有的,抖動(dòng)不停的原因是壓縮機(jī)啟動(dòng)后立馬關(guān)閉,然后又啟動(dòng)關(guān)閉,如此反復(fù).空擋踩幾秒鐘油門(mén)或者車(chē)子正常起步開(kāi)起來(lái)就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了,空調(diào)也立馬開(kāi)始制冷了...

落地的新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)會(huì)比驗(yàn)車(chē)時(shí)要大，而且不是大一點(diǎn)點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)是當(dāng)時(shí)驗(yàn)車(chē)環(huán)境比較吵鬧，我驗(yàn)車(chē)剛好在出城省道口，比較嘈雜，回到小區(qū)安靜時(shí)可以聽(tīng)到各種聲音，另外就是機(jī)油也隨著使用時(shí)間產(chǎn)生變化，這個(gè)是必然的，你以后做完保養(yǎng)就明白了，剛換機(jī)油的機(jī)頭聲音很小，跑一小段里程聲音明顯增大，這都是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)抖，輕微顫抖是正常的，它自己有各種傳感器，感覺(jué)到工作時(shí)的爆震，抖動(dòng)，負(fù)載增大時(shí)，會(huì)抖一下下然后提高轉(zhuǎn)速去克服這個(gè)問(wèn)題，才能不至于熄火，特別是電池電壓低，需要發(fā)動(dòng)機(jī)工作充電，空調(diào)壓縮機(jī)工作而增加負(fù)載時(shí)特別明顯。

你好，怠速車(chē)身抖動(dòng)是很多車(chē)主常遇到的狀況。如果車(chē)主在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

清洗一下玻璃。我的落上了油漆點(diǎn)子，用稀釋劑察了一遍效果不錯(cuò)。你可以去洗車(chē)店洗洗試試。玻璃水沒(méi)有特別要求，只要沒(méi)有雜質(zhì)就好

兩個(gè)方法? 一個(gè)是換用高粘度的機(jī)油，一個(gè)是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)與其他的方式建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-40即可。

電瓶存電量過(guò)少（饋電），會(huì)降低電瓶的未啟動(dòng)電壓（正常值為12.2-12.8V）；由于火花塞打火時(shí)電壓過(guò)低，會(huì)影響其點(diǎn)火能量下降，導(dǎo)致燃油燃燒質(zhì)量降低而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能（導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)）；請(qǐng)多跑點(diǎn)兒里程給電瓶多充點(diǎn)兒電；通常，冷啟動(dòng)一次消耗的電量要行車(chē)半小時(shí)左右才能補(bǔ)充回來(lái)；如果電瓶饋電，要以時(shí)速60-70km/h行車(chē)三小時(shí)甚至以上才基本將電瓶充滿；當(dāng)電瓶未啟動(dòng)電壓達(dá)到正常值后，再冷啟動(dòng)試試什么情況；否則，請(qǐng)檢查節(jié)氣門(mén)、火花塞及噴油嘴是否污染、積碳較重，影響空燃比、打火效果及燃燒質(zhì)量和動(dòng)力性能。（希望能幫到你）祝順！

你檢查下排氣管吊膠我遇到過(guò)排氣管吊膠老化彈性減弱引起的的抖動(dòng)馬自達(dá)6這個(gè)車(chē)整段排氣沒(méi)有軟節(jié)全靠吊膠消除排氣管抖動(dòng)

謝謝你,我也在納悶兒呢,主要我這是新車(chē),就這樣不應(yīng)該是毛病吧,再者車(chē)輛啟動(dòng)后機(jī)器要工作和運(yùn)轉(zhuǎn)！不可能一點(diǎn)振動(dòng)沒(méi)有

我的瑞風(fēng)11年商務(wù)2.0剛剛更換正時(shí)皮帶，現(xiàn)在問(wèn)題是點(diǎn)火正常，怠速穩(wěn)定，關(guān)鍵是穩(wěn)步加油有突突的感覺(jué)，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)有很悶的聲音，感覺(jué)緩不過(guò)氣來(lái)，跑到100以上發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，更換了點(diǎn)火線圈，火花塞，找不到毛病，四s店檢查了二遍，堅(jiān)持認(rèn)為點(diǎn)火系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，可我感覺(jué)還是正時(shí)沒(méi)對(duì)好，更換之前發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，求哪位大神經(jīng)歷過(guò)這種情況，給個(gè)建議。

官網(wǎng)的報(bào)價(jià)是12.98萬(wàn)元到16.98萬(wàn)元，我當(dāng)時(shí)自己買(mǎi)的是15.98萬(wàn)元入手的，這款車(chē)說(shuō)實(shí)話在同級(jí)車(chē)?yán)飪r(jià)格還是比較實(shí)惠的，加上它這個(gè)配置性比較還是比較高的。

換完發(fā)動(dòng)機(jī)主線束后，得重新更新一下數(shù)據(jù)！就是刷一下ECU，怠速狀態(tài)下的程序校正！我的之前就是，可以看我之前發(fā)的帖子，希望對(duì)你有幫助！

去口碑看看嘛。車(chē)輛的感受最好是多去看看實(shí)車(chē)，試乘試駕一下嘛，別人的感受肯定不然自己的實(shí)際體驗(yàn)吖，多去試駕幾次就知道喜歡啥了。

告訴你吧，很多問(wèn)題都是心理問(wèn)題！只要發(fā)動(dòng)機(jī)都抖。有些4缸車(chē)也抖，認(rèn)知里面自己總感覺(jué)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖，他肯定就抖~

四缸車(chē)比三缸車(chē)好些，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)六缸、八缸、十二缸，就是沒(méi)有五缸、七缸、十一缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)椴粚?duì)稱(chēng)，會(huì)造成明顯的抖動(dòng)。三缸機(jī)是近幾年環(huán)保整治的產(chǎn)物，為了控制尾氣排放，兩缸機(jī)的動(dòng)力帶不動(dòng)四輪車(chē)，而三缸渦輪機(jī)的動(dòng)力可以達(dá)到高于同等排量0.5L自然吸氣的四缸車(chē)，同時(shí)減少尾氣排放，所以現(xiàn)在投入市場(chǎng)較多。但人們對(duì)于三缸機(jī)的疑慮沒(méi)有消除，別克英朗1.5L和上了1.0T、1.3T之后的銷(xiāo)量對(duì)比就是鐵證。在本人看來(lái)，三缸機(jī)的邏輯完全是耍流氓騙勞動(dòng)者的血汗錢(qián)，我可以直接買(mǎi)個(gè)電動(dòng)轎車(chē)，那多環(huán)保呀，扭矩也不差，就是技術(shù)不成熟（特斯拉除外，價(jià)貴傷不起呀）。

從方向盤(pán)發(fā)抖的情況來(lái)看，是車(chē)輪的問(wèn)題。先檢查一下四個(gè)輪子的胎壓，兩只前輪和兩只后輪的胎壓是否一致。如果胎壓沒(méi)問(wèn)題，那應(yīng)該是動(dòng)力平衡的問(wèn)題了，需要做四輪定位

不是什么大事，就是感覺(jué)很煩。上網(wǎng)買(mǎi)一支玻璃清潔劑，把玻璃上的油膜洗了就好了，記住千萬(wàn)不要在玻璃上做任何美容項(xiàng)目，網(wǎng)上收一下，雨刮跳動(dòng)救星，徹底洗一下，好用

很負(fù)責(zé)的告訴你如果你輪胎鋼圈沒(méi)變形的情況下去做個(gè)前輪動(dòng)平衡99%解決問(wèn)題，樓上說(shuō)四輪定位的不要誤導(dǎo)人哈

1、輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。行車(chē)時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起。2、輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)。輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會(huì)使得汽車(chē)在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象，需要重新做車(chē)輪動(dòng)平衡。檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整3、車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障引起的，須檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整。4、半軸/拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，更換損壞部件。車(chē)輛行駛在平坦的路面上時(shí)車(chē)輛正常，但遇到坑洼的路面時(shí)，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。這是由于汽車(chē)在行駛時(shí)，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。5、傳動(dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車(chē)身下方，保養(yǎng)時(shí)最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時(shí)，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。6、剎車(chē)盤(pán)不平。這種故障主要表現(xiàn)在高速踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，需要更換或打磨剎車(chē)盤(pán)。車(chē)輛高速行駛時(shí)突然踩剎車(chē)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)。剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱，遇冷變形，引起方向盤(pán)抖動(dòng)。一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后，癥狀即可得到解決。

不知道樓主看沒(méi)有看車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速呢，我覺(jué)得，是不是怠速低了呀。這個(gè)目前只有考慮清洗一下節(jié)氣門(mén)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速高負(fù)載情況下抖動(dòng)是正常的，比如低轉(zhuǎn)速1200左右大油門(mén)但沒(méi)有降檔，一般油門(mén)再多給一點(diǎn)加速的信息更明確變速箱就會(huì)降檔轉(zhuǎn)速上去就不抖了，但這個(gè)抖動(dòng)應(yīng)該只有方向盤(pán)能覺(jué)察出來(lái)，如果座椅都能覺(jué)出來(lái)很明顯的前后或上下的抖動(dòng)，或者收油情況下/轉(zhuǎn)速不低的情況下也有抖動(dòng)就是有問(wèn)題的。另外如果是先收油再給油的時(shí)候，有那種“打尿顫”，就是前后抖一下，這個(gè)就是所謂的“頓挫”，一般是換擋動(dòng)作與油門(mén)之間某種巧合形成的，意味著動(dòng)力總成標(biāo)定不是很理想，但也是正常的