看所在地區(qū)氣候情況，經常雨霧天就應該裝，安全保障，北方就算了一年也用不上一回，本人裝了沒接線只為好看。

不給你裝GPS你跑路了不還錢人家怎么找你，貸款沒還完的車還不算是你的車，是銀行借給你開的，等你還完了解壓了才能拆GPS，跟買房一樣，房本在銀行那里

發(fā)動機護板安裝與否要看你具體的使用路況，如果你長期在泥濘碎石路面行駛，那么濺起的雜質砂石可能會傷害到發(fā)動機以及機艙內其它部件，加裝發(fā)動機護板是有必要的；反之如果經常在城市道路行駛，那么就可裝可不裝，因為一般的小石子即使有迸濺也不太會損壞發(fā)動機，而如果撞到大東西，發(fā)動機護板了也保護不了發(fā)動機，只能一起壞。

其實不越野的我，對這改裝內置防撞杠拖車鉤并不是太需要天人交戰(zhàn)一整天，想想去年圣誕節(jié)第一次被人追尾，又想想有便宜不占是笨蛋遂果斷的下單，一直以來都510元以上的防撞杠拖車鉤我432元包郵5天后到貨安能物流傍晚送貨上門，第3天15：50時我才有空載貨直奔附近500米外的汽修廠天天下鄉(xiāng)我實在是沒有時間精力，花點小錢請師傅幫我安裝算了這防撞杠拖車鉤分量很沉，包裝也很周到，配件齊全做工很好，但比我想像中的小一些最后再看一眼我小5的原始后杠模樣，很快就要在它中間開洞啦小師傅麻利的逐個擰下后保險杠殼的固定鏍絲接下來就需要2名師傅互相配合了，1人提著后保險杠殼另外1個師傅去撥掉兩側的剎車燈、倒車燈和雷達探頭線束師傅很貼心的搬了一個輪胎過來，墊著后保險杠殼防止它因磕碰而損傷哈5的原裝內置后保險杠露出來了明顯的看得出來厚度和強度與我買來的差別很大啊！很薄，經不起撞擊的接著還要拆卸后保險杠外包塑料殼的支撐架之后才能取下原車后保險杠，換上改裝內置防撞杠材質很厚，很結實，尺寸完美貼合原車大架，輕輕一推就順利的插入了原車后保險杠材質厚度和強度就只是這個樣子了接下來師傅比劃好后開始在塑料殼上切割尾鉤安裝孔洞這個尺寸位置可是比較考驗技術的哦！師傅由小切割到大然后將塑料外殼裝回去車上，對照著再切割一點加了賣家送的5塊鋼墊片后，小師傅怎么也裝不上，于是老師傅過來幫忙了折騰了不少時間，兩師傅再三的試驗研究怎么樣順利擰上鏍絲我讓另外閑著的小師傅幫我將原車保險杠鏍絲擰松，兩端折疊起來方便我放上車帶回家原來的大架固定鏍絲，我讓小師傅也給擰到鏍絲孔里，以防遺失兩個師傅反復折騰，墊片太多還小重，這尾鉤固定鏍絲怎么也不能順利擰進去另外2個小師傅一左一右將塑料外殼合攏車身，然后將固定鏍絲逐一擰緊老師傅研究后，又再切割了一點塑料外殼師傅用2把長鏍絲刀將小重的鐵墊片與尾鉤穿上伸進去花費了半小時終于順利擰進鏍絲了逐一的擰上全部4個固定鏍絲期間多次鏍絲擰一半就擰不進去了，于是又拆卸再重裝17：54時完工，師傅們收拾工具走開去忙活別的車我看了又看，拍照又拍照，各個角度，真是不錯前幾天我就發(fā)現加裝的LED鷹眼燈5個壞了3個，于是原店再購買了4個，20.47元包郵次日到貨了

這個主要是你后期加裝的部分接線的問題，接線在了長時間待電的線路上了，造成的蓄電池的饋電，車輛加裝或者是改裝的部分接線必須接到保鮮盒里不長時間待電的線路上就好了，找專業(yè)改裝店師傅幫你看一下

我的改裝了一鍵啟動和所謂的無鑰匙進入，就是那種帶著鑰匙走進車邊自動解鎖的，不用拿出來，自動感應的。我是大概用了半年有一次加油的時候鑰匙沒電，其實我知道沒電了因為前幾次解鎖都有些費勁，加油熄火，然后特么就沒電了，一鍵啟動也按不著火，最后把鑰匙貼在感應天線上試了好幾次才勉強發(fā)動。改裝的感應鑰匙也有手動模式，切換為手動模式的話，比如說你停車熄火想再打火是需要再按一下解鎖鍵才能打火。并不是破窗而入就能按著火的，不過我聽說懂行的動動線就能打，就像以前電影里偷車那樣，具體我也不懂，畢竟改這玩意是毀了一把原車鑰匙埋車里的，不安全。我還想著把這些東西都拆了恢復機械的，正在打聽大概多少工費，不太建議改裝，原車什么樣就什么樣吧

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

加裝模塊是一種方法，也有不用加模塊的加裝方法，去某寶搜邁銳寶XL倒車影像有可以直接用OBD工具來直接激活原廠倒車影像的設備，激活之后再加裝一個攝像頭，這種無損安裝方法就比較簡單一點。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

輛是否需要安裝發(fā)動機護板取決于你經常行駛的路況的，如果一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動機護板，發(fā)動機護板可以很有效的減少發(fā)動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發(fā)動機護板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點。缺點就是有可能安裝發(fā)動機護板之后噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的，材質不一樣價格也就是不一樣的

兄弟解決沒有 整么解決得

發(fā)動機護板有什么作用？汽車發(fā)動機底盤下面基本上是鏤空設計，就是發(fā)動機底蓋沒有什么鋼板材質保護，日常用車時，路面上的飛沙走石容易撞擊發(fā)動機底殼，有可能造成發(fā)動機受損。而加裝一塊發(fā)動機護板目的性是為了保護發(fā)動機底殼不受撞擊。其中發(fā)動機護板一般是鋼板材質，也有普通塑料材質。為什么汽車沒有發(fā)動機護板，其實是為了安全考量，如果是鋼板材質的發(fā)動機護板不要加裝，加裝后會造成汽車事故后，發(fā)動機無法下沉，發(fā)動機直接撞入機艙內對人員造成傷害。而如果是塑料材質的下護板可以加裝，塑料材質有效減少汽車發(fā)動機被沖擊的可能性。但是如果遇到凸起的石頭，塑料下護板如同虛設，未起任何作用，這就是發(fā)動機護板的雞肋之處。裝鋼板又有安全隱患，加裝塑料又沒多大的效果。個人建議：其實汽車沒有必要加裝下護板，起不到任何保護作用，還會造成汽車用車安全，個人不建議加裝。

完全不理解為什么樓主當初要買個低配車型？為了省那萬把塊錢？當初如果是為了省錢，又何必事后自己加裝呢？你要知道你低配的原車肯定是不會預留線束，甚至大屏里都沒有預裝相關控制軟件的。你要加裝360，首先要在車頭和兩側反光鏡底下都要加裝攝象頭，要走線，要大屏軟件支持。。。等等這一套下來，你還不如當初買高配或頂配。。。其實國產車低配和頂配之間的價差并不大，沒聽內行說的“國產車要買高配，其他車買低配”嗎？我是今年5月初提的19款全新一代宋燃油，當時官降2萬，我提的頂配也還不到十萬，我記得當時最低配的官降以后也還是要7萬8的，你真不如當時多花2萬買頂配。。。反正我現在覺得我這個頂配是真心不錯，你根本不需要考慮后期加裝的問題，因為你想要的、需要的都有了。。。這個360系統真的是用過以后才知道它的好處，絕對必須，絕對超值。。。

4S懶得給你裝而已，說什么電池保護都是騙你的，反正都是一臺倒車控制主機，你喜歡裝2個探頭也行，裝8個也行，都是給一臺主機供電的，探頭接主機不是接電池的，而且探頭功率極低，幾乎不影響線路。如果加裝多兩個探頭就會出現問題，那么不加裝，問題也一樣會出現的。不過前探頭走線比較麻煩，所以4S不想給你弄。你可以不要4S送的垃圾貨，上網買鐵將軍的6探頭甚至8探頭的，回來找人安裝，也就500左右。而且自己買的話，可以選擇隱藏式探頭，看起來像原裝的那種，也沒貴多少，好看多了。

有個東西建議買一個就是關閉自動啟停的，這東西除了省油沒啥好處，對電瓶對發(fā)動機對火花塞都不太好，絕對是要給它禁掉

發(fā)動機護板的安裝可以根據日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質較硬的護板，一般材質有鐵質的，鋁鎂合金的，鐵質的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質。

所以我才會在你的帖子說，為了避免車架損壞去裝防撞梁，你還是再去查下資料再考慮吧,車架結構都是設計了潰縮區(qū)和吸能區(qū)，改變了可能傷害更大

1.車頂的行李架上放東西是可以的，但是行李架放完行李后頂起高度不得超過0.5米，加上車的總高度不得超過4米。符合這個標準就可以上路（包含高速）。2.車頂行李架，是安裝于車頂用于放置物品的設備，將物品放置于車頂行李架從而增大車內空間。車頂行李架便于外出旅游攜帶大量物品。然而安裝車頂行李架會增加車輛的風阻，從而增加油耗，因此若長期不用應拆下車頂行李架。車頂行李架適用于商務車、越野車等中大型車輛。3.依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當遵守下列規(guī)定：4.載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

送的東西看你本事了，我一個小時就訂車了，誰讓我喜歡呢，就給個垃圾腳墊，和一張一萬八千多的卡（感覺就值三四千），砸蛋砸出兩輛JEEP山地車和一個牧馬人車模。