異響多數(shù)情況下是由全景天窗玻璃條與車頂鐵板摩擦引起的。一般在外條上噴一些面蠟，或者清潔條上加一些女士護(hù)手霜就可以解決異響。 另外全景天窗內(nèi)飾板之間有松動(dòng)異響的可能，可以通過(guò)塞無(wú)紡布解決。其次，全景天窗的固定螺絲大部分松動(dòng)，導(dǎo)致兩個(gè)零件震動(dòng)碰撞。這種情況需要通過(guò)擰緊螺絲來(lái)解決。有時(shí)可以從雨棚側(cè)面重新擰緊，有時(shí)可以在整個(gè)雨棚拆除后解決。 還有，如果車主經(jīng)常開關(guān)全景天窗，由于溫度、濕度、灰塵等因素的影響，全景天窗的滑軌和密封件上的油脂會(huì)失效，最終導(dǎo)致玻璃和滑軌連接處出現(xiàn)異響。我們可以拆下電動(dòng)天窗，徹底清潔玻璃板和滑軌處的機(jī)械結(jié)構(gòu)。注意清除機(jī)械結(jié)構(gòu)上殘留的油脂和污垢，這一般是異響的主要來(lái)源。

汽車玻璃升降引起異響的解決方法如下： 1.可以用窗口潤(rùn)滑油處理，也可以直接噴在橡膠上，起到潤(rùn)滑作用，保持橡膠的韌性。 2.車窗玻璃升降時(shí)有異響，是因?yàn)檐嚧暗南鹉z導(dǎo)槽積了灰塵，阻力增大。清潔玻璃導(dǎo)槽。用抹布打濕，纏在筷子的一端，用橡皮筋固定，然后在玻璃導(dǎo)槽里來(lái)回滑動(dòng)，進(jìn)行清洗。如果在玻璃導(dǎo)槽內(nèi)噴一些表盤蠟進(jìn)行內(nèi)部維護(hù)。 車窗升降異常噪音的原因： 1.可能是玻璃密封條老化造成的。密封條老化后，摩擦力變大，會(huì)產(chǎn)生異響。 2.也可能是玻璃與密封條的縫隙太臟，灰塵中的顆粒與玻璃摩擦?xí)a(chǎn)生異響。 3.也有可能是玻璃導(dǎo)軌臟了。 4.由升降電機(jī)故障引起。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異常聲音可分為以下幾種： 1.第一個(gè)是刺耳的皮帶尖叫聲：這通常是由皮帶打滑引起的。 2.二是金屬零件干摩擦的尖銳聲：這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵軸承損壞的原因。 3.第三種是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的咔噠聲：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)所有的潤(rùn)滑油由于重力的作用都停了一段時(shí)間，然后基本上全部流回油底殼。再次冷起動(dòng)時(shí)，油底殼中的機(jī)油需要由機(jī)油泵通過(guò)油路輸送到所有運(yùn)動(dòng)部件和摩擦副，并要建立和保持一定的機(jī)油壓力。在輸油和建立油壓的過(guò)程中，零部件之間還沒(méi)有形成油膜，尤其是氣缸蓋中氣門的液壓挺柱，需要經(jīng)歷充油的過(guò)程。此時(shí)氣門間隙較大，氣門關(guān)閉和落座時(shí)會(huì)產(chǎn)生正常的機(jī)械咔嗒聲。

空調(diào)異響的五大原因： 1.空調(diào)的濾網(wǎng)太臟了。如果濾網(wǎng)太臟，會(huì)堵塞進(jìn)風(fēng)口，不僅會(huì)使室內(nèi)機(jī)噪音大，震動(dòng)，而且風(fēng)力低，風(fēng)速也提不上去。此外，當(dāng)室外環(huán)境溫度不太低時(shí)，室內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器會(huì)過(guò)熱并頻繁袖手旁觀。定期清潔過(guò)濾網(wǎng)。 2.空調(diào)內(nèi)蓋蓋不嚴(yán)實(shí)，清洗過(guò)濾網(wǎng)或衛(wèi)生清潔后內(nèi)蓋蓋不嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致空調(diào)工作時(shí)震動(dòng)產(chǎn)生異響，需要蓋嚴(yán)實(shí)。 3.空調(diào)剛開的時(shí)候，為了讓房間快速達(dá)到合適的溫度，使用高效鍵，室內(nèi)機(jī)會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)讓異響更大。工作一段時(shí)間后，空調(diào)運(yùn)行正常，就恢復(fù)正常了。 4.空調(diào)在運(yùn)行或關(guān)機(jī)時(shí)，由于溫度的突然變化，可能會(huì)導(dǎo)致塑料外殼和內(nèi)部塑料件熱脹冷縮。發(fā)出不正常的噪音是正常的。 5.空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)有類似的流水聲、排氣聲(冬天換向閥換向的聲音)、沸騰聲(氟利昂進(jìn)入室內(nèi)蒸發(fā)器的聲音)。氟氣的聲音可以解釋為制冷劑在機(jī)器內(nèi)流動(dòng)的聲音和氟利昂在機(jī)器內(nèi)回流的聲音，都是正常的但不算異常。

空調(diào)開啟時(shí)異響的六大原因及解決方法； 1.如果噪音在車內(nèi)，那一定是鼓風(fēng)機(jī)有問(wèn)題?？赡苁谴髽淙~或其他雜物進(jìn)入風(fēng)機(jī)葉片，葉片旋轉(zhuǎn)撞到雜物時(shí)發(fā)出噪音。這種噪音并不尖銳，一般是咔噠聲。 解決方法：檢查并清除雜物。 2.可能是鼓風(fēng)機(jī)本身壞了，轉(zhuǎn)軸進(jìn)水或者缺少潤(rùn)滑，甚至是轉(zhuǎn)軸本身磨損，都會(huì)發(fā)出吱吱的響聲。 解決方法：更換鼓風(fēng)機(jī)。 3.如果車外有異響，可能是壓縮機(jī)或其他滑輪有問(wèn)題?？照{(diào)開之前，整體負(fù)荷很小，滑輪可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？照{(diào)打開后負(fù)載變大，本來(lái)就要壞的車輪會(huì)發(fā)出異響。 解決方法：去維修店用專業(yè)儀器檢測(cè)維修。 4.空調(diào)系統(tǒng)的高壓管壓力過(guò)高。 解決方法：去修理廠修理。 5.冷凝器太臟，散熱不好。 解決方法：清潔冷凝器。 6.膨脹閥堵塞，管道產(chǎn)生高壓。 解決方法：清洗或更換膨脹閥。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異常噪音的原因： 1.塑料零件之間的摩擦；方向盤由各種塑料件組成，間隙過(guò)小總會(huì)有異響。 解決方法：新車需要一段時(shí)間的磨合。如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤。 2.橫拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致汽車方向盤晃動(dòng)，發(fā)出異響。 解決方法：通常更換橫拉桿球頭，更換后進(jìn)行四輪定位。 3.助力皮帶松緊不當(dāng)或老化；對(duì)于機(jī)械液壓動(dòng)力來(lái)說(shuō)，如果動(dòng)力帶張緊不當(dāng)或老化，會(huì)有異響。 解決方法：需要調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。 4.轉(zhuǎn)向油太臟；如果助力油太臟，會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。 解決方法：及時(shí)更換轉(zhuǎn)向油。 5.舵機(jī)故障。如果轉(zhuǎn)向時(shí)異響很大，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過(guò)大造成的。 解決方法：需要更換轉(zhuǎn)向器。

1.有空氣?？赡苁且?yàn)橐簤合到y(tǒng)中有空氣，當(dāng)空氣進(jìn)入助力泵時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音。更換助力泵時(shí)，助力泵異響問(wèn)題可以通過(guò)排氣解決。 2.壓力油不足。可能是助力泵內(nèi)壓力油不足，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出異響。需要添加加壓油來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。 3.助力泵漏油?？赡苁侵Ρ寐┯停瑢?dǎo)致油位變低，發(fā)出異響。修理漏油可以解決這個(gè)問(wèn)題。 4、安裝不牢固。增壓泵安裝不牢固，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)晃動(dòng)或碰撞，發(fā)出異響，需要重新安裝并緊固。 5.皮帶打滑?？赡苁侵D(zhuǎn)向泵的皮帶松了打滑，需要拉緊皮帶才能解決這個(gè)問(wèn)題。 6.冷車潤(rùn)滑不良。當(dāng)助力泵處于冷態(tài)時(shí)，潤(rùn)滑不良，助力泵內(nèi)部磨損，產(chǎn)生異響。需要等車輛預(yù)熱后再開車。 7.限壓閥工作。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，限壓閥會(huì)打開，產(chǎn)生異響。這是正?，F(xiàn)象，不需要治療。 助力轉(zhuǎn)向主要是幫助駕駛員調(diào)整汽車的方向，從而為駕駛員減輕方向盤的力度，提高駕駛安全性。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可分為機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

顛簸行駛時(shí)底盤發(fā)出異常噪音的原因有： 1.平衡桿的橡膠套腐蝕或老化。 解決方法：更換平衡桿的橡膠套。 2.剎車片損壞。 解決方法：更換剎車片。 3.懸架和減震器之間的連接失效。 解決方法：檢查維修懸架和減震器之間的連接。 4.車輪軸承的異常聲音。 解決方法：檢查并修理車輪軸承。 5.減震彈簧變形。 解決方法：更換減震彈簧。 6.阻尼壓力軸承老化或磨損。 解決方法：檢查或修理汽車的減震器、油封墊圈等部件。

倒車時(shí)異響的原因及解決方法： 1.可能是車輛座椅結(jié)構(gòu)松動(dòng)，導(dǎo)致車輛異響。這是車輛的異響。這種情況很正常，車主不需要太擔(dān)心。如果異響非常嚴(yán)重，車主可以檢查并擰緊座椅螺絲； 2.可能是車輛的剎車片和剎車盤有問(wèn)題。因?yàn)檐囕v倒車時(shí)需要頻繁踩剎車，剎車片會(huì)發(fā)出異響。車主可以直接在剎車片和剎車鉗上涂潤(rùn)滑油，可以降低車輛異響； 3.可能是車輛變速箱內(nèi)齒輪的噪音。這種情況既復(fù)雜又嚴(yán)重。車主需要及時(shí)將車輛開到修理部，對(duì)車輛變速箱進(jìn)行整體檢查。在此期間，不要駕駛車輛上路，以免造成安全隱患； 平面軸承損壞。扁平軸承位于減震器的頂部，在彈簧和減震器之間。它要承受上下壓力，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。如果損壞，需要立即在修理廠更換。

手動(dòng)擋離合器的常見故障簡(jiǎn)單概括為抖動(dòng)、異響、空轉(zhuǎn)，維修費(fèi)用不高，因此離合器耐久性強(qiáng)。其實(shí)手動(dòng)擋的離合器結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，使用壽命長(zhǎng)，保養(yǎng)成本也不高。由于結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，故障也相對(duì)簡(jiǎn)單。離合器常見故障有離合器片過(guò)度磨損、離合器片彈簧斷裂、離合器壓盤壓力不足、離合器壓盤不平、分離軸承損壞、分離軸承座磨損等。很容易維護(hù)。簡(jiǎn)單更換離合器三件套就能解決問(wèn)題，價(jià)格也不貴。普通車幾百塊就夠了。 這就是所謂的半聯(lián)動(dòng)的目的，每次半聯(lián)動(dòng)油門控制都不可能做到極其精準(zhǔn)。因此，飛輪和摩擦片會(huì)產(chǎn)生一定的異常摩擦，這就是摩擦片的磨損。隨著時(shí)間的推移，隨著磨損的加劇，摩擦片表面會(huì)出現(xiàn)不均勻磨損，平面不平整。這個(gè)問(wèn)題造成后，半聯(lián)動(dòng)又啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致摩擦打滑，這是最常見的原因。

踩剎車打方向盤時(shí)有異響。制動(dòng)和轉(zhuǎn)向過(guò)程中的異常噪音通常是由死方向引起的。增壓泵壓力最高，發(fā)出聲音。底盤的球頭或臂也可能有問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō)，剎車盤的平面是松弛的。當(dāng)汽車高速剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有輕微的跳動(dòng)，這種跳動(dòng)會(huì)通過(guò)相關(guān)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，導(dǎo)致方向盤左右搖擺。剎車盤打磨后可以重復(fù)使用。剎車系統(tǒng)要求平整度高，部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或彈匣；其次是受熱變形，一旦不平整會(huì)造成抖動(dòng)。 如果不踩剎車，但是在平時(shí)的駕駛過(guò)程中，比如車速在60~80km/h時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向盤輕微抖動(dòng)，車速下降，多半是因?yàn)樗妮喍ㄎ坏臄?shù)據(jù)。這種情況只能通過(guò)去4S店或修理廠進(jìn)行下一次四輪定位來(lái)解決。如果正常行駛時(shí)方向盤輕微抖動(dòng)，踩剎車時(shí)抖動(dòng)會(huì)更嚴(yán)重。說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能有問(wèn)題。建議檢查拉桿、球頭等緊固件是否松動(dòng)或生銹。 汽車到位時(shí)方向盤發(fā)出異響：如果是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向動(dòng)力油位是否正常。如果動(dòng)力油位過(guò)低或動(dòng)力泵工作異常，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常噪音。 駕駛時(shí)請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)： 1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動(dòng)后轉(zhuǎn)向。 2.當(dāng)車輛停止時(shí)，方向盤應(yīng)回到中間位置，以避免懸架系統(tǒng)和輪胎承受載荷。 3.需要掉頭時(shí)，盡量避免將方向盤打到死點(diǎn)。 在使用中，盡量避免這些錯(cuò)誤的驅(qū)動(dòng)方式，以延長(zhǎng)壓力軸承的使用壽命。

寶馬x1方向盤異響的原因有：轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、轉(zhuǎn)向器故障、動(dòng)力帶松緊不當(dāng)或老化、游絲異響、轉(zhuǎn)向柱或萬(wàn)向節(jié)故障。 1.轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦：主要是車后安裝的腳墊太大。轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦力。調(diào)整腳墊的位置或更換腳墊。 2.轉(zhuǎn)向器故障：可能是轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過(guò)大的結(jié)果，需要更換轉(zhuǎn)向器。 3.助力帶松緊不當(dāng)或老化：會(huì)有異響。調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶。 4.游絲異常聲音。只有轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，才會(huì)有聲音?？紤]到不是方向盤本身的聲音，應(yīng)該是連接在方向盤下面的游絲的聲音。轉(zhuǎn)的時(shí)候游絲崩了，會(huì)有一定的磨砂異響。這種失敗的概率很低。 解決方法：更換游絲。 5.轉(zhuǎn)向柱或萬(wàn)向節(jié)故障。方向盤下面，連接到轉(zhuǎn)向機(jī)上面的轉(zhuǎn)向柱，或者是萬(wàn)向節(jié)故障造成的。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異常摩擦，所以會(huì)有聲音。這個(gè)地方容易出問(wèn)題，一般是干摩擦造成的，因?yàn)閮?nèi)部潤(rùn)滑油太少，可能會(huì)導(dǎo)致生銹。 解決方法：清潔銹斑并重新潤(rùn)滑。 在這種情況下，有必要清潔萬(wàn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向柱上的銹斑。如果再次潤(rùn)滑，就不會(huì)有干摩擦，從而避免異響。一般在上面噴一次dw-40即可除銹，必要時(shí)可涂潤(rùn)滑油恢復(fù)潤(rùn)滑。

汽車空調(diào)異響的原因： 1.壓縮機(jī)內(nèi)部缺少潤(rùn)滑冷凍油，導(dǎo)致壓縮機(jī)電磁離合器接合時(shí)產(chǎn)生金屬摩擦，需要給壓縮機(jī)添加潤(rùn)滑冷凍油； 2.空調(diào)帶受力過(guò)大導(dǎo)致的異響，需要對(duì)空調(diào)帶進(jìn)行維護(hù)； 3.電磁離合器故障，內(nèi)部軸承損壞，有異響，需要更換離合器軸承； 4.當(dāng)風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物或缺油，或風(fēng)機(jī)本身磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)有異響。有必要清潔鼓風(fēng)機(jī)。 汽車空調(diào)系統(tǒng)是對(duì)汽車車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行制冷、制熱、通風(fēng)和凈化的裝置，包括制冷裝置、制熱裝置和換氣裝置。這種組合裝置充分利用了車內(nèi)有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。汽車空調(diào)可以為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高駕駛安全性。

方向盤發(fā)出異常聲音的原因是： 1.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。 解決方法：調(diào)整轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的距離。 2.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。 解決方法：氣囊游絲故障需要到專業(yè)維修店更換。 3.拉桿球頭老化，有缺口。 解決方法：更換橫拉桿球頭。 4.轉(zhuǎn)向機(jī)防塵套漏油。 解決方法：更換轉(zhuǎn)向器防塵罩。 5.舵機(jī)故障。 解決方法：如果轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)修理，否則容易造成安全隱患。

倒檔有異響，主要是倒檔沒(méi)有同步器或同步器失靈造成的。踩下離合器后的短時(shí)間內(nèi)，由于慣性的作用，變速器內(nèi)的檔位還在空轉(zhuǎn)。踩下離合器后如果不馬上換擋，會(huì)導(dǎo)致倒檔產(chǎn)生速差沖擊，造成阻滯力和打齒的噪音。 倒檔的正確方法如下： 1.車輛完全停下后，再次將離合器踏板踩到底，然后輕輕掛上倒檔。這樣可以有效的改善卡頓感和齒輪跳動(dòng)的噪音，也可以有效的保護(hù)變速器的齒輪。 2.如果出現(xiàn)倒檔掛不上的現(xiàn)象，就要及時(shí)將換擋手柄回到空檔位置，同時(shí)松開離合器。接下來(lái)可以踩下離合器踏板，然后重新掛上倒檔，這樣就可以順利掛檔了。

奧迪方向盤異響的原因： 1.橫拉桿球頭老化會(huì)導(dǎo)致方向盤因橫拉桿松弛而發(fā)出異響。更換橫拉桿球頭很有必要，但更換后記得做四輪定位。 2.舵機(jī)故障。如果方向有異響，轉(zhuǎn)向手感明顯不均勻，可能是轉(zhuǎn)向器與齒輪間隙磨損，更換轉(zhuǎn)向器即可。 3.助力皮帶過(guò)緊或老化。對(duì)于機(jī)械液壓方向盤，如果傳動(dòng)皮帶不緊或老化，會(huì)有異響。只需調(diào)整或更換皮帶。 駕駛過(guò)程中應(yīng)注意： 1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動(dòng)后打方向。 2.當(dāng)車輛停止時(shí)，方向盤應(yīng)回到中間位置，以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。 3.需要掉頭時(shí)，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)位置。建議到4S店檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除。

減震器的損壞會(huì)導(dǎo)致異常噪音。 減震器頂膠損壞或老化會(huì)導(dǎo)致減震器異響，影響行車安全，需要及時(shí)更換。減震器漏油或油量不足會(huì)造成磨損并發(fā)出異響。 減振器異響的原因及解決方法： 1.減震器固定不牢，行駛中長(zhǎng)時(shí)間的壓縮振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致固定減震器的螺母松動(dòng)，產(chǎn)生異響。解決方法：重新擰緊固定螺母； 2.平衡桿橡膠套磨損，減震器頂部橡膠襯套或連接球頭與固定點(diǎn)有間隙，行駛時(shí)產(chǎn)生噪音。解決方法：更換橡膠套，排除故障； 3.減震器缺油漏油，這是最直觀最常見的情況。在不下雨不洗車的前提下，檢查減震器外殼和防塵套是否漏油。如果只是輕微，一般不會(huì)有異響，但是如果漏油嚴(yán)重，就會(huì)有異響。應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換，減少安全隱患。

可能是洗車后，或者空氣潮濕，前輪剎車盤生銹，導(dǎo)致剎車片粘盤。你可以打磨或更換剎車盤，更換陶瓷剎車片。 剎車技巧： 小貼士1:在土路或流沙路上剎車時(shí)，一定要小心使用緊急剎車。 提示# 2:緊急制動(dòng)時(shí)，用力踩下制動(dòng)踏板。 技巧三：長(zhǎng)途輕剎車前，要正確把握前方路況，松開油門踏板，然后根據(jù)距離和速度剎車。 小貼士# 4:雨天開車，在注射和控制車速的同時(shí)，要小心使用緊急制動(dòng)。 技巧五：下坡時(shí)，建議不要踩油門，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速。 提示# 6:當(dāng)方向盤在剎車上轉(zhuǎn)彎時(shí)，在進(jìn)入彎道之前點(diǎn)剎車以降低速度。如果彎道前來(lái)不及減速，或者有濕滑的道路彎道，可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速。 技巧七：排骨路(搓板路)會(huì)瞬間掛掉。建議使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 技巧八：在車輛完全停穩(wěn)之前，為避免撞擊，在車輛完全停穩(wěn)之前，先松開一次剎車，然后再輕輕剎車，直到車輛停穩(wěn)。

減振器異響的主要原因： 1.減震器漏油：當(dāng)減震器發(fā)生漏油時(shí)，減震器氣缸內(nèi)部得不到有效的潤(rùn)滑，所以工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦異響。 解決方法：更換減震器。 2.減震器活塞桿、缸筒或儲(chǔ)油缸變形：活塞桿發(fā)卡會(huì)引起異響，減震器失效，甚至發(fā)生安全事故。 解決方法：更換新的減震器。 3.減震器固定不牢：行駛過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)導(dǎo)致固定螺母松動(dòng)，會(huì)造成減震器異響。 解決方法：擰緊固定螺母即可。 4.減震器兩端橡膠襯套磨損：在固定點(diǎn)形成間隙，汽車行駛時(shí)產(chǎn)生噪音。 解決方法：更換橡膠襯套即可。 5.減震器彈簧變形或斷裂：汽車無(wú)法過(guò)濾顛簸，行駛在顛簸路段會(huì)發(fā)出“砰砰”或“吱吱”的聲音。 解決方法：整體更換減震器彈簧。

倒車制動(dòng)聲音異常的原因： 1.新車磨合期：新車或新?lián)Q的剎車盤都會(huì)有一個(gè)磨合期。磨合期難免會(huì)有一些異響，一般跑幾百公里就消除了。 2.ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng)：突然制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)發(fā)出連續(xù)的聲音，有時(shí)會(huì)有腳的彈跳，說(shuō)明ABS系統(tǒng)啟動(dòng)了，是正常的聲音。這時(shí)候使勁剎車到底就夠了，但僅限于裝有ABS系統(tǒng)的車輛。 3.剎車片上出現(xiàn)堅(jiān)硬的金屬斑點(diǎn)：剎車片內(nèi)部會(huì)有一些微小的金屬顆粒，當(dāng)你輕踩剎車片時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音。這種問(wèn)題可以通過(guò)猛踩剎車或者拆下剎車片重新打磨，或者更換更好的來(lái)解決。 4.剎車盤磨損嚴(yán)重：剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成很深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣的摩擦?xí)a(chǎn)生異響。如果溝槽不是特別深，可以通過(guò)打磨剎車片邊緣來(lái)解決，避免剎車片與溝槽邊緣摩擦。如果溝槽已經(jīng)很深，建議更換制動(dòng)盤。 5.剎車片裝配問(wèn)題：試著重裝剎車片，在剎車片和剎車鉗的連接處涂黃油或?qū)Ｓ脻?rùn)滑油。也有可能是剎車片裝反了，可以重新組裝。尤其是在路邊攤更換過(guò)剎車片的車主，更要注意這一點(diǎn)。