是。1.哈弗（haval）是長城汽車于2013年3月29日創(chuàng)立的汽車品牌，主要生產(chǎn)M1、M2、M4、H1、H2、H3、H5、H6、H7、H8、H9，體現(xiàn)了哈弗不同于長城以往任何一款產(chǎn)品的特性。哈弗的英文“Haval”是“自由翱翔”的意思。2.長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，公司總部位于河北省保定市。3.長城汽車是中國首家在香港H股上市的整車汽車企業(yè)、是中國最大的SUV和皮卡制造企業(yè)、跨國公司。旗下?lián)碛泄?、長城兩個產(chǎn)品品類品牌。產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。具備發(fā)動機、變速器、前橋、后橋等核心零部件自主配套能力。

輪胎防滑鏈的使用取決于不同國家或地區(qū)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，安裝輪胎防滑鏈必須遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)。輪胎防滑鏈只能安裝在驅(qū)動輪上，不要單輪使用。安裝時，請遵守輪胎防滑鏈制造商提供的說明并盡量緊固。要注意的是：安裝輪胎防滑鏈時，請遵守以下注意事項：輪胎防滑鏈的尺寸不合適或安裝不當(dāng)會損壞車輛制動管路、懸架、車身和輪胎等，應(yīng)選擇合適的輪胎防滑鏈并確保正確安裝。安裝輪胎防滑鏈時，應(yīng)把車輛停放在遠(yuǎn)離交通的平坦地面上，打開危險警告燈，并在車輛后方放置三角警告牌。安裝輪胎防滑鏈前，必須關(guān)閉發(fā)動機并施加駐車制動。禁止在應(yīng)急車輪或小尺寸備胎上安裝輪胎防滑鏈。禁止在胎壓不足的情況下安裝輪胎防滑鏈。當(dāng)使用輪胎防滑鏈時，小心不要損壞鋁合金輪輞。駕駛裝有輪胎防滑鏈的車輛時，請遵守以下注意事項：安裝輪胎防滑鏈后，行駛車速切勿高于40公里/小時或輪胎防滑鏈生產(chǎn)廠商建議的最高車速要求，以二者中較低的車速為準(zhǔn)。安裝輪胎防滑鏈后，在駕車行駛0.5到1.0公里的路程后，一定要檢查輪胎防滑鏈?zhǔn)欠裾_安裝，以確保安全。如果輪胎防滑鏈松動，需重新緊固或重新安裝輪胎防滑鏈。安裝輪胎防滑鏈后，可能會對車輛控制有不利影響，應(yīng)盡可能避免急加速、急轉(zhuǎn)向和緊急制動等操作，否則可能發(fā)生意外事故。車輛行駛過程中，若您聽到輪胎防滑鏈敲擊車身或底盤，應(yīng)盡快停車檢查并重新緊固。如果還是有聲音，降低速度，直到不再發(fā)出聲音為止。避免在顛簸路面或坑洼道路上行駛。進(jìn)入彎道前應(yīng)充分減速，以確保能控制車輛。在無積雪的路面上要盡快拆下輪胎防滑鏈，否則不僅會影響行駛性能，還會嚴(yán)重?fù)p毀輪胎。在積雪路面上停車時，請關(guān)閉發(fā)動機。如果發(fā)動機處于工作狀態(tài)，而周圍存有積雪時，容易使車輛尾氣侵入車內(nèi)，導(dǎo)致一氧化碳中毒，造成嚴(yán)重人員傷害甚至死亡。當(dāng)感覺到車內(nèi)侵入尾氣時，可以采取以下措施：將車輛行駛至通風(fēng)的場所，并打開所有車窗。將空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)模式，風(fēng)量調(diào)節(jié)至最大，將外界新鮮空氣導(dǎo)入車內(nèi)。

長城哈弗H6搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動機，這也是目前長城汽車主推的發(fā)動機。哈弗H6采用的是高功率版本也就是型號為GW4G15B的這款（騰翼C50采用的是型號為GW4G15T的低功率版本）。其最大功率達(dá)到了110kW（150馬力）/5600rpm，最大扭矩達(dá)到了210Nm/2200-4500rpm。這是哈弗旗下的一輛1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機是第一代1.5升渦輪增壓發(fā)動機，第二代1.5升渦輪增壓發(fā)動機的動力要比第一代更強。哈弗是一個專門制造suv的品牌，這一品牌旗下有非常多銷量相對好些的suv車款。 哈弗旗下的h6就使用的是4g15f發(fā)動機。 這款發(fā)動機的最大功率是110kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為210牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。 與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速器或7速雙離合變速器。 使用雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。 雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。 哈弗h6的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙橫臂獨立懸架或多連桿獨立懸架。 麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見的獨立懸架，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)同樣是比較簡單的。 麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是差不多不會占用空間的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

汽缸排列形式 直列，排量 1.497L。排放標(biāo)準(zhǔn) 國六，最大輸出功率 110kW最大馬力 136馬力，最大扭矩 210N.m發(fā)動機尺寸 642.3×614.2×689.1mm。壓縮比 9.3:1。哈弗旗下的一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌

長城風(fēng)駿5的4h是四驅(qū)高速檔位的意思，4l是四驅(qū)低速檔位，說明該風(fēng)駿5皮卡車型是四驅(qū)車型。

分時四驅(qū)是最早的四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。在皮卡車上，分時四驅(qū)一般分為2H、4H、4L三種擋位，也就是常說的兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)三種形式——兩驅(qū)模式（2H）適合在市區(qū)道路或鋪裝路面上行駛，高速四驅(qū)（4H）則適合走砂石路面或在雨雪天氣下使用，而低速四驅(qū)（4L）則適合越野爬坡等脫困環(huán)境下使用。在國產(chǎn)皮卡上，分時四驅(qū)是應(yīng)用最為廣泛的四驅(qū)形式，無論是江鈴寶典、長城風(fēng)駿5等經(jīng)典皮卡車型，還是今年最新進(jìn)入市場的上汽大通T60、鄭州日產(chǎn)納瓦拉、2018款江西五十鈴D-MAX等，都采用了分時四驅(qū)系統(tǒng)。對皮卡用戶來說，分時四驅(qū)的優(yōu)點顯而易見，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，還有著不錯的越野能力，而且價格不高，雖然需要由駕駛者手動切換，對新手來說顯得比較復(fù)雜，但駕駛員可以通過實際情況來選取驅(qū)動模式，想省油的時候省油，想爬坡的時候有勁兒，十分經(jīng)濟實用。適時四驅(qū)也稱實時四驅(qū)，顧名思義，就是只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動。與分時四驅(qū)需要手動操作恰恰相反，該系統(tǒng)由電腦芯片控制切換，當(dāng)車輛行駛在平坦路面上，會切換為兩輪驅(qū)動，有利于降低油耗，而在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面上時，車輛會自動切換成四輪驅(qū)動模式。不過，適時四驅(qū)在應(yīng)對惡劣路面時的物理結(jié)構(gòu)極限偏低，所以并不適合越野難度大的路段。在國產(chǎn)皮卡市場，只有全新域虎配備了該項系統(tǒng)，之前，也曾有其他國產(chǎn)皮卡品牌在推出新一代車型前宣稱將采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，但最終實車還是采用了分時四驅(qū)系統(tǒng)?！∪珪r四驅(qū)是指車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的模式，可控性、通過性以及穩(wěn)定性都相當(dāng)不錯，遇到越野路況時，驅(qū)動力能夠更加智能分配。不過，該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，因為結(jié)構(gòu)重量大，所以能量傳動效率低一些，因此全時四驅(qū)的油耗高于另外兩種驅(qū)動方式。在國內(nèi)外主流皮卡車型中，僅有少數(shù)定制版或超豪華版車型采用了全時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，如享譽世界的福特F-150猛禽、道奇公羊等。在國內(nèi)，皮卡以載貨為主，用戶對越野能力沒有那么高的需求，加之全時四驅(qū)造價較高，因此該項系統(tǒng)在國內(nèi)還沒有得到應(yīng)

識別國五國六的方法：1、先要找到車輛銘牌，一般副駕駛的車門下面會有一個銘牌，儀表盤左側(cè)、手套箱等地方都可能會有相關(guān)的貼標(biāo)。在汽車的銘牌上面會標(biāo)注有整車的型號；2、進(jìn)入機動車環(huán)保網(wǎng)，在網(wǎng)頁的輸入框中輸入模糊條件整車型號，再輸入正確的驗證碼，點擊查詢即可查到該車是國五還是國六。國五國六的標(biāo)準(zhǔn)都有對氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物、實際道路行駛排放、蒸發(fā)排放的限制要求。

風(fēng)駿5的兩驅(qū)和四驅(qū)車型各有優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在動力上，四驅(qū)車型動力更好，越野性能也更強，配置基本相同，如果根據(jù)日常使用場景和路況來考慮；經(jīng)常走山路或者使用路況較差，建議購買四驅(qū)車型，動力足，一路無憂；如果只是跑鋪裝路，同時對動力要求不是很高，建議買兩驅(qū)車型。相應(yīng)的，兩驅(qū)車型相比四驅(qū)油耗要低一些，四驅(qū)相比兩驅(qū)路況適應(yīng)能力更強。截止2018年，長城皮卡已經(jīng)累計銷售140余萬臺，連續(xù)20年獲得國內(nèi)皮卡銷量冠軍，定位中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，口碑、質(zhì)量均有保障。長城汽車售后服務(wù)也相當(dāng)完善，擁有2000多家服務(wù)網(wǎng)點，五星服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，全天候救援，另外還有3年6萬公里超長保修，超過同類競品，這是對質(zhì)量的自信也是對客戶的承諾。

汽車儀表提示請原地開啟排氣自潔是汽車電腦提示車主打開汽車排氣自潔功能清除汽車積碳的意思。長城炮排氣自潔步驟是：正常行駛，保持車子發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，這樣系統(tǒng)就會自動清潔。汽車排氣自動清潔，即DPF自潔功能，它能根據(jù)用戶的需要自動或手動清潔發(fā)動機積碳，可以做到了提升汽車動力，節(jié)約油耗，清潔環(huán)保的目的。DPF工作原理解析。DPF主要有微粒濾清器空、微粒濾清器滿、微粒濾清器還原3個過程。長城炮是長城汽車的一種，該車是長城汽車股份有限公司旗下產(chǎn)品，該車長寬高分別為5425mm、1972mm、1893mm，軸距為3230mm。長城炮變速箱為電動車單速變速箱，車身類型為4門5座皮卡，發(fā)動機為純電動204馬力電動機，電池類型為三元鋰電池，驅(qū)動方式為后置后驅(qū)。

真品比較美孚是好但是現(xiàn)在假貨好多如果你打算網(wǎng)購機油就要選擇廠家直營店奧吉娜天貓旗艦店是網(wǎng)購機油的不錯選擇。

美孚潤滑油和長城潤滑油哪個最好 那個網(wǎng)友說的全球利潤最大，是指在機油生產(chǎn)企業(yè)中，美孚公司在2013年掙的錢最多。美孚是超級公司，什么行業(yè)都算上，美孚總資產(chǎn)世界排名不是第二就是第三。美孚機油一百多年歷史了，非常的有名，美孚一號是4類PAO全合成的鼻祖。性能遠(yuǎn)超長城機油。 長城機油和銀美孚哪個好 您好，肯定是美孚更好的，長城機油現(xiàn)在質(zhì)量遠(yuǎn)不如以前了，希望此次回答對您有幫助 美孚機油與長城機油那個好賣？ 好賣的話，美孚的多一些，但長城的利潤高一些，如果你要拿貨，建議還是用好胎屋管家拿，里面的價格比較有優(yōu)勢。 長城機油和美孚機油同等級情況下哪種好一點？ 美孚機油買到真貨是好用的 但是美孚假的多 建議用長城的機油長城機油和美孚哪個好 你好，美孚的好很多。世界頂級潤滑油供應(yīng)商。 潤滑油長城的好 還是美孚的好 不是一個層次的機油，美孚在性能上超過了殼牌與嘉實多，基礎(chǔ)油與添加劑是比較高端的，長城和美孚沒有可比性。 機油金美孚還是長城好 美孚是國際大品牌，長城是國內(nèi)大品牌。 美孚和長城那個比較好用？求大神推薦 要看你具體要用哪個等級的，不能就這么一概而論的。我只能說美孚跟殼牌、嘉實多、邁科一樣，都是外國品牌，他們最高端的油都是用PAO油調(diào)配的，而長城跟昆侖一樣，是國內(nèi)品牌，也有全合成油調(diào)成的機油 長城潤滑油和美孚殼牌同標(biāo)號對比哪個好 美孚好，同樣標(biāo)號的美孚的技術(shù)就放在那里，國內(nèi)的技術(shù)，說實話還是不行

長城汽車有不好之處。下面我就詳細(xì)的為大家介紹一下長城汽車的不好之處。第一個方面，長城汽車的市場競爭力比較弱。長城汽車這個牌子，本來以前在市場的占額是比較高的，但是由于近年來它在新能源汽車的投入比較少，而其他汽車又主張去投入新能源汽車這個市場，所以其他汽車就會搶占了更多的市場份額，這就導(dǎo)致了長城汽車的市場競爭力比較弱，而且人們越來越想要更加的節(jié)能環(huán)保，所以也會更加的去選擇新能源汽車，而長城汽車并沒有打算把大量的金錢或者技術(shù)放在研發(fā)于新能源汽車上，所以這導(dǎo)致它在市場的份額越來越少，市場影響力也越來越小。這就是長城汽車第一個不好之處。第二個方面，長城汽車內(nèi)飾比較廉價。長城汽車所使用的內(nèi)飾較廉價，是因為它的預(yù)算較低，它整個車的價格也比較低，它想要車的價格更低，那就需要其他地方也進(jìn)行一些省錢，所以它的內(nèi)飾選擇的就會比較的廉價，沒有質(zhì)感，但是這也能有一些理解，畢竟長城汽車的價位比較低，那也無法得到更高層次的一些東西。可能在一些特殊的環(huán)境下，廉價的汽車內(nèi)飾會散發(fā)出一些不好的味道，這就需要人們在日常使用的過程中，經(jīng)常進(jìn)行開窗通風(fēng)。這就是長城汽車第二個不好之處。第三個方面，動力不足。許多汽車它擁有著更好的動力，更優(yōu)秀的發(fā)動機技術(shù)，但是長城汽車在動力方面并不是特別的優(yōu)秀，在許多情況下，它可能會有著動力不足的問題發(fā)生，比如在爬陡坡的時候，它可能會上不去，這是它的一大缺點。這就是長城汽車第三個不好之處。綜上所述，以上這三個方面說明了長城汽車的不好之處。

長城汽車售后免費搭線。長城汽車售后有免費的搭電服務(wù)和二十四小時救援服務(wù)，還有送愛心加油卡，對武漢市進(jìn)店維修長城車主免收工時費，給抗疫的醫(yī)療、警務(wù)用車，提供免費維修。

綜合來比較，應(yīng)該是哈弗的1.5T發(fā)動機好些，不管是功率還是扭矩還是升功率方面，都完爆S6的2.0自然吸氣。但是唯一的劣勢就在于渦輪介入時機比較晚，在發(fā)動機怠速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才會顯示比較強勁的動力輸出。H61.5T更好，油耗也是哈佛省油

在驅(qū)動橋殼或變速箱殼上。長城風(fēng)駿7車速傳感器在驅(qū)動橋殼或變速箱殼上，因為車速傳感器大多數(shù)安裝在驅(qū)動橋的橋殼內(nèi)，還有的安裝在變速箱殼體內(nèi)，所以長城風(fēng)駿7車速傳感器在驅(qū)動橋殼或變速箱殼上。

同樣自主suv老大地位)→家轎市場(主要以長城C系為主，炫麗，酷熊等參與，先甜后苦，暫時慘淡收場)→推出中高端品牌WEY(提高品牌形象，目前主打車型wey5 7，市場表現(xiàn)不錯)在硬件建設(shè)上，長城汽車做出了一般國有企業(yè)難以做到的事情，特別是實驗中心、試制中心、模具中心的建設(shè)和投入使用，在汽車行業(yè)中非常罕見。國內(nèi)最大的模擬環(huán)境排放實驗室、整車和零部件疲勞實驗室、先進(jìn)的發(fā)動機研發(fā)實驗室、以及在建的汽車碰撞實驗室主要還是靠suv,哈佛h6是逆向研發(fā)仿的本田crv，crv的價格是十大幾萬二十多萬，哈佛則是十萬左右，用一半的錢買了一個高仿crv，就好像你用200塊錢買了雙莆田阿迪，雖然穿著不如真的六七百的舒服，但是外觀一樣，而且便宜一半多，所以h6的銷量很高，長城也是靠這款車救活了自己。不知道大家還記不記得寶騰汽車，它在馬來西亞的影響力很大，后來被吉利收購了49%的股份。不說造車水平，單說影響力這一方面，確實可以媲美大眾。吉利博越在今年上半年的出口量已達(dá)到驚人的3.24萬輛了，我想這個數(shù)字肯定會讓很多消費者震驚。但在國外消費者的眼中，吉利是一個極具性價比并且質(zhì)量非?？煽康闹袊放啤Ｔ撥嚻笕ツ赇N量同比攀升26%，達(dá)到107.4萬輛，超越日系三菱的全球產(chǎn)量（1,073,514輛）。其中海外市場中，長城已銷往俄羅斯、南非、保加利亞和澳大利亞，但受制于當(dāng)?shù)氐恼苇h(huán)境局勢或者自身的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)尚不成熟等因素，該車企去年僅出口17,379輛，表現(xiàn)不佳。

坦克500的自重也接近了2.5噸。再加上3.0T V6發(fā)動機，354馬力 500牛米，雖然帶48v輕混，但是想想這油耗還是不會太低。長城坦途克500動力性能強勁，車身尺寸大，車內(nèi)空間寬敞，就是百公里油耗比較高。百公里平均油耗在15.6L左右，是一款十分不錯的suv車型。

發(fā)動機只有電控系統(tǒng)是德國的，修是不好修，換的缸套用不住，只能換中缸。費用大概在8000元左右。我說的是4S店原廠價格。地區(qū)不同也可能稍有不同。 車值多少錢要看車況和跑了多少公里了 這個不好估

當(dāng)然是長城m4了，雖然m4和炫麗共用平臺，炫麗屬于跨界車型，但m4并非只是裝飾上不同風(fēng)格的套件，而是通過改進(jìn)讓其自身具有更強的通過性，也算得上是比較純正的跨界車，這就是哈弗M4，在車型分類中，它被劃分到了SUV級別當(dāng)中，這也是與其它跨界車不同的地方。其次m4的外形進(jìn)行了大刀闊斧的重新設(shè)計，其前臉絕對大氣十足，尾部和炫麗類似。關(guān)鍵是長城的研發(fā)車型逐步上市其炫麗車型必將停產(chǎn)，到時候保養(yǎng)也不便。

好買。長城攬勝3號經(jīng)典性價比高，購買方便，很好買。長城攬勝3號是由中國四川中煙和美國阿塔迪斯雪茄公司合作研制而成的一支中外合作雪茄，融合了中西方雪茄工藝技術(shù)，精選多米尼加、巴西和印度尼西亞優(yōu)質(zhì)雪茄煙葉，由中外雪茄配方大師共同調(diào)制。