標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

一般選擇建大或者正新的真空輪胎，價格100-150左右。 如果想好點的，可以選擇雅馬哈、普利斯通、馬杰斯、米其林、鄧祿普等高級輪胎。但是價格會高一點。

由于你的原配胎是固特異的Exellence，偏重于轎車輪胎，它的噪音水平比AT胎要小得多，估計你換了瑪吉斯AT輪胎后它的噪音會增加不少，油耗上應該不明顯，大概的數(shù)值一時說不少，畢竟不同的車型不一樣。 如果您想換成AT胎進藏，瑪吉斯的AT771已經可以滿足了，瑪吉斯輪胎的質量還是蠻好的。如果您想換更好的AT胎，可以考慮倍耐力的ATR，這款輪胎的越野性能更佳，價格和瑪吉斯AT771相差也比較大。 希望對您有所幫助，感謝您的再次提問，有問題可以繼續(xù)提出來。謝謝！

補充11樓，我去4S店保養(yǎng)，都是全程跟著看吧他們保養(yǎng)我的車子的，因為我懂電器和機械維修，這樣才不作假，才放心。

看看傷口深不深,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

沒事，側面刮漏了，補上以后換后輪，前后輪調換一下，但是看看里程數(shù)，差不多可以，一般都是前輪兩個差不多，后輪差不多，要不對車有影響，比如說費油，我的新車第一周刮漏了，前換后，照樣開，跑了兩回高速1000多公里，也沒事，前輪一定不能安補過的胎，市內可以，跑高速安全起見放后面，一旦爆胎不至于失控！我家親戚那幫老司機教我的，哈哈！你那要是里程數(shù)多，就換兩條新的吧，安全！

是啊，這點子老背了，刮石頭上了，側面還必須得換，但是我反饋給途虎客服了，現(xiàn)在客服以為是輪胎開裂，看看能不能賴個新的，哈哈

輪胎氣壓高低震動的頻率不同，通過減震器傳到車身產生了不同的震動頻率。輪胎的震動頻率與車身的震動頻率不同步（震動頻率相對），車身感知的震動就會減小。所以我們通過調節(jié)輪胎的氣壓（輪胎的震動頻率）來尋找車身相對震動較小點。本人理解不知正確與否。

你這個應該是要換胎了，輪胎側面是比較薄的地方，出現(xiàn)古包和皺紋文都是最好要換胎的，為了安全早換早安心。輪胎都是有保持期的，屬于消耗品，應該是不好投訴的，但也可以打電話問問。

其實都差不多，都是屬于軟性胎，相對沒那么耐磨，一般如果是想耐用點還是偏硬點的輪胎不過相對胎噪大點。如滿意請采納。

我只有出口價， USD128 核人民幣900 再乘以1.17稅=RMB1050左右

你好：輪胎馬牌的輪胎質量，靜音方面，耐磨程度都比較不錯的，就是價格稍微高一點，參考一下！如滿意請采納謝謝

輪胎換位的各種方式：為保證前后胎使用壽命相對一致，應當參照汽車生產廠商隨車配備的《產品使用手冊》給出的相關提示進行更換，如果廠商未對具體輪胎換位期限加以規(guī)定或您已經為愛車更換了不同規(guī)格的改裝輪胎，建議您每行駛8000km到1萬km將輪胎換位一次（四輪驅動車輛每6000km換位一次）。根據(jù)車輛的驅動形式不同，輪胎的換位方式也各不相同。前輪驅動車輛：將左后調至右前、右后調至左前、左前調至左后、右前調至右后。后輪驅動車輛：將左前調至右后、右前調至左后、左后調至左前、右后調至右前。四輪驅動車輛：前后左右輪全部交叉對調，即左前調至右后、右前調至左后、左后調至右前、右后調至左前。

普通的三四百的就行，一個德行，太滑的路或者速度快都停不住，除非你是一千多一個那種好的，不然就買三四百的，我買的佳通的，一只660，沒啥感覺，不如換三四百的了

單獨換輪胎要做，你如果是前輪換到后輪是連輪廓一起換，就不用做。說來話長，看一下這個鏈接你就知道怎么做動平衡了

我就是米其林19565R15的，大一點點，底盤高一點，只感覺表顯示120碼比原來120碼的表慢一點，基本可以忽略不計

一般胎壓數(shù)值在2.3-2.5之間都是正常的。如果滿座坐5人的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。

產地只代表產地。當然如果你非要說匈牙利的工人技術更嫻熟，這個我也沒辦法反駁，但如果按照這個邏輯工人A和工人B生產出的輪胎也有差別。

因輪胎老化后沒及時更換引發(fā)的爆胎事故或者交通事故相信大家也常有聽聞，其造成的影響是隨時會危及到車主及其它人的生命安全。當然，避免事件發(fā)生最有效的方法是車主及時對老化的輪胎進行檢查并更換。 輪胎的主要材質是以橡膠為主，而橡膠制品是有一定的使用壽命,按照輪胎廠家官方的說法，一般情況下輪胎的壽命應當在2年或車輛行駛了6-8萬公里這一區(qū)間。當然在實際使用過程中，遵循這個規(guī)定我們的用車成本可就太高了。所以我們從專業(yè)人士處獲悉，如果平時使用并不頻繁，并且用車環(huán)境并不惡劣，一般輪胎正常使用四年是不成問題的，但記住輪胎使用達到四年就必須要更換了。 不過為了避免胎老化引發(fā)的事故發(fā)生，建議車主對愛車輪胎還是需要勤檢查，并且對輪胎生產日期要清楚，這樣心里就有底了。其中輪胎的生產日期，我們通過觀察輪胎側面的制造編號，就可以了解到其生產日期，例如上圖的“0110”則表示它是2010年第1周生產的輪胎。 輪胎的勤檢查，特別車主長期行車的路況比較惡劣，這項工作是至關重要，不能忽視，畢竟行車路況差對輪胎的壽命有嚴重的影響。在這特殊的情況下，車主就需要對輪胎進行定期的檢查，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經磨損至極限提示標記或發(fā)現(xiàn)胎側出現(xiàn)鼓包等情況，建議車主對輪胎進于及時更換比較合適。 除了輪胎老化造成爆胎事故外，輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個重要原因。所以車主也要養(yǎng)成自行檢查輪胎胎壓的好習慣，另外建議車主自行配備一個簡單的胎壓表，每隔1個月對4條輪胎胎壓進行檢測，做到讓車主自己手里有個底。

正常的一萬公里以上保養(yǎng)的時候，4S店就會幫你免費做四輪換位了，現(xiàn)在輪胎都是對稱型花紋，做好動平衡后換位很簡單的