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我要提問(wèn)
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異響

  • 涉水后車(chē)子底盤(pán)有異響?

    • 3 回答
    • 2019-05-08
    • 林十八
    我覺(jué)得掛上塑料袋的可能性雖然有,但是掛上別的玩意的可能性一樣也有,我比較傾向于掛上什么硬物了,升起來(lái)看看,螺絲沒(méi)那么容易下來(lái),要真這么容易早散架了
  • 奧迪A6L內(nèi)飾塑料件異響有解決方法嗎?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • luobugeng
    異響一:中控臺(tái)“咔咔”異響問(wèn)題:在怠速情況下,有的車(chē)主會(huì)聽(tīng)到車(chē)輛中控臺(tái)發(fā)出“咔咔”聲音,尤其是冬天開(kāi)暖風(fēng)后這種聲音更為明顯,這種響聲沒(méi)有規(guī)律,但一直有,讓車(chē)主擔(dān)心是不是空調(diào)有問(wèn)題。原因:這大多是汽車(chē)怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象,可能是卡子之類(lèi)的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會(huì)隨著季節(jié)的變化和塑料件間隙的熱脹冷縮而出現(xiàn)或消失,基本不會(huì)影響日常安全駕駛。Ps:當(dāng)然這只是一部分原因,而且是去4s怎么查都查不出來(lái)的問(wèn)題,這里有遇到這種情況而且無(wú)法查明原因的車(chē)主可以借鑒。異響二:塑料裝飾膠皮老化異響問(wèn)題:這是最普遍的一種車(chē)內(nèi)異響,一般出現(xiàn)在三年以上的車(chē),汽車(chē)的內(nèi)飾材料基本都為塑料件,車(chē)門(mén)玻璃包邊的軟膠料更是因?yàn)槿菀资艿斤L(fēng)吹日曬而產(chǎn)生老化,車(chē)門(mén)的密封條老化也會(huì)發(fā)出異響,這種異響到冬天更為明顯,原因是車(chē)門(mén)與車(chē)身接縫較大,車(chē)門(mén)密封條老化變硬后跟車(chē)身摩擦發(fā)出來(lái)的聲音。基本上是速度越快,響聲越大。。。。處理方法:一,更換老化的密封條,或者在老化的密封條上加裝帶絨狀的速粘條,增加密封厚度減少摩擦發(fā)生,也可以消除這種異響。二:汽車(chē)上其他部位的塑料裝飾或膠皮老化都會(huì)發(fā)生異響,確定了異響的大概部位,拆開(kāi)門(mén)板或中控面板找到異響發(fā)生的準(zhǔn)確部位,插入或貼點(diǎn)海綿或橡膠之類(lèi)的東西即可解決問(wèn)題。狀況三:前風(fēng)擋玻璃“咯吱”響前風(fēng)擋玻璃異響是當(dāng)車(chē)輛行駛到顛簸一點(diǎn)的路面或起伏路面時(shí),就會(huì)發(fā)出類(lèi)似“咯吱”的響聲,雖然不影響駕駛,但有聲音總是讓人心煩的。這種情況有可能是中控塑料板卡扣不嚴(yán)或者前風(fēng)擋玻璃進(jìn)塵土發(fā)出的。按照說(shuō)明書(shū)指示,拆掉銜接板做一下清理就可清除異響。原因二:雨刷及落水槽由于也是塑料件,雨刷材料多為PVC涂層落水槽多為T(mén)PE材料,它們也是久經(jīng)風(fēng)吹雨淋,比較容易老化,而導(dǎo)致車(chē)主總感覺(jué)前擋風(fēng)有響聲。處理辦法:建議更換;如果不嚴(yán)重的話(huà)可以自己進(jìn)行一下清理,對(duì)異響的消除多少有些幫助。異響4:輪轂的“磕磕”聲問(wèn)題:在排除了是車(chē)上雜物發(fā)出的后,就該檢查是否輪轂螺絲松動(dòng)所發(fā)出的聲音,螺絲松動(dòng)嚴(yán)重的會(huì)發(fā)出明顯的“咔咔”聲音。異響5:輪胎的各種聲音1:輪胎發(fā)出"啪啪”聲,這可能是因?yàn)檩喬ヌッ姘l(fā)生鼓包、變形、磨損嚴(yán)重或氣壓不足所造成的,最好及時(shí)更換或者打氣。2:“嗒嗒”“嘎啦.嘎啦”這可能是胎面夾雜了小石子等雜物。3:“呼呼”聲伴隨車(chē)身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏,那么很可能輪胎就要爆炸啦,趕快停車(chē)更換吧您!異響6:剎車(chē)時(shí)異響一:如果在減速帶或者緊急制動(dòng)時(shí),聽(tīng)見(jiàn)打槍一樣的響聲,剎車(chē)踏板會(huì)反饋強(qiáng)烈震感,不要緊張,這基本是因?yàn)橛|發(fā)ABS防抱死系統(tǒng)導(dǎo)致剎車(chē)出現(xiàn)異響,屬于較正常的現(xiàn)象,請(qǐng)放心駕駛。二:如果平時(shí)踩剎車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)比較刺耳尖銳的聲音,第一:可能是剎車(chē)片中摩擦材料材質(zhì)過(guò)硬造成,可用粗紗布將剎車(chē)片打磨一下。第二:是剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間生澀造成,建議去4s調(diào)試。第三:如發(fā)現(xiàn)片與碟之間有異物、剎車(chē)碟起槽造成局部摩擦等情況導(dǎo)致的異響可以自行進(jìn)行清理。三:剎車(chē)異響斷斷續(xù)續(xù),聲音刺耳,那么有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)磨損比較嚴(yán)重了,應(yīng)及時(shí)更換.異響7:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一樣的異響問(wèn)題:注意不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)了,而是車(chē)內(nèi)有這種“咚咚、嗡嗡”聲響起時(shí),并伴隨有非常刺鼻的味道發(fā)出,很有可能是汽車(chē)?yán)淠葥p壞造成的,(或許是更大的問(wèn)題發(fā)生了)此時(shí)請(qǐng)檢查車(chē)內(nèi)的水溫表等儀表是否顯示故障,在這種情況下,請(qǐng)不要繼續(xù)駕駛車(chē)輛而是打電話(huà)求助吧。異響8:風(fēng)阻噪音。問(wèn)題:車(chē)速達(dá)到固定值異響明顯,速度減小異響消失。這里提到的是非正常風(fēng)阻引起的異響處理:這類(lèi)異響由車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x引起壓力變化而產(chǎn)生的噪音。具體來(lái)說(shuō)包括空腔共鳴、導(dǎo)管管道噪音以及天線(xiàn)、雨刮器、后視鏡及擾流器等附件震動(dòng)引起車(chē)身外部曲線(xiàn)發(fā)生變化,行駛至高速下引起空氣繞流形成異響。這也屬于4s怎么查都查不出來(lái)的問(wèn)題之一,不過(guò)一般有經(jīng)驗(yàn)的師傅聽(tīng)了之后就會(huì)告訴你放寬心,這種問(wèn)題不影響您的正常駕駛,只能說(shuō)是車(chē)子的本身設(shè)計(jì)不完美造成。。。異響9:行駛系異響這種異響有一個(gè)非常明顯的特征:通常伴隨車(chē)子的行駛狀態(tài)(車(chē)速、轉(zhuǎn)向)等間隙式發(fā)生。狀況一:車(chē)輪軸承早期磨損會(huì)引起刺耳噪音,并帶有比較明顯的特點(diǎn):隨車(chē)速增加,異響頻率增加。狀況二:只有在轉(zhuǎn)向時(shí)才會(huì)發(fā)出不和諧的異響,那大部分原因是由于球籠和控制臂產(chǎn)生了問(wèn)題這兩種狀況都應(yīng)及時(shí)去修理廠(chǎng)進(jìn)行維修,白菜這里希望大家能夠?qū)@些問(wèn)題有所了解,起碼做到一個(gè)大概心里有數(shù),這樣才不會(huì)被無(wú)良商家坑騙異響10:傳動(dòng)系異響特點(diǎn):基本上都是變速箱,差速器、離合器產(chǎn)生問(wèn)題,異響隨檔位和離合器狀態(tài)改變呈現(xiàn)出明顯變化。問(wèn)題:這類(lèi)響聲比較難處理,都是屬于要進(jìn)4s修理的范疇。異響11:發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸缺火。特點(diǎn):異響伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈抖動(dòng),且聲音頻率與抖動(dòng)頻率相同。處理:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)供油、點(diǎn)火、供氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,排除故障即可。異響12:摩擦異響可能原因:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作效率下降引起機(jī)件過(guò)度摩擦。也許是長(zhǎng)期不做換油保養(yǎng)引起的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)失效,或者潤(rùn)滑系密封性下降導(dǎo)致的機(jī)油壓力不夠,都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果下降,導(dǎo)致摩擦件過(guò)度損壞產(chǎn)生異響。特點(diǎn):這種機(jī)械異響的震動(dòng)頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(激勵(lì)頻率)有直接關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速在800~5000r/min。產(chǎn)生噪音的頻率很高,人耳只能聽(tīng)到連續(xù)或間斷時(shí)間很短的響聲,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,異響在音量和頻率上都隨之增加。異響13:發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳,一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音,一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的聲音,則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響,車(chē)主多半是無(wú)法解決的,最好送廠(chǎng)檢修。異響14:懸掛異響一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音,多半是減震器問(wèn)題或者懸掛部件松動(dòng)造成,請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān),還事關(guān)行車(chē)安全,千萬(wàn)不可小視。異響15:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板異響螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車(chē)上往往會(huì)發(fā)生位移,如果經(jīng)常聽(tīng)到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響,除了格柵真的松動(dòng)外,那么車(chē)主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng),或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng),造成的異響,除了緊固螺絲外,還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類(lèi)的物品,就可以輕松消除異響。汽車(chē)異響可謂是伴隨絕大部分車(chē)主一生的事情,每個(gè)異響車(chē)主都有一部與之抗?fàn)幍难獪I史。
  • 各位大神求助,你們的車(chē)有沒(méi)有方向盤(pán)異響?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • 品茶公子
    我是往右打半圈有,往左沒(méi)有,和你聲音一模一樣,前兩天都換了方向機(jī)總成,第二天后又響了,同一角度,排隊(duì)方向機(jī)問(wèn)題,這兩天沒(méi)管它,希望它自己消失
  • 異響問(wèn)題,大神幫解決一下?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • 秒殺紅塵
    會(huì)自動(dòng)回正。電子助力方向盤(pán):當(dāng)駕駛員使轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一角度后松開(kāi)時(shí),該系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整使車(chē)輪回到正中。該系統(tǒng)還可以讓工程師們利用軟件在最大限度內(nèi)調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)以獲得最佳的回正特性。從最低車(chē)速到最高車(chē)速,可得到一簇回正特性曲線(xiàn)。通過(guò)靈活的軟件編程,容易得到電機(jī)在不同車(chē)速及不同車(chē)況下的轉(zhuǎn)矩特性,這種轉(zhuǎn)矩特性使得該系統(tǒng)能顯著地提高轉(zhuǎn)向能力,提供了與車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能相機(jī)匹配的轉(zhuǎn)向回正特性。而在傳統(tǒng)的液壓控制系統(tǒng)中,要改善這種特性必須改造底盤(pán)的機(jī)械結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)起來(lái)有一定困難。減震和轉(zhuǎn)向是有可能的。另外試試原地是否也響?這種情況在前軸一些螺栓松動(dòng)連桿之間發(fā)生干涉的時(shí)候容易出現(xiàn)。
  • 車(chē)子松腳剎,回彈快要結(jié)束的時(shí)候,踏板有異響?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • DMEN瑞柯
    一般來(lái)說(shuō),如果踩剎車(chē)出現(xiàn)異響大致分為以下四種情況:1、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的響聲。新剎車(chē)片:新車(chē)踩剎車(chē)時(shí)就有尖銳刺耳的響聲,很多車(chē)主認(rèn)為一定是車(chē)輛質(zhì)量存在問(wèn)題。其實(shí)不然,新剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要一個(gè)磨合的過(guò)程,當(dāng)踩剎車(chē)時(shí),恰巧磨到剎車(chē)片硬點(diǎn)(剎車(chē)片材質(zhì)所致),就會(huì)發(fā)出這種異響,這完全屬于正?,F(xiàn)象。剎車(chē)片使用幾萬(wàn)公里后:這時(shí)如果發(fā)出這種尖銳刺耳的響聲,一般都是剎車(chē)片的厚度已經(jīng)快要到極限了,由此發(fā)出的“報(bào)警”聲。剎車(chē)片使用一段時(shí)間但在使用期限內(nèi):這種情況多為剎車(chē)內(nèi)出現(xiàn)異物所致。2、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出比較悶的響聲這種情況多為剎車(chē)卡鉗出現(xiàn)故障,比如活動(dòng)銷(xiāo)磨損、彈簧片脫落等,都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)卡鉗不能正常工作。3、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出絲絲的響聲發(fā)出這種響聲比較難判斷具體故障,一般卡鉗、剎車(chē)碟、剎車(chē)片的故障都有可能產(chǎn)生這個(gè)響聲。如果響聲是持續(xù)的,首先要檢查有沒(méi)有拖剎,卡鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致碟與片長(zhǎng)時(shí)間摩擦,在一定條件下會(huì)發(fā)出異響。如果是剛裝上新片就出現(xiàn)異響可能是新片與摩擦塊尺寸不一致所造成的。4、行駛一段時(shí)間后踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出嘩啦嘩啦響聲這種響聲一般都是剎車(chē)片上的附件松動(dòng)導(dǎo)致的。
  • 求助求助:車(chē)窗升降異響?。。??

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • 灰色誘惑2
    破大眾質(zhì)量一代不如一代,我上個(gè)車(chē)是老款速騰,開(kāi)了6年窗機(jī)都沒(méi)壞過(guò),基本上沒(méi)得什么小毛病,再換車(chē)不考慮大眾了
  • 關(guān)于2018款速騰1.6自舒,行車(chē)異響?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • PC7212483
    行車(chē)異響很多原因的,要具體來(lái)分析和解決,有的是剎車(chē)盤(pán)進(jìn)沙子了,就會(huì)有異響,渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的,輪胎里石子多了也會(huì)有異響的,具體來(lái)分析一下:一.盤(pán)式制動(dòng)器異響特征:低速行駛在平坦路面上,在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲,車(chē)速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重,而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),聲響加重,用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。這是由于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發(fā)出聲響??傻骄S修站修理變形的零件,更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征:車(chē)輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí),前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲,路面質(zhì)量越差,響聲越大,隨車(chē)速的提高響聲加劇,停車(chē)后用力左右搖晃車(chē)輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車(chē)輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座之間的間喜過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。
  • 下雨天離合器異響?。。??

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • yitang99
    離合器有異響的情況和排除方式如下:1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(怠速mean空轉(zhuǎn)),放松離合器時(shí)出現(xiàn)異響如果離合能夠自己歸位,那就要檢查一下分離軸承和分離杠桿之間的間隙是否符合規(guī)定,一般是3-100px的距離,不合適的話(huà)需要進(jìn)行調(diào)整。如果離合器不能自己歸位的話(huà),那就是分離軸承的回位彈簧壞啦,及時(shí)更換就OK了。有車(chē)友建議如果把扭力彈簧更換成拉力彈簧的話(huà),不僅效果不會(huì)鉤傷離合器,也不會(huì)有什么異響,這里提醒一下,在換上彈簧的時(shí)候記得抹油,這可是錦上添花之舉。2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(怠速mean空轉(zhuǎn)),踩下離合器時(shí)出現(xiàn)異響踩下離合器的時(shí)候,不管你是輕踩、連續(xù)踩、斷斷續(xù)續(xù)踩,怎么踩都好,只要出現(xiàn)異響,沒(méi)有意外你的軸承該更換咯,因?yàn)榭赡苁禽S承滾珠破碎、缺油燒蝕等等。(只針對(duì)雙片離合器)但如果說(shuō)是快踩到底或完全踩到底才出現(xiàn)異響的話(huà),應(yīng)該是由中間壓盤(pán)銷(xiāo)孔與傳動(dòng)銷(xiāo)磨損松曠所致,可以用加粗的分離錐形彈簧以穩(wěn)固中間壓盤(pán),使之不在傳動(dòng)銷(xiāo)上晃動(dòng)撞擊。3、愛(ài)車(chē)剛起步,剛送踏板時(shí)出現(xiàn)異響如果說(shuō)汽車(chē)剛剛起步,就出現(xiàn)異響,說(shuō)明從動(dòng)盤(pán)與花鍵軸套的鉚釘松動(dòng)或鋼片破裂。若在離合器接合時(shí)發(fā)出一次撞擊聲,一般為從動(dòng)盤(pán)花鍵軸套與變速器第一軸配合松曠,若從動(dòng)盤(pán)有減震器,則可能是減震彈簧折斷。這樣就需要對(duì)松動(dòng)的鉚釘進(jìn)行擰緊,或者更換破裂的鋼片。4、連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板,在分離與接合瞬間有異響如果在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)異響,多半是分離桿或支架銷(xiāo)孔磨損松曠、壓盤(pán)上凸出部與窗孔配合松曠、摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露等,這個(gè)基本修一修就好,比較簡(jiǎn)單。
  • 經(jīng)典科魯茲方向盤(pán)處異響?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • vosa2010h
    車(chē)內(nèi)發(fā)出的聲音1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才會(huì)有這個(gè)聲音的,那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音,這個(gè)聲音是正常的,你順打方向盤(pán)就會(huì)疙瘩一聲響,方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲,因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位,所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車(chē)只要打方向盤(pán)就會(huì)聽(tīng)到聲音是從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的,就要檢查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音,你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí),聲音是從方向盤(pán)里面發(fā)出來(lái)的,這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成的,拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊游絲了,因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。車(chē)外發(fā)出的聲音1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤(pán)聽(tīng)到聲音是多車(chē)外發(fā)出的,這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的,你只要打開(kāi)車(chē)頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出,這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了,減震器的平面軸承發(fā)響,你可以在平面軸承上涂些黃油,如果涂后還是響,就只能更換了。2、平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的,就要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像,平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響,在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲,平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的,如果損壞就只能更換了??偨Y(jié):對(duì)于異響的問(wèn)題,只有找出聲音來(lái)源,確定響聲音的部位,才能會(huì)有解決的方法。
  • 打方向盤(pán)異響?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • wcfxmh
    有可能是方向機(jī)有問(wèn)題,異響的問(wèn)題確實(shí)不太好處理,首先要找到異響的來(lái)源才能采取相應(yīng)的辦法,建議樓主去4s店檢查吧。
  • 你們有遇到慢充3-4小時(shí),充電異響的嗎?

    • 3 回答
    • 2019-05-08
    • 新307車(chē)主
    我的也有這個(gè)滴答滴答的聲音,聲音時(shí)車(chē)內(nèi)左后輪那發(fā)出的,感覺(jué)就是一個(gè)開(kāi)關(guān)不斷的開(kāi)合,之前幾次充電都沒(méi)有這個(gè)聲音,你的意思是電壓不穩(wěn)的原因嗎?
  • 剎車(chē)異響有沒(méi)有解決的辦法?。?/a>

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • tnndbsdx
    和剎車(chē)片材質(zhì)有關(guān)系。硬是因?yàn)槔锩嬗刑挤凼?,銅粉等摩擦就有聲音,一般就是輕踩發(fā)響,剎車(chē)片與盤(pán)之間有異物也會(huì)發(fā)響,所以建議每次洗車(chē)沖洗一下
  • 冷車(chē)啟動(dòng)異響?

    • 3 回答
    • 2019-05-08
    • 微笑笑
    一般是由于氣門(mén)或進(jìn)氣管的積碳比較嚴(yán)重了,國(guó)內(nèi)汽油本身膠質(zhì)的含量就很高,和汽油一起燃燒就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化也會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車(chē),著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。
  • 新車(chē)半個(gè)月,天窗附近位置有異響,求助?

    • 4 回答
    • 2019-05-08
    • playsationx
    問(wèn)這個(gè)問(wèn)題前就去4s看過(guò),師傅說(shuō)不是天窗,他說(shuō)天窗會(huì)在一年半以后異響,然后剛好過(guò)節(jié),工人少,讓我節(jié)后過(guò)去,所以先上來(lái)問(wèn)問(wèn)什么原因,我在駕駛室聽(tīng)是右邊發(fā)出來(lái),我在副駕駛聽(tīng)是左邊發(fā)出來(lái),他給我噴了油,沒(méi)用
  • 奇峻倒車(chē)咚咚異響?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • qhnetphone
    根據(jù)汽車(chē)倒車(chē)時(shí)發(fā)出異響的部位,具體分析,有多種可能,由于提問(wèn)描述的內(nèi)容有限,故這里從多個(gè)方面分析:1、由于倒車(chē)時(shí)的速度不快,有些平時(shí)可能“難聽(tīng)到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽(tīng)到,如門(mén)的異響(鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等)、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。2、變速器本體內(nèi)部異響,這要看實(shí)際具體情況,散體檢修,車(chē)主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。3、手動(dòng)檔時(shí),有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。4、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。5、手動(dòng)檔換桂檔機(jī)構(gòu)引發(fā)的“異響”。6、底盤(pán)部件,特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。7、有不可排除如汽車(chē)坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動(dòng)造成的異響。8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。
  • 車(chē)子有異響???

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • 非標(biāo)身材
    車(chē)身異響危險(xiǎn)系數(shù):當(dāng)愛(ài)車(chē)駛過(guò)不平路面,或?qū)⒁粋?cè)車(chē)輪騎到路肩時(shí),因?yàn)槭芰Φ木壒?,?chē)身結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生一定程度的扭矩。雖然肉眼無(wú)法觀(guān)察到,但此時(shí)會(huì)感覺(jué)車(chē)架在互相擠壓,并伴隨金屬扭曲的聲音。更有甚者會(huì)出現(xiàn)車(chē)門(mén)無(wú)法正常關(guān)閉的窘境,出現(xiàn)這種情況是因?yàn)檐?chē)身的剛度不足而導(dǎo)致的。解決辦法:只能在發(fā)出異響的部位填充海綿或膠墊,不會(huì)影響日常的駕駛。車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)異響也是我們最常聽(tīng)到的,多半發(fā)生在內(nèi)飾,比如面板接縫、門(mén)板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位,出現(xiàn)這種情況一般是由于部件安裝不牢或出現(xiàn)松動(dòng)。解決辦法:可以自己動(dòng)手在縫隙處填充軟性物質(zhì),讓縫隙減少;也可到裝飾店拆裝,在內(nèi)部進(jìn)行一定程度的加固,但這也和行車(chē)安全沒(méi)有聯(lián)系。剎車(chē)異響危險(xiǎn)指數(shù):在我們踩下剎車(chē)踏板進(jìn)行制動(dòng)時(shí),如果出現(xiàn)“呲呲”的尖叫聲,這說(shuō)明剎車(chē)片磨損較為嚴(yán)重,并出現(xiàn)了不應(yīng)有的縫隙,需要及時(shí)更換。解決辦法:一般來(lái)說(shuō),剎車(chē)異響只需要我們更換剎車(chē)片即可;但如果剎車(chē)盤(pán)受損,也需要一同更換,在更換時(shí)還需要注意型號(hào)匹配問(wèn)題。正常情況下,愛(ài)車(chē)的前剎車(chē)片壽命在3萬(wàn)公里,而后剎車(chē)片的壽命通常在12萬(wàn)公里,當(dāng)然,車(chē)和車(chē)的使用情況有所不同。懸架異響危險(xiǎn)系數(shù):但凡車(chē)輛在行駛,懸架系統(tǒng)就會(huì)不停止進(jìn)行運(yùn)作,而減震系統(tǒng)和各連桿間的膠套也會(huì)發(fā)生損耗,如果膠套發(fā)生老化或者脫落,就會(huì)發(fā)生不正常的金屬敲打或撞擊聲,在行駛到崎嶇路面時(shí)還會(huì)伴隨“咚咚”和“咔嚓”的異響。解決辦法:需要到正規(guī)維修店或4S店進(jìn)行部件更換,畢竟是支撐起整車(chē)重量的關(guān)鍵部件,不能大意。輪胎異響危險(xiǎn)指數(shù):輪胎的異響多半是胎噪,這個(gè)行駛速度、輪胎類(lèi)型、胎壓情況,甚至路面條件都有著緊密聯(lián)系,多半都屬于正常的。但如果我們?cè)隈{車(chē)過(guò)程中,輪胎出現(xiàn)了“啪啪”的響聲,這時(shí)我們就要注意輪胎是否出現(xiàn)虧氣、胎面是否有變形、起包、磨損的情況發(fā)生了;如果出現(xiàn)“嗒嗒”的異響,多半是由于輪胎縫隙夾著小石子、釘子等異物造成的。解決辦法:“啪啪”只有更換新胎了,因?yàn)榘顺奢喬ヒ呀?jīng)被使用到了極限了;“嗒嗒”,則可以拿尖銳物品將輪胎縫隙中的異物取出即可。方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪過(guò)程中,如果出現(xiàn)“咯噔”一聲異響,基本可以斷定是轉(zhuǎn)向機(jī)異常所導(dǎo)致的,這其中,轉(zhuǎn)向拉桿與球頭膠套因?yàn)槔匣斐赡Σ劣质亲畛R?jiàn)的。解決辦法:需要到正規(guī)維修店或4S點(diǎn)進(jìn)行更換相應(yīng)部件。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響最常集中在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶上,如果在我們發(fā)動(dòng)愛(ài)車(chē)時(shí)出現(xiàn)如同“殺豬”般的尖叫聲,那表明正時(shí)皮帶已經(jīng)出現(xiàn)了老化,需要馬上進(jìn)行更換。當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)艙因?yàn)椴季州^為密集,出現(xiàn)異響也有可能是發(fā)電機(jī)、水泵損壞,真空管出現(xiàn)斷裂或者堵塞等造成的。解決辦法:以上不能自行解決的問(wèn)題,需及時(shí)進(jìn)行維修。變速箱異響危險(xiǎn)指數(shù)變速箱的重要性其實(shí)不亞于發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)精密,且體積緊湊,變速箱相比發(fā)動(dòng)機(jī)更需要注意。如果在駕車(chē)過(guò)程中,變速箱出現(xiàn)“沙沙”聲,在換擋時(shí)還會(huì)伴隨口哨聲,那可能是變速箱的軸承或齒輪損壞造成的。如果在提速時(shí)出現(xiàn)異響,一般是由于變速箱油中出現(xiàn)了粉末,并導(dǎo)致離合器等部件發(fā)生了過(guò)熱情況。解決辦法:出現(xiàn)以上問(wèn)題我們無(wú)法自行解決,需要立刻進(jìn)行維修。
  • 凌渡230低速過(guò)顛簸路段,左前輪異響?

    • 7 回答
    • 2019-05-08
    • 楊柳逍遙
    如果左前輪出現(xiàn)了異響,可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的,也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車(chē)的懸架上都是有一些橡膠襯套的,這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,如果橡膠襯套老化了,那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大,這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車(chē)友們?cè)诮?jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行,這樣可以降
  • 右門(mén)異響何時(shí)休?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • hye12
    自己占座。服役六年的馬兒換了,5前面加了“X”,本來(lái)以為會(huì)更牛叉一點(diǎn),沒(méi)想到寶馬一如既往的沒(méi)讓我失望,他的質(zhì)量一如既往的穩(wěn)定,那就是小毛病不斷。有朋友可能會(huì)說(shuō),既然知道寶馬有小毛病為什么還買(mǎi)?原因有二,一是寶馬車(chē)開(kāi)起來(lái)確實(shí)不錯(cuò);二是5系的一些毛病修修也沒(méi)耽誤多少工夫,而且大部分毛病在保修期內(nèi)都出現(xiàn)了,也沒(méi)花什么錢(qián)。所以,在比較了Q7(沒(méi)啥亮點(diǎn))、奔馳GLE(性?xún)r(jià)比低)和卡宴(錢(qián)不夠)后,還是換了寶馬X5豪華運(yùn)動(dòng)版。為啥不買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版?總想著美國(guó)車(chē)品質(zhì)量控制比泰國(guó)應(yīng)該強(qiáng)點(diǎn),然而,現(xiàn)實(shí)啪啪打臉。5月8日提車(chē),車(chē)子沒(méi)開(kāi)幾天,過(guò)顛簸路面就明顯聽(tīng)到副駕駛區(qū)域有多余的震動(dòng)響聲,兩個(gè)零部件高頻碰撞發(fā)出的聲音,第一次到4S店,師傅聽(tīng)到響聲,但不能判斷是什么部位發(fā)出。一次偶然機(jī)會(huì),我自己坐副駕駛,關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)到了這樣的震動(dòng)聲,今天,第二次去4S店檢查,試車(chē)師傅判斷應(yīng)該是門(mén)飾板卡扣間隙發(fā)出的聲音,但是他不保證,建議先不要拆裝,再觀(guān)察一段時(shí)間。車(chē)只開(kāi)一月,我的總體評(píng)價(jià)是:1.美國(guó)寶馬不如華晨寶馬,起碼我的華晨老馬6年沒(méi)異響;2.好的修車(chē)師傅都不在4S店。哪位車(chē)友遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題?如何解決的?盼指導(dǎo)。
  • 想問(wèn)下高爾夫走差路,尤其類(lèi)似于搓板路,異響多不多?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • 股牛
    走爛路異響:到處敲,到處打的找問(wèn)題,看看有可能的原因,后來(lái)我自己把車(chē)身?yè)u了下感覺(jué)是從扭力桿傳出來(lái)的,我叫師傅果斷拆扭力桿,師傅一直說(shuō)跟扭力桿沒(méi)關(guān)系,我說(shuō)不管有沒(méi)有關(guān)系,已經(jīng)試了那么多了,不行再找別的原因,拆了扭力桿出去一試車(chē)沒(méi)了聲音,說(shuō)缺油,打點(diǎn)黃油,裝上后還是有!開(kāi)始琢磨為什么拆了就沒(méi)了,可能還是扭力桿那的問(wèn)題,然后拆前面拿出根螺絲桿,看上面有磨損痕跡,用膠布纏了幾圈,打了點(diǎn)黃油裝上再試車(chē),聲音沒(méi)了,師傅說(shuō)可能是插螺桿鏈接三角臂和大梁的那個(gè)膠套里面有間隙了,從早上八點(diǎn)一直搞到晚上六點(diǎn)終于找出了問(wèn)題.
  • 異響,異響,異響,重要的是說(shuō)三遍?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • 驢騾馬
    對(duì),剎車(chē)起步時(shí),異響,斜坡剎停,異響,再起步,也異響。。。反正,我是新手,不知道這些是不是算正常,還是故障?