汽車(chē)停車(chē)高速抖動(dòng)的解決方案：1。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，注意讓汽車(chē)碰撞一分半鐘，讓汽車(chē)預(yù)熱一段時(shí)間。(剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度達(dá)不到正常工作溫度——水溫表達(dá)到90度是正常的。車(chē)會(huì)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)響，轉(zhuǎn)速表會(huì)稍微高一點(diǎn)——正常是指600到900轉(zhuǎn)。如果在這樣的情況下啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳，因?yàn)榈蜏叵掳l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分)；2.開(kāi)車(chē)時(shí)，不能拖擋。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)，你應(yīng)該及時(shí)換擋。(拖掛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，動(dòng)力不足，汽油燃燒不完全，噴油嘴積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；3.底盤(pán)保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身中離地面非常近的部分，也是駕駛時(shí)容易被地面物體傷害的部位。所以要經(jīng)常檢查底盤(pán)，避免異物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損傷。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多，需要逐一排查?，F(xiàn)在汽車(chē)電控化和智能化的程度很高，可以直接通過(guò)儀表盤(pán)的指示燈來(lái)判斷故障的原因。引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)不正常，這是引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要原因，由于汽車(chē)的積碳堆積過(guò)多，發(fā)

嚴(yán)重積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：33601。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或燃油噴嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，說(shuō)明汽車(chē)排出的廢氣流明顯是間歇性的，同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有異響。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有缸。當(dāng)它不工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顫抖。

汽車(chē)加速時(shí)，會(huì)晃動(dòng)。首先，檢查左右半軸是否彎曲。其次，拆開(kāi)檢查左右內(nèi)籠內(nèi)壁是否有磨損和麻點(diǎn)。在大多數(shù)情況下，它是由內(nèi)籠損壞引起的：1。眾所周知，現(xiàn)代汽車(chē)大多是前置前驅(qū)，其內(nèi)籠是可伸縮的，以適應(yīng)汽車(chē)行駛時(shí)變速器驅(qū)動(dòng)端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的變化；2.拆卸檢查后可以發(fā)現(xiàn)，內(nèi)滾珠保持架內(nèi)壁經(jīng)常與滾針軸承外表皮接觸的部分，即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn))，已經(jīng)產(chǎn)生凹坑；3.當(dāng)車(chē)輛快速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微的側(cè)翻動(dòng)作，從而改變上述受力點(diǎn)的位置。因?yàn)榘胼S的軸向和內(nèi)籠的軸向有一定的角度，所以這個(gè)受力點(diǎn)在籠的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中就一直沿著軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這種變化產(chǎn)生的力就一直把車(chē)體推向左右兩側(cè)，就是這么回事。

汽車(chē)起步抖動(dòng)可能是變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題，這類(lèi)故障一般在手動(dòng)擋車(chē)型上比較常見(jiàn)。變速箱出現(xiàn)故障才會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在起步時(shí)抖動(dòng)，最常見(jiàn)的表現(xiàn)是慢慢抬離合的過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，這是由于飛輪、離合器片、壓板等配件產(chǎn)生了不同程度的磨損，離合器在接合過(guò)程中，離合器片不能準(zhǔn)確的接合，從而導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)。如果是離合器出現(xiàn)的問(wèn)題，我們

停車(chē)抖動(dòng)是消除方法：1。積碳過(guò)多，如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞，氣門(mén)堵塞，直接導(dǎo)致汽車(chē)怠速抖動(dòng)。如果車(chē)的加速能力不如以前，晃動(dòng)很持久，那么可以考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；2.供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)定容易造成混合氣濃度不穩(wěn)定，不僅會(huì)造成抖動(dòng)，還會(huì)造成怠速不穩(wěn)。首先，考慮更換汽油濾清器。長(zhǎng)期使用后，濾芯可能會(huì)堵塞。不通過(guò)汽油濾清器檢查機(jī)油壓力。如果不正常，可能是機(jī)油泵的問(wèn)題。3.缺缸和缺火。這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至都不是。問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈或者火花塞。如果點(diǎn)火線圈有問(wèn)題或者火花塞因?yàn)槟撤N原因跳不動(dòng)，車(chē)就會(huì)晃動(dòng)。

剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題?？赡苁莿x車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)的含義：1。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車(chē)抖動(dòng)，有時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，導(dǎo)致怠速時(shí)振動(dòng)；2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，打開(kāi)汽車(chē)電氣系統(tǒng)最容易引起車(chē)輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)殚_(kāi)啟電氣系統(tǒng)而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速打滑。為了彌補(bǔ)怠速打滑帶來(lái)的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提升轉(zhuǎn)速；3.所以汽車(chē)電氣系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí)，尤其是夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常抖動(dòng)。如果怠速時(shí)的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而減小，那么這種抖動(dòng)很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)腳。輪胎重量不均勻也是振動(dòng)的原因之一。

更換火花塞后汽車(chē)抖動(dòng)的原因如下：1。如果更換火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然有抖動(dòng)問(wèn)題。一般可能有三種問(wèn)題：一是拔火花塞時(shí)拉斷或沒(méi)有拉斷氣缸管路，導(dǎo)致點(diǎn)火不正常；2.第二，火花塞裝配錯(cuò)誤，沒(méi)有擰緊(螺紋沒(méi)有對(duì)準(zhǔn))或沒(méi)有插入氣缸管路；第三，缸線與對(duì)應(yīng)缸不對(duì)應(yīng)；3.如果不是火花塞的問(wèn)題，也有可能是點(diǎn)火線圈老化，導(dǎo)致性能下降。點(diǎn)火線圈為火花塞提供產(chǎn)生電弧的能量。如果點(diǎn)火線圈老化，就不能提供點(diǎn)火所需的能量，尤其是一些老爺車(chē)，冷車(chē)不抖，熱車(chē)抖。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈的內(nèi)阻因高溫而變化，影響點(diǎn)火能量。4.此外，如果噴嘴臟或卡死，導(dǎo)致噴油不暢或EGR閥卡死，閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，廢氣會(huì)進(jìn)入氣缸，混合氣濃度過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

一般來(lái)說(shuō)，踩剎車(chē)時(shí)，由于剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的間隙過(guò)大，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)不平：1。因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間有間隙，所以你踩剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)踏板會(huì)有輕微的抖動(dòng)，這個(gè)抖動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)反饋到方向盤(pán)上，所以你發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)；2.像這種輕微抖動(dòng)不用太緊張。問(wèn)題不大。解決剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)間隙過(guò)大的方法有兩種；3.第一個(gè)是打磨剎車(chē)盤(pán)。你可以選擇去4S店或外面的修理店，請(qǐng)師傅幫你打磨。但是，有一些問(wèn)題需要注意。4.這個(gè)修理廠應(yīng)該是正規(guī)的，因?yàn)檫@個(gè)打磨需要在機(jī)床上完成，需要技術(shù)手段。并不是說(shuō)拿個(gè)砂紙磨一磨就好了。有的維修店沒(méi)有這個(gè)條件，不要上當(dāng)。

干式雙離合抖動(dòng)是常見(jiàn)問(wèn)題：1。啟動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。其實(shí)開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的老司機(jī)都知道原因。起步時(shí)離合器接觸點(diǎn)找不準(zhǔn)，踩油門(mén)會(huì)抖。大眾、福特、比亞迪的雙離合其實(shí)是一種智能手動(dòng)變速器，其傳動(dòng)和換擋原理與手動(dòng)變速器相同。2.雙離合的離合控制由電腦完成，新車(chē)的離合器片沒(méi)有磨損。制造商根據(jù)新離合器片的狀態(tài)設(shè)置離合器接觸點(diǎn)參數(shù)。所以你試駕新車(chē)的時(shí)候，要從N掛D，踩油門(mén)，車(chē)就能平穩(wěn)起步。但隨著里程的增加，離合器片的磨損逐漸增大，離合器的接觸點(diǎn)會(huì)逐漸變高；3.手動(dòng)擋開(kāi)了，人就能主動(dòng)適應(yīng)這種變化，而雙離合電腦就沒(méi)誰(shuí)聰明了。電腦還是用原來(lái)的參數(shù)控制磨損的離合器片，自然找不到離合器接觸點(diǎn)。如果在這個(gè)半聯(lián)動(dòng)階段踩油門(mén)，離合器打滑帶來(lái)的抖動(dòng)是肯定的。

涉及ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)不會(huì)有抖動(dòng)。這個(gè)你可以放心：1。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以提高車(chē)輛行駛時(shí)緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說(shuō)，如果沒(méi)有ABS，汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)，很容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)增加，容易導(dǎo)致嚴(yán)重后果；2.單通道ABS一般按照低配選擇的原則，共同控制兩個(gè)后輪。單通道ABS不能充分利用兩后輪的附著力，制動(dòng)距離可能不會(huì)明顯縮短；3.另外前輪制動(dòng)沒(méi)有控制，制動(dòng)時(shí)前輪還是會(huì)抱死，所以轉(zhuǎn)向控制能力沒(méi)有得到提升。但由于兩個(gè)后輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)抱死，制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性可以顯著提高，在安全性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉等方面有很大優(yōu)勢(shì)，所以在輕型卡車(chē)上應(yīng)用廣泛。

踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)踏板抖動(dòng)的原因：1。對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在低擋高扭矩時(shí)，剎車(chē)踏板和離合器踏板會(huì)有輕微的震動(dòng)，屬于正常現(xiàn)象。對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，當(dāng)你把D擋放在紅燈時(shí)，比如剎車(chē)，踏板抖動(dòng)是正常的，所以放在N擋或者P擋都不會(huì)有強(qiáng)烈的感覺(jué)。2.輪胎兩側(cè)花紋不同，胎壓不同，也會(huì)造成制動(dòng)踏板抖動(dòng)；3.制動(dòng)盤(pán)變形時(shí)會(huì)有抖動(dòng)，尤其是急剎車(chē)時(shí)。這種情況一般建議更換剎車(chē)盤(pán)；4.如果低速制動(dòng)時(shí)ABS警示燈亮滅，就要看ABS傳感器是否有故障；5.高速踩下制動(dòng)踏板，聽(tīng)到“吱吱嘎嘎”的聲音。ABS泵工作正常是正?，F(xiàn)象；6.還要檢查底部防護(hù)螺絲是否松動(dòng)，是否引起共振。

剎車(chē)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的原因：1。節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口污垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口污垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道截面積減小，進(jìn)入氣缸的空氣量小于正常量，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；2.進(jìn)氣管道或EGR閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動(dòng)力性能下降。如果EGR閥關(guān)閉不當(dāng)，部分廢氣會(huì)進(jìn)入氣缸，殘留廢氣量高，燃燒情況惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3.如果空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，將無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量，燃油噴射系統(tǒng)的噴油量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量異常，混合氣濃度不確定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

停車(chē)抖動(dòng)有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成，汽車(chē)抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)。如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成停車(chē)時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題。可能是剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

天冷的時(shí)候怠速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)熱車(chē)就好。原因：1。節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口污垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，使怠速通道截面積變小，進(jìn)入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；2.進(jìn)氣管道或EGR閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動(dòng)力性能下降。如果EGR閥關(guān)閉不當(dāng)，部分廢氣會(huì)進(jìn)入氣缸，殘留廢氣量高，燃燒情況惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3.如果空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，將無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量，燃油噴射系統(tǒng)的噴油量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量異常，混合氣濃度不確定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

起步抖動(dòng)的原因一般是離合器壓盤(pán)與盤(pán)片磨損打滑導(dǎo)致的，大部分是因?yàn)槔匣蛘哔|(zhì)量原因。這就需要同時(shí)更換壓盤(pán)和盤(pán)片。

停車(chē)抖動(dòng)達(dá)到以下程度才算抖動(dòng)：1。輪胎的原因?，F(xiàn)象是方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)身伴有明顯的晃動(dòng)感。如果輪胎發(fā)生碰撞、嚴(yán)重摩擦等。就會(huì)變形，導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)。可能是胎壓不正常。解決辦法是調(diào)整胎壓?？赡苓€需要做輪胎動(dòng)平衡；2.機(jī)器墊有問(wèn)題。腳墊的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。如果腳墊有問(wèn)題，自然會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)?？赡苁峭＼?chē)墊老化脫落，也可能是某批次很多車(chē)都有停車(chē)墊的質(zhì)量問(wèn)題。解決方法：去4S店更換；3.如果是高速(80公里

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖車(chē)是汽油車(chē)的通病。冷啟動(dòng)或空擋等待抖動(dòng)現(xiàn)象最根本的原因是缸內(nèi)燃燒不良。如果燃燒不好，汽車(chē)提供的動(dòng)力就不夠，汽車(chē)就會(huì)抖動(dòng)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速性能對(duì)排放、油耗、舒適性都有很大的影響。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，油門(mén)踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服自身阻力，不輸出功。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速稱(chēng)為怠速。怠速不應(yīng)過(guò)高或過(guò)低。過(guò)高會(huì)增加油耗，過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)；3.保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低怠速就是最佳怠速。一般車(chē)輛柴油機(jī)怠速為500 ~ 800轉(zhuǎn)