機油共有六大作用，分別是：潤滑減磨、清潔分散、冷卻降溫、密封防漏、防腐防蝕和減震緩沖。1.潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉(zhuǎn)時不會發(fā)生摩擦，讓機件運轉(zhuǎn)順暢。2.清潔分散：好機油可以通過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發(fā)動機內(nèi)的一些微小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼。3.冷卻降溫：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生高溫，當機油到達運轉(zhuǎn)部位，就會吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機件散熱。4.密封防漏：便是指在活塞環(huán)和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱。5.防銹防蝕，好機油能夠粘附零部件表面防止、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零部件接觸，讓機件不受氛圍和水的腐化，保護引擎。6.減震緩沖：當發(fā)動機氣缸口壓力變大，突然活塞、活塞環(huán)、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用

雖然咱們4S店的維修師傅是專業(yè)的，我們應該去信任，但是實際中，確實有不少的保養(yǎng)技師在換機油的時候，容易出一些錯，比如機油放不干凈，機油尺沒看清楚，換機油的流程有問題，等等，最后造成機油加多的情況出現(xiàn)。那這個機油加的超過了機油尺的上限位置，就算是加多了，一般咱們大多數(shù)的小型汽車如果放干凈舊的機油后，新機油大概是需要加入3L~4L之間，也就是說，一桶4L的機油，我們應該還能剩下一個底。那如果機油加多了，帶來的危害就是動力下降、增加油耗、積碳增多、尾氣惡化、甚至發(fā)動機還會漏油等等。這樣大家聽的可能比較抽象，咱們給大家一個一個來說說。咱們發(fā)動機工作時，里面的曲軸柄和連桿都會快速帶動，由于曲軸就是在機油中攪動，由于油壓比較大，曲軸攪動起來就更費力，那這就跟我們?nèi)说奈敢粯樱缘臇|西多，胃動力就容易變差，不容易消化好。機油就像是給我們發(fā)動機這個胃里的食物，如果機油太多，就會影響到這個曲軸的轉(zhuǎn)動，導致發(fā)動機輸出動力降低。這個曲軸的阻力大，動力降低了，然后發(fā)動機的電腦系統(tǒng)又會智能的讓車子多噴油去把動力提升上去，自然油耗就又高的。同時呢，咱們發(fā)動機里的機油也會噴射到氣缸內(nèi)壁上，機油加的太滿，噴射的機油也多，雖然機油主要是潤滑的作用，但如果太多了，反而是給這個活塞增加了阻力，所以也會導致動力下降，并且呢，也會有一部分機油進入燃燒室，那這時候燒機油現(xiàn)象就出現(xiàn)了，尾氣開始冒藍煙，導致尾氣惡化，那處理尾氣的這個三元催化器就容易出問題，影響它的壽命。那再回到發(fā)動機燃燒室，機油進入了燃燒室，就容易燃燒不完全，形成膠狀物，粘粘的，這樣再次反復燃燒，最后在燃燒室形成積碳。那車子有了積碳后，動力下降、油耗升高等等，又是一個惡性循環(huán)。其實，還有比較嚴重的，就是我們機油太多的話，機油油壓變高，對油封也有傷害，降低油封壽命，甚至導致開始出現(xiàn)漏機油的現(xiàn)象。所以，加機油看似是一件小事，可操作不當，帶來的可是咱們汽車的心臟發(fā)動機的一系列的問題，那機油要怎么加？要加多少呢？咱們發(fā)動機艙有一個黃色的拉環(huán)，這就是機油尺，拉出來，在機油尺的最低端有兩個刻度線，也有的是兩個孔，這就是咱們的機油的上限和下限，我們的機油量一定要保持在這兩個標線之間才是正常的，不能多也不能說少。那要怎么測量呢？發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候不能測，剛剛停車也不能去測量，會有誤差。一般是在車子停下后的靜止上至少15分鐘后，等機油完全回流到油底殼再去看，而且也要保持汽車在水平的地面停放，怎么知道是不是水平地面呢？很簡單，我們松開手剎、掛空擋的情況下，車子不動，就是水平的地面了。拔出機油尺，用衛(wèi)生紙擦一擦，然后插進去，再拔出來，看這個時候的機油位置就可以了。那最后，再提醒大家一下，在咱們做保養(yǎng)的時候，可以在旁邊看著技工師傅是如何換機油的，有時候，咱們的小師傅給加了機油之后，會給車子打火啟動一兩分鐘，看是不是漏油，然后熄火后，有的師傅還會再次抽出機油尺看一看，這個時候的機油液位肯定是比正常的要低，有些小師傅可能又會加點進去，其實這個時候，機油量就已經(jīng)多了。咱們在車子靜止的時候，最好再看一下，如果確實多了的話，就需要放點出來了。

機油sp等級 sp等級是機油的api指數(shù)，在沒有sp等級的機油時，機油的最高等級為s m級 ，sp等級的機油比sm機油的性能更加優(yōu)秀，并且潤滑效果也是更好的。機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機就是無法正常運行的。 機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，緩沖，防銹，散熱，密封的作用。 在發(fā)動機工作時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發(fā)動機內(nèi)各個部件之間直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，那發(fā)動機內(nèi)部會產(chǎn)生大量熱量，這樣就會導致發(fā)動機拉缸。 機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。 在每次更換機油時，都應該將機油濾芯一起更換掉。 機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那發(fā)動機使用一段時間后就會很臟。 在更換機油時，一定要將舊的機油放干凈然后再加入新的機油，如果還沒等舊的機油放干凈就加入了新的機油，那會污染新的機油。 在購買機油時，一定要從正規(guī)渠道購買，大家不要貪圖便宜從一些不正規(guī)的渠道購買機油。 機油sn和sp的區(qū)別 sp機油的等級要比sn機油更高一些，sp機油的潤滑效果更好，使用壽命更長，當然價格也是更貴的。機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的。機油是每個車主用車過程中都會接觸的東西。 在發(fā)動機運行時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會加劇發(fā)動機的磨損，還會導致發(fā)動機內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量。 這對發(fā)動機來說是致命的。 其實機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。 機油長時間使用各項性能都會下降，所以機油是需要定期更換的。 如果長時間不更換機油，也會加劇發(fā)動機的磨損。 在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。 機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間后也是非常臟的，這樣也會影響發(fā)動機的正常潤滑。 機油濾芯會影響機油的更換周期，大家一定要使用大品牌的正品產(chǎn)品。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

;?????對于汽車機油的種類，其實很多車主并不了解，但是可能聽說過sp和sn機油，車主不知道要選擇哪一個，那么sn和sp機油有什么區(qū)別呢？????????????其實機油sn和sp都是指汽油車機油的API質(zhì)量等級。通常sn和sp機油的主要區(qū)別是，機油在一定溫度下的厚薄程度，又或者是稠稀程度(也就是含磷量)的不同。??????通常sn機油內(nèi)部的磷和鋅的含量要比sp機油少，sn機油的粘稠度也要比sp的粘稠度低，這也就說明sp的油膜也要比sn強，所以sp機油保護性能效果也就更強一些，除此之外，sp機油在靜音、油耗以及加速性能上，也都比sn更加穩(wěn)定。??????其實對于多數(shù)的車主而言，選擇sp的機油就可以滿足車輛日常行駛的需求了，而且sp級別的機油，還擁有更好的抗氧化性、也可以更好的保證油品的燃油性。

新車一般是根據(jù)廠家的建議更換周期進行更換，因為不同的車型需要更換周期也不一樣，有的長有的短，一般是10000公里換一次，隨著汽車智能化的發(fā)展，到了廠家建議更換周期時，汽車儀表盤會提示我們需要更換機油進行保養(yǎng)了，只要按照提示正常保養(yǎng)就行，

你好，繽智1.8L車型使用半合成機油就可以的，完全可以滿足潤滑使用。

一般情況下把機油（不是整瓶）倒進去，車子并不受影響，只需要您多開一開車，在汽油快沒有的時候及時把油箱加滿，這樣就把機油慢慢給燒掉了。

可以~！你這樣做沒錯是增加了對活塞環(huán)的保護，但無形中也增加了汽油的黏度而產(chǎn)生大量漬碳！利少弊多！

是的。全合成機油指的是100%用PAO(聚a烯烴)或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機油產(chǎn)品。銳凈超凡喜力5w30符合100%的pao全合成機油的標準，是全合成機油。

汽車已經(jīng)是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家理解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下關(guān)于機油型號10w40是什么意思的問題。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。機油10w40是指機油的粘度為10w40。W前面的數(shù)字代表冷啟動性能。數(shù)字越小，越容易在寒冷天氣下啟動發(fā)動機。經(jīng)常遇到的有0w，5w，10w，15w。其中40代表高溫下發(fā)動機油的粘度特性。高粘度機油(數(shù)值較高)可能更適合高速行駛或重型汽車。機油標簽包括兩部分：分類和粘度規(guī)格。機油標簽一般代表粘度和質(zhì)量。具體解讀如下：潤滑油的粘度大多用SAE來標注，SAE是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫。W winter(冬季)，其前面的數(shù)字越低，表示機油低溫流動性越好，可用環(huán)境溫度越低，發(fā)動機冷啟動時的支持能力越好；“W”(一橫背)后面的數(shù)字是機油耐高溫的指標。數(shù)字越大，機油在高溫下的保證性能越好。機油分類后的標簽代表其粘度規(guī)格，如“15w-40，5w-40”。前面的數(shù)字越小，表示機油的低溫流動性越好，可用的環(huán)境溫度越低，發(fā)動機在冷啟動時的支持能力越好。比如5w代表耐外低溫-30，20w代表耐低溫-15，W代表機油在100時的運動粘度，數(shù)值越高，粘度越高。40是指100時的運動粘度在12.5 mm2/s-16.3 mm2/s之間，肯定不是像某些坊間說法所說的40以下使用。

11年寶馬320機油位置在發(fā)動機倉蓋下，發(fā)動機的最頂部，有一個旋轉(zhuǎn)的蓋子，打開后就是了。寶馬320用5W30型號的機油，最好是全合成機油，因為寶馬320發(fā)動機是屬于渦輪增壓式，與自然吸氣式相比，其發(fā)動機結(jié)構(gòu)更緊密，運行條件更復雜，對機油性能要求更高，需要流動性較好的機油，且最好是全合成機油。寶馬3系看機油油位的方法在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的按鈕上可以調(diào)整查看，新款的寶馬3系機油油位分兩種，帶旋鈕和MENU的旋鈕往下按，車輛信息里狀態(tài)有機油量，新的主菜單下車輛資訊有個機油的圖標按下就可以看到。寶馬3系發(fā)動機養(yǎng)護，保養(yǎng)三濾，三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器及機油濾清器，三濾在汽車發(fā)動機上起著對機油、汽油和空氣的過濾作用，從而對發(fā)動機起到保護作用，也起到了提高發(fā)動機的工作效率的作用，該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。

;?????豐田普拉多 2.7L，3.5L，4.0L車型機油型號皆為0w20(6.2L)，采用全合成機油，更換周期為5000公里。??????品牌推薦：可以選擇國際品牌美孚、殼牌、嘉實多；國內(nèi)品牌長城、統(tǒng)一和昆侖等。??????豐田普拉多機油濾清器的更換教程??????溫馨提示：在機油更換前，先將發(fā)動機熄火半個鐘，待汽缸壁上沾附的機油流回油底殼，否則有機油殘余。??????1、先拆下發(fā)動機蓋罩。(提起蓋罩的四個卡扣)??????2、有條件的可以上起降機，或直接使用電動油泵抽取。取出機油尺，把抽油機膠管伸進機油尺插口，膠管需要伸進底部才能把機油抽干凈。????????????3、抽取時間大概需要15-20分鐘，將抽取的機油用舊桶罐回收，防止污染。????????????4、抽完機油后，扳手以及套頭結(jié)合使用拆卸機油濾清器，擦拭接觸位置多余的機油，安裝新準備好的機油濾清器。(提示：一般情況機油濾芯在上面，部分車型在車底拆裝機油濾芯。)????????????5、添加新機油之后，機油添加量需要進行檢驗，可以從機油尺查看。首次查看機油尺刻度時，需用紙巾擦干凈放回，再次抽出機油尺并進行查看。機油尺分上限以及下限兩個刻度，油面在上限與下限之間為正常。

曰本官方建議霸道加OW-02型號機油。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，OW-02型號機油適合霸道，對發(fā)動機損壞小。

豐田 霸道4000 V6 汽車需要加6升 機油量 。機油可以起到對 豐田 霸道的發(fā)動機起到保養(yǎng)潤滑的作用。

索蘭托L建議加注4.6升機油，要買1罐4L，1罐1L，殼牌的話大概548元，型號相對較好的是5W-40半合成機油,盡量按這個量加，不要貪多，

現(xiàn)在的發(fā)動機都配備有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，主要是為了減少尾氣當中碳氫化合物及氮氧化合物的含量專門設計的，其工作原理是當發(fā)動機高負荷高轉(zhuǎn)速的時候提供少部分廢棄至進氣歧管，與燃油蒸汽一塊兒參與燃燒，吸收燃燒所產(chǎn)生的熱量，通過溫度的控制抑制氮氧化合物的生成。機油的自身損耗有一部分是通過廢氣系統(tǒng)以蒸汽的形式排出的，量比較少，再加上有水氣或者汽油燃燒不完全產(chǎn)生的汽油蒸汽，時間一長，就會在進氣歧管遇冷凝結(jié)，產(chǎn)生上述現(xiàn)象。這種情況是正常的，時間長了就會出現(xiàn)，不影響正常使用的。但如果出現(xiàn)了嚴重的燒機油現(xiàn)象，或者進氣歧管機油明顯增多，就需要趕緊去維修站進行維修了。

隨著社會經(jīng)濟不斷的發(fā)展，在現(xiàn)實生活中，我們會遇到各種各樣的情況，尤其是對于我們司機來說遇到的情況更是非常的讓自己感覺到困惑，那就是如果我們的發(fā)動機機油報警燈亮起之后，一般還可以行駛多少公里是非常迷惑的，實際上當我們的發(fā)動機的機油燈亮起來之后，我們最好不要再去行駛，要找一個安全的地方?？肯聛?，因為這個時候我們在行駛，會導致器械快速磨損可能會導致車輛發(fā)生報廢的現(xiàn)象。首先我們要明白這樣的情況，那就是機油機報警燈亮起之后，我們要找路邊停車，因為汽車的運動部件都是靠著機油來運華的，基友說，那能夠起到潤滑作用外，還有一個非常重要的作用，那就是給器械部分降溫，如果機油報警燈說明機油是不足的，這個時候可能會有導致某些運動的部件發(fā)生摩擦很嚴重的現(xiàn)象，而摩擦很嚴重，就會導致機械部位快速磨損，甚至最終導致整個車輛報廢。所以在這種情況之下，我們只能夠去將汽車停在路邊，不要再繼續(xù)行駛，因為繼續(xù)行駛很有可能會發(fā)生更多危險的現(xiàn)象，這不是我們所能夠承受得起的，因此我們必須要去找一些機油加進去，還有就是如果缺少機油，那么零件之間的摩擦就會產(chǎn)生火花，火花非常嚴重的時候，甚至會導致車輛出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象，因此這些情況是我們必須要規(guī)避的，也是我們必須要避免的。綜上所述，我們可以明顯的知道，當我們的汽車發(fā)生這些情況的時候，我們一定要去及時的解決，只有這樣才能更好的幫助我們的汽車行駛得更好，才能夠幫助我們的汽車跑道更安全，這是必然的，也是我們必須要了解的。

奧迪q3保養(yǎng)一次5000。汽車保養(yǎng)對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養(yǎng)注意事項：一、汽車發(fā)動機的保養(yǎng)汽車發(fā)動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發(fā)動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發(fā)動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。二、汽油和水都要防止蒸發(fā)夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發(fā)。因為要經(jīng)常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

導致發(fā)動機機油消耗過大的故障主要有：1、機體接合部位密封不嚴，潤滑系統(tǒng)漏油。2、油底殼油面過高。3、空氣濾清器機油過多。4、活塞環(huán)受損、卡死或折斷起不到刮油作用

奔馳燒機油是什么原因燒機油的原因：1.長期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時，3.機油使用周期太長4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。活塞環(huán)卡滯是主要原因活塞環(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點點被結(jié)痂的機油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。燒機油嚴重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據(jù)國家于標準《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負荷時發(fā)動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。燒機油多久發(fā)生燒機油是沒有預兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機油續(xù)命發(fā)動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動機問題。燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機油的問題。解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。小編之前燒機油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了車輛一千公里加一升機油的問題，修復后，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成?；钊h(huán)卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案