正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當?shù)难娱L一段時間，不過最多也就是四年左右就應該更換了，畢竟橡膠會老化。

一、如有備胎立刻更換如果確定車胎被扎，那就別猶豫趕快更換備胎吧。無論如何，被扎的車胎都有可能產(chǎn)生不小的安全風險，而且一般缺乏專業(yè)維修知識的車主可能沒法判斷異物扎到多深，所以立刻更換備胎才是最穩(wěn)妥的方案。二、沒有備胎需判斷輪胎傷勢如果的確沒有備胎，那么車主需要用一些簡易的方法快速判斷輪胎的傷勢。絕大多數(shù)情況下，僅靠目測是無法直接判斷車胎損壞的程度的，這時候可以采取液體檢測法。當然了，誰也不會隨身帶著肥皂水，這時可以直接用唾液涂抹到受損部分，如果有氣泡出現(xiàn)那就說明漏氣情況比較嚴重了，請等待救援。如果沒有氣泡產(chǎn)生，說明釘子可能扎得比較淺，漏氣情況很輕微，這時可以慢速行駛到最近的修車店面進行補胎處理。一般來講這樣的情況僅需補胎即可，車胎可以繼續(xù)使用。三、以下情況必須立刻更換輪胎如果發(fā)現(xiàn)輪胎被扎的傷勢“輕微”，但是輪胎出現(xiàn)了下面這些情況，千萬不要在上路，請耐心等待救援。如果胎面損毀，這是車胎壽命到期的特征之一，必須立刻更換。被扎面積過大，如果釘子不是扎了個洞而是一塊長金屬碎片嵌入到車胎之中，就不要抱著就僥幸心理上路了，這種車胎已經(jīng)沒有修復的價值。

在輪胎的一側(cè)一般都模壓著DOT標志，從該標志的最后四位數(shù)可以得知生產(chǎn)日期的信息，它共有四位數(shù)字“AABB”組成。前兩位“AA”表示一年中的第幾周，后兩位“BB”表示年份。例如下面這個輪胎，這是帕薩特轎車上的一個輪胎，車上的標志DOT的最后四位是0807，表示是在2007年第8周生產(chǎn)的，也就是2007年2月底生產(chǎn)的。?輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。

兩個品牌，臺灣的英雄和國產(chǎn)的朝陽輪胎，一般而言，杭州中策，上海雙錢，山東三角，貴州輪胎，這幾個算是國內(nèi)老牌，質(zhì)量不錯，雙星，質(zhì)量還可以，是近幾年發(fā)展出來的，如果說工程胎，山東雄鷹算是比較不錯的，名氣不算很大，質(zhì)量很好，轎車胎還有一后起之秀，山東永盛，起點比較高，但是產(chǎn)能還沒有出規(guī)模。

正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質(zhì)決定的，到了年頭胎質(zhì)老化龜裂、承載力下降，易爆胎;在正常使用年限內(nèi)，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。

舉例說明:輪胎規(guī)格195/65R15 91V，195表示輪胎寬度為195mm;65表示輪胎斷面高度與寬度的百分比(扁平比)為65%;“R”為RADIAL，表示是子午輪胎;15表示輪輞直徑為15英寸;91表示負荷指數(shù);V則表示輪胎的許用車速等級

按行駛公里數(shù)的話就是8萬公里左右更換輪胎。一、輪胎公司建議都是3~5年，使用年限內(nèi)根據(jù)磨損程度更換。但是有些私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。很多4S店建議是3年或5萬公里換一次輪胎。二、如果非要個時間的話：1、建議5-6年左右就要換新胎了。2、按行駛公里數(shù)的話就是8萬公里左右。三、輪胎出現(xiàn)下面這些情況，必須及時更換！1、輪胎磨損到了磨損極限的標志。必須要換了（胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化了也要換（意思說這個花紋上面，有這種無數(shù)的小裂縫）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，沒氣開車，會造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不能用。4、鼓包的輪胎不能用。

一般是看磨損程度，如果磨損程度不大年份太久了也最好更換。我的3萬多換了輪胎，原車主開的很兇，3萬多公里輪胎磨損很厲害，。為了安全前胎換了。

一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時需做四輪定位1、汽車年檢前2、新車行使達三千公里時3、每半年或車輛行駛達一萬公里時4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時6、直行時方向盤不正7、直行時需緊握方向盤8、直行時車輛拉向單邊9、車輛轉(zhuǎn)向時，方向盤太重或無法自動回正10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感11、輪胎不正常磨損12、事故車維修后

斯柯達速派采用了韓泰ventusS1evo2輪胎，規(guī)格是235/45R18；韓泰輪胎萬途仕（Ventus）S1evo2技術(shù)參數(shù)；1.專用于DTM賽事輪胎的多胎面半徑技術(shù)通過理想的接地印痕實現(xiàn)均勻接地壓力，實現(xiàn)高速行駛中優(yōu)秀的操控性和穩(wěn)定性，干濕地路面性能都保持高度平衡減少橫向（轉(zhuǎn)彎）打滑；2.汲取DTM賽場經(jīng)驗，通過三層塊狀設(shè)計提供超強牽引力；階梯式排列的大塊肋狀外部設(shè)計使輪胎在磨損過程中增加接面積，確保了輪胎壽命全程同樣出色的牽引力。3.最新的混代技術(shù)和混合胎面減小了滾動阻力，提升動態(tài)操控性和濕地制動性，在低溫下混合次數(shù)的增加顯著增強了粘合率，同時碳分子和橡膠之間更有效的交聯(lián)降低行駛中產(chǎn)生的摩擦熱度，因此，它能在降低滾動阻力、輪胎磨損和發(fā)熱引起的老化的同時，提升駕駛操控性。新的苯乙烯聚合物提升了輪胎濕地制動性；

傷在胎壁，這只輪胎，不好補，可以說幾乎報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換1只，即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

輪胎側(cè)面鼓包，簾線已經(jīng)斷了，不好補，可以說這只輪胎已報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎噪聲加大等弊端、需要換2只，如果跑的少可以換一只。備胎如是全尺寸，可直接用，非全尺寸即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

根據(jù)樓主的問題，如果輪胎這樣更換的話，由于扁平比的不同，所以建議還需要更換輪轂比較好，否則的話可能會影響車輛的速度表顯示，。

正常的輪胎胎壓標準就是2.2-2.5bar（220-250kpa/31.5-35.5psi）之間，車身或者車主手冊上都有要求或者標簽貼，你看看！我以前車都是寫2.2，但是我一直2.5無所謂

沒有跑偏吃胎的情況下不需要做換位的，輪胎的日常保養(yǎng)有：1.輪胎胎壓很重要，一般都是要求的范圍值，一般在范圍值內(nèi)對輪胎的使用壽命也是很好的，不能太高也不能太低，太高容易爆胎，太低也耗油。而且兩邊的胎壓也要保持一致，避免兩側(cè)不一樣造成的跑偏吃胎等情況。2.要注意多多清潔輪胎雜物，一般行駛后輪胎縫隙都會有塞小石頭等異物，最好是定期做個清理，避免長時間堆積影響輪胎正常的回彈，而且也影響剎車性能。3.平時洗車也應該清洗輪胎，泥巴或者粘黏物也是對輪胎產(chǎn)生不小的影響，盡量保持輪胎的干凈整潔。。

相對于我來說，跑高速高速長途比較多，只要磨損到了，不管公里數(shù)，年限，就會立馬更換。我換下來的輪胎成色都還蠻好的。不怕一萬就怕萬一，輪胎好點，跑起來心里底氣也能好點。輪胎跟剎車都是保命的東西，不能省。如果都是市內(nèi)跑，輪胎要求可以適當放寬一些。

輪胎更換所謂的時間和里程，都是個參考值，或者說是一個大概的，但具體還得看輪胎磨損程度和老化程度，不同路面磨損程度是不一樣，自己不會看，可以找2個輪胎店，給你看看，別聽信一家之言

如果是有胎壓監(jiān)測的，只要四輪胎壓低于2.2，或者胎壓差超過0.2以上就需要修正了，如果沒有胎壓監(jiān)測的，三個月去輪胎店檢查一下胎壓是否正常

根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

從樓主您說的情況來看，輪胎的側(cè)壁最為薄弱，跑高速會爆胎的建議自己更換處理吧，廠家不會管的。謝謝