每條輪胎胎側(cè)都模刻有此輪胎的速度符號(hào)（又稱(chēng)速度級(jí)別），對(duì)應(yīng)速度符號(hào)就可知道此輪胎的最高速度，例如：輪胎規(guī)格195/65 R15 91V 中速度符號(hào)是V,查找速度符號(hào)和速度對(duì)應(yīng)表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時(shí)。替換新胎時(shí)載重指數(shù)需要大于等于原配，速度級(jí)別大于車(chē)輛最高速度。另外同一車(chē)軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(包括載重指數(shù)、速度級(jí)別一致）

磨標(biāo)的輪胎是次品，價(jià)格便宜

你好這款車(chē)17寸輪胎價(jià)格大約在700左右吧，因?yàn)檩喬テ放票容^多，品牌不一樣，價(jià)格也是略有差異的。更換輪胎后首先做個(gè)四輪動(dòng)平衡，再做個(gè)四輪定位。

可能是輪轂或輪胎問(wèn)題，這個(gè)輪轂很容易變形，平時(shí)不注意擠到輪轂就變形了，我做了平衡、四輪定位，都沒(méi)有解決，最后換了輪轂解決了，可能a4l對(duì)輪胎、輪轂要求太高了。

1、車(chē)廠氣壓推薦值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很?chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(b柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。2、車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。3、冬季輪胎的充氣氣壓和普通夏季輪胎一樣請(qǐng)參照汽車(chē)廠商的建議數(shù)值，但值得注意的是，冬季戶(hù)外極度低溫會(huì)對(duì)所測(cè)出的胎壓產(chǎn)生一定影響。氣溫越低，所測(cè)量出來(lái)的胎壓也會(huì)偏低。所以建議盡量在常溫情況下測(cè)量胎壓。

單卯輪輞的左右不一樣，一個(gè)是順時(shí)針，一個(gè)逆時(shí)針。多個(gè)螺母的輪輞一樣。

輪胎花紋磨損程度辨別　　1、沿輪胎周?chē)霈F(xiàn)局部偏磨，通常是由輪轂變形引起的?！　?、輪胎表面兩側(cè)的花紋磨成鋸齒狀，通常是前輪前束調(diào)整不當(dāng)所致?！　?、輪胎的內(nèi)側(cè)花紋磨損嚴(yán)重時(shí)，通常是沒(méi)有定期更換輪胎位置所致?！　?、后輪內(nèi)側(cè)輪胎沿整個(gè)圓周表面出現(xiàn)波浪形磨損，通常是制動(dòng)過(guò)于頻繁或制動(dòng)拖滯所造成的?！　?、輪胎表面中間磨損嚴(yán)重，而胎面兩邊的花紋磨損輕微，通常是由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間在氣壓過(guò)高狀況下行駛造成的?！　?、輪胎表面中間磨損較小，而胎面兩邊的花紋磨損較大，通常是由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間在氣壓過(guò)低狀況下行駛造成的?！　∪绻喬セy的溝槽有多處被磨禿，就必須盡早更換新輪胎。因?yàn)槟p較重的輪胎排水性差，在雨天容易打滑，駕駛時(shí)容易出事故?！　≥喬ヌ暨x準(zhǔn)則　　車(chē)主在挑選輪胎時(shí)的一個(gè)重要依據(jù)就是廠家提供的輪胎使用標(biāo)準(zhǔn)。不同車(chē)輛，動(dòng)力性能與舒適性能的取向不一樣，采用的輪胎花紋類(lèi)型也不一樣。 除了花紋類(lèi)型外，花紋的稀疏或密集程度也是車(chē)主挑選輪胎時(shí)應(yīng)該考慮的一個(gè)因素。越野車(chē)上的輪胎花紋深而寬，一般是為了借以增加輪胎接觸地面的面積，讓車(chē)輛具有較佳的抓地力。而排列稀疏的輪胎花紋則多是為了提高車(chē)輛在干地行駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，但顯而易見(jiàn)，具有這種花紋的輪胎排水性較差，在濕滑路面，不但不能發(fā)揮出良好的動(dòng)力性能，還可能會(huì)打滑發(fā)飄等，給駕乘者帶來(lái)危險(xiǎn)。　　節(jié)約輪胎方法　　除了更換輪胎外，另外兩條節(jié)約成本的處理辦法，一是對(duì)原有輪胎刻溝，另一是輪胎翻新。 所謂刻溝就是當(dāng)輪胎剩余花紋深度還有2至3毫米時(shí)，在胎體狀況良好的情況下，按照胎面原有花紋形狀將花紋溝底部膠料向下去除3到4毫米。一些子午線輪胎在原始胎面花紋膠底下，預(yù)留了足夠厚的同樣膠質(zhì)橡膠以供刻溝處理?？虦腺M(fèi)僅有5%的新胎花費(fèi)，但最高可以延長(zhǎng)原胎25%的行駛里程。　　除了可以刻溝外，無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎還具有更好的可翻新性能。只要輪胎的胎體使用狀況良好，這種翻新過(guò)程可以重復(fù)多次進(jìn)行。每次翻新，車(chē)主花費(fèi)45%的新胎成本，大概可獲得90%的新胎的行駛里程。

根據(jù)您的購(gòu)胎需求，米其林向您推薦：Primacy 3 ST 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點(diǎn)是駕乘舒適、行駛時(shí)胎噪校適合特別關(guān)注輪胎干濕地剎車(chē)性能，想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性的同時(shí)兼顧一些操控性的車(chē)主。

無(wú)須，4s店反而貴，一般的汽配城反而實(shí)在又實(shí)惠 。

如果是胎面就不需要換，補(bǔ)好就可以，如果是側(cè)面就只能換新胎了?！　‖F(xiàn)如今轎車(chē)用輪胎為半鋼子午線輪胎，從這類(lèi)胎的結(jié)構(gòu)來(lái)看，胎側(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為簾線層，是輪胎的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。這個(gè)位置如果出現(xiàn)小洞，說(shuō)明其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)破壞，靠修補(bǔ)是無(wú)法解決問(wèn)題的。市區(qū)低速開(kāi)開(kāi)都有可能出現(xiàn)爆胎的可能，高速的情況下，安全隱患極大。

你好，關(guān)于這款車(chē)的輪胎一般是不建議進(jìn)行更改的，個(gè)人覺(jué)得使用原廠專(zhuān)用的還是比較好的，符合原廠型號(hào)

看你是什么車(chē)和什么路況咯，馬牌輪胎cc5和uc6區(qū)別在于輪胎花紋和主打性能上的差異，cc5輪胎主打的都是舒適靜音，采用了馬牌獨(dú)有的“3D 主動(dòng)降噪系統(tǒng)”靜音技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輪胎的靜音。而uc6主打的是全能，雖然在靜音和舒適方面不如cc5，不過(guò)在操控和耐磨方面做的比cc5好，集舒適、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一體。CC5采用了馬牌獨(dú)創(chuàng)的3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)，通過(guò)擾亂輪胎共振，打破輪胎縱向花紋溝槽中產(chǎn)生噪音的氣流，實(shí)現(xiàn)輪胎靜音效果。同時(shí)，為了適應(yīng)中國(guó)路況，優(yōu)化了胎面的剛度，使胎面橡膠能與粗糙路面更好配合。所以在馬牌輪胎中駕乘體驗(yàn)比較好。另外CC5的滾動(dòng)阻力較低，可以實(shí)現(xiàn)更低的油耗。配合其相對(duì)較低的價(jià)格，CC5可謂是馬牌新一代產(chǎn)品中最具經(jīng)濟(jì)性的輪胎。?馬牌UltraContact UC6輪胎的寬度為185-255mm，扁平比為40-65、內(nèi)徑為15-19英寸，可以滿(mǎn)足市面上大部分車(chē)型的需求。馬牌UC6輪胎在制動(dòng)、噪聲、節(jié)油等方面的表現(xiàn)非常均衡，當(dāng)你不知道自己應(yīng)該選擇哪款輪胎的時(shí)候，也許UC6的全面正是你需要的。

這個(gè)種情況最好是都換成米其林的應(yīng)該就能好點(diǎn)

安睿馳輪胎安全升級(jí)是一種在不改變輪胎原有性能的基礎(chǔ)上由MPN高分子納米記憶復(fù)合膠在輪胎內(nèi)壁均勻地涂上防漏保護(hù)層，保護(hù)層材料主要由彈性橡膠及增粘劑等組成，有著極大的粘性和回彈性。當(dāng)尖銳物扎入時(shí)，防漏密補(bǔ)層就會(huì)緊緊包裹住尖銳物，從而起到防漏效果；當(dāng)尖銳物拔出時(shí)，防漏密補(bǔ)層破口處就會(huì)自動(dòng)收口，依靠粘性使破口處防漏密補(bǔ)層粘和，不但能起到防刺扎、防漏效果，而且還具備防彈和緩沖爆胎的功效

問(wèn)題太籠統(tǒng) 總之好多種

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經(jīng)專(zhuān)業(yè)的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)。建議以下情況輪胎不能修補(bǔ)：1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6 毫米不可以修補(bǔ)。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補(bǔ)。4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。

缺了一點(diǎn)點(diǎn)皮而已 沒(méi)事 做個(gè)動(dòng)平衡

大致來(lái)說(shuō)，轎車(chē)胎最多用到五六萬(wàn)公里或五年左右就要換了。1.胎面損耗接近磨損標(biāo)記任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車(chē)輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米（這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。有的車(chē)主認(rèn)為只要輪胎沒(méi)破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的：當(dāng)遇上濕滑路面時(shí)，胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。2.輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況在日常用車(chē)的過(guò)程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車(chē)主就要盡早到專(zhuān)業(yè)的輪胎店檢查愛(ài)車(chē)的輪胎，及時(shí)更換。3.輪胎年限到期即使車(chē)主平常開(kāi)車(chē)如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了，也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過(guò)這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開(kāi)始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。4.還要看你輪胎的質(zhì)量，軟硬度，和使用頻率。如果一個(gè)輪胎放了兩年一點(diǎn)沒(méi)用也不能使，因?yàn)槎祭匣?。但不要等花紋都磨光了再換，那就晚了。輪胎越薄【輪圈尺寸越大】換的周期就越短。使得越薄輪胎越容易扎破。另一方便看你的保養(yǎng)。輪胎長(zhǎng)時(shí)間不用打上一層油，用塑料布蒙起來(lái)，減慢氧化。平常要經(jīng)常檢查輪胎，氣壓合不合適，有沒(méi)有劃痕。定期摳摳輪胎里的石子，對(duì)輪胎傷害很大。大致來(lái)說(shuō)，轎車(chē)胎最多用到五六萬(wàn)公里就要換了。輪胎型號(hào)標(biāo)記大多形如：215/70R15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車(chē)不應(yīng)使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車(chē)和高性能跑車(chē)推薦采用扁平比<60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫(xiě)，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標(biāo)記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車(chē)上已很少見(jiàn)，由于它的安全性、負(fù)載能力和高速穩(wěn)定性差，因而只在部分低檔越野車(chē)和重型貨車(chē)上應(yīng)用。

現(xiàn)實(shí)生活中，有些車(chē)主為降低油耗，有意將胎壓調(diào)高。胎壓對(duì)油耗的確有影響，但并沒(méi)有我們想象中大，胎壓1.5公斤的差距，油耗僅相差0.4l/100km（折算成油費(fèi)不到3塊錢(qián)）。省點(diǎn)油的代價(jià)是車(chē)子的舒適性降低了，過(guò)坑洼路面時(shí)顛簸會(huì)強(qiáng)些，同時(shí)胎噪也會(huì)大些，當(dāng)然，胎壓過(guò)高最嚴(yán)重的問(wèn)題是容易導(dǎo)致爆胎，特別是天氣熱，路面溫度高時(shí)。不過(guò)，胎壓過(guò)低也是有害的，費(fèi)油是小事，關(guān)鍵是胎壓低了以后，輪胎變形嚴(yán)重，高速時(shí)還容易形成駐波效應(yīng)，大大增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)！沒(méi)錯(cuò)，爆胎不單單是胎壓高引起的！因此，最理想的做法是讓輪胎保持在標(biāo)準(zhǔn)胎壓附近。如果實(shí)在覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)胎壓太低，可適當(dāng)提高10%左右。

前輪是導(dǎo)向輪，需要有前束和側(cè)傾角，即通過(guò)四輪定位確定這些參數(shù)。前輪在自由轉(zhuǎn)向時(shí)，對(duì)這些參數(shù)影響很小，如果捱著馬路牙子轉(zhuǎn)向，就成為有約束轉(zhuǎn)向，會(huì)破壞確定好的前束和側(cè)傾角，進(jìn)而影響車(chē)輛的駕駛性能。為避免不良影響，可再做一次四輪定位。