可以。隨著汽車智能化程度越來(lái)越高，改裝電動(dòng)尾門也似乎成了車主生活的一部分。而如今我們所見(jiàn)到的改裝方式，大多是通過(guò)在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件，來(lái)實(shí)現(xiàn)尾門的開(kāi)合。老實(shí)說(shuō)，改裝之后確實(shí)要比手動(dòng)開(kāi)啟便捷不少，甚至還帶有智能防夾等功能。電動(dòng)尾門一般是高配版車或者是豪車才會(huì)標(biāo)配，而傳統(tǒng)的手動(dòng)開(kāi)啟方式又確實(shí)存在著諸多不便，比如當(dāng)手里拿有很多東西時(shí)，開(kāi)啟尾門則顯得更加麻煩。甚至，對(duì)于很多身材嬌小的女性車主而言，當(dāng)尾門開(kāi)啟角度很大時(shí)，還需要掂腳才能關(guān)閉;而對(duì)于很多身材高大的男士來(lái)說(shuō)，若尾門開(kāi)啟角度較小時(shí)，又容易碰到頭。所以，一款智能電動(dòng)尾門是很有存在的價(jià)值的。

大多數(shù)汽車的主體（中段也有消音器，體積較小）消音器都在尾段，那么改尾段也就是改尾段的消音器，改消音器以后能給汽車帶來(lái)以下變化：1、外觀的變化：比如有些車的排氣管是單邊的，那改了排氣以后就變成雙邊的，一是顯個(gè)性，二是顯檔次。因?yàn)榕帕吭酱笤胶廊A的車，排氣管越多。一些車再配合好看的大包圍后唇保險(xiǎn)杠和排氣管匹配起來(lái)看起來(lái)就是好看的多。2、動(dòng)力的變化：說(shuō)到動(dòng)力，這里有兩個(gè)方面，一是馬力，二是扭矩。通俗來(lái)講，馬力就是這部車能跑多快，扭矩體現(xiàn)在這個(gè)車提速能有多快。在馬力方面，改了排氣基本都能提升馬力，排氣系統(tǒng)通順勢(shì)必會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，但是靠改裝排氣來(lái)提升馬力往往是十分有限的。以天蝎的排氣系統(tǒng)為例，一百多萬(wàn)的車通常也是提升幾匹而已。當(dāng)然不乏世界上有專門針對(duì)動(dòng)力而開(kāi)發(fā)的排氣系統(tǒng)，我想著少只有少，我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，因?yàn)楦呐艢舛歼€想聽(tīng)一下聲浪。我們?nèi)绻且驗(yàn)橄胩嵘齽?dòng)力而去改排氣，那還是洗洗睡吧。你會(huì)為了提升三五匹馬力花幾千幾萬(wàn)去改一套排氣嗎？再說(shuō)扭矩方面。有很多車型改了排氣以后會(huì)有低扭降低的現(xiàn)象，尤其表現(xiàn)在自然吸氣車型。所謂“低扭”就是低轉(zhuǎn)速的扭矩。也就是說(shuō)改了排氣以后會(huì)感覺(jué)起步，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候提速?zèng)]有勁兒，肉了點(diǎn)，慢了點(diǎn)。這是由于廢氣的排出速度加快導(dǎo)致的，具體原因這里不做過(guò)多討論。還有一部分車改排氣低扭損失的不嚴(yán)重或者沒(méi)有損失，很難一概而論。渦輪車由于渦輪的介入會(huì)相對(duì)好一點(diǎn)。改排氣在中高轉(zhuǎn)速方面可能會(huì)有些幫助。這就是說(shuō)起步的時(shí)候感覺(jué)慢了，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度的時(shí)候持續(xù)提速，這個(gè)時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力會(huì)比原來(lái)表現(xiàn)好一點(diǎn)。所以改排氣，一部分車型會(huì)面臨低扭降低的情況。3、聲音的變化：到目前為止，國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)經(jīng)理十幾年的發(fā)展，商家們忽悠改排氣能提升動(dòng)力的時(shí)代過(guò)去了，消費(fèi)者也越來(lái)越理性了。個(gè)人認(rèn)為改排氣最大的好處就是帶來(lái)聲浪的變化。秀一下高亢的排氣聲浪能夠吸引人的注意，能直接表達(dá)我們不同的價(jià)值追求。在他人眼里，可能這些都毫無(wú)意義，不管別人怎么議論和看待，只要我們喜歡就好，這是一個(gè)多元價(jià)值的世界，年輕就這一回，為什么要和別人一樣？排氣聲浪分聲調(diào)和聲色，不同廠家不同車型的排氣聲浪效果各不相同，大家各取所好就行。4、材質(zhì)壽命的變化：講究的廠家所用改裝排氣最起碼是202往上的鋼號(hào)，一部分廠家使用304不銹鋼或者鈦合金。只要質(zhì)量過(guò)硬，改裝排氣的材料和使用壽命上要比原車排氣高很多。當(dāng)然，只要不是特別便宜的汽車，原車排氣系統(tǒng)還是說(shuō)的過(guò)去，用五年八年都不是問(wèn)題。這一點(diǎn)僅僅是對(duì)比原車排氣好的一方面，實(shí)際意義不大。原車排氣雖然鋼材不及改裝排氣，但也能滿足起碼的使用要求。什么樣的排氣是好排氣：對(duì)于普通的被動(dòng)排氣。外觀好！材料用不銹鋼！焊接完整無(wú)缺陷！和原車結(jié)合牢固！聲音負(fù)荷個(gè)人喜好！就算的上是一根好排氣！至于性能，還是那句話，排氣是很普通的科技?。÷曇舸?，被壓小，高轉(zhuǎn)速性能就好，被壓高，低轉(zhuǎn)速性能就好~對(duì)于高檔排氣，分為材料高級(jí)和技術(shù)高級(jí)。材料高級(jí)：有些品牌用高檔的鈦合金來(lái)制作，價(jià)格1W52W，絕對(duì)屬于奢侈品?？吹靡?jiàn)的尾口還值得投資，看不見(jiàn)的部分，那真是燒包級(jí)的愛(ài)好者的選擇了~~技術(shù)高級(jí)：高檔的定制改裝排氣，是可以安裝車內(nèi)電控，或者按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)可調(diào)的排氣管內(nèi)部風(fēng)門的。就是說(shuō)，比如一根雙邊四出排氣，每邊2個(gè)口（且在每邊的消音包內(nèi)，是真正的兩根管子，而不是大部分的普通排氣，只在出口處分成2個(gè)口）。一根好的排氣，我想一般人和國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)條件，都只能做到被動(dòng)排氣的改裝。一般都是拿來(lái)主義，不管是國(guó)產(chǎn)的，還是進(jìn)口的，拿來(lái)裝就是了。其實(shí)，排氣是最自由的東西，是可以自己買管子焊接的，304不銹鋼管，價(jià)格很便宜，2。5英寸，3英寸管子、彎頭、一些鐵棍做支架、買和各種形狀的排氣尾嘴。自己找適合大小的消音器，或者買現(xiàn)成的國(guó)產(chǎn)的、進(jìn)口的通用款尾端消音器，自己來(lái)焊接，自己來(lái)做~真的可以很自由的搭配出你想要的樣式和款式。唯一的問(wèn)題就是耗時(shí)、費(fèi)力、有時(shí)候需要重復(fù)改動(dòng)、焊接！自己得設(shè)計(jì)，自己施工。成本很便宜，一般1000,2000就可以做出你想要的款式、粗細(xì)，性能一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有。還是那句話，排氣就是被壓和尾消音共振聲調(diào)的問(wèn)題，沒(méi)什么新鮮的。

我的是精選定制車，有HUD。非常好用。1.上下位置和亮度可調(diào)，亮度會(huì)隨環(huán)境光照自動(dòng)適應(yīng)，所以白天夜里都看得清楚也不會(huì)太刺眼。而且調(diào)好的位置亮度和座椅/方向盤/后視鏡等一同分組記憶，所以當(dāng)一輛車家里幾個(gè)人都可能開(kāi)的情況下，非常方便。2.顯示的信息內(nèi)容還算豐富，有車速和巡航控制，導(dǎo)航開(kāi)啟時(shí)有導(dǎo)航信息，配備輔助駕駛增強(qiáng)版的有輔助駕駛相關(guān)的信息，配備CommandOnline系統(tǒng)的有限速信息，連結(jié)藍(lán)牙有電話呼入時(shí)有來(lái)電顯示，使用方向盤按鍵切換音頻電臺(tái)或者播放文件時(shí)有短時(shí)提示顯示。。。我用下來(lái)覺(jué)得很好，不好的一點(diǎn)是，再開(kāi)沒(méi)有HUD的車輛有點(diǎn)不習(xí)慣。遠(yuǎn)程精選定制價(jià)格是9,000元。

車門異響：大部分的車門異響都來(lái)自以下幾個(gè)方面：1、鉸鏈生澀產(chǎn)生異響鉸鏈?zhǔn)沁B接車門和車身的零件，就像自家門上安的合頁(yè)一樣，經(jīng)常大力的開(kāi)合車門，會(huì)造成車門鉸鏈的磨損現(xiàn)象嚴(yán)重，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)車門閉合不緊的情況，從而產(chǎn)生異響。解決方法：鉸鏈生澀，本質(zhì)就是潤(rùn)滑不足，可能還會(huì)產(chǎn)生一些油泥，最好可以買一瓶防銹潤(rùn)滑劑，先將油泥清理干凈，然后在鉸鏈的部位噴涂潤(rùn)滑劑。沒(méi)有條件的話，也可以涂抹香油、黃油來(lái)代替潤(rùn)滑劑，但是切忌用機(jī)油代替潤(rùn)滑劑，因?yàn)闄C(jī)油更容易沾染油污。2、擋風(fēng)玻璃進(jìn)入塵土在風(fēng)沙比較大的地區(qū)開(kāi)車，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃發(fā)出異響，每當(dāng)車輛行駛到顛簸一點(diǎn)的路面或起伏路面中空位置就會(huì)發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，特別煩人。解決方法：一般這種情況會(huì)發(fā)生在前擋風(fēng)玻璃上，可能你會(huì)認(rèn)為是中控塑料布卡口不嚴(yán)發(fā)出的，其實(shí)是擋風(fēng)玻璃進(jìn)入灰塵造成的，只要拆掉銜接板，做一下清理就可以解決問(wèn)題了。3、車門密封條老化密封條的作用是防止雨水、灰塵進(jìn)入車廂內(nèi)，由于密封條是橡膠制品，隨著風(fēng)吹日曬會(huì)逐漸老化破損，行車的時(shí)候我們會(huì)明顯感覺(jué)到風(fēng)噪聲和摩擦聲。解決方法：如果密封條老化破損嚴(yán)重，建議還是直接更換，維修保養(yǎng)的價(jià)值并不高，建議平時(shí)用車的時(shí)候還是定期清理一下密封條縫隙之間的灰塵和雨水，這樣可以防止老化。4、電動(dòng)玻璃升降異響很多車主會(huì)遇到這種情況，就是車窗玻璃在升降的時(shí)候，會(huì)伴隨有振動(dòng)異響。解決方法：先檢查看是不是因?yàn)檐嚧吧系拿芊鈼l內(nèi)灰塵太多，從而造成臟物與玻璃之間的摩擦，如果是這種情況，清理一下密封條即可解決問(wèn)題。還有一種情況是玻璃升降器出現(xiàn)問(wèn)題，最好還是去修理廠檢修一下。

由于電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車空調(diào)已經(jīng)由計(jì)算機(jī)控制。完善的汽車計(jì)算機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)不僅可以對(duì)車內(nèi)空氣的溫度、濕度、清潔度、風(fēng)量和風(fēng)向等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，給乘客提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處于一個(gè)舒適的空氣環(huán)境中，而且還能進(jìn)行故障檢測(cè)。計(jì)算機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)以下功能：1、汽車空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能包括車內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動(dòng)控制以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等控制功能。電控單元將根據(jù)駕駛員或乘客通過(guò)空調(diào)顯示控制面板上的按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào)，對(duì)送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。電控單元還可以根據(jù)氣候變化通過(guò)選擇送風(fēng)口，改變車內(nèi)的溫度分布。2、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制功能當(dāng)車外溫度與設(shè)定的車內(nèi)溫度較為接近時(shí)，電控單元可以縮短制冷壓縮機(jī)的工作時(shí)間，甚至在不啟動(dòng)壓縮機(jī)的情況下，就能使車內(nèi)溫度保持設(shè)定狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能目的。3、全面的顯示功能通過(guò)安置在汽車儀表盤上的空調(diào)顯示控制面板，可以隨時(shí)顯示當(dāng)時(shí)的設(shè)置溫度、車內(nèi)溫度、車外溫度、送風(fēng)速度、回風(fēng)和送風(fēng)口狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行方式等信息，使駕駛員能夠及時(shí)全面地了解空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。4、故障檢測(cè)和安全功能電控單元通過(guò)自診斷系統(tǒng)可以對(duì)系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)故障情況進(jìn)行判斷，當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)故障時(shí)，使系統(tǒng)傳入相應(yīng)的故障安全狀態(tài)，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大。

藍(lán)牙，是一種支持設(shè)備短距離通信（一般10m內(nèi)）的無(wú)線電技術(shù)，能在包括移動(dòng)電話、PDA、無(wú)線耳機(jī)、筆記本電腦、相關(guān)外設(shè)等眾多設(shè)備之間進(jìn)行無(wú)線信息交換。利用“藍(lán)牙”技術(shù)，能夠有效地簡(jiǎn)化移動(dòng)通信終端設(shè)備之間的通信，也能夠成功地簡(jiǎn)化設(shè)備與因特網(wǎng)Internet之間的通信，從而數(shù)據(jù)傳輸變得更加迅速高效，為無(wú)線通信拓寬道路。 [2]?藍(lán)牙作為一種小范圍無(wú)線連接技術(shù)，能在設(shè)備間實(shí)現(xiàn)方便快捷、靈活安全、低成本、低功耗的數(shù)據(jù)通信和語(yǔ)音通信，因此它是目前實(shí)現(xiàn)無(wú)線個(gè)域網(wǎng)通信的主流技術(shù)之一。與其他網(wǎng)絡(luò)相連接可以帶來(lái)更廣泛的應(yīng)用。是一種尖端的開(kāi)放式無(wú)線通信，能夠讓各種數(shù)碼設(shè)備無(wú)線溝通，是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的一種，原本用來(lái)取代紅外

個(gè)人在論壇里還真沒(méi)看到有車友改裝這個(gè)液晶儀表盤的，但從理論上來(lái)講，應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的。建議或者去萬(wàn)能的某寶看看，應(yīng)該有各種這樣的改裝件，口碑好的選擇一款，然后路邊修理店付個(gè)工時(shí)費(fèi)更換就好，價(jià)格會(huì)便宜一些?；蛘呔椭苯尤ヂ愤呅蘩淼昊蚱ヅ涞曩?gòu)買更換，相對(duì)來(lái)說(shuō)品質(zhì)更加有保障，出了問(wèn)題也能提供售后服務(wù)，但價(jià)格大概會(huì)貴一些！

如果加裝的行李架符合規(guī)定，那么是不違法的?，F(xiàn)在很多朋友都喜歡自駕游，那么在自駕游時(shí)需要帶的東西比較多，有些車友就會(huì)為自己的愛(ài)車加裝行李架甚至車頂行李箱。那么在加裝之前，需要咨詢一下當(dāng)?shù)氐能嚬芩纯磭?guó)家對(duì)這些東西有什么規(guī)定，只要加裝的行李架和行李箱符合規(guī)定，那么就是合法的。在加裝車頂行李架或車頂行李

（1）許多SUV出廠時(shí)雖然未帶，但也會(huì)預(yù)留一些位置給以后加裝，也有一些簡(jiǎn)配版本的車型也未有配置（豪華版帶有），但車主仍然可以加裝。（2）對(duì)于某些類型SUV，加上前后杠還是有很大的作用的，這不僅僅是一個(gè)“裝飾作用”或是“不能很好緩沖”，相反比起同級(jí)車型在自身的安全性能上多了一層“保護(hù)?，F(xiàn)在城市SUV的前后保險(xiǎn)杠汽車前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠一般都是塑料材料制作的，也有采用鋁合金和不銹鋼等材料的；（1）、其作用體現(xiàn)在對(duì)汽車前后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的保護(hù)，因?yàn)橛袝r(shí)即使很小心也難免產(chǎn)生刮蹭、撞擊等事故，有了獨(dú)立安裝的前后保險(xiǎn)杠方便維修和拆換，能夠減少維修費(fèi)用。（2）、需要注意的是，原裝的比較結(jié)實(shí)，有韌勁耐撞擊

你發(fā)的圖片，這個(gè)是普通的車充，但是車充也分快充和慢充，飛利浦的做工是非常好的。我就在用，你要實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙放歌的功能，建議你買一體的那種，支持藍(lán)牙點(diǎn)歌，又可以給手機(jī)充電！

這車改定速巡航完全有可能，因?yàn)檫@車的巡航模塊和變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)聯(lián)系，但是你必須有配套的節(jié)氣門，定速的節(jié)氣門有2個(gè)拉線，和一個(gè)巡航模塊（里面帶線路板和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊），面板上（收音機(jī)邊）要一個(gè)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟巡航開(kāi)關(guān)（這開(kāi)關(guān)必須加可能是以前的巡航控制系統(tǒng)不可靠，我開(kāi)了近15年出現(xiàn)一次突然加速，所以不用巡航還是關(guān)了這功能），方向盤上面的巡航開(kāi)關(guān)要么改要么在其他地方裝一個(gè)，找個(gè)線路圖對(duì)一下就知道，這車的線路很老，基本都是獨(dú)立模塊....

汽車迎賓踏板汽車迎賓踏板作為汽車車身的裝飾用品，可以給我們帶來(lái)很多的便利，當(dāng)然金無(wú)足赤人無(wú)完人，迎賓踏板不僅僅有好處，劣勢(shì)也是有的，那我們?cè)谶x擇的時(shí)候就要慎重一些了，如果不能合理的選擇汽車迎賓踏板的話，我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候也會(huì)有很多的麻煩，汽車的迎賓踏板注意安裝在車門邊，方便我們上下車，尤其是對(duì)于一些車體比較高車子，我們?cè)谏舷萝嚨臅r(shí)候也是比較方便的。汽車迎賓踏板的作用1、方便上下車對(duì)于一些車體比較高的車子來(lái)說(shuō)，我們上下車也是比較麻煩的，尤其是對(duì)于老人和孩子來(lái)說(shuō)，車身高了上下車的時(shí)候也有安全隱患，如果有了汽車迎賓踏板的話，我們就可以通過(guò)迎賓踏板來(lái)上下車，這樣我們上下車也是比較安全的，不會(huì)因?yàn)檐圀w較高，而妨礙我們的正常上下車。2、裝飾作用車體比較高的話，利用汽車迎賓踏板做一個(gè)陪襯肯定是比較好的，汽車迎賓踏板起到一個(gè)對(duì)車身分割的作用，讓我們的車身看起來(lái)不是那么的龐大，整體性是比較好的，尤其是車身較大，底盤還很高的時(shí)候，確實(shí)是需要汽車迎賓踏板的裝飾，讓車子更加完整。3、保護(hù)車漆我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候肯定會(huì)有這樣的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，如果車身比較高的話，我們上下車很容易就會(huì)碰到車門還有車漆，一次兩次還沒(méi)有關(guān)系，如果時(shí)間長(zhǎng)了的話，我們的車漆肯定是會(huì)受損的，如果安裝了汽車迎賓踏板的話，就可以有效的防止類似的事情發(fā)生，也能起到保護(hù)車漆的作用。汽車迎賓踏板的缺點(diǎn)1、惡劣天氣容易脫落汽車的迎賓踏板一般都是用膠粘住的，如果在夏天高溫暴曬或者是冬天溫度較低的時(shí)候汽車迎賓踏板很容易脫落，來(lái)回反復(fù)操作的話肯定是影響車身的美觀度的，對(duì)于車身的強(qiáng)度也是一種很大的考驗(yàn)。2、增加油耗如果我們跑高速的話就會(huì)感覺(jué)到油耗的上升，尤其是在安裝可汽車迎賓踏板之后，油耗增加更加明顯，其中的原因有兩點(diǎn)，一是因?yàn)榧友b了汽車迎賓踏板之后增大了接觸面積，汽車高速行駛的時(shí)候與風(fēng)速的接觸面積增大導(dǎo)致我們的阻力變大，增加了油耗；二是因?yàn)槠囉e踏板的安裝增加了車重，這個(gè)原因相信不用解釋大家就能知道了。

定速巡航技術(shù)?算復(fù)雜，涉及到油門控制、行車電腦控制。?途行車如果跑???速，車流量又??時(shí)，用定速巡航可以解放雙腳，確實(shí)要舒服輕松許?。尤其?那些限速嚴(yán)格??速，用定速巡航最舒服?。?部分車如果原裝沒(méi)有定速巡航，??能自己加裝?。只有?部分車型（如?眾、標(biāo)致某些車系）預(yù)留?這個(gè)系統(tǒng)?接口，可以自行激活該功能

可以。隨著汽車智能化程度越來(lái)越高，改裝電動(dòng)尾門也似乎成了車主生活的一部分。而如今我們所見(jiàn)到的改裝方式，大多是通過(guò)在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件，來(lái)實(shí)現(xiàn)尾門的開(kāi)合。老實(shí)說(shuō)，改裝之后確實(shí)要比手動(dòng)開(kāi)啟便捷不少，甚至還帶有智能防夾等功能。電動(dòng)尾門一般是高配版車或者是豪車才會(huì)標(biāo)配，而傳統(tǒng)的手動(dòng)開(kāi)啟方式又確實(shí)存在著諸多不便，比如當(dāng)手里拿有很多東西時(shí)，開(kāi)啟尾門則顯得更加麻煩。甚至，對(duì)于很多身材嬌小的女性車主而言，當(dāng)尾門開(kāi)啟角度很大時(shí)，還需要掂腳才能關(guān)閉;而對(duì)于很多身材高大的男士來(lái)說(shuō)，若尾門開(kāi)啟角度較小時(shí)，又容易碰到頭。所以，一款智能電動(dòng)尾門是很有存在的價(jià)值的。

360全景拼接中，安裝簡(jiǎn)單方便，車規(guī)級(jí)方案，色彩AE融合效果給力。拼接完成，全黑環(huán)境下，顯示效果非常好；顏色真實(shí)，黑夜如白晝，無(wú)噪點(diǎn)。最右邊的畫面為原車?yán)走_(dá)顯示畫面，全景 雷達(dá)雙向并行，安全無(wú)死角。掛入倒擋的時(shí)候，后保險(xiǎn)杠在單畫面中顯示的比例較多，不用著急，可以在俯視設(shè)置中調(diào)整一下顯示比例，能看到更多的倒車地面。調(diào)整俯視設(shè)置后，單畫面顯示更飽滿，能看得到更多的倒車畫面。本款產(chǎn)品能自由設(shè)置的參數(shù)更多，更人性化。麒麟眼3D全景完美匹配原車風(fēng)格，屏幕顯示靚麗，比例精準(zhǔn)。D檔：掛入前進(jìn)檔激活全景畫面前視畫面原車倒車?yán)走_(dá)顯示R檔：掛入倒車檔激活全景畫面后視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示按上鍵：全景畫面車頭270畫面原車倒車?yán)走_(dá)顯示按下鍵：全景畫面車尾270畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示按左鍵：全景畫面左側(cè)3D畫面原車倒車?yán)走_(dá)顯示按右鍵：全景畫面右側(cè)3D畫面原車倒車?yán)走_(dá)顯示D檔：掛入前進(jìn)檔激活全景畫面前視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示（軌跡誤差±5厘米，方向盤向右打轉(zhuǎn)向，軌跡線朝向右）D檔：掛入前進(jìn)檔激活全景畫面前視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示（軌跡誤差±5厘米，方向盤向左打轉(zhuǎn)向，軌跡線朝向左）R檔：掛入倒車檔激活全景畫面后視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示（軌跡誤差±5厘米，方向盤向右打轉(zhuǎn)向，軌跡線朝向左）R檔：掛入倒車檔激活全景畫面后視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示（軌跡誤差±5厘米，方向盤向左打轉(zhuǎn)向，軌跡線朝向右）

我都不想要天窗了，從來(lái)不開(kāi)，一方面怕漏水，一方面也怕忘記關(guān)，買車之前感覺(jué)天窗是必選項(xiàng)，買車之后，不想要天窗了。建議再用一段時(shí)間再研究天窗的事情。我反正不打算開(kāi)關(guān)天窗了

裝這個(gè)有安全隱患、我裝了一天就拆掉了、昂科威后座窗戶沒(méi)有防夾功能！有孩子的家庭慎重、不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一！

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來(lái)選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

寸指的是英寸，18/19寸指的是輪轂鋼圈的直徑，1英寸=2.54厘米，輪轂越大最直觀的感受就是好看、大氣。其次理論上來(lái)說(shuō)，同一款車輪轂越小，輪胎就會(huì)越厚（扁平比大），駕駛乘坐舒適性就會(huì)提升。而輪轂大除了好看之外大多數(shù)輪胎的扁平比會(huì)變小，操控更好更加運(yùn)動(dòng)，安全性能高，穩(wěn)定性強(qiáng)。在實(shí)際使用中18寸輪轂和19寸輪轂差別雖然不大，但是也有一定的區(qū)別。輪轂每增大一寸，相應(yīng)更換的輪胎就會(huì)更加扁平，胎壁薄，增加了車輪的接觸面積，抓地力更強(qiáng)，尤其體現(xiàn)在過(guò)彎和濕地操控，橫向晃動(dòng)減少，剎車性能更穩(wěn)定，安全性更高。但同時(shí)胎壁變薄，減震功能也就隨之下降，舒適性和靜音性能就降低，若遇到糟糕的路面，胎壁薄易受損。且接觸面積變大也會(huì)引起摩擦力增大，油耗也會(huì)上升。