如果在換擋的過程中，離合器沒有分離徹底，或者在擋位的選擇上出現(xiàn)了錯誤，會使同步器受到較大的沖擊，勢必會發(fā)出聲響

不要被修理廠忽悠，很多邁騰cc底盤都異響，查不出原因，建議檢查三角臂中間的膠墊，老化了。換一個加工時在二百多元。

我是17年11月份的車，上周開始低速左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)也有類似你列的第三種異響，真的很煩人。還不知道什么原因，等過幾天首保的時候讓4s看看。

A3剎車盤吱吱吱的尖叫聲是比較普遍的現(xiàn)象，行駛幾分鐘后自動消失！是不正常的“正?，F(xiàn)象”，即使更換新的原廠原車剎車盤，也還是響，使用半年后，基本就不再響了。好多A3車友的車都這樣，無需多慮，忽略不計即可。主要是剎車盤發(fā)出的尖叫，行車環(huán)境比較靜時（比如在地庫里）聽著格外明顯。我的A3新車半年內(nèi)也多次尖叫，到店也查不出問題，其他車友也是一樣，基本都在半年后消失異響的。有時開著車窗緩慢行駛，也會有這個聲音。隨著使用次數(shù)的增多，異響逐漸變?nèi)?、逐漸消失！就是這樣！

建議去維修站檢查空調(diào)系統(tǒng)。謝謝

建議還是去4S店檢查一下，因為什么情況的異響無法確定，如果是購車時間比較長的，換一下變速箱油試試，如果還不行，那就要試檢查情況確定了。

15款-3008-1.6T這個車好多毛病你這還沒體現(xiàn)出來，一個月不到就報警了，我是三年不到的車，張緊器換了3個，張緊器配套的鏈條換了1個，空調(diào)控制器換了1個，發(fā)電機皮帶及發(fā)電機張緊輪換了2套，發(fā)動機節(jié)氣門蓋總成換了1套，空氣進氣門換了1個，空氣濾總成換了1個，車門膠條掉了4S去換，要拆玻璃，就沒換，高壓泵換了1個，渦輪增壓電池閥換了2個，冷啟動噠噠噠嚴重，高速頻繁報警，輪胎邊緣開裂條紋無數(shù)，發(fā)動機底部漏油，這個要觀察看看是什么原因，高速122-128之間方向盤抖動的讓我手癢，你想想看，兩年多的車是不是神車？？還有那個品牌的車有這個車神？薩瓦迪卡5

嗯這個倒是個分享的好方法，但是就不清楚這個軟化液會不會對膠條造成影響，如果會導致老化加速那就得不償失了

車輪異響往往反映了汽車車輪的一些故障或者毛病，如果能及時發(fā)現(xiàn)排除能避免故障擴大，保證行車安全。相反，如果不排除隱患會帶來很大的安全隱患。除了剎車故障，油門故障，車輪上的故障那是非常危險的。那如何從車輪上的異響，判斷車輪上可能存在的故障和隱患呢。車輛在行駛的過程中，車輪不僅要支撐整個車身的重量，而且要與地面摩擦，使汽車能夠前進、倒退或剎車，工作環(huán)境是非常惡劣的，因此車輪會很容易出現(xiàn)異響，常見輪胎異響有下面這些原因。1、輪胎啪嗒響——啪嗒輪胎扎了釘子或者碎石其響聲是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下，就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著車速的提高節(jié)奏加快。若是石塊撬掉就行，若是釘子，在市內(nèi)時如輪胎氣壓還可以，可直接把車開到維修店補胎。2、車輪“刺啦”的金屬摩擦聲——剎車片太薄汽車的前輪剎車片一般都有電子的裝置，后輪則沒有，但大都有機械的報警片。當剎車盤磨太薄時，就會發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車時很輕微，踩剎車時聲音會加重，很刺耳。這時您必須慢行去換剎車片了。一般的車輪從輪輞的空隙中就可以觀察剎車片的厚度，當觀察估算厚度小于3毫米時就必須更換了。更換剎車片要到正規(guī)維修廠換，這是行車安全的關(guān)鍵零部件，絕對不能馬虎。3、輪胎嗝嚕聲——胎面不平這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什么東西似的“嗝?！薄班脟！薄钡穆曇?，更多汽車資訊請***：qxzyjs并且常伴有方向盤擺震，忽左忽右的現(xiàn)象。出現(xiàn)這些情況最好更換輪胎（或輪輞），千萬不要帶病行車。4、車輪嗡嗡聲——車輪軸承異響其聲音是一種“嗡嗡”的響聲，隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響，可以頂起車輪，按下面的圖片說明檢查。如確實是輪胎軸承響，建議盡快到維修廠檢查更換，以免損壞車軸車體。5、胎壓過高異響——胎噪變大一般的轎車胎壓空載時前后應(yīng)均為2.4bar左右，滿載時前為2.6bar左右，后為2.7bar左右。每個車也有差異的，具體準確數(shù)值請看自己車的使用說明書。胎壓太高，跑起來不光能聽到胎噪很大，而且感覺好像懸架變硬了，顛地厲害，并且方向變輕發(fā)飄。遇到這種情況把氣放一些，氣壓調(diào)到標準值就行了。對于帶胎壓監(jiān)控的汽車來說，這樣的情況發(fā)生的很少，因為充高了當時就能看出來。6、車輪咣當響——螺栓沒擰緊聲音是車輛一走一停的瞬間有“咣當”“咣當”的聲音，加減速轉(zhuǎn)向也有明顯的響聲。松的很了，還能感到行駛時車身扭擺，難以駕馭。解決的辦法是重新緊固螺栓，但建議盡快去維修廠檢查一下，螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，如損壞最好更換。7、輪胎“沙沙”的聲響輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態(tài)、汽車行駛速度產(chǎn)生各種強弱不同的噪聲。因此，無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪聲。8.輪胎低沉的“啪啪”聲如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果輪胎“呼呼”地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，肯定是輪胎爆了；如果在行駛過程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的。

汽油的品質(zhì)。在市區(qū)低速行駛節(jié)氣門臟了，發(fā)動機有機碳。建議清洗油路和節(jié)氣門

排氣管異響 排氣管由于其位置外露性,有問題一般容易發(fā)現(xiàn)。 1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。 可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。 2.低速行駛,或者加油門的時候,發(fā)動機下面會出現(xiàn)異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。 3.轉(zhuǎn)彎時或前進時有異響。轉(zhuǎn)彎時常見的異響往往來自接頭已經(jīng)破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續(xù)續(xù)噼里啪啦聲。 可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。

建議去4S店試駕其他車是否也存在同樣問題，如有就說明是設(shè)計上的缺陷。因為通過您的描述，懷疑有問題的地方全換新的了，再了解和您買同樣車的用戶是否也存在類似故障，如是通病，就是上了戶也可以退車，因為是產(chǎn)品質(zhì)量問題。希望對你會有所幫助。謝謝

根據(jù)你反映的情況來看應(yīng)該是變速箱系統(tǒng)的故障！提速換擋區(qū)間的頓挫感覺一般5速以下的老自動變速箱車型均有一定明顯的感覺，你反映的情況如果較往常比較明顯異常的情況，且伴有異響的話，建議到4S店檢修一下變速箱！一般自動變速箱因油品沒及時更換影響的故障在清洗更換后會解決，但你的問題可能還存在一些如電磁閥等內(nèi)部備件故障，建議盡快解決，避免問題惡化加重！祝你用車愉快！

建議去4S店檢查，可將車留在店里，早上冷車讓修理工檢查。謝謝

建議到4S店檢查清楚再說

異響是離合器發(fā)出的嗎？檢查分離軸承。謝謝

如果聲音不大 那應(yīng)該屬于正?，F(xiàn)象如果聲音大的話就去檢查下吧，可能是減震器中的阻尼器或減震器發(fā)出的異響

分離軸承可能壞了，需要更換，還有就是看壓盤是不是有問題。

汽車在行駛過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異響的時候,應(yīng)立即停車予以診斷排除,如果不能自行確定的，可以視情況而定到附近的修車廠進行專業(yè)勘察維修。

那就是離合器壓盤還有分離軸承的原因應(yīng)該就是離合的問題，支撐環(huán)，傳動片，膜片彈簧，摩擦片，壓盤都有可能存在問題，讓他拆下離合看看或者是離合器或者是變速器或者是懸掛或者...，要聽清楚是哪里在響，在什么樣的響聲那是你離合松的太快。發(fā)動機和車輪聯(lián)動太快導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速下降并導致扭矩不足。你嘗試松離合的時候勻速松，并且加大點油門，如果還是響應(yīng)該就是車的毛病了。一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，并且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。