變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專(zhuān)業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的。

變速箱換擋頓挫有可能是變速箱油很久沒(méi)有更換，變質(zhì)磨損了。我是車(chē)之前有類(lèi)似的問(wèn)題，也是換擋頓挫，后來(lái)去專(zhuān)業(yè)的維修店檢查，用智能換油機(jī)器換了卡孚萊自動(dòng)變速箱油就好了，而且動(dòng)力也比以前好了，還省油了。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。

你好自動(dòng)擋的車(chē)輛換擋或者升檔的時(shí)候頓挫有可能因?yàn)樽兯傧溟y體的電磁閥有故障，或者線(xiàn)束接觸不良。 我的回答希望可以幫助到您用車(chē)愉快。

額

變速箱具體什么故障，換變速箱成本比較高，你可以選擇維修變速箱，變速箱維修，變速箱閥體維修

有時(shí)候只需把汽車(chē)電腦程序優(yōu)化一下，這種頓挫感都會(huì)減輕許多。自動(dòng)變速箱雖然有多種形式，像雙離合、手自一體、CVT無(wú)級(jí)變速等，無(wú)論哪一種都不會(huì)像我們想象中的那樣脆弱，就算出故障也多發(fā)生漏油、滲油這樣的小故障，這自然是因?yàn)橛头獾膯?wèn)題導(dǎo)致。

通用9at變速箱據(jù)說(shuō)也只是優(yōu)化高速時(shí)的省油，沒(méi)有優(yōu)化低速時(shí)的省油，因?yàn)檫@是為發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)情設(shè)計(jì)的變速箱，沒(méi)有考慮中國(guó)的擁堵國(guó)情。通用9at變速箱在長(zhǎng)期低于80公里時(shí)速下跑，還不如cvt省油，只有跑100公里以上的高速，其省油才體現(xiàn)出來(lái)。

你四驅(qū)開(kāi)著沒(méi)有，是全實(shí)還是時(shí)時(shí)

自動(dòng)檔都會(huì)有一些的。。。3年內(nèi)或6萬(wàn)公里的時(shí)候把自動(dòng)變速箱油換掉，基本換個(gè)4升油，也可以循環(huán)機(jī)換油, 一般要用油10升，車(chē)齡長(zhǎng)后期的保養(yǎng)多做一下。杭州騰驊

手動(dòng)擋汽車(chē)坡起有頓挫感很大可能是離合松太快、油門(mén)踩得稍猛造成的?！　∈謩?dòng)擋車(chē)坡起步驟：　　手動(dòng)擋車(chē)型坡起較為復(fù)雜。在車(chē)停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)并掛入1檔。然后向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕(注意不要松手制動(dòng))。起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)并放到油門(mén)踏板處,適當(dāng)?shù)募佑筒⒈３忠欢ㄞD(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板。應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后再慢慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng)?！　∽⒁馐马?xiàng)：　　1、車(chē)向前動(dòng)時(shí)，離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng)，使汽車(chē)平穩(wěn)起步，然后再慢抬離合器踏板至完全結(jié)合?！　?、車(chē)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)慢抬離合器踏板，車(chē)動(dòng)后，應(yīng)壓住離合器踏板，車(chē)平穩(wěn)起步后，慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。

左前輪，變速箱側(cè)塑料護(hù)板里面

起步后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上去了在換擋慢抬離合抬離合時(shí)松油門(mén)其實(shí)就是一個(gè)油離配合的問(wèn)題開(kāi)熟了就好了

昂科威變速箱有頓挫感有可能是變速箱控制模塊的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)可以通過(guò)升級(jí)程序來(lái)解決，建議您去4s店要求專(zhuān)業(yè)的維修技師一起路試，由4s店來(lái)幫您排除車(chē)輛問(wèn)題。以上建議僅供您參考。

汽車(chē)正常行駛中突然出現(xiàn)的頓挫情況，一般以電路問(wèn)題為主，可能是哪個(gè)地方接頭松了，造成線(xiàn)路連接有問(wèn)題，時(shí)斷時(shí)通使得發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)頓挫情況。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有輕微的黑煙冒出來(lái)，應(yīng)該沒(méi)有太大的問(wèn)題。如果冒黑煙的時(shí)間比較長(zhǎng)，則需要檢查噴油器有沒(méi)有滲漏導(dǎo)致了混合氣過(guò)濃，冒黑煙主要是混合氣濃導(dǎo)致的。其次檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作情況，點(diǎn)火不良導(dǎo)致混合氣不能完全燃燒也會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)現(xiàn)象。

自動(dòng)擋的車(chē)輛換擋或者升檔的時(shí)候頓挫有可能因?yàn)樽兯傧溟y體的電磁閥有故障，或者線(xiàn)束接觸不良。 1. 電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因， 頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。 您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。2. 自動(dòng)變速器在行駛時(shí)，只有在油門(mén)踏板行程達(dá)到75-80％時(shí)才能正常自動(dòng)變換檔位，但車(chē)輛在變換檔位時(shí)會(huì)有一些沖擊震動(dòng)，使乘座時(shí)舒適性變差。如在行駛時(shí)，當(dāng)油門(mén)踏板達(dá)到70％時(shí)，即抬起腳，車(chē)就平穩(wěn)地?fù)Q入下一檔位，使沖擊震動(dòng)變得很小，這樣既可保證車(chē)輛的乘座舒適性，又會(huì)使車(chē)輛的沖擊震動(dòng)所帶來(lái)的機(jī)件磨損降低。

可以先檢查變速器有沒(méi)有進(jìn)水，有就更換油就可以了。在就是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)有沒(méi)有進(jìn)水。

指南者四驅(qū)跟兩驅(qū)，頓挫感個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是不會(huì)有明顯區(qū)別，因?yàn)樵撥?chē)型頓挫感主要還是來(lái)自于該車(chē)型搭載的雙離合變速器上面。

到半聯(lián)動(dòng)位置頂住加油，速度上來(lái)迅速松開(kāi)離合加油門(mén)就行了，望采納！