造成發(fā)動機油壓不足的原因：1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成機油壓力低。解決方法：添加機油。2、機油臟污、粘稠，導(dǎo)致機油泵不能將機油吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決方法：換機油。3、機油變稀，從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決方法：換機油或檢修冷卻系。4、機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機油壓力低。解決方法：更換檢查。5、機油油管漏油、機油泵損壞或其零部件磨損超標，如曲軸與大小瓦之間的間隙超標，限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會導(dǎo)致機油的吸入、泵出量減少，導(dǎo)致機油壓力低或無壓力。解決方法：需要維修廠檢修。

哈弗h6能用殼牌機油。哈弗H6的發(fā)動機基本都是渦輪增壓發(fā)動機，所以廠家要求使用合成機油進行保養(yǎng)，機油粘度使用5w-40的就行，原廠機油使用的是道達爾和殼牌。展開全部優(yōu)點：清潔性強、中低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)好、中低速較安靜、性價比較高缺點：中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)不及對手、換油周期較短這個品牌的中低端產(chǎn)品銷量非常好，性能也不錯，殼牌喜力系列的黃殼和藍殼在中低端市場占據(jù)統(tǒng)治地位，如果車是一般的家用車，不知道怎么選機油，那就選殼牌。殼牌主要的特點是它旗下的大部分機油系列是天然氣制油，基礎(chǔ)油比傳統(tǒng)基礎(chǔ)油更純，分子結(jié)構(gòu)更均衡，所以清潔能力比較突出，比較適合清楚積碳，中低速的表現(xiàn)比較安靜，動力響應(yīng)也比較好。但是中高轉(zhuǎn)速的靜音性較差，長效表現(xiàn)也差點，所以換油的周期較短。這款油非常適合市區(qū)代步或者國道使用，所以非常適合國情，一般家用的中低端車用起來也很合適。一是因為衰減滿，可以跑的里程更長一些；第二點也是更重要的一點是能給發(fā)動機帶來更好的保護和潤滑，延長發(fā)動機壽命 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

如果在保修期內(nèi)，應(yīng)該去4S使用長城認可的機油，否則會導(dǎo)致出保，注意這點。自己更換的話，機油規(guī)格CI-4,CJ-4級別以上（這個在綠靜發(fā)動機的規(guī)格上注明了，不可以低過這個規(guī)格，不可以隨意選用汽油發(fā)動機SM規(guī)格的，必須看是否在CI級別以上），5W-30/40，最好合成油，如果用半合成或者礦物油，則縮短機油更換周期，長城4S一般用礦物油，6000一換 。如果經(jīng)常重載運行，建議可以使用美孚1號Mobil CJ-4 5W-40（Trubo Diesel Truck, 全合成，比較貴，1W公里換）殼牌的Helix Ultra 5W-40（比較便宜），2.0T的用量約6L。

由于柴油機的壓縮比很高，機器內(nèi)部的運動部件承受的壓力也很大，所以選擇潤滑油的時候一定不能馬虎。很多機油都標明是汽、柴油機通用，但實際上，真正萬能的機油是不存在的，柴油機最好還是使用柴油機專用機油。如果是渦輪增壓柴油機，對機油的要求更高，使純合成的油也不為過。很多車主都習(xí)慣于根據(jù)機油的顏色來判斷是否需要換油，這種做法對于汽油車或許還行得通，但如果照搬到柴油車上，您可能每周都得換油，因為大多數(shù)柴油機只要3天左右就能讓新?lián)Q的機油變黑。這種顏色的改變絲毫不會影響潤滑油的性能，并且，柴油車的平均換油里程都在1.5萬公里以上，比汽油車高很多。又因為柴油車沒有復(fù)雜的點火系統(tǒng)，它的實際養(yǎng)護費用比汽油車要低很多。

哈弗柴油，可用機油規(guī)格CI-4,CJ-4級別以上，寒冷地區(qū)5W-30/40規(guī)格，最好合成油 。5W機油可以保證-25度的既有流動性能。如果經(jīng)常重載運行，建議可以使用殼牌的Helix Ultra 5W-40，2.5TCI的用量約5.6L。

哈弗H5建議加注6.0升機油，要買1罐4L，2罐1L，殼牌的話大概548元，型號相對較好的是5W-40半合成機油,機油用不完留下次，不要加過多。

領(lǐng)航機油9000不符合德標。領(lǐng)航機油9000這是個國產(chǎn)牌子是全合成，領(lǐng)航9000是一款高性能全合成機油。全合成機油：全合成機油品質(zhì)較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，更加節(jié)省燃油，換油周期更長，相當于普通潤滑油的1.5倍或更長。延長發(fā)動機使用壽命，減少維修率。由于全合成機油的清凈性優(yōu)越，發(fā)動機缸體更加清潔。

你好！這款機油不是很好　如果我的回答你滿意　請設(shè)置最佳答案

不錯。領(lǐng)航9000機油是領(lǐng)航石化的產(chǎn)品，成立于2005年，公司集潤滑油、潤滑脂、防凍液的生產(chǎn)、研發(fā)、儲運為一體，產(chǎn)品線涵蓋工業(yè)潤滑油、潤滑脂、汽車潤滑油、摩托車潤滑油、齒輪油、防凍液、制動液等7大系列千余種產(chǎn)品。領(lǐng)航機油總體的特點是使用壽命長，但是機油的清潔、保護、靜音等性能一般，不過價格不算貴，整體上來說性價比還算挺高的。領(lǐng)航機油旗下的乘用車類產(chǎn)品有三大系列，為領(lǐng)航系列、氫潔系列、途歡系列，每一系列再根據(jù)API質(zhì)量等級以及SAE粘度等級進行細分。

汽車機油排名前十名是：Shell殼牌機油，Mobil美孚機油，Castrol嘉實多機油，長城潤滑油SINOPEC機油，昆侖KunLun機油，TOTAL道達爾機油，加美Jama機油，F(xiàn)uchs福斯機油，Kroneseder柯賽德機油，雪佛龍金富力機油。1.Shell殼牌機油殼牌機油是世界三大潤滑油品牌之一，創(chuàng)立時間為1907年，一家全球化的能源和化工集團，總部位于荷蘭海牙。殼牌機油有很多系列，按顏色來劃分，共有5種顏色包裝，每一種顏色都代表不同的用途和級別，也是針對不同車型進行使用。顏色分別為灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼。2.Mobil美孚機油?？松梨诠臼侨蜃畲蟮哪茉促Q(mào)易商和化工產(chǎn)品制造商之一，旗下產(chǎn)品有美孚1000、美孚2000、美孚1號、超力GT等。美孚最為著名的是其研發(fā)的聚α-烯烴基礎(chǔ)油，使得美孚機油擁有較好的運動性和耐高溫性，機油的更換周期可以延長。3.Castrol嘉實多機油嘉實多始于1899年，是世界公認的潤滑油專家。嘉實多產(chǎn)品包括了極護、金嘉護、磁護等，產(chǎn)品的特性是低溫啟動性能好，對發(fā)動機的保護功能較強，適合寒冷地區(qū)的車輛以及使用年限較長的車輛使用。4.長城潤滑油SINOPEC機油中國石化潤滑油有限公司旗下的長城機油產(chǎn)品只有金吉星系列，但是金吉星系列產(chǎn)品豐富，能夠涵蓋整個市場需求。長城機油的特性是較長的使用壽命，同時還能有效抑制積碳和油泥的生成。5.昆侖KunLun機油中國石油潤滑油公司，昆侖KunLun，潤滑油十大品牌，國內(nèi)著名的高檔潤滑油產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)商，擁有昆侖天潤/昆侖天威/昆侖天蝎/昆侖之星/昆侖天鴻/昆侖天工等全線子品牌。昆侖機油的特性是具有較好的抗磨能力，并且還能較好地清潔油泥，延長發(fā)動機壽命。6.TOTAL道達爾機油道達爾始于1920年法國，是全球四大石油化工公司之一。道達爾機油具有三大特性，分別是清潔油泥、抗磨以及保護排氣系統(tǒng)，并且道達爾機油的使用壽命也很長。7.加美Jama機油加美機油始于1970年加拿大，世界知名潤滑油制造商，旗下機油產(chǎn)品包括加美金色1號、銀色1號、加樂500、加樂600、加樂700等，產(chǎn)品抗磨、靜音、清潔等特性一般，但是價格不高性價比好。8.Fuchs福斯機油德國福斯油品集團，福斯?jié)櫥停ㄖ袊┯邢薰荆加?931年，全球知名的車輛和工業(yè)用潤滑油供應(yīng)商，以技術(shù)和創(chuàng)新精神及產(chǎn)品服務(wù)的高質(zhì)量而著稱于世。9.Kroneseder柯賽德機油柯賽德（廈門）投資有限公司，Kroneseder柯賽德，始于1948年德國，潤滑油十大品牌，提供完整的潤滑解決方案，專業(yè)從事潤滑油的研發(fā)和相關(guān)技術(shù)服務(wù)的高端潤滑產(chǎn)品供應(yīng)商。10.雪佛龍金富力機油雪佛龍金富力以添加劑為特色，可抑制腐蝕、提供清凈和分散作用、減少低溫和高溫下活塞環(huán)的磨損，防止發(fā)動機生銹。

屬于高性能潤滑油。上海托尼克潤滑油作為高性能經(jīng)濟型半合成汽油機油，具有出色的冷啟動保護，流動速度快，使引擎散熱更快，卓越的剪切穩(wěn)定性，具有節(jié)能環(huán)保、提升動力、低粘度、低摩擦、低阻力、提高燃油經(jīng)濟性的特點。適用：雷克薩斯、豐田、斯巴魯、福特、尼桑、本田、JEEP、馬自達、現(xiàn)代、起亞三菱路虎等車型。托尼克是一家汽車后市場的專業(yè)油品類研發(fā)品牌，品牌源于德國，主營潤滑油與養(yǎng)護品。所屬行業(yè)：潤滑油，主營產(chǎn)品：汽車潤滑油與汽車養(yǎng)護品等，品牌總部：上海。

單缸機并不是往進氣管里加機油。所說的進氣管加機油應(yīng)該是把機油加注到空氣濾芯內(nèi)，空氣濾芯在進氣管之上，因此看上去就如同進氣管里加機油。此外當柴油機氣門磨損嚴重難以啟動時，有的修理工會把進氣管拆下來后倒入少許機油，如果順利啟動那么就可以判斷是氣門漏氣導(dǎo)致的缸壓過低。單缸柴油機進氣濾芯（空濾）與常見的汽車空濾不一樣。單缸機采用的是油浴式濾清器，這種空氣濾清器過濾材料并不是濾紙，而小汽車一般都采用濾紙來過濾空氣。濾紙可以理解為篩網(wǎng)，阻止顆粒大的灰塵通過，大顆粒灰塵直接隔在濾紙之外。這就有效防止空氣中灰塵等顆粒物進入氣缸，避免氣缸過早磨損。 空氣濾紙，為了在有限的空間內(nèi)增加濾紙的面積，因此空濾都帶有褶皺：這種過濾方式可以說是隔離式過濾。而單缸柴油機的空氣過濾則采用吸附式過濾，濾芯內(nèi)主要部件就是鋼絲。 （圖/文/攝： 選車小哥） @2019

每一輛汽車都要保養(yǎng)，無論是豪車還是買菜車都免不了。對于常規(guī)保養(yǎng)，很多人認為很簡單，就是加個機油、換個機油濾清器、再換個放油螺栓墊片，這簡簡單單的幾步看似每個人都會操作，實際上里面的門道卻很深，機油應(yīng)該怎么加，加之前和加之后有哪些細節(jié)需要注意？這些問題都不能忽略，因為小細節(jié)如果不注意，可能毀了發(fā)動機。無論是在4S店保養(yǎng)還是在外面的修理廠保養(yǎng)，很多人都習(xí)慣于把車交出去不再理會，而形形SE色的修理工素質(zhì)也參差不齊，沒有良好的服務(wù)精神和責(zé)任心，看似正正規(guī)規(guī)地放油加油，最后也可能為你愛車的發(fā)動機埋下風(fēng)險。人們對于換油的“常規(guī)做法”是：放油、換機油濾清器、換墊片、加新機油、檢查機油尺，這些環(huán)節(jié)看似沒有問題，最終卻有可能導(dǎo)致機油偏少，從而損壞發(fā)動機。為什么會這樣？因為加油步驟可不只這么簡單，正確的做法一般分為兩種：第一種：放油、換機油濾清器、換墊片、加注新機油、檢查機油尺、啟動汽車運轉(zhuǎn)數(shù)十秒、再檢查機油尺。第二種：放油、給機油濾清器加機油、換機油濾清器，換墊片、加注新機油、檢查機油尺顯而易見，這2種方法都比“常規(guī)做法”多了幾個步驟，因為機油濾清器本身就是用來過濾機油的，它的內(nèi)部也應(yīng)該充滿機油，但是按照“常規(guī)做法”，相當于只給發(fā)動機里加了機油，這時檢查機油尺是沒問題的。然而，此時機油濾清器里是空的，一旦發(fā)動機啟動機油開始流動，就會有一部分機油流入機油濾清器，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)的機油液面降低，按照“常規(guī)做法”相當于最終機油量是不足的。因此，第一種方法的邏輯是利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)，從而使機油自動循環(huán)進入機油濾清器，然后再檢查機油尺，并根據(jù)提示再次補充機油。而第二種方法則更加簡單，直接先給機油濾清器里加入機油，這樣只需要一次性給發(fā)動機內(nèi)加入足量機油即可。這就是解釋了老司機保養(yǎng)，為什么要先給濾芯里加機油的原因。機油的加注量為什么要這么精確？因為一旦加油量低于機油尺的下限，那么曲軸就無法觸碰足量的機油，發(fā)動機氣缸壁和活塞也無法得到有效潤滑，這樣的結(jié)果顯而易見，最終會加劇發(fā)動機磨損，甚至大修。假如機油量更少，甚至連機油泵也有可能吸不到足量機油，發(fā)動機內(nèi)部所有需要潤滑的地方都得不到有效潤滑，要不了多長時間發(fā)動機就會嚴重損壞，甚至是報廢。因此，在保養(yǎng)換機油時這個細節(jié)一定要注意，有時候機油缺少的量并不多，這種情況雖然不足以導(dǎo)致發(fā)動機嚴重損壞，但卻會使發(fā)動機異常磨損，久而久之也會使減少發(fā)動機壽命，可是這種情況往往很難察覺，檢查一定要到位。

柴油機空氣濾清氣底部加機油是更好的去除空氣中的灰塵，柴油機工作時空氣通過濾清器吸入，由于慣性作用灰塵會粘敷在機油上面，又通過濾絲將空氣中的灰塵徹底過濾干凈，減少缸套、活塞、環(huán)的磨損。

油浴式空氣濾清器是通過機油把濾芯鋼絲上的灰塵洗浴下來,并利用機油本身的粘性粘住通過濾芯鋼絲的空氣中的灰塵.如果加使用過的機油,會導(dǎo)致機油中的雜質(zhì)粘在鋼絲上,失去了過濾的效果.如果使用液壓油,由于其粘度太低,會出現(xiàn)過濾不完全的現(xiàn)象.并且由于鋼絲上部得不到機油的保護,容易生銹.完全是得不償失的.

大概需要零點八八三立方。一升機油等于一點八斤，一千五百斤約為八百三十三升，一升機油為0.001立方，所以八百三十三升為零點八八三立方，由此得知一千五百斤機油約需要零點八八三立方。機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

很好。vv5用殼牌機油 ：1、VV5車型配置的是渦輪增壓發(fā)動機，建議使用全合成機油，對于機油品牌可以選擇殼牌的，性價比會更高一些，建議使用5w30型號的機油就可以了。。2、VV5旗艦版機油型號可以用5w-30型號，推薦使用美孚一號全合成或者嘉實多系列全合成機油，全合成機油潤滑效果更好。

兩款車燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。燒機油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

嘉實多機油好。1、嘉實多、美孚、殼牌這三個品牌機油是世界三大潤滑油品，對發(fā)動機的保護功能很強，就算是汽車在冷啟動的狀態(tài)下，也能夠起到潤滑作用，而領(lǐng)航機油只能在熱車情況下起作用，相對較差一些。2、領(lǐng)航機油是半合成產(chǎn)品，其密封性相較于后者的合成產(chǎn)品較差，不適合高端產(chǎn)品如寶馬、奧迪等使用，使用范圍較窄，因此嘉實多機油好。

用過一次，比預(yù)期的要差，主要是用上去無感，這就很傷，后來換了GT機油，能明顯感覺到在動力上面的提升，而且發(fā)動機的聲音變得渾厚有勁了。