機濾應該和機油定期一起換。緩解噪音要換優(yōu)質的全合成機油。我奧迪是15000公里換GT魔力紅機油和曼牌機濾，都是原料全進口的，雙劍合璧，換完發(fā)動機非常干凈，靜音效果超級好。再加上PAO基礎油的強大動力提升能力，車開起來油門靈敏，動力強大，非常舒服。

機油的更換周期是由機油的品質決定的。積碳油泥的沉積是會造成發(fā)動機噪音。解決噪音問題應該換清潔能力強的PAO機油。我車子是一直換高端的GT魔力紅機油。原料全進口的基礎油和添加劑成分，油質純，發(fā)動機沒什么積碳油泥，車子一直非常靜音。跑磨合那段換的原廠機油，車子開起來和保養(yǎng)前沒什么區(qū)別，后面有異響就換了美孚，效果還行，但肯定沒有GT那么明顯。

機油加多了是會影響發(fā)動機健康的，趕緊去抽出來就好了。不過提升動力，消除噪音要換品質更好的機油。我車子也自己保養(yǎng)，買的是原料全進口PAO機油。國內看了幾個牌子，都不含PAO。最終選了的GT魔力紅機油，而且還添加了液態(tài)鉬成分。液態(tài)鉬最大限度得減少了摩擦，增強潤滑效果，換完車子動力提升明顯，噪音消除，開起車子非常暢快。

趕緊去換掉，三大牌除了4s店的我假機油都多的，自己換機油最好選沒有假貨的品牌。而且只有高品質機油才能達到理想的靜音效果。我車子是買的GT魔力紅機油換。原料全進口的小眾品牌，只有高端車主用，無仿造更放心。換上GT，GT里的液態(tài)鉬成分開始發(fā)揮作用，最大限度得減少發(fā)動機摩擦，最終車子得到極佳的靜音狀態(tài)。

不同品牌的機油不能混加有可能影響發(fā)動機性能。我車子之前也是發(fā)動機聲音大，后來保養(yǎng)就換品質比較高原料全進口的GT魔力紅機油。換完就感覺車子非常靜音，過兩三天油耗也下來了半個。到現(xiàn)在已經用了四五鍋了，而且PAO機油更長效，每次15000公里換，省了不少精力。

我保時捷一直用的PAO機油，就屬于小眾機油，每次機油七八百，發(fā)動機被我保養(yǎng)得很好，動力很強，提速快，油門靈活性也好，車子還靜音。小眾機油沒有假貨這點就很靠譜，我買的? 是原料全進口的GT魔力紅機油，更換周期15000公里省了我不少精力。動力也很讓人放心，跑10000公里還感覺不到衰退。

機油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個月時換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

便宜的半合成機油動力衰退會比較快。換品質好的全合成機油動力衰退期更長。朗逸換的是原料全進口魔力紅機油，耐用度比普通全合成機油還更高，可以跑10000公里才到衰減期，15000公里換。而且是0w40標號的冷啟動的時候要順產貴很多，發(fā)動機不像原來有點聲響，動力強勁，油門踩著很順滑。

要換0w30全合成機油，才能提高靜音效果。我君越換的是GT魔力紅0w30機油，換完的效果比專用機油好太多，不但發(fā)動機特別靜音，動力提升也很不錯。一年15000公里，剛好一年就換一次，不像原來一年起碼要跑兩三次。還有網上機油還是要謹慎買，假貨太多。GT屬于高端PAO機油，小眾品牌，沒有假貨的。

酯類動力提升確實不錯，但跑5000公里就必須換掉。我車子早年也用紅線，現(xiàn)在是換的GT魔力紅，沒辦法紅線早就沒有液態(tài)鉬成分了，這可是動力提升的關鍵。倒是這款原料全進口PAO基礎油添加了液態(tài)鉬，完美復制了酯類超強動力體驗，急加速和高轉速下表現(xiàn)都非常驚人。換GT到10000公里才有動力衰退的感覺，到15000公里換妥妥的。

更理想的靜音效果要換更高品質的0w30全合成機油。我馬自達CX5是買的GT魔力紅機油換，當時是沖著液態(tài)鉬成分買的。液態(tài)鉬減少摩擦，增進潤滑，靜音效果自然十分理想。一直用GT還有一個原因是它的動力魅力，原來全合成機油是七八千公里換，現(xiàn)在更長了，15000公里換，換完動力可以跑10000公里才衰減。還有機濾，好馬配好鞍，也可以換個原料全進口的馬勒或者曼牌，鐵定靜音效果又上一層樓。

機油標號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質。W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

添加機油不宜加過滿，保持低于潤滑油尺上的刻度。解決車子噪音可以換優(yōu)質的全合成機油。像我是買的原料全進口GT魔力紅，特別添加有液態(tài)鉬的原料全進口高端機油，能有效避免油泥和積碳的產生，大大提高了車子靜音效果。另外，自己換機油挺復雜的，我二保也是自己買機油，不過我是拿到汽修店換的，花了五十塊更省心。

動力跑5000公里就衰退確實是普通全合成機油的短板。我大眾換的GT魔力紅，原料全進口PAO機油，評級標準更高，品質效果也更優(yōu)異。換完車子動力可以足足跑10000公里才到衰減期，15000公里換，而國內很多全合成機油最多也只能七八千公里換。

機油5w30和5w40哪個好？5w30機油流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發(fā)動機更快更好地散熱。5w40粘度較高，適合經常跑長途路況不好的車。大家可以根據自己的車來選擇。

我卡羅拉跑了有16萬公里了，我是自己換的原料全進口GT魔力紅機油，只有0w高端標號。我選的是Ow30更適合老發(fā)動機。GT是PAO機油品質比普通全合成機油更好，發(fā)動機提升效果也更明顯，車子靜音，動力提升都很不錯。耐用度也更高，可以跑到15000公里再換。

考慮和機油的品質有關，可以換正品的全合成機油消除噪音。我對聲音很敏感，車子也一直想換個靜音效果明顯的。聽說高端機油有添加液態(tài)鉬能減少發(fā)動機摩擦，大大提高靜音效果。我就去買了GT魔力紅機油，換完果真沒讓我失望，而且動力提升也很讓人驚喜，跑10000公里都還沒感覺到衰減，完全需要更換是15000公里?，F(xiàn)在假機油太多了，特別上網買，一不小心就中招，還是買GT這種沒有假貨的更有保證。

“W”前面的數字代表低溫情況下的流動黏性，這個數值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高，在高溫下對發(fā)動機的保護就越好。

提升車子動力要換質量好的全合成機油，特別是老車。我車也是超過10年了，沒換好機油前感覺動力是死的，油門還得用力踩，換完原料全進口的GT魔力紅機油之后踩油門順滑，車子加速很順，車子還異常靜音。現(xiàn)在讓我車子換其他全合成機油肯定是不夠。光動力耐用上就差了一大截，換GT是15000公里，其他全合成機油才七八千公里。而且動力跑5000公里就衰退，GT動力是可以足足跑10000公里的。

汽車更換機油要根據機油的品質，沒必要太頻繁更換。我別克首保是5000公里換原廠機油，換成嘉實多磁護后是七八千公里換。目前是換的原料全進口PAO機油，是更高端的全合成機油，GT魔力紅，動力更長效，基本15000公里換。GT還有一點很讓人滿意，耐用度高，車子行駛10000公里才到衰退期，而普通全合成機油的動力衰退期才5000公里。