方向盤抖動(dòng)是常見故障。如果發(fā)生在怠速時(shí)，可能的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、使用的汽油質(zhì)量不好、機(jī)油壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)支腿老化、點(diǎn)火系統(tǒng)部件損壞。1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，進(jìn)入燃燒室的空氣會(huì)減少，起動(dòng)困難。解決方法：清潔油門，使用燃油清潔劑。2.用的汽油質(zhì)量不好。想想以前用的油是什么牌子，當(dāng)?shù)匾恍┘佑驼居袥]有加劣質(zhì)油。3.油壓不足。如果燃油管路堵塞，機(jī)油壓力將會(huì)不足。解決方法：更換汽油濾清器，檢查機(jī)油泵工作狀態(tài)，檢查油管是否漏油，噴油器工作狀態(tài)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)襯墊老化了。冷車起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，震動(dòng)大，溫度升高震動(dòng)會(huì)小。發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化的墊片會(huì)導(dǎo)致這些振動(dòng)傳遞到方向盤和駕駛室，導(dǎo)致怠速時(shí)的振動(dòng)。5.點(diǎn)火系統(tǒng)部件損壞?？梢詸z查點(diǎn)火線圈，高壓線，火花塞。

如果車主在不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下啟動(dòng)或停止車輛，如果發(fā)現(xiàn)車身有明顯抖動(dòng)，可能說明車輛有以下三種情況：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車抖動(dòng)最常見的原因是油門太臟或者噴嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起動(dòng)困難，造成冷起動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的機(jī)油越多，積碳越多，影響啟動(dòng)的平穩(wěn)性。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，要清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題。檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作狀況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)清理干凈，節(jié)氣門已經(jīng)清洗干凈，加油墊和火花塞已經(jīng)更換，車身怠速抖動(dòng)，建議您去4S店檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，將無法正常工作，車身會(huì)抖動(dòng)。解決方法：檢查油壓，必要時(shí)更換零件。

嚴(yán)重的怠速抖動(dòng)是最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障之一。如果怠速抖動(dòng)是汽油不完全燃燒引起的，則分析具體原因并提出解決方法。故障原因(1)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，空氣濾清器堵塞，空氣流量計(jì)失靈。解決方法：檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸氣回收系統(tǒng)的管接頭是否漏氣。(2)噴油器霧化不良或漏油，電動(dòng)汽油泵供油壓力不足。解決方法：檢查并清潔噴油器，檢查電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、電動(dòng)汽油泵進(jìn)油濾網(wǎng)和連接電路。(3)點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞工作不正常。解決方法：檢查火花塞電極是否燒蝕甚至積碳，火花塞電極間隙是否正常，高壓線是否漏電。(4)怠速調(diào)整不當(dāng)，怠速控制閥或旁通空氣閥不良，電子節(jié)氣門不良；解決方法：如果是帶怠速控制閥的怠速控制系統(tǒng)，檢查怠速時(shí)怠速控制閥是否打開；對(duì)于直通式電子節(jié)氣門體，檢查節(jié)氣門開度是否正常。(5)氣門和進(jìn)氣口積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和進(jìn)氣口出現(xiàn)積碳，ECU會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，因?yàn)榉e碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河岸，土壤吸收水分一樣)。

一般情況下，我們?cè)陂_車的時(shí)候，除了開空調(diào)，車身的震動(dòng)會(huì)比較大。我們?cè)诘∷倩蛘唛_車的時(shí)候，坐在車?yán)锔杏X發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)應(yīng)該很小。如果是基于振動(dòng)大，可能說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。車主朋友可以參考一下。為什么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)？發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。如果缸內(nèi)氣體受力不均，各缸動(dòng)力就會(huì)不平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)椴黄胶獾姆磁ぞ囟秳?dòng)。影響發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的故障有直接故障和間接故障。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的危害發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要影響有進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和配氣機(jī)構(gòu)。首先，進(jìn)氣系統(tǒng)引起的抖動(dòng)主要是進(jìn)氣管積碳過多，進(jìn)氣管漏氣，EGR閥和PCV閥關(guān)閉不嚴(yán)造成的。那么這種抖動(dòng)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣總量偏離正常值，造成混合氣過稀或過濃。如果是燃油系統(tǒng)引起的振動(dòng)，燃油系統(tǒng)的油壓會(huì)低，噴油器噴出的燃油霧化不良，或者只噴出油滴，導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒不完全。具體影響是空氣流量信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和冷卻液溫度信號(hào)的不一致。如果配氣機(jī)構(gòu)晃動(dòng)，各缸氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間會(huì)發(fā)生變化，使配氣機(jī)構(gòu)相位錯(cuò)位，造成各缸功率不平衡?？偨Y(jié)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)造成的危害主要是混合氣過稀或過濃，混合氣在缸內(nèi)燃燒不完全，各缸動(dòng)力不平衡。專業(yè)解答，歡迎關(guān)注車主知識(shí)手冊(cè)！

一位E300l車主表示，最近發(fā)現(xiàn)剎車抖動(dòng)，尤其是高速行駛時(shí)。你可以從方向盤和座位上感覺到。發(fā)生了什么事？這個(gè)問題很好分析。既然是制動(dòng)時(shí)的振動(dòng)，故障點(diǎn)一般都在制動(dòng)相關(guān)的部件上，其中最常見的當(dāng)然是剎車片和剎車盤，可以細(xì)分為以下幾個(gè)方面：1。剎車片質(zhì)量問題可能有大的金屬硬點(diǎn)。如果只是少量金屬硬點(diǎn)導(dǎo)致摩擦?xí)r抖動(dòng)，可以通過研磨剎車片來解決。2.剎車盤質(zhì)量問題或剎車片硬點(diǎn)導(dǎo)致剎車盤異常磨損，使得剎車時(shí)剎車盤和剎車片配合不好，產(chǎn)生振動(dòng)和異響。3.剎車片和剎車盤之間的磨合問題。如果由于制造工藝或產(chǎn)品材料問題，在摩擦過程中有一些分布不均勻的氧化物附著在它的表面，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)抖動(dòng)。制動(dòng)部件之一是制動(dòng)缸。如果制動(dòng)缸分配的制動(dòng)力不均勻，制動(dòng)會(huì)不穩(wěn)定，可能會(huì)抖動(dòng)。另外，制動(dòng)時(shí)，最終的力還是在輪轂和輪胎上，所以如果輪轂變形，輪胎動(dòng)平衡沒有做好，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)抖動(dòng)。當(dāng)然這兩個(gè)問題更多的體現(xiàn)在高速剎車上。最后，如果車輛在靜止時(shí)剎車或者在D檔晃動(dòng)，很可能是腳膠的問題?？梢躁P(guān)注一下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的腳膠。

不要搖晃。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)將無法獲得排氣管中氧濃度的信息。因此無法通過反饋控制空燃比，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等一些故障，油耗增加。因此，必須立即排除或更換故障。氧傳感器故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)(1)氧傳感器損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)加速下降，動(dòng)力不足，油耗增加，需要更換。需要立即進(jìn)行檢查和維護(hù)，以確保駕駛平穩(wěn)、舒適和安全。氧傳感器損壞，不知道注入ECU的汽油量是否正確?；旌掀鞑粷獠坏?，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染；2.判斷氧傳感器損壞：將發(fā)動(dòng)機(jī)加熱至正常工作溫度(或起動(dòng)后以2500轉(zhuǎn)/分的速度轉(zhuǎn)動(dòng)2分鐘)；3)檢查插座中E1或電池的負(fù)極端子是否與萬用表電壓檔的負(fù)極端子連接，檢查插座中OX1或OX2插孔或氧傳感器線束插頭的導(dǎo)線是否與正極端子連接；4.保持發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)檢查電壓表指針是否在0-1V之間來回?cái)[動(dòng)，記錄10s內(nèi)電壓表指針擺動(dòng)的次數(shù)；5.檢查氧傳感器是否損壞。

當(dāng)EPC燈一直亮著時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)了故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。但對(duì)于國內(nèi)車主來說，一般都是因?yàn)閲鴥?nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開到服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)，一般可以通過清洗油門來解決。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開進(jìn)行功能檢查時(shí)，EPC指示燈點(diǎn)亮。如果這個(gè)指示燈在行駛中亮起，說明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，節(jié)氣門體臟、進(jìn)氣系統(tǒng)真空泄漏、剎車開關(guān)壞、發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)不及時(shí)都有可能導(dǎo)致EPC失效。epc亮起，車身晃動(dòng)從重新點(diǎn)火開始消失的原因如下：1。當(dāng)EPC燈亮?xí)r，需要檢查所有制動(dòng)燈和燈泡是否關(guān)閉，然后檢查制動(dòng)燈開關(guān)。如果基本沒有問題，可能是電子油門或者油門踏板有問題，影響點(diǎn)火失敗；2.EPC故障燈常亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制存在故障，可能造成車輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的現(xiàn)象，如抖動(dòng)。嚴(yán)重的話，不會(huì)火；3.大部分基本都是國內(nèi)油質(zhì)和車內(nèi)環(huán)境臟造成的。你應(yīng)該盡快去維修店維修。大多數(shù)情況下，可以通過清洗油門來解決。

根據(jù)以上車輛使用現(xiàn)象，從維修案例和車輛燃油使用要求來看，如果燃油質(zhì)量不好，就會(huì)出現(xiàn)這種故障。首先，這個(gè)時(shí)候建議清洗。時(shí)間過長會(huì)出現(xiàn)積碳，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞零件。因此，如果清洗無效或晃動(dòng)嚴(yán)重，在某些情況下需要拆卸檢修。根據(jù)你的描述，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)應(yīng)該有問題。建議在維修店用電腦查一下相關(guān)故障碼，然后根據(jù)故障碼提示進(jìn)行檢查維修。當(dāng)epc燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)。同時(shí)，防滑燈亮起。原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼產(chǎn)生的原因有很多，大部分都是機(jī)油不良造成的。不排除節(jié)氣門、電磁閥、傳感器。2.防滑故障問題亮起。估計(jì)是系統(tǒng)或者傳感器有問題。這需要用特殊的計(jì)算機(jī)來檢查。建議盡快到店調(diào)查，保修期內(nèi)免費(fèi)處理。3.鼓勵(lì)你改變你的4S店，找出失敗的原因。

車抖還和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速振動(dòng)。epc報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車顫抖、振動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多；2.冷起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，E68A 84 e8a 2AD 799 bee 5 baa 6e 79 e 981933333336396464，噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，影響冷起動(dòng)，起動(dòng)困難。這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和才容易進(jìn)入車內(nèi)，吸附在積碳上的汽油進(jìn)入車內(nèi)后。3.另外，溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油越多，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，要清洗。

EPC燈亮的原因是剎車燈系統(tǒng)或者油門！如果剎車燈正常，先清洗油門；如果沒有，檢查節(jié)氣門電路和節(jié)氣門體是否有故障。epc燈亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)不能加油的原因：1。epc指示燈表示電子節(jié)氣門系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，可能影響車輛的正常使用；2.當(dāng)EPC故障燈亮?xí)r，車輛不能正常啟動(dòng)和行駛。車主必須通知拖車將其拖至修理廠進(jìn)行電子故障排除。因?yàn)镋PC系統(tǒng)故障需要專業(yè)的檢測設(shè)備，業(yè)主無法自行修復(fù)。3.當(dāng)汽車行駛到一定里程后，應(yīng)立即進(jìn)行保養(yǎng)，保證汽車的最佳性能，消除因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而導(dǎo)致epc指示燈不亮；加在車上的汽油要用于汽車的推廣。改裝車對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和油門有很大的保障，可以有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，最大限度的發(fā)揮汽車的驅(qū)動(dòng)力。

1.1號(hào)。EPC故障燈一直亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制有故障，往往伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)車輛怠速不穩(wěn)或啟動(dòng)抖動(dòng)的現(xiàn)象。但對(duì)于國內(nèi)車主來說，一般都是國內(nèi)油質(zhì)和車內(nèi)環(huán)境臟造成的。盡快開到服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)，一般可以通過清洗油門來解決。EPC燈亮的原因：EPC燈主要是節(jié)氣門體臟引起的，清洗節(jié)氣門后重新匹配即可解決；進(jìn)氣系統(tǒng)也有泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測到問題后點(diǎn)亮EPC警示燈。我們說，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后修理。最好在不忙的時(shí)候查一下。epc燈亮?xí)r導(dǎo)致車身抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。EPC故障燈一直亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制有故障，常伴有車輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)晃動(dòng)、抖動(dòng)的現(xiàn)象。但是對(duì)于國內(nèi)車主來說，大部分基本都是因?yàn)閲鴥?nèi)油質(zhì)和車內(nèi)環(huán)境臟造成的。他們應(yīng)該盡快開車到服務(wù)店進(jìn)行維修，大部分情況都可以通過清洗油門來解決。2.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開進(jìn)行功能測試時(shí)，指示燈EPC將點(diǎn)亮。如果行駛中指示燈亮了，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)出了故障。必須立即測試發(fā)動(dòng)機(jī)。絕大多數(shù)情況下，節(jié)氣門體臟污、進(jìn)氣系統(tǒng)真空泄漏、制動(dòng)開關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)未能立即升級(jí)，基本都可能導(dǎo)致EPC失效。3.3有兩種可能。EPC燈打開。第一，油門臟了，需要清洗。還有一種情況，剎車燈不亮。更換燈泡或檢查制動(dòng)開關(guān)和電路。因?yàn)闄C(jī)油問題，EPC故障燈也可能會(huì)亮起。

多連桿式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)：多連桿式懸架可以實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大大減小來自路面的前后力，從而提高加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性，保證直線行駛的穩(wěn)定性，因?yàn)槁菪龔椈衫旎驂嚎s引起的車輪側(cè)向偏差很小，不易造成非直線行駛。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎或剎車時(shí)，多連桿懸架結(jié)構(gòu)可以使后輪形成前束，提高了車輛的控制性能，減少了轉(zhuǎn)向不足。后四連桿獨(dú)立懸架是后多連桿獨(dú)立懸架的一種：1。多環(huán)節(jié)包括三環(huán)節(jié)、四環(huán)節(jié)和五環(huán)節(jié)。連桿數(shù)量越多，與上一年相比，操作穩(wěn)定性越好，汽車舒適性越好。2.多連桿式獨(dú)立懸架：多連桿式懸架是指由三根或三根以上的連接橫拉桿組成的懸架結(jié)構(gòu)，可以在多個(gè)方向上供給調(diào)節(jié)力，使輪胎具有更可靠的行駛軌跡；3.但現(xiàn)在因?yàn)槿B桿式結(jié)構(gòu)無法滿足大家對(duì)底盤操控性能的更高追求，只有結(jié)構(gòu)和定位更加精準(zhǔn)的四連桿式懸掛和五連桿式懸掛才能稱之為真正的多連桿式懸掛。一般這兩種懸掛結(jié)構(gòu)分別應(yīng)用于前輪和后輪。

積碳過多可能會(huì)引起提前燃燒和爆震，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。如果氣門及其座圈的工作區(qū)域是碳，氣門關(guān)閉不牢，導(dǎo)致漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。搖晃震動(dòng)后熄火的解決方法如下：1。汽車電池電壓低；具體檢查方法：用三米電壓范圍測試電池電壓，低于10V時(shí)提倡更換。11V左右，強(qiáng)行使用；做好被替換的準(zhǔn)備。12V以上可以，請(qǐng)找其他原因；2.檢查積碳是否是原因，假設(shè)上下行走20000KM，重點(diǎn)檢測清洗油門；3.檢查、測試和更換火花塞，以確定加油油的質(zhì)量；點(diǎn)火開關(guān)的檢查；測試并檢查起動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器以及起動(dòng)和供油系統(tǒng)的其他相關(guān)部件。

輕微抖動(dòng)是正常的。如果抖動(dòng)嚴(yán)重，就需要檢查了。汽車抖動(dòng)最常見的原因是油門太臟或者噴嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)，而進(jìn)入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顫抖抖動(dòng)。原因：1?；鸹ㄈ蜌飧坠苈窌?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和晃動(dòng)?；鸹ㄈ?fù)極間隙越大，著火點(diǎn)表面積越小，會(huì)影響壓縮油氣混合物所需的點(diǎn)火能量，導(dǎo)致功率降低，影響動(dòng)力性能，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈老化造成高壓電流動(dòng)不暢或漏電，還可能造成功率下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和振動(dòng)。2.受油氣混合比影響的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)是老式化油器汽車經(jīng)常遇到的問題。但如果電腦出了問題，電噴車上也可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。值得一提的是，目前的電噴車，氧傳感器基本都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管根部附近，是行車電腦調(diào)節(jié)噴油量至關(guān)重要的主要參數(shù)。在閉環(huán)調(diào)節(jié)車輛中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果車輛剛剛起步，由于排氣管內(nèi)的溫度沒有達(dá)到370攝氏度，當(dāng)然氧傳感器就不起作用，會(huì)造成行車電腦的暫時(shí)判斷錯(cuò)誤。對(duì)于燃料-空氣混合和點(diǎn)火時(shí)間，將由致動(dòng)器決定。3.氣門、節(jié)氣門和怠速氣門上的積碳影響顫動(dòng)和振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門有積碳，會(huì)導(dǎo)致氣門密封不嚴(yán)，導(dǎo)致行車電腦判斷錯(cuò)誤，影響油氣混合比(空氣大于正常比)。積碳太多也會(huì)造成積碳吸汽油的現(xiàn)象，就像土壤吸水原理沒有太大區(qū)別，導(dǎo)致汽油比正常少，造成動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)清理干凈，油門已經(jīng)清理干凈，火花塞已經(jīng)更換，怠速時(shí)車身還在抖動(dòng)。建議檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，將無法正常工作，車身會(huì)抖動(dòng)。汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)一兩下是正常的，這是汽車剛啟動(dòng)時(shí)的怠速。怠速喋喋不休的原因可能主要有四個(gè)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，顫抖最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)；2.冷起動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，影響冷起動(dòng)混合氣，起動(dòng)困難。在這樣的情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易上車；3.汽車落地后吸附在積碳上的汽油，會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，這樣混合氣就會(huì)變濃。發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣會(huì)時(shí)稀時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速發(fā)抖。

汽車起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往較低，但此時(shí)噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的燃油往往比汽車行駛時(shí)多，所以此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量和功率也就更多。根據(jù)物理學(xué)中的功率公式：功率=力的速度，我們可以知道，在同樣的功率下，速度越低，力越大。所以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的力會(huì)很大，這個(gè)力會(huì)打在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸上，產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)。車輛起步抖動(dòng)是一個(gè)常見的問題，可以分為很多情況?？赡苁莻鞑セ蛘咂渌蛟斐傻模?。比如手動(dòng)擋，起步時(shí)離合器會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)造成一定程度的輕微抖動(dòng)。這很正常。另外，如果從稍微傾斜的地方開始，沒有供油，晃動(dòng)可能會(huì)比較顯著。這種情況是離合器部分造成的。如果晃動(dòng)相當(dāng)劇烈，首要任務(wù)就是離合器部分可能有故障。所以，如果車輛起步時(shí)離合器部件經(jīng)常結(jié)合不順暢，就會(huì)導(dǎo)致車輛起步時(shí)車身抖動(dòng)；建議檢查離合器壓盤、壓縮彈簧和分離杠桿是否在同一平面；2.如果是自動(dòng)變速器，可能是變速器齒輪與傳動(dòng)軸嚙合時(shí)反沖造成的。powershift大部分都有這樣的問題，但是CVT或者AT車好像基本沒有問題?；旧螪SG和DCT都或多或少存在這方面的問題，也就是別人常說的轉(zhuǎn)移挫敗感。Powershift有點(diǎn)像手動(dòng)擋，基本上都有離合器片，摩擦?xí)r難免抖動(dòng)。但AT自動(dòng)變速器或CVT變速器起步時(shí)不應(yīng)顫抖；3.其實(shí)和變速器有關(guān)的開始抖動(dòng)的可能性挺小的。如果有問題，我已經(jīng)感覺到了。如果是傳動(dòng)引起的抖動(dòng)，幾乎整個(gè)行駛過程都會(huì)抖動(dòng)，不僅僅是起步過程；4.造成啟動(dòng)抖動(dòng)和抖動(dòng)的問題，油路不暢，油門低，機(jī)油跟不上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，抖動(dòng)和抖動(dòng)?；蛘呤怯烷T太臟，進(jìn)氣不暢，工作不均勻?qū)е骂澏墩饎?dòng)。還有高壓線斷了或者火花塞扎了，氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)不穩(wěn)。

積碳問題，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和混合比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速時(shí)抖動(dòng)。汽車在一段時(shí)間內(nèi)開始搖晃是不正常的，原因如下：1。汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴嘴積碳太多；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)吸附大量的碳，影響冷啟動(dòng)混合氣，啟動(dòng)困難；在這種情況下，只要積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，汽車進(jìn)入車內(nèi)是相當(dāng)容易的。汽車吸碳后，燃燒了發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸氣缸，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣變稀，會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)影響汽車的啟動(dòng)和抖動(dòng)。

點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油爆震的能量來源。低壓電感產(chǎn)生高壓，驅(qū)動(dòng)火花塞放電點(diǎn)火。如果失敗，甚至?xí)茐娜呋?。汽車啟?dòng)后，搖一分鐘。原因：1。如果汽車啟動(dòng)時(shí)離合部件經(jīng)常結(jié)合不順暢，會(huì)導(dǎo)致汽車啟動(dòng)時(shí)車身抖動(dòng)；建議檢查離合器壓盤、壓縮彈簧和分離杠桿是否在同一平面；2.離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速器的輸入軸。3.汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速器的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常見的部件，可以隨時(shí)分離或接合。

燃油標(biāo)記不合理導(dǎo)致爆震；長時(shí)間低速行駛造成氣門、節(jié)氣門積碳；劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，防凍液不足導(dǎo)致氣缸墊燒蝕；發(fā)動(dòng)機(jī)出缸，氣缸管路或點(diǎn)火線圈故障；裝配不良導(dǎo)致氣缸氣密性差；正時(shí)系統(tǒng)故障導(dǎo)致氣門分配問題。冷啟動(dòng)后，汽車會(huì)顫抖。過一會(huì)兒就不抖了。解決方法：1。點(diǎn)火系統(tǒng)有問題?；鸹ㄈ⒏邏壕€、點(diǎn)火線圈的工作狀況基本都會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車輛可能伴有晃動(dòng)和振動(dòng)；汽缸里的混合物太稠了。如果缸內(nèi)混合氣過濃，車輛會(huì)出現(xiàn)爆震、晃動(dòng)、震動(dòng)等癥狀；3.異常燃油供應(yīng)壓力。多半是因?yàn)闄C(jī)油泵供油壓力不正常。這種情況也可能影響汽車抖動(dòng)的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)無法加油：汽車無法加速的原因：1。汽車不能加速有三個(gè)原因。一是氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣和燃燒室、火花塞等地方有積碳。自然，車在怠速時(shí)會(huì)熄火；2.行駛在擁堵的道路上，汽車長時(shí)間行駛在擁堵的道路上，一會(huì)加速一會(huì)減速，會(huì)影響汽車在第二次行駛中的無力感；3.油質(zhì)不好會(huì)影響車無法加速，汽油濾清器和油路，可能會(huì)有供油不暢，影響無法加速；還會(huì)影響排氣系統(tǒng)中三元催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命。如果三元催化器堵塞，也會(huì)影響車輛的加速。同時(shí)也可能影響油耗，所以會(huì)出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象。