輪胎的使用壽命是四年或者六萬公里，也是需要看輪胎胎壁磨損的情況，一般胎壁槽內(nèi)有一個(gè)磨損提醒標(biāo)志如果磨損到了這個(gè)位置也是需要更換輪胎的。如果經(jīng)常做四輪交叉換位也可根據(jù)輪胎的磨損情況適當(dāng)延長更換周期。

有沒有照片，那些情況車胎才會對行車安全有影響：1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。輪胎在行駛過程中，胎側(cè)會彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補(bǔ)材料容易脫落導(dǎo)致輪胎漏氣。另外胎側(cè)是由橡膠和簾子線組成，強(qiáng)度較弱。在受損后即使修補(bǔ)了也不一定能恢復(fù)到原來的強(qiáng)度條件。2、冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補(bǔ)。因?yàn)榇┛椎闹睆教?，就算用膠水和膠條堵住也很不穩(wěn)定，在堵塞出也很容易產(chǎn)生泄漏甚至是膠條掉出，這樣會危及行駛安全，車輛容易發(fā)生側(cè)翻。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。這一種表面上看起來沒有什么，但是實(shí)際上輪胎的本身結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，并且受損面積比較大。幾乎無法修補(bǔ)，就算是勉強(qiáng)補(bǔ)上了也非常脆弱，希望大家不要冒這個(gè)險(xiǎn)。以上就是三類不能修補(bǔ)的情況，請大家在遇到這三類情況的時(shí)候務(wù)必更換輪胎，這時(shí)候千萬不要吝惜那一點(diǎn)錢，還是安全最重要，否則可能發(fā)生爆胎事故，如果在高速路上爆胎是非常危險(xiǎn)的事情。

最簡單的辦法就是將電瓶負(fù)極線拆卸下來，五分鐘之后重新裝好就可以將胎壓監(jiān)測系統(tǒng)初始化恢復(fù)出廠設(shè)置了，但是收音機(jī)電臺，時(shí)鐘都也需要重新設(shè)置調(diào)整。

傳感器問題，到4兒子去看看

固特異的輪胎當(dāng)然可以了。

如果更換不同尺寸直徑的輪轂，輪胎也必須同時(shí)更換成與輪轂匹配的型號，更換輪轂之前一定要在專業(yè)的輪胎店用公式計(jì)算一下輪胎的最大寬高比，以免加大輪胎后打方向的時(shí)候與車身輪轂發(fā)生剮蹭。

輪胎什么時(shí)候需要更換？輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。

車輛每一萬公里建議做一次四輪交叉換位，現(xiàn)在輪胎都是對稱型花紋，最四輪交叉換位只需要做個(gè)動平衡就可以了，不需要扒胎的。你說的小鐵塊是配重塊，每只輪胎不一樣的

如果只是形狀規(guī)則的小釘子刺破輪胎，而且每次都是使用硫化工藝內(nèi)補(bǔ)輪胎，對輪胎就不會造成什么影響可以正常繼續(xù)使用，輪胎正常使用壽命都不會低于5萬公里，如果更換輪胎必須保證前后輪左右兩側(cè)的輪胎保持一致的磨損度，不然會造成車輛跑偏。

跑了七萬多 準(zhǔn)備換

那肯定是國產(chǎn)。。千萬別用韓泰和錦湖。韓國貨最不抗用。。

你說的是“KUMHO”吧，錦湖輪胎

我覺得是正常的現(xiàn)象，每次到光滑的水泥地面的停車場時(shí)，輪胎和地面之間就發(fā)出刺耳的比較尖的聲音，直行問題不大，特別是轉(zhuǎn)向時(shí)明顯

同軸不能換不一樣的

根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

輪胎跟換沒有指定的時(shí)間，需要根據(jù)行駛的路況、駕駛員個(gè)人的駕駛習(xí)慣、輪胎的質(zhì)量等綜合因素決定，如果沒有外傷在路況良好的環(huán)境下行駛，駕駛員平穩(wěn)駕駛不是習(xí)慣急加速猛剎車的駕駛方式，家用轎車或者SUV車輛的輪胎使用壽命不會低于6萬公里，現(xiàn)在的輪胎花紋中間都有輪胎磨損極限標(biāo)記，就是中間花紋部分有一個(gè)或者幾個(gè)橫向的小橫條立柱，磨損到這個(gè)橫條立柱的時(shí)候就需要更換輪胎了。

輪胎可以升級，胎噪小的推薦，米其林和鄧祿普。

還是可以顯示的。

輪胎保養(yǎng)知識其實(shí)也沒有那么的復(fù)雜呢

你好，車輛前輪外傾角過大導(dǎo)致車輛輪胎外側(cè)磨損，需重新調(diào)整前輪外傾角和前輪前束。