我在試駕飛度的時候,也感覺到低速時有一點頓,但是比奧德賽,歌詩圖的頓好一些。本田在調節(jié)CVT上,和豐田一樣,明顯經驗不足,這和大眾的頓挫是一樣的。直到十代思域上市才有所改觀。估計下一代的飛度混動會好很多。豐田到現(xiàn)在也沒有把她的CVT調節(jié)好呢,日產的變速器無論是天籟還是低端車.在表現(xiàn)力上要好很多。就是不知道可靠性怎么樣。大眾的雙離合近兩年在一些車型上調節(jié)的很不錯了,畢竟有很長時間的積累了。所以,在選車上還是要自己試駕,因為一些久負盛名或者價格不菲的車,未必把動力表現(xiàn)調節(jié)的很平順。