(gè)3-5分鐘即可。希望對(duì)你有用

標(biāo)致車系風(fēng)扇工作條件要98度開始低速轉(zhuǎn)，105度開始高速轉(zhuǎn)的，如果是2.0就是108度才會(huì)高速轉(zhuǎn)，所以要確定你車是否確實(shí)有高速轉(zhuǎn)，如果風(fēng)扇有高速轉(zhuǎn)，還得看空調(diào)制冷壓力的，以上都正?？梢耘袛嘬囕v溫度是正常的，儀表只是虛高，不影響車輛。

樓主你好，你說的這個(gè)情況好像是需要做動(dòng)平衡的現(xiàn)象，但考慮到你的是新車，不需要做動(dòng)平衡或四輪定位，建議去4S查明原因再說另外，新車不是不可以跑高速，但時(shí)速建議不要超過100邁，轉(zhuǎn)速不要超3000轉(zhuǎn)，另外急加油和急剎車，滿載超載也不可取

估計(jì)是電磁閥發(fā)出的聲音或者儀表臺(tái)朔料與其接觸部位因加速發(fā)出的摩擦或共振引起輕微異響應(yīng)該不是什么問題，不影響行駛與安全，希望此回答能幫到你

其他2條回答pzw5628549回答 2014/10/6 22:37:20這位車友你好如果是自動(dòng)檔的，看看是不是升檔了。還有你設(shè)定的巡航速度是不是比60-80低很多，比如120，130這是什么亂七八糟的？有邁銳寶手動(dòng)檔車帶定速巡航？比60一80低很多是120？130？

我覺得，騎過變速自行車就很直觀了，要加速或上坡就要降檔，不然踩著費(fèi)勁!說到底是杠桿原理，檔位小變速箱相應(yīng)的齒輪小，力臂就短，加速所需要的力就小，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出不變的情況下提速就快，如果發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩夠強(qiáng)不降檔也沒事!

中間需要下高速嗎？需要跨省嗎？收費(fèi)時(shí)間是以零點(diǎn)以后出收費(fèi)站為準(zhǔn)，但是如果你在零點(diǎn)以前需要下高速或是零點(diǎn)以前經(jīng)過跨省的收費(fèi)站，都是需要繳納這一段路的費(fèi)用的。

首保前拉一次，100 120 140 160……

油耗增加很大程度上是與駕駛者的使用方法、使用環(huán)境、輪胎氣壓的高低甚至使用程度修理保養(yǎng)質(zhì)量等有直接的聯(lián)系。同樣的一輛車，由不同的駕駛員駕駛，由于駕駛技術(shù)水平不同，耗油量的差別可相差8%-15%。一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在80-90Km/h之間，轉(zhuǎn)速在2000左右是最省油的，而每增加10公里的車速油耗就會(huì)隨之增加0.7-1L左右，如果以你的經(jīng)濟(jì)車速80-90km0/h,平均油耗是7L，那么當(dāng)你的車速增加到120時(shí)你的油耗就會(huì)增加9-10L左右。 如果我的回復(fù)對(duì)你有幫助請(qǐng)點(diǎn)擊“有用” 謝謝!

同向兩車道：左側(cè)車道最低100。右側(cè)車道最低60。同向三車道，最左側(cè)車道最低110，中間車道最低90，最右側(cè)車道最低60。小型載客汽車最高限速120，其他機(jī)動(dòng)車最高限速100，摩托車最高限速80。附法律法規(guī)：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定：第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛

現(xiàn)在的車 出廠之前都經(jīng)過冷磨合,所以拉高速不是必須的所謂冷磨合就是說發(fā)動(dòng)機(jī)通過電動(dòng)機(jī)械在沒有負(fù)載的情況下帶動(dòng)其工作這樣就減少了,燃燒點(diǎn)火時(shí)的消耗,出廠時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體光滑程度非常高而拉高速的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸 使其工作時(shí)達(dá)到最好的光滑精度說簡(jiǎn)單一點(diǎn),冷磨合代替了拉高速的主要目的拉高速是首保之后的事情,千萬別在此之前拉高速,磨合期內(nèi)機(jī)油中會(huì)殘留一部分細(xì)細(xì)分,機(jī)率很難過濾掉如果經(jīng)常高轉(zhuǎn),這些鐵粉可能會(huì)夾在缸體和活塞之間一起工作,造成鋼壁硬傷高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)拉高速,最好有一些負(fù)載,如帶幾個(gè)朋友,或者拉點(diǎn)東西,空車去拉高速,效果不太好不要在紅線區(qū)域停留時(shí)間太長(zhǎng),幾秒即可拉高速盡可能的把高轉(zhuǎn)速,切記不要盡可能的去拔高時(shí)速自動(dòng)的車,拉高速時(shí),切換至手動(dòng)模式即可

自動(dòng)擋的轉(zhuǎn)速是隨著油門、負(fù)載、等因素調(diào)節(jié)的，沒有定值，手動(dòng)擋才有可能是定值。大概在2000-3000之間。磨合期里跑長(zhǎng)途沒問題，老規(guī)矩是在5000KM以內(nèi)，只要速度別超過100KM，轉(zhuǎn)速別超過3000就好。

如果跑高速應(yīng)該先預(yù)算一下自己要跑多少公里，然后根據(jù)你自己油箱的容積來計(jì)算自己的加油點(diǎn)和中午的午餐地點(diǎn)。接下來才是檢查自己的愛車，第一要檢查輪胎是否有破損，有漏氣扎過，在檢查胎壓4只輪胎的胎壓一直如果有單獨(dú)一只胎壓過高容易產(chǎn)生爆胎的情況（個(gè)別）。第二檢查你的機(jī)油尺看是否機(jī)油液面充足，根據(jù)公里數(shù)計(jì)算是否需要更換機(jī)油。第三檢查自己的防凍液液面是否在正常值。第四請(qǐng)?zhí)砑幽愕牟Ａ绻谝归g行駛夏季蚊蟲多的時(shí)候一定會(huì)用的到的。第四看看自己的三腳架，應(yīng)急雙閃燈是否正常，備胎是否有氣，換胎工具是否齊全。基本也就是上述所說，希望對(duì)你有所幫助。記得點(diǎn)贊哦