app下了幾個(gè)，第一次用，不知道哪個(gè)好用，問(wèn)下車友沒(méi)問(wèn)題吧？app標(biāo)識(shí)樁的狀態(tài)不一定準(zhǔn)確，可以問(wèn)知道的車友吧？去提車充電問(wèn)題，理論是理論值，實(shí)際值差異挺大的，可以問(wèn)吧？續(xù)航剩100去充電的，就是極個(gè)例了？請(qǐng)問(wèn)我問(wèn)這些哪里不正常了？你知道就回答，不知道可以不回，就這么簡(jiǎn)單！哦忘了，原來(lái)你是個(gè)噴子，張口閉口的噴，不跟你一樣，也沒(méi)法比……我也很心平氣和的寫的，你自己琢磨琢磨

這到是很嚇人的。這么個(gè)價(jià)位的車子，怎么還會(huì)出這樣的問(wèn)題呢，這車是全時(shí)四驅(qū)的吧。等著有工程師級(jí)別的來(lái)回答樓主這個(gè)問(wèn)題了，我是路過(guò)的。

副駕駛一個(gè)大人帶一個(gè)12歲小孩后排就厲害了硬擠5個(gè)當(dāng)時(shí)搬家所以接人帶的3000公里吧現(xiàn)在車子沒(méi)有什么磨合期了我現(xiàn)在用著機(jī)器還是帶勁很

我的車剛買回來(lái)不抖，后來(lái)?yè)Q了個(gè)輪胎開(kāi)始在115-120之間抖動(dòng)，前天三保做了動(dòng)平衡，過(guò)兩天跑高速看看能否解決

特斯拉的解決辦法，是前后用了兩個(gè)大小齒比不同的電機(jī)，通過(guò)不同工況下調(diào)整兩個(gè)電機(jī)的輸出，實(shí)現(xiàn)了類似變速箱的效果，所以：一，特斯拉的綜合續(xù)航與高速續(xù)航差別并不大；二，特斯拉的雙電機(jī)版比單電機(jī)版續(xù)航還長(zhǎng)

沒(méi)事，如果是1.8的話，120公里還沒(méi)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，根據(jù)說(shuō)明書和專家建議手冊(cè)，新車1500公里范圍內(nèi)不要滿載，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000公里。

新車高速 不建議超過(guò) 3個(gè)半小時(shí)以上。服務(wù)區(qū)要休息一下。

大車跑110的極少，如果有超了它，另外，如果你跑130，大車跑110，10分鐘后你已經(jīng)甩開(kāi)大車3000多米，在您的定義里3000多米才叫甩掉？至于違章問(wèn)題，限速120的話，它跑110你跑120不算違章限速100的話就老老實(shí)實(shí)100跑吧，別想著超了

在家開(kāi)了幾天，在鄉(xiāng)下住，跑鄉(xiāng)道省道去市區(qū)縣城，我習(xí)慣下車不熄火繼續(xù)拉空調(diào)，坐車上十分鐘半小時(shí)也都是拉空調(diào)的，油耗才八點(diǎn)多

方向盤還可以把。我的反正是指哪打哪，不虛。高速120我試過(guò)松開(kāi)過(guò)1分鐘，手不握，稍微離開(kāi)方向盤，一點(diǎn)沒(méi)事，很沉。

放心跑就是，，我也是新車磨合期就滿載從浙江到廣東，還一路開(kāi)著冷氣。只要你把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000以下，，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，上高速之前記得檢查胎壓，現(xiàn)在夏天，2.3最好

新車?yán)咚倩蛟S更有利于新車的磨合，不過(guò)其真實(shí)說(shuō)法各說(shuō)不一，不過(guò)呢，車輛拉高速對(duì)于車輛的磨合以及發(fā)動(dòng)機(jī)清除積炭有一定的作用。

我開(kāi)車也比較沖，提車回來(lái)路上都130了，修理廠朋友特別提醒我2000公里以內(nèi)避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛?，F(xiàn)在一般就開(kāi)100,偶爾4000轉(zhuǎn)超車。

不是側(cè)面，如果漏氣就補(bǔ),不漏氣開(kāi)車走人即可.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡(jiǎn)便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般50元一個(gè)補(bǔ)丁,再就是大家最常用的冷補(bǔ),這個(gè)較簡(jiǎn)單,但價(jià)格參差不齊,主要看冷補(bǔ)膠片的質(zhì)量高低,進(jìn)口膠片有的補(bǔ)一次價(jià)格40元,國(guó)產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個(gè)看大家的選擇了.好的膠片基本補(bǔ)好,就沒(méi)任何問(wèn)題,廉價(jià)的有可能使用一段時(shí)間會(huì)漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補(bǔ)胎,據(jù)說(shuō)效果更好.但價(jià)格超過(guò)50元回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

剎車偏軟，是剎車片的問(wèn)題，如果車買來(lái)一開(kāi)始就這樣那大部分原因是剎車片導(dǎo)致的建議可以更換更好的剎車片去改善，如果還是這樣可能就是原車問(wèn)題，改卡鉗最好把輪轂也一起改了，免得原車輪轂太小放不下。布雷博的制動(dòng)性要來(lái)的更好，AP的話價(jià)格會(huì)比布雷博的便宜一些，具體還要看個(gè)人的預(yù)算和實(shí)際需求了。卡鉗的話布雷博目前只有GT是正品前后一套價(jià)格在5-6萬(wàn)左右，一些17Z、18Z之類的布雷博卡鉗都是拆車件或者是原廠噴色件，當(dāng)然假貨也很多需要注意。AP的話如果有熟人最好了，這樣可以放心很多。如果改完卡鉗后剎車沒(méi)有明顯提升，說(shuō)明你買到假貨了。如果提升微小，需要注意剎車片與剎車盤是否是提供的真品不是高仿貨。

檢查變速箱潤(rùn)滑油，是否太臟。謝謝

滿一年可以單獨(dú)上高速了，車速別太快

1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類，但有一點(diǎn)要注意，速度并不說(shuō)明任何問(wèn)題，更重要的是轉(zhuǎn)速，前面說(shuō)過(guò)，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)在磨平，磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速，不管是幾檔，轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果自動(dòng)檔不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)（慢工出細(xì)活）。有條件的建議安裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)神匯星MC磁霸，磨合會(huì)更好。2.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)低，過(guò)低的轉(zhuǎn)度達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果，行車過(guò)程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位，有些朋友為了讓車快過(guò)磨合，長(zhǎng)掛五檔或四檔，為了磨車而磨車，其不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化，表面不平的前提下，又是長(zhǎng)時(shí)間體力活，機(jī)器受不了的（自動(dòng)檔就不用考慮了）。4.最好不要待速行駛，不要讓機(jī)器過(guò)于負(fù)重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一或二檔的待速行駛。5.車子不要負(fù)重行駛，磨合期車上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損，也不要拉重物。比如拉上幾百斤大米之類。6.用日常使用來(lái)磨合，各檔都要磨，從一到五檔，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛，時(shí)不時(shí)地起步停車，對(duì)機(jī)器也有好處（換句話說(shuō)，各種路況都跑跑）。

不建議剛換了油 就去跑高速 建議檢查 變速箱。

首先不知道您的燃油質(zhì)量如何，如果燃油質(zhì)量不佳，燃燒不充分會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，另外點(diǎn)火是否出現(xiàn)問(wèn)題？部分車主清洗過(guò)積碳問(wèn)題依然存在。