一般汽車的胎壓保持在220到260 kPa左右。高速行駛前，盡量給輪胎充氣至250或260 kPa左右。 如果胎壓過低，高速行駛時(shí)容易造成輪胎簾布層過度擠壓變形。隨著車速的加快，甚至可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)駐波現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致爆胎。 嚴(yán)格來說，胎壓是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車保養(yǎng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)起著汽車心臟的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞會(huì)導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，而胎壓則象征著汽車的血壓。輪胎氣壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的影響，氣壓是輪胎的命門。過高或過低都會(huì)降低輪胎的使用壽命。

高速公路燃油費(fèi)和過路費(fèi)不一樣。應(yīng)該是高速貴，油費(fèi)相應(yīng)更低。 以下是關(guān)于高速公路的介紹： 1.高速公路的含義：高速公路，簡(jiǎn)稱高速公路，是指專用于汽車高速行駛的公路。 2.高速公路的優(yōu)勢(shì)：提高行車速度，節(jié)省出行時(shí)間；提高交通效率；降低運(yùn)輸成本；減少交通事故；節(jié)約土地資源。 3.高速公路的缺陷：高速公路造價(jià)昂貴，每公里幾千萬到幾億不等；影響環(huán)境；長高速公路整體建設(shè)要求遠(yuǎn)高于普通公路；一旦發(fā)生車輛交通事故，通常會(huì)比較嚴(yán)重，堵車不容易疏散。

長途輪胎不能用水冷卻，因?yàn)闀?huì)加速輪胎膠面老化和輪轂變形，甚至導(dǎo)致個(gè)別輪胎鋼鍋開裂，引發(fā)惡性交通事故。 當(dāng)輪胎處于高溫時(shí)，突然澆上一桶冷水，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)因局部膨脹收縮而變形，溫度的快速變化會(huì)引起輪胎各層之間的沖突。如果輪胎同時(shí)老化，很可能會(huì)爆炸。 而且如果溫度過高，不僅輪胎，輪轂也很可能爆裂。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高時(shí)，一定要避免澆水降溫。 長途輪胎的冷卻方法： 1.車主可以直接將車輛停在陰涼的位置，讓輪胎自然冷卻。這種情況雖然耗時(shí)較長，但不會(huì)對(duì)車輛輪胎造成損傷； 2.輪胎過熱可能是剎車片和剎車片過熱。車主可以在剎車片和剎車盤上倒一點(diǎn)水，注意不要在車輛輪胎上倒太多水，以免損壞車輛輪胎。 車主需要注意的是，車輛行駛2小時(shí)左右后，需要停放一段時(shí)間，然后降低車輛溫度，這樣可以避免輪胎溫度升高。如果輪胎溫度過高，車輛行駛時(shí)會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，高溫會(huì)直接影響輪胎的使用壽命，所以車主一定不能讓輪胎長時(shí)間處于高溫狀態(tài)。

胎側(cè)火修后不能上高速。這是因?yàn)檩喬?cè)面損壞后，說明車輪內(nèi)部的輪胎簾線斷裂，屬于嚴(yán)重?fù)p壞。 即使是火修車輪，也很難修復(fù)輪胎簾線。火修后的胎側(cè)氣密性難以保證，火修會(huì)破壞輪胎結(jié)構(gòu)，存在一定的安全隱患。 特別是高速行駛時(shí)，車速比較快，對(duì)車輛的性能要求特別高。如果高速行駛，很容易因?yàn)榛鹦藓筌囕喭蝗怀霈F(xiàn)問題，造成非常嚴(yán)重的事故。 所以，為了他人和自己的行車安全，切記不能在車輪的胎側(cè)損壞后立即上高速公路。正確的做法是馬上換輪胎，然后上高速。

高速油耗。汽車有所謂的經(jīng)濟(jì)速度，汽車的經(jīng)濟(jì)速度一般是每小時(shí)60到90公里。 高速行駛時(shí)，車速超過每小時(shí)80公里，很大一部分油耗用來抵消風(fēng)阻。所以以100到120公里的時(shí)速高速行駛，不在經(jīng)濟(jì)車速之內(nèi)，所以車不省油。 汽車跑國道，2小時(shí)跑100公里，平均時(shí)速50公里。所以汽車的動(dòng)力主要是用來驅(qū)動(dòng)汽車的道路阻力，風(fēng)阻對(duì)油耗的影響不大。而且50公里的時(shí)速基本上是一輛車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。所以跑國道比跑高速省油。 高速跑的好處是基本能保持100-120公里的時(shí)速。但由于國道路口多，各種兩輪摩托車不遵守交通規(guī)則，隨意行走，導(dǎo)致汽車以較高的速度行駛。所以國道上的平均時(shí)速基本都是60-80公里。

輪胎屬于消耗品，不在理賠范圍內(nèi)，但如果是爆胎導(dǎo)致的交通事故，保險(xiǎn)公司會(huì)按照事故進(jìn)行理賠。 以下情況保險(xiǎn)公司不予賠償： 1.部分零件被盜，不予賠償。保險(xiǎn)公司通常規(guī)定全車被盜、被搶，只有車上的零件或配件被盜、被搶、被搶、被損壞，屬于例外； 2.爆胎保險(xiǎn)公司不賠，汽車輪胎損壞另算。但由于爆胎導(dǎo)致的碰撞、側(cè)翻等事故造成的車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司會(huì)負(fù)責(zé)賠償； 3.無償放棄追索權(quán)。萬一和其他車輛發(fā)生碰撞，責(zé)任在對(duì)方，不能放棄向?qū)Ψ剿髻r的權(quán)利。一旦放棄對(duì)第三方的追償權(quán)，也就放棄了向保險(xiǎn)公司索賠的權(quán)利。保險(xiǎn)法和保險(xiǎn)條款中都有這樣的規(guī)定。

高速跑完之后，車容易缺油。主要原因是汽車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱壓力也會(huì)增加。這時(shí)候就容易出現(xiàn)油氣分離的現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)燒油的現(xiàn)象。汽車一旦燒油，車內(nèi)的油會(huì)消耗的非?？?，所以這也是高速跑完容易缺油的原因。 也可能是跑高速后缺油?；钊h(huán)尤其是油環(huán)可能磨損嚴(yán)重，或者活塞和缸套磨損嚴(yán)重，或者斷裂，導(dǎo)致氣缸密封不良，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸燒掉。 另外，如果汽車長時(shí)間燒機(jī)油，對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)影響很大。所以建議車主在跑完高速后去4s店對(duì)車油和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的檢查。這樣既能延長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的使用壽命，又能保證車輛在高速行駛時(shí)的安全性。

時(shí)速超過100公里時(shí)，與車保持100米以上的距離。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)，時(shí)速超過100公里的，應(yīng)當(dāng)與同車道車輛保持100米以上的距離。車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，可適當(dāng)縮短與同車道車輛的距離，但最小距離不得小于50米。 在高速公路上行駛的機(jī)動(dòng)車不得有下列行為： (一)倒車、逆行、橫過中央分隔帶、掉頭或在車道上停車； (二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車的； (三)在路肩上騎行、碾壓或行駛； (四)非緊急情況下在應(yīng)急車道行駛或者停車的； (五)試駕或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。

無刷高速ETC通常有三種解決方案： 1.找銀行， 2.找到收費(fèi)站和高速公路公司， 3.撥打高速服務(wù)熱線。 如果ETC車在出收費(fèi)站時(shí)未能有效刷卡，就會(huì)出來，即ETC卡未能刷卡成功，下次就不能走ETC車道進(jìn)入高速公路。這種情況的處理也很簡(jiǎn)單。把ETC卡交給收費(fèi)站工作人員刷就行了。如果下一條高速ETC選擇不扣錢逃費(fèi)，就會(huì)被ETC列入黑名單。如果不能通過國道，就按照整條高速公路的最長距離收費(fèi)。所以這個(gè)時(shí)候收費(fèi)站工作人員要引導(dǎo)到MTC或者人工通行，可以用信用卡或者現(xiàn)金支付過路費(fèi)。如果ETC被盜，也可以向收費(fèi)站工作人員舉報(bào)，通行費(fèi)不會(huì)被扣兩次。下次進(jìn)入高速ETC或手動(dòng)刷ETC卡時(shí)，會(huì)覆蓋之前的路況信息，不會(huì)影響正常使用。逃費(fèi)的車輛被列入ETC黑名單，下次上高速時(shí)仍會(huì)受到相應(yīng)處罰。

冰雪路段最高時(shí)速不得超過30公里。 機(jī)動(dòng)車在結(jié)冰道路上行駛的注意事項(xiàng)： 1.慢慢開始。在雪道上行駛時(shí)，一定要注意起步要輕柔，不要太快，要逐漸起步。車子起步好，就會(huì)逐漸提速； 2.輕踩油門。車輛啟動(dòng)后，需要踩油門。一定要輕踩，車輛才能起步，否則很可能導(dǎo)致車輛打滑； 3.應(yīng)該有剎車的空間。冰雪天氣行駛在道路上，一定要注意與前方車輛保持安全距離。如果遇到事故，可以及時(shí)剎車，剎車時(shí)要果斷，否則車輛可能會(huì)打滑或停車； 4.給輪胎加防滑鏈。如果車輛需要在雪道上行駛，最好在輪胎上加防滑鏈，這樣可以防止打滑，更安全。

處理高速行駛中剎車失靈的方法有五種： 1.打開雙閃大燈，提醒后車保持安全距離，以免發(fā)生二次事故。這時(shí)候首先要觀察路況，避開車輛多的地方。一般雙閃燈打開，路上的車輛都會(huì)讓道。 2.試著踩幾次剎車，會(huì)讓油管里的空氣對(duì)剎車系統(tǒng)產(chǎn)生壓力，可能會(huì)恢復(fù)一部分制動(dòng)力。 3.尋找應(yīng)急車道或逃生車道和自救坡道，利用風(fēng)阻和摩擦力減速。很多高速路段都有專門為剎車失靈和故障車輛設(shè)置的減速帶。當(dāng)車速降低一點(diǎn)時(shí)，可以用車身右側(cè)靠近防護(hù)欄桿，利用車身的摩擦力來降低車速。這必須是在有一定駕駛技術(shù)的前提下，如果車輛操作不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致車輛失控，造成更嚴(yán)重的傷害。 4.首先，不要慌。雙手握住方向盤，控制車輛。如果是手動(dòng)擋，可以從高擋換到低擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身的動(dòng)力來壓制轉(zhuǎn)速。如果是自動(dòng)擋，很多車型也配有手動(dòng)模式。切換到手動(dòng)模式。原理和手動(dòng)擋一樣，逐漸減檔。裝有自動(dòng)變速器的車輛可以先掛二檔，再掛L檔，這樣可以保證不掛P檔和R檔，盡量不掛N檔。 5.有一種機(jī)械手剎式，可以輕輕拉起一點(diǎn)手剎，而且只能輕輕拉，否則車輛會(huì)尾部失控。

七座車一般情況下，高速公路上不禁止七座車。但是也有一種特殊情況，7座車在高速公路上會(huì)被限制，那就是惡劣的天氣條件，比如暴雨、大霧、大雪等等。在這樣的情況下，能見度差，路面結(jié)冰。按照規(guī)定，7座以上車輛禁止通行，主要是考慮到車輛乘客的安全，以降低事故造成大量人員傷亡的可能性。 法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路、交通流量的具體情況，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取分流、限行、禁行等措施。如遇大型群眾性活動(dòng)、大型施工等。需要采取限制交通措施，或者作出與公共道路交通活動(dòng)直接相關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)事先向社會(huì)公布。

拿到駕照一年后，就可以單獨(dú)走高速公路了。一年內(nèi)，副駕駛需要帶3年駕齡的司機(jī)。 根據(jù)123號(hào)令第六十五條第二款規(guī)定，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)或者三年以上駕駛證的駕駛?cè)伺阃?。隨行司機(jī)應(yīng)坐在副駕駛位置，引導(dǎo)見習(xí)司機(jī)。駕駛員未陪同或不符合要求的，罰款200元。 拿到駕照一年實(shí)習(xí)期后，在這一年內(nèi)沒有任何違章音、法記錄，可以自己開車上高速公路，副駕駛也不用帶三年駕齡的司機(jī)。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以20元以上200元以下罰款： (一)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳〉醚a(bǔ)領(lǐng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證后，繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車駕駛證的； (二)實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車不符合第七十五條規(guī)定的； (三)駕駛機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定粘貼或者懸掛實(shí)物標(biāo)志或者殘疾人機(jī)動(dòng)車專用標(biāo)志的；(四)持有大型客車、牽引車、城市客車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)宋窗凑盏诎耸畻l規(guī)定申報(bào)變更信息的。

新車可以直接上高速。雖然新車可以直接上高速，但是作為車主，你還是要稍微注意一下。車的負(fù)荷不能太大，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)前期過度磨損和異常磨損，不利于車內(nèi)運(yùn)行。畢竟剛下生產(chǎn)線，還需要一段時(shí)間來適應(yīng)，所以還是需要注意細(xì)節(jié)。 不僅對(duì)車的承載能力有要求，對(duì)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有要求。車速不應(yīng)超過100公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分。如果轉(zhuǎn)速過快，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)更嚴(yán)重。如果貿(mào)然提高轉(zhuǎn)速，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力會(huì)很大。 不適合長時(shí)間駕駛。注意合理休息。車除了累，還需要散熱好。汽車長時(shí)間運(yùn)行，車內(nèi)各個(gè)部件都會(huì)變熱，需要及時(shí)散熱。如果散熱不及時(shí)，汽車各部分性能都會(huì)下降，影響汽車的使用壽命。

純電動(dòng)汽車在高速上能跑120邁。純電動(dòng)車只要時(shí)速能達(dá)到70公里，按規(guī)定掛新能源號(hào)牌的電動(dòng)車就能上高速。 如果是長途駕駛，就要提前查詢和規(guī)劃好便于車輛充電的行駛路線，以便沿途補(bǔ)充電量，行駛過程中保持合理的速度值。理論上，電動(dòng)車在60 km/h等速巡航和120 km/h等速巡航時(shí)續(xù)航里程更長，因此合理控制車速可以降低能耗，相應(yīng)增加續(xù)航里程。 注：新能源電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不如燃油車，補(bǔ)充能量的便利性不如燃油車。所以，新能源汽車上路行駛，一定要及時(shí)充電，保持電池在合理的狀態(tài)，參考平時(shí)的使用頻率和行駛里程，自己控制充電時(shí)間。當(dāng)動(dòng)力快車耗盡時(shí)，不要繼續(xù)行駛。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)交警在高速公路上執(zhí)法有嚴(yán)格的規(guī)定。除執(zhí)行緊急任務(wù)外，他們不得在高速公路上攔截和檢查車輛。緊急執(zhí)勤有特定的含義，與高速公路上一般的違章駕駛行為不一樣。糾正違法行為的方式有很多，不一定要強(qiáng)行攔截。 因緊急服務(wù)需要在高速公路上停車檢查車輛的，應(yīng)當(dāng)在收費(fèi)站、匝道路口等處設(shè)置檢查站。并應(yīng)提前設(shè)置醒目的臨時(shí)檢查標(biāo)志，告知前方駕駛員減速慢行，避免事故發(fā)生。 高速交警不會(huì)在高速公路上查車，而是在車站出入口設(shè)置檢查站；高速交警也會(huì)在高速路巡邏?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十九條：除公安機(jī)關(guān)人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)外，任何單位和個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛。

皮卡可以高速行駛。屬于卡車的標(biāo)準(zhǔn)。是按照貨車定義的，所以皮卡車可以上高速公路。禁止高速雙排車指的是商用車。微型雙排卡車和皮卡車不受影響。這樣皮卡車就可以上高速了。 按皮卡噸位收費(fèi)。因?yàn)槠たㄜ囀秦涇?，不能進(jìn)市區(qū)(市區(qū)對(duì)貨車有一定限制)。就目前國內(nèi)的情況來看，皮卡的數(shù)量比較少。 一是因?yàn)閟uv市場(chǎng)的火爆，皮卡銷量被取代。 第二，因?yàn)槠たㄔ诜缮媳欢x為貨車，很多政策不能享受，會(huì)有差別待遇。 比如節(jié)假日高速充電。免費(fèi)車輛以駕駛證注明的為準(zhǔn)。免費(fèi)車輛包括小型客車、轎車、小型客車和7座及以下小型客車，但不包括小型貨車、輕型貨車和特種作業(yè)車輛。常見的皮卡是小型貨車，屬于收費(fèi)車。

可以上高速公路，但前提是滿足一定條件：一是駕照必須過實(shí)習(xí)期。這是上高速的合法資格。實(shí)習(xí)期不上高速的，需要有同型號(hào)及以上老司機(jī)陪同，三年駕齡及以上。 了解公路駕駛的基本規(guī)則。1、不能逆行，不能倒車；2.高速公路高速和低速都有限制，高速和低速都不能行駛；3.錯(cuò)過了出口，就不能倒車了。你只能開到下一個(gè)出口。 學(xué)會(huì)保持安全距離。正常行駛情況下，車距應(yīng)保持在100米以上，控制車速，勻速行駛，不可堆載，特別是長時(shí)間不伴有大貨車集群。 了解變道超車規(guī)則和操作規(guī)范。超車前一定要提示被超車，盡快提速超車，減少并道時(shí)間。超車一段安全距離后，應(yīng)回到原車道，不要右側(cè)超車，尤其是右側(cè)超大貨車。 提前做好功課，了解標(biāo)志的含義。精通并理解導(dǎo)航廣播，避免出錯(cuò)。 第六，心理素質(zhì)要過硬。提前給自己暗示，無論發(fā)生什么都要保持冷靜和鎮(zhèn)定，因?yàn)槊悦：兔つ恐荒茏寙栴}變得更糟。 新人剛拿著書上路可能會(huì)遇到很多問題，比如：倒車入庫如何避免刮蹭，側(cè)位停車如何判斷道路上前后車的距離，彎道行駛有什么技巧，窄路會(huì)車如何更安全，小區(qū)倒車如何避開障礙物。

拿到駕照一年后，就可以獨(dú)自上路了。實(shí)習(xí)期需要有三年以上駕照的人陪同。 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第七十七條規(guī)定，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)或者三年以上駕駛證的駕駛?cè)伺阃ｋS行司機(jī)應(yīng)坐在副駕駛位置，引導(dǎo)見習(xí)司機(jī)。 1.其中，殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車駕駛?cè)丝梢杂沙钟行⌒妥詣?dòng)擋載客汽車以上駕駛證的駕駛?cè)伺阃?2.如果違反規(guī)定延長實(shí)習(xí)期一年，要兩年才能上高速公路。 根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十二條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期為6年。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸状紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一的實(shí)習(xí)標(biāo)志。 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、操作公交車或者警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車；駕駛機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。

新車可以在磨合期前上高速。磨合期一般是指機(jī)械零件在最初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸、摩擦、咬合的過程。磨合也叫磨合，一般在3000公里左右。這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、成型的基本里程。在此期間，可以調(diào)整和提高汽車零部件適應(yīng)環(huán)境的能力，磨掉零部件上的凸起。 但是你需要注意以下幾個(gè)方面： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)過高。最好不要超過3000轉(zhuǎn)，60-90公里/小時(shí)的速度比較理想。 2.冷啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)該有一個(gè)暖車的過程。水溫變化后，開車上路，一般2-3分鐘左右。如果天氣溫度高，可以適當(dāng)預(yù)熱1分鐘左右。 3.不要急著加油或剎車，盡量保持勻速。磨合期內(nèi)車輛最高時(shí)速不要超過100km，但是不能長時(shí)間低速行駛。注意換擋。