輪胎只有在輪圈的位置，里面是金屬支撐的，也就是在輪胎和輪轂接觸的位置，其他的位置上都是簾布作為支撐的，不是金屬簾布

去4s檢測(cè)，前束，做下定位，保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問題，趕緊去4S店維修吧，在質(zhì)保期，可以向廠家索賠的。

一般來說車輛行駛一萬公里就可以做一次四輪交叉換位了，現(xiàn)在車胎都是對(duì)稱型花紋，只需要做個(gè)動(dòng)平衡就可以了，如果有胎壓檢測(cè)的需要重新匹配一下

所有車都有這樣的問題。石子卡在里面，用鑰匙，或螺絲刀什么的扣下來就好。很小的那種沒什么問題的。大一點(diǎn)的還是扣出來吧。

輪胎正常使用，5年更換，如果露天停車，日曬雨淋，輪胎就容易老化，輪胎胎面和胎側(cè)交界有細(xì)微的小裂紋。就差不多需要更換了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納。

不需要分冬季夏季.轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.但在用戶中,有誰會(huì)將愛車當(dāng)越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

使用手冊(cè)上有胎壓的范圍標(biāo)注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標(biāo)簽，只要在冷車狀態(tài)下，輪胎胎壓在范圍內(nèi)就行了，一般2.2-2.4左右。如滿意請(qǐng)采納

跑的比較多的，可以按照行駛5、6萬公里來進(jìn)行檢查并考慮更換，跑的少的按照時(shí)間5、6年左右，輪胎老化的程度來更換。

輪臺(tái)正常使用5年或行駛6萬多公里更換（一槽胎全部換）家用車以靜音舒適為主首推米其林或馬牌輪胎如果考慮到耐磨性和靜音性尚可的推薦普利司通輪胎

這個(gè)沒有問題,如果漏氣就補(bǔ),不漏氣開車走人即可.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡(jiǎn)便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般50元一個(gè)補(bǔ)丁,再就是大家最常用的冷補(bǔ),這個(gè)較簡(jiǎn)單,但價(jià)格參差不齊,主要看冷補(bǔ)膠片的質(zhì)量高低,進(jìn)口膠片有的補(bǔ)一次價(jià)格40元,國(guó)產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個(gè)看大家的選擇了.好的膠片基本補(bǔ)好,就沒任何問題,廉價(jià)的有可能使用一段時(shí)間會(huì)漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補(bǔ)胎,據(jù)說效果更好.但價(jià)格超過50元回答車友問題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

汽車胎壓?jiǎn)栴}：首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測(cè)量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

最好是先換兩只放前輪，跑個(gè)5000km再調(diào)到后輪，前輪上兩新胎，以后1萬km一換位。這樣輪胎不會(huì)偏磨，噪聲小

處理方法如下：首先用高壓水沖刷一遍，做一下大概的清潔。如果瀝青還沒去掉，可以在這些局部位置再次沖洗，然后再拿肥皂水清洗。如果還有附著力很強(qiáng)的瀝青，則需要借助于一些溶劑了。可以去除瀝青的溶劑：1.可用汽油和煤油擦洗。也可將花生油、機(jī)油涂在被沾污處，待溶解后，就容易擦掉了。2.可用松節(jié)油或苯液中揉搓，然后再用皂液搓洗，最后用清水漂凈。3.用柏油清洗劑（注意：柏油清洗劑一般含有很強(qiáng)的溶劑化學(xué)成分，但對(duì)漆面和塑料件的腐蝕很小，但最好不要用來清潔面板）使用的時(shí)候要注意少量多次，一邊軟化一邊擦拭，避免腐蝕輪胎。

氣門嘴慢性消氣？應(yīng)該是氣門芯吧你這樣檢查在氣門芯上噴點(diǎn)水或直接涂點(diǎn)吐液、看有無氣泡、有氣泡、換氣門芯。

你這個(gè)輪胎可要重視了，雖然不是輪胎側(cè)面的最薄弱的部位，你的輪胎照片沒法看清楚，但是安全是第一位的，樓主還是慎重吧。如滿意請(qǐng)采納。

看你換啥牌子拉。好點(diǎn)米其林，固特異，普利司通大概300左右一條，一般的佳通，鏡湖，200左右?？茨阈枨蟆?/div>

不拔的情況下繼續(xù)行駛，總感覺釘子會(huì)越扎越深，把輪胎毀了。拔了也擔(dān)心汽車輪胎快速漏氣，無法行駛到附近維修店。最正確的方法是發(fā)現(xiàn)汽車輪胎被扎后，果斷停車，換備胎！

一般要求是1萬公里左右進(jìn)行輪胎換位，如果輪胎花紋磨損的均勻，是可以延長(zhǎng)換位的時(shí)間，您這種情況可以等到2萬公里左右在考慮進(jìn)行換位。具體方法比較復(fù)雜，不同的花紋，輪胎的換位方式也不同。普通對(duì)稱花紋輪胎換位順序是：左前-右后-右前-左后-左后-左前-右后-右前。從換位順序可以看出只有前輪是交叉，后輪是同向換位的，原因是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，運(yùn)動(dòng)中鋼絲和橡膠胎面結(jié)合部會(huì)形成拉伸層，再反方向使用，有可能導(dǎo)致鋼絲和橡膠脫離。后輪相對(duì)負(fù)重輕，受力也小，這樣可以讓拉伸層有一個(gè)時(shí)間恢復(fù)并變形到相反方向。

關(guān)于因使用時(shí)長(zhǎng)或其他特殊原因等情況下的“汽車輪胎對(duì)調(diào)”問題，在百度知道上有許多“類似”的提問，回復(fù)過多次：提示車主關(guān)于這方面沒有嚴(yán)格的、硬性指標(biāo)或依據(jù)。主要因輪胎的品牌質(zhì)量、輪胎層級(jí)、使用環(huán)境情況、個(gè)人操縱駕駛習(xí)慣等諸多原因所決定影響。例：不同情況下的“行駛環(huán)境路況”是影響輪胎對(duì)調(diào)（換）時(shí)間長(zhǎng)短因素之一，又因個(gè)人車輛的使用環(huán)境不同，有較好的路況如城市道路，同時(shí)也有崎嶇山路……所以，時(shí)間上肯定有長(zhǎng)短不一，自然也存在“公里數(shù)”上的差異了。故：建議最好結(jié)合實(shí)際情況，參照實(shí)物（輪胎）的“表征”形成原因（輪胎磨損、損傷情況）為宜。建議參考以下內(nèi)容：（1）在正常的環(huán)境條件（如路況較好，常在較平坦的水泥路面、柏油路面行駛等），在正確的操縱駕駛、及時(shí)維護(hù)車輛等條件下的輪胎正常磨損，且排除質(zhì)量原因、未超過輪胎的“警示標(biāo)記”等，在這些條件下可以考慮以2W公里較為適宜。當(dāng)然也得參考實(shí)際磨損情況。此種情況下若對(duì)調(diào)（換）時(shí)建議前后對(duì)調(diào)、交叉對(duì)調(diào)等方式進(jìn)行對(duì)調(diào)（換）輪胎，以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。（2）如果“外因”影響下，特別如某些“不可抗”情況：環(huán)境的原因，經(jīng)常在泥濘、坑洼、高低不平、雨雪等較“惡劣”環(huán)境下行駛時(shí)，輪胎易造成過早磨損，在排除底盤件均無異常情況，行駛當(dāng)中若發(fā)現(xiàn)車輛有“異常”反應(yīng)如：跑偏、輪胎跳動(dòng)、胎躁增大等情況時(shí)，建議及時(shí)對(duì)調(diào)輪胎，再上路行駛檢查，如果故障現(xiàn)象仍不能解決，則以換胎為主（此點(diǎn)也無特別的公里數(shù)限制）。特別強(qiáng)調(diào)此點(diǎn)的先決條件：A、車輛按正常的使用手冊(cè)進(jìn)行維護(hù)，且保持氣壓常處正常狀況；B、除輪胎以外其他部件或部位均無任何故障的情況下。（3）若因操縱駕駛方法（人為原因）、輪胎質(zhì)量等情況下造成輪胎的異常磨損，不管此時(shí)車輛行駛多少公里，及時(shí)對(duì)調(diào)輪胎檢查，如仍不能解決，則建議更換。（4）老舊輪胎：在正常的行駛條件下，一定時(shí)間后輪胎會(huì)因一些外因造成不規(guī)則磨損，或因底盤故障導(dǎo)致偏磨、提前磨損、不規(guī)則磨損等多種情況下時(shí)。先以解決車輛故障為前提，再檢查輪胎是否存在故障：A、如變形、磨損超過安全標(biāo)記，此種情況以及時(shí)更換為準(zhǔn)，無需對(duì)換，也與公里數(shù)無關(guān)。B、個(gè)別輪胎磨損程度不一、新舊程度不一時(shí)建議：較新輪胎裝前輪，較舊輪胎裝后輪，也可以進(jìn)行左右互換，具體以實(shí)際情況再?zèng)Q定為準(zhǔn)。

我們建議輪胎行駛每20000公里左右調(diào)位一次，即使無任何偏磨的跡象。輪胎調(diào)位有助于輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的性能保持一致。當(dāng)您的所有輪胎都同時(shí)達(dá)到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對(duì)輪胎。如果您更換一套輪胎，您可保持原始的操控平衡性。