根據(jù)你描述的，還有檢測(cè)的，這個(gè)有可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，電腦出現(xiàn)了問題。發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，電腦里面處于一直打鐵狀態(tài)。所以這個(gè)點(diǎn)火線圈就有可能會(huì)發(fā)燙，引起其他的故障的，這個(gè)只能更換控制電腦。

那抖動(dòng)非常嚴(yán)重的話，這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，比如火花塞損壞 點(diǎn)火線圈損壞 噴油嘴堵塞 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠套老化機(jī)腳膠套損壞，也都能夠直接造成車輛嚴(yán)重抖動(dòng)，這種情況建議你最好是到修理廠，讓維修人員先幫你具體檢查下。檢查出損壞的部件進(jìn)行更換，另外在清洗下進(jìn)氣系統(tǒng)的內(nèi)部積碳 包括節(jié)氣門的積炭，都需要進(jìn)行清洗就可以解決了了

這種情況建議你先用添加劑試試看，有可能是積炭多了引起的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間工作不良。

你好，通過您的整個(gè)現(xiàn)象描述來說的話建議您將外圍皮帶取了再看怠速?zèng)]有聲音?？纯窗l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳有沒有受到損傷。

那這種情況不一定是離合器的問題，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降所導(dǎo)致的。比如火花塞間隙過大，點(diǎn)火性能較差，或者是點(diǎn)火線圈損壞。在車輛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力本身下降，也會(huì)造成這種抖動(dòng)現(xiàn)象。建議你最好是西安維修人員去幫你檢查下火花塞和點(diǎn)火線圈，如果有損壞的話先進(jìn)行更換。 另外再讓4s店的維修人員，幫您將變速箱的系統(tǒng)重新初始化設(shè)置一下，如果有新的變速箱控制系統(tǒng)的話，可以重新升級(jí)一下變速箱的控制系統(tǒng) 看一下這種震動(dòng)現(xiàn)象能否解決。如果上面這些全部已經(jīng)排除 還是出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象的話，那說明還是離合器的問題，離合器過度磨損或者是離合器質(zhì)量壓根就不過關(guān) 這種情況只能是再次重新更換新的離合器才可以解決了

你好，建議清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)，檢查火花塞

這個(gè)車應(yīng)該是燒機(jī)油或者是燃油不能完全燃燒 燒機(jī)油有可能是機(jī)油加多 或者活塞環(huán)密封不好 燃油不能完全燃燒有可以油壓過高 噴油器關(guān)閉不嚴(yán) 缸壓不足 點(diǎn)火量小 噴油脈寬過大

根據(jù)故障問題分析，建議更換怠速馬達(dá)和凸輪軸位置傳感器進(jìn)行驗(yàn)證

你好！建議你讓專業(yè)維修師傅做個(gè)動(dòng)平衡！檢查看看下懸掛襯套松動(dòng)老化嗎！對(duì)癥維修！

您好 這種情況的話建議檢查下車身底盤有沒有問題的，如果說底盤沒有問題的話，那么做下輪胎的動(dòng)平衡就可以了。

你好！這是變速器里面的摩擦片磨損了！變速箱一拆開就要換油封，膠圈！里面有好多組摩擦片，不至一套磨損了?。?/div>

空擋油門加到1500轉(zhuǎn) 手感是否是發(fā)動(dòng)機(jī)震 發(fā)動(dòng)機(jī)不振 就是變速箱

著重檢查高壓包

檢查風(fēng)扇是否有泥塊，鎖塊需要更換，助力沉檢查助力油是否缺少

檢查火花塞。點(diǎn)火線圈，噴油嘴霧化好不好。還有檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱雞腳墊破損了沒有

建議檢查掛檔機(jī)構(gòu)的膠套

離合器有異響，一般要檢查離合器踏板軸是不是確有離合器拉線是不是磨損另外就是踩下去，如果一直出現(xiàn)響聲，有可能是分離軸承成發(fā)出來的聲音。油耗高一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)里面積碳過多需要清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)，怠速不穩(wěn)定，需要清洗節(jié)氣門體。

你好，師傅根據(jù)溝通初步判斷你的嘴子泄壓的可能性很大，另外用電腦看一下系統(tǒng)軌壓能到多少，打馬達(dá)在300巴就可以著車

檢查油壓。鋼壓夠不夠，還有檢查進(jìn)氣管，燃燒室積碳多不多，多了吊瓶清洗。還有用燃油添加劑拉高速清洗

不好意思。后面一直沒有等到你的回復(fù)，因?yàn)闀r(shí)間原因系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉 1.造成怠速抖動(dòng)，一般都是積碳，點(diǎn)火，油路，節(jié)氣門導(dǎo)致的 2.這個(gè)首先就是檢查一下看火花塞點(diǎn)火情況，其次就是檢查一下噴油霧化情況 3.再次就是檢查一下積碳是不是太多