;?????邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解??????型號(hào)：EA888-DPL、EA888-DKX??????產(chǎn)地：一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司??????搭載年款：2020款(DPL/DKX)、2019款(DBF/DKV)??????搭載車型：邁騰、帕薩特??????參數(shù)：??????EA888-DPL：最大功率137kW(4100-6000rpm)，最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m(1500-4000rpm)??????EA888-DKX：最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m(1500-4400rpm)??????可以看到，邁騰使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為了高低功率不同版本，其中低功率的是330高功率的是380。無(wú)論是330還是380，從紙面參數(shù)上看它們的動(dòng)力都還不錯(cuò)，而實(shí)際給人的動(dòng)力感都是十分充足。??????一說(shuō)起EA888發(fā)動(dòng)機(jī)很多人都會(huì)談虎色變，當(dāng)年第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況確實(shí)讓人無(wú)法忘懷，不過(guò)現(xiàn)在邁騰所使用的已經(jīng)是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)了，并且從車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況來(lái)看也沒(méi)有出現(xiàn)大量燒機(jī)油的投訴。第一代EA888(2004-2008)????????????EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)最早是在2004年推出的，目的是取代老的EA113，并作為大眾中高級(jí)別車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。初代EA888就使用了Turbo和直噴技術(shù)，也算是這兩項(xiàng)技術(shù)的發(fā)揚(yáng)者。??????EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與同期的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比最大扭矩和最大功率可以在更低的轉(zhuǎn)速下達(dá)到，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。第二代EA888(2008-2012)????????????第二代的EA888則在一代的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)教，并且加入了AVS可變氣門升程技術(shù)，從而進(jìn)一步提升動(dòng)力和降低油耗。??????不過(guò)第二代EA888在一些部件的設(shè)計(jì)上存在缺陷，包括了PCV閥的位置設(shè)計(jì)在了凸輪軸上方；油氣分離裝置的位置以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，導(dǎo)致了分離器中的機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道從而造成燒機(jī)油。第三代EA888(2012至今)????????????可以看到造成EA888燒機(jī)油的并不是什么特別復(fù)雜的原因，所以到了第三代發(fā)動(dòng)機(jī)這一問(wèn)題馬上就得到了改善，此外第三代EA888在技術(shù)上也再一步提升。??????首先就是輕量化，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)使用了全鋁缸體，缸體內(nèi)的油道水道都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且鑄鐵缸套的厚度也有減少。????????????兩級(jí)離心式油氣分離器，上一代EA888燒機(jī)油主要就是因?yàn)橛蜌夥蛛x器的設(shè)計(jì)不合理，這一代EA888采用了兩級(jí)分離讓機(jī)油和混合器分離地更加徹底。不過(guò)由于油氣分離很難達(dá)到100%的效果，所以仍然會(huì)有輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象，但已經(jīng)低于2000公里消耗1升的國(guó)家規(guī)定要求。??????邁騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解??????型號(hào)：EA211-DJS??????產(chǎn)地：一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司??????搭載年款：2020款(DJS)、2019款(DJS/CSS)??????搭載車型：邁騰、朗逸、寶來(lái)、帕薩特、高爾夫??????參數(shù)：最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m(1750-3000rpm)可能很多人都覺(jué)得邁騰的1.4T版本會(huì)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，但是實(shí)際駕駛之后你會(huì)感覺(jué)到?jīng)]有朗逸和寶來(lái)那么輕快，不過(guò)也不至于非常肉，只能說(shuō)是夠用。????????????這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也有高低功率版本，邁騰目前搭載的是高功率版，低功率版在高爾夫上可以看到。????????????與EA888一樣，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的黃金動(dòng)力系統(tǒng)，主要用在中低端車型上。從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)對(duì)比可以看到，這臺(tái)高功率的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了2.0L自然吸氣的水平，最大功率和最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速讓邁騰在中段有著不錯(cuò)的加速能力。

哈弗H6的4S店使用的是SL級(jí)10W-40粘度的半合成機(jī)油，所以只要是相同規(guī)格參數(shù)的機(jī)油都可以使用。選購(gòu)機(jī)油時(shí)大家只要按照廠商的推薦即可。當(dāng)然，如果廠商沒(méi)有特別規(guī)定的話，大家可以參考用車環(huán)境選擇機(jī)油，一般情況下來(lái)說(shuō)，市面上比較常見(jiàn)的0W-40、5W-30和5W-40這類機(jī)油的適用性比較強(qiáng)，能適合中國(guó)大部分地區(qū)的氣候和大部分車輛的使用。擴(kuò)展資料機(jī)油的選擇要點(diǎn)1、看車系：對(duì)于日美系的車子來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機(jī)油更合適不過(guò)了。德系車通常采用的是渦輪增壓技術(shù)，間隙會(huì)比較大，選擇5w-40會(huì)相對(duì)更好。通常日、韓系車就會(huì)相對(duì)多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推薦使用30黏度的，如：SAE 5W-30，歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。2、看車齡：通過(guò)參照車上的保養(yǎng)手冊(cè)，新車通常選擇黏度稍低的機(jī)油，那就5w-30，隨著車齡的增長(zhǎng)，慢慢地選擇黏度稍大一點(diǎn)的機(jī)油，因?yàn)槟挲g大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)更嚴(yán)重，選擇相對(duì)黏度較高一點(diǎn)的機(jī)油-5w-40。3、看路況：路況也會(huì)很大程度上影響機(jī)油的壽命的，較差路況的地區(qū)，應(yīng)相當(dāng)?shù)目s短機(jī)油的換油周期，而在市區(qū)由于車輛較多，經(jīng)常會(huì)走走停停，則建議黏度低一點(diǎn)，SN5w-30會(huì)很合適的，若是你經(jīng)常跑長(zhǎng)途之類的，建議還是SN5w-40。

哈弗h61.5t使用的是原廠機(jī)油為法國(guó)道達(dá)爾的SL級(jí)10W-40。機(jī)油一共分為三種類型，分別是礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，不同類型的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果也是不同的，礦物機(jī)油的使用周期為5000公里，半合成機(jī)油的使用周期為6500公里，全合成機(jī)油的使用周期為10000公里。哈弗h6的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)使用5w30機(jī)油或0w30機(jī)油就可以了。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4645毫米，1860毫米，1720毫米，這款車的軸距達(dá)到了2680毫米。 這款車一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和210牛米的最大扭矩，并且可以在5600到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和285牛米的最大扭矩，并且可以在5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1400到3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有211馬力和325牛米的最大扭矩，并且可以在6000到6300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和385牛米的最大扭矩，并且可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 問(wèn)界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

1、百公里油耗7個(gè)油左右，很省油的小車，高速的話應(yīng)該是不到6個(gè)，市郊應(yīng)該是不到7個(gè)，綜合油耗是7個(gè)左右；2、優(yōu)點(diǎn)：1，空間大，座椅舒適；2，省油，日系車共性。3，軒逸銷量大，中期改款車型，維修便宜；缺點(diǎn)：1，起步肉，超車無(wú)力；（反正1.6是這樣）；2，車漆薄。3，懸掛硬，噪聲較大；3、其實(shí)，消費(fèi)者選擇手動(dòng)擋的主要原因是價(jià)格和油耗低，的確，和自動(dòng)擋汽車相比，手動(dòng)擋汽車價(jià)格更便宜，油耗更低；許多人在購(gòu)車的選擇中，手動(dòng)擋車型能最終脫穎而出，最重要的原因就是手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油。車型不同、使用路況不同以及駕駛習(xí)慣不同油耗也不同，通常在6-10L百公里，百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量，百公里油耗是汽車耗油量的一個(gè)衡量指標(biāo)。日系車本來(lái)油耗就比德國(guó)車美國(guó)車小，因?yàn)樗p，所以省油。其實(shí)看你行駛的路段，要是北京下班那種情況的話估計(jì)10個(gè)左右。

機(jī)油15w-40是什么意思 15w-40中的15指的是最低工作溫度為零下20攝氏度，w指的是冬季，后面的40代表耐高溫指數(shù)。 汽車機(jī)油可以說(shuō)是汽車的“血液”，在汽車運(yùn)行中起著不可忽視的作用，比如：冷卻降溫、減震緩沖、防銹防蝕、密封防漏、潤(rùn)滑減磨、清洗清潔等。 一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油的規(guī)格表現(xiàn)形式均為15w-40這種模式，我們來(lái)深入了解一下： 一、w前面的數(shù)字： 這個(gè)數(shù)值越小，說(shuō)明在低溫下的流動(dòng)性越好，在我國(guó)北方的冬天或者較為寒冷的地方，就要注意這個(gè)參數(shù)值。 0w指的是最低工作溫度為零下35度，5w指的是最低工作溫度為零下30度，10w指的是最低工作溫度為零下25度，15w指的是最低工作溫度為零下20攝氏度，20w指的是最低工作溫度為零下15度，25w指的是最低工作溫度為零下10度。 二、w后面的數(shù)字： 這個(gè)數(shù)值是一個(gè)機(jī)油耐高溫的指標(biāo)值，數(shù)值越高說(shuō)明高溫狀態(tài)下的流動(dòng)性更好，在通用的機(jī)油標(biāo)識(shí)體系中，常見(jiàn)的數(shù)字有20、30、40、50和60。 機(jī)油15w40和20w50區(qū)別 機(jī)油的15W40和20W50，是機(jī)油的SAE，表示機(jī)油的粘度。也就是說(shuō)，單純從這兩個(gè)標(biāo)號(hào)來(lái)看，這兩種機(jī)油的區(qū)別是粘度不同。 另外，15W40的機(jī)油所適應(yīng)的最低氣溫要比20W50的更低一些。 W表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。 W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高，在高溫下的保護(hù)性能越好，高溫下的穩(wěn)定性越好。 一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型、開(kāi)車比較暴力的、車齡比較大的車，W后面的數(shù)字適合大的。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、新車發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)車比較溫柔的，W后面的數(shù)字適合小的。 機(jī)油還有一個(gè)標(biāo)號(hào)叫API。平常所說(shuō)的礦物質(zhì)機(jī)油（最普通的機(jī)油）、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油（質(zhì)量最好的），就是根據(jù)API區(qū)分的。 機(jī)油質(zhì)量越好，價(jià) 格越 貴，保養(yǎng)周期越長(zhǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)越好。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

柴油機(jī)油15w40和20w50，20w50的好。因?yàn)?5w40機(jī)油在高溫下的運(yùn)動(dòng)粘度沒(méi)有20w50機(jī)油高。而20w的油在零下15攝氏度也能正常流動(dòng)。柴油機(jī)在夏季可以使用50粘度的機(jī)油，在夏季可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤(rùn)滑效果。15W40和20W50這兩者之間都各有各的優(yōu)勢(shì)，15W40具備更強(qiáng)的低溫流動(dòng)性，冷啟會(huì)更為暢順；而20W50則具備更強(qiáng)的高_(dá)維護(hù)性能。

15w-40的比20w-50更稀一些，而20w-50更粘稠一些。除此之外，沒(méi)有多少區(qū)別。

一般全合成機(jī)油是10000公里或1年更換一次。一般半合成機(jī)油是7500公里或7-8個(gè)月更換一次。一般礦物質(zhì)機(jī)油是5000公里或6個(gè)月更換一次。

在國(guó)內(nèi)絕大部分的城市中駕駛，使用半合成機(jī)油可以每7500公里或者1年更換。如果所在城市空氣塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者汽車長(zhǎng)期處于短途行程(每次駕駛都在8公里以內(nèi))，那建議把更換機(jī)油的頻率提前到5000公里或者9個(gè)月一換。至于準(zhǔn)確的更換機(jī)油時(shí)間，因?yàn)椴煌鞘?、不同環(huán)境以及不同的駕駛需求都會(huì)有所不同。首先記下自己每次更換機(jī)油的時(shí)間間隔，然后感受更換機(jī)油后的駕駛感受。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中應(yīng)注意：1、注意觀察并記載機(jī)油消耗量，當(dāng)出現(xiàn)不正常情況應(yīng)即時(shí)查找出原因，并排除故障。2、在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)注意油壓和油溫，發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)停車檢查，并排除故障。3、定期清洗潤(rùn)滑系部件（粗濾器、細(xì)濾器、機(jī)油散熱器、油底殼等），保證潤(rùn)滑系經(jīng)常清潔暢通。4、要選用合格的潤(rùn)滑油。必須按說(shuō)明書(shū)中的要求加注潤(rùn)滑油，尤其對(duì)進(jìn)口、二沖程、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更應(yīng)注意。

半合成機(jī)油可以選擇每7500公里更換一次。如果你所在城市空氣灰塵大、氣溫很低、或者汽車長(zhǎng)期處于短途行程即每次駕駛都不超過(guò)8公里，那我們建議更換機(jī)油的頻率提前到每5000公里一換。

別克昂科威S新車燒機(jī)油怎么解決找到燒機(jī)油的原因一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對(duì)性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。然后，測(cè)量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒(méi)有問(wèn)題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油。卡住從油路開(kāi)始。機(jī)油的溫度是110度，油路長(zhǎng)期不干凈造成的高溫使得機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于120度甚至更高的溫度，這樣機(jī)油會(huì)提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會(huì)很小。里面的油放久了會(huì)干結(jié)。一缸卡5000公里一升油。這時(shí)，其他氣缸的工況也會(huì)開(kāi)始變壞。很快，四個(gè)缸都會(huì)卡死，要解決問(wèn)題，就要從根部油路入手燒機(jī)油嚴(yán)重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。根據(jù)國(guó)家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗比不得超過(guò)0.3%，即每5000公里加油機(jī)油1-1.5L屬正常損耗。燒機(jī)油多久發(fā)生燒機(jī)油是沒(méi)有預(yù)兆的，說(shuō)燒就燒了，病來(lái)如山倒的道理。而且新車幾萬(wàn)公里沒(méi)有燒機(jī)油，一旦開(kāi)始燒機(jī)油了，那就是半年大半年一年就會(huì)變得十分嚴(yán)重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過(guò)程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機(jī)油續(xù)命發(fā)動(dòng)機(jī)，變的嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，無(wú)力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機(jī)油導(dǎo)致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機(jī)油的問(wèn)題。預(yù)防辦法一定要清潔好油路，用有效的清潔，并且一定是適合國(guó)內(nèi)油路的清潔，不要亂用，用清潔劑和用有效的清潔是兩回事。解密燒機(jī)油正確的檢查辦法和修復(fù)方案

2022款別克昂科威s燒機(jī)油。別克昂科威每1000KM消耗0.4L機(jī)油，就屬于燒機(jī)油，而每1000KM的機(jī)油消耗量在0.7L以上，則屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，要檢查引擎。一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)不用加，算是合理消耗。

柴油機(jī)加不上油門的原因： 1、在D型電控系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器是感知發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的重要傳感器，若其中之一出現(xiàn)故障，電腦能夠采用替代值使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作，但工況較惡劣，根據(jù)損壞程度表現(xiàn)故障不一樣。如節(jié)氣門位置傳器器損壞就會(huì)有加不上油的，有勻速行駛挫車的等現(xiàn)象。 2、在博世M154電控系統(tǒng)中，電腦根據(jù)負(fù)荷調(diào)整怠速馬達(dá)的步數(shù)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)速，如果在工作過(guò)程中出現(xiàn)線路虛接、怠速馬達(dá)不受控制或內(nèi)部異常等信號(hào)，電腦會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)被限制在一定轉(zhuǎn)速內(nèi)，而此時(shí)不一定有故障碼，怠速一般都不正常。 3、油路堵塞，供油不夠。 4、噴油嘴泄壓軌壓太低。 5、共軌限壓閥泄壓軌壓太低。

一、首先檢查油路：從油箱上通往油箱內(nèi)部的油管處開(kāi)始查起，一直查到和高壓泵的入口處，包括所有的濾器、開(kāi)關(guān)、接頭等。均不得有松動(dòng)、漏氣和漏油現(xiàn)象。二、以上如果沒(méi)問(wèn)題，就只有高壓泵的故障了，只能校驗(yàn)。更多關(guān)于柴油機(jī)油門穩(wěn)不住怎么辦，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

ca4dk1-22e5發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較低。ca4dk1-22e5發(fā)動(dòng)機(jī)采用用串聯(lián)氣道平行布置四氣門，1800-2000bar高壓燃油噴射共軌系統(tǒng)，有效改善燃油經(jīng)濟(jì)性。所以ca4dk1-22e5發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較低。

好，功能性強(qiáng)。這款機(jī)油的一大優(yōu)勢(shì)就是換一次油可以跑一萬(wàn)公里，能為我們的旅途省心不少。它采用的是pureplus技術(shù)，把天然氣轉(zhuǎn)化成純凈無(wú)雜質(zhì)污染的基礎(chǔ)油，機(jī)油的清潔性和穩(wěn)定性都是非常優(yōu)秀的。我換上先鋒超凡喜力之后明顯感覺(jué)到開(kāi)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕了很多，而且給油也很順滑。這樣的駕駛體驗(yàn)?zāi)茏岄L(zhǎng)途自駕的司機(jī)朋友輕松不少。

寶馬x1用殼牌極凈機(jī)油好。根據(jù)機(jī)油售賣官網(wǎng)查詢，寶馬x1用殼牌極凈機(jī)油是很好的，因?yàn)闅づ茦O凈機(jī)油的清潔能力很不錯(cuò)，有更強(qiáng)的高溫維護(hù)性能和氣密性，很適合用在寶馬x1上。

殼牌機(jī)油是著名品牌，口碑很好，適合各種發(fā)動(dòng)機(jī)使用。寶馬選用，效果也會(huì)很好的。

非常好。 殼牌銳凈該系列產(chǎn)品的汽車機(jī)油能夠說(shuō)成殼牌汽車機(jī)油中高端的，均為全合成機(jī)油。 殼牌銳凈全合成機(jī)油在機(jī)油的調(diào)和劑上有一定的提升，而且在各種情況下的噪聲也獲得了更佳的抑止。但從粘度級(jí)別上看，粘度比較稠，不太合適新汽車應(yīng)用，會(huì)提高耗油量；而針對(duì)舊的車或是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，粘度大的能夠產(chǎn)生偏厚的浮油，粘附在空隙大的零部件間，更強(qiáng)的維護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，降低零件間的損壞。

不同車型的機(jī)油油底殼的放油螺絲是不同型號(hào)的，有的是13的，有的是17的，有的是22的，這個(gè)根據(jù)車型而定。原廠油底殼放油螺絲，用15mm扳手。原廠油底殼螺絲屬于外六方法蘭螺釘，屬于通用螺釘，型號(hào)：M12x20，螺紋牙距1.75mm，外六方對(duì)邊15mm，所以用15mm扳手。市面上能找到的也有外六方對(duì)邊13mm或18mm的