機(jī)油濾芯的擰緊可用不超過20nm的扭力。機(jī)油濾芯的擰緊可用不超過20 nm的扭力距，用手?jǐn)Q緊到手離，沒法再再擰，再用工具加90度就行，使用扭距工具先設(shè)定25 nm緊固固，然后再加5 nmg 30 nm再次凝固機(jī)油濾，真沒要求有時(shí)候給車保養(yǎng)放油堵機(jī)油濾都松不下來，一看就是組裝的師傅不專業(yè)。

1、雪鐵龍世嘉燒機(jī)油，最好是換發(fā)動機(jī)。排氣管冒藍(lán)色的煙就是燒機(jī)油。2、世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，世嘉(C-QUATRE)的歐尚設(shè)計(jì)、創(chuàng)新科技和冠軍品質(zhì)得到了眾多積極進(jìn)取、自信優(yōu)雅、追求時(shí)尚的現(xiàn)代中青年人士的喜愛，10.88-16.18萬元的價(jià)格則將使其如虎添翼。前臉造型充滿活力、前衛(wèi)精致。鍍鉻的雙人字標(biāo)志彰顯了雪鐵龍品牌的光榮歷史，極富表現(xiàn)力；圓潤的鋁制發(fā)動機(jī)蓋上線條清晰有力，象征強(qiáng)大的控制力和極度的精致感；飛去來器型前大燈與發(fā)動機(jī)蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。別致的造型與精良的技術(shù)內(nèi)涵描繪出世嘉獨(dú)有的精致。3、發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種"產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置"。4、機(jī)油是指專門用在內(nèi)燃機(jī)中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防銹、冷卻等功能。現(xiàn)今使用的機(jī)油其基礎(chǔ)油是由烴類、聚-α-烯烴（PAO）及聚內(nèi)烯烴（PIO）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機(jī)化合物。有些高級的機(jī)油中會包括20%以下的酯類。

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我認(rèn)為只要是全合成機(jī)油無論品牌，就能達(dá)到一萬公里。另外車子跑十二萬了，可以換個(gè)型號比現(xiàn)用型高一點(diǎn)的。比如以前用30，現(xiàn)在用40。效果會不錯(cuò)的。

你好,我就在長安4s店,位置在發(fā)動機(jī)正時(shí)殼子正下方,你把塑料護(hù)板拆掉就可以看到,希望我的回答可以幫到你!。

1,按數(shù)量說,1.6發(fā)動機(jī)機(jī)油量是3.5升,考慮到抽放機(jī)油不會很干凈,總會剩一點(diǎn),所以正常應(yīng)該加3.2--3.3升.2,看機(jī)油尺,加到MAX以下,最好是低于MAX刻度線1--2個(gè)小格,應(yīng)該是3.25升.3,即使超過MAX刻度線一點(diǎn)點(diǎn),也沒什么大問題,加到MAX刻度線應(yīng)該是3.3升,只要不超過3.35升就沒事.

ea113發(fā)動機(jī)2v1.6能加4.2L機(jī)油ea113發(fā)動機(jī)1、ea113定義：ea113是發(fā)動機(jī)型號，代表的意思是八氣門發(fā)動機(jī)，也就是說每缸兩個(gè)氣門。八氣門發(fā)動機(jī)技術(shù)更成熟、維修方便、成本低、扭矩大。2、ea113特點(diǎn)：ea113發(fā)動機(jī)最大特點(diǎn)是它采用成熟的橫流冷卻技術(shù)。也就是從缸體一側(cè)的水道傳送冷卻液，分別送到每個(gè)汽缸的缸蓋內(nèi)，并且高流速地流到燃燒室頂部。

價(jià)格不同和品牌知名度不同。1、價(jià)格不同。黑鉆機(jī)油是上汽大眾原裝附件里最高端的機(jī)油，價(jià)格較貴，大眾高端機(jī)油是屬于中端品牌的汽油，價(jià)格實(shí)惠。2、知名度不同。黑鉆機(jī)油質(zhì)量好，知名度在國內(nèi)非常高，認(rèn)可度也是非常好，大眾高端機(jī)油是普通機(jī)油，知名度較低。

建議先檢查一下看是否是密封圈問題，如果完好，看密封面是否損壞等，如果都不是，只好找售后看看了。力典閥業(yè)。

你好 ，這個(gè)的話只能更換這個(gè)伐，才能夠解決，你的問題，看一下有沒有密封圈？如果有密封圈的話更換個(gè)密封圈看一下，還漏不漏，如果還漏的話，那就要，更換這個(gè)閥體

將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對的楔墊用校正用。松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動。校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。在接好管路及確定電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心度。在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時(shí)后,作最后檢查,如無不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動情況。在安裝過程中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2-3倍。

機(jī)油壽命快到了，也是機(jī)油變質(zhì)的過程，機(jī)油變質(zhì)簡單的來講就是機(jī)油里面混入了灰塵、水分以及其他的機(jī)械物質(zhì)而使得里面的化學(xué)微量元素發(fā)生反應(yīng)，改變了機(jī)油里面原始物質(zhì)的性質(zhì)而導(dǎo)致的。一般的表現(xiàn)就是機(jī)油的顏色逐漸變濃變黑，粘度慢慢的下降，漸漸的失去了技術(shù)性能，比如潤滑、散熱方面、油耗方面比以前相差很多，所以做到及時(shí)保養(yǎng)車輛才是最重要的，望采納

機(jī)油的好壞和油耗是存在一定的關(guān)系，而且在一定的條件下，還會有直接的關(guān)系。但是，機(jī)油的好壞之分卻一直是最大的爭論焦點(diǎn)。就比如全合成機(jī)油，應(yīng)該算是最好的機(jī)油，不過并不適用于所有的發(fā)動機(jī)。所以，機(jī)油的好壞會和油耗有關(guān)系，而適合發(fā)動機(jī)特性的機(jī)油才能稱之為好機(jī)油。機(jī)油如何影響到油耗機(jī)油的主要作用就是潤滑。對油耗的影響也會體現(xiàn)在潤滑方面。比如，日系汽車需要使用低粘度的機(jī)油，如果選擇了高粘度的機(jī)油，那么就會由于沒有合理的流動性，而降低機(jī)油的潤滑功能，沒有優(yōu)異的潤滑，部件之間的磨損就會加大，一方面減少了發(fā)動機(jī)的壽命，另一方面，高摩擦必然帶來高磨損，對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行造成阻力，自然油耗也會隨之上升。相反，美系、德系汽車如果選擇低粘度的機(jī)油，雖然可以保證機(jī)油的流動性，但是卻不能在間隙比較大的部件之間形成穩(wěn)固的油膜，同樣會造成發(fā)動機(jī)的功率損耗，而增加油耗。

機(jī)油壓力過低的原因：1、機(jī)油油液不足：當(dāng)機(jī)油油液低于一定值時(shí)，會影響機(jī)油泵的正常泵油，不僅導(dǎo)致機(jī)油壓力過低，還會對機(jī)油泵造成異常損壞。2、機(jī)油油道堵塞：機(jī)油壓力過低所堵塞的部位一般為機(jī)油壓力傳感器前段油道（包括機(jī)油濾清器及機(jī)油集濾器等）。3、機(jī)油變質(zhì)：當(dāng)機(jī)油應(yīng)超過使用時(shí)限或混入了其他液體時(shí)會造成機(jī)油粘度過低，從而影響機(jī)油泵泵油的壓力，導(dǎo)致油壓過低。4、機(jī)油泵磨損：當(dāng)機(jī)油泵過度磨損后，因其間隙過大，影響泵油壓力。5、機(jī)油壓力傳感器或機(jī)油壓力報(bào)警器故障：出現(xiàn)該故障屬于誤報(bào)警。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)機(jī)油壓力過低故障時(shí)應(yīng)立即熄火，呼叫救援，如果此時(shí)還運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的話，可能造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件，因潤滑不良異常磨損，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)“燒瓦”等現(xiàn)象。

你好，根據(jù)你的描述，傳感器可能本身沒有問題，建議你用萬用表量量，看看兩根線是不是有問題，中間有沒有破皮的地方 ，再者就是儀表的問題了，希望對你有所幫助

EA211發(fā)動機(jī)是大眾汽車目前使用最多的發(fā)動機(jī)。最常見的排量為1.4、1.5、1.6。該發(fā)動機(jī)采用全鋁發(fā)動機(jī)，具有散熱好、重量輕的優(yōu)點(diǎn)。對于發(fā)動機(jī)油的選擇，如果是自然吸氣發(fā)動機(jī)，在10萬公里以內(nèi)可以選擇5W-30半合成發(fā)動機(jī)油或全合成發(fā)動機(jī)油。更換機(jī)油的行程為5000公里左右。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在10萬公里以內(nèi)可以使用5W-30的全合成發(fā)動機(jī)油。也可以選配5W-40發(fā)動機(jī)油。但是，新上市的國六排放以上的車型，必須根據(jù)制造商的要求，使用適當(dāng)粘度的發(fā)動機(jī)油。特別是帶有粒子捕捉器的車型，必須仔細(xì)看清制造商的要求。大多數(shù)5W-30都令人滿意，但渦輪增壓必須最大限度地選擇全合成發(fā)動機(jī)油，自然吸氣需求要求很高。但是，機(jī)油更換周期一定不要超過一年。即使一年只開車兩千公里也請更換。即使使用全合成發(fā)動機(jī)油。

大眾EA211的發(fā)動機(jī)廠家要求使用滿足大眾機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)502.00/504.00的合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。這款發(fā)動機(jī)皮實(shí)、耐操、不挑油，礦物質(zhì)油、半合成油、全合成油都可以。機(jī)油粘度使用5w-30/0w-40/5w-40都可以，新車使用5w-30的機(jī)油粘度更好一些，里程數(shù)比較多的車使用0w-40/5w-40的機(jī)油粘度更合適，機(jī)油品牌不限，主流品牌都可以用，你可以自己選擇。需要注意的是，要根據(jù)廠家的要求，選對合適的質(zhì)量等級和粘度指標(biāo)。同時(shí)，質(zhì)量等級可選用高于推薦級別的，不可使用低于推薦級別的。粘度指標(biāo)，高溫粘度嚴(yán)格依照指標(biāo)選用，低溫指標(biāo)可根據(jù)當(dāng)?shù)囟緶囟?，適度調(diào)整。

可能的原因是：可能是機(jī)油油路堵塞，機(jī)油泵損壞，機(jī)油壓力傳感器損壞，機(jī)油粘度太低，機(jī)油濾清器有問題；當(dāng)機(jī)油壓力過低極易造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的異常磨損，嚴(yán)重的還可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)燒瓦、拉缸甚至發(fā)動機(jī)的直接報(bào)廢。

由于不存在機(jī)油滲漏的情況，因此這種損耗還應(yīng)當(dāng)是由于燒機(jī)油造成的。但由于車輛行駛里程較短，不會存在缸筒或活塞環(huán)密封不良的情況，應(yīng)該進(jìn)站檢查氣門油封是否封閉不嚴(yán)，這也會造成輕微燒機(jī)油的情況，對于一般車主而言，判斷是否燒機(jī)油除了定期檢查油尺，想必就是觀察車輛尾氣了，但輕微的燒機(jī)油在尾氣中表現(xiàn)得并不十分明顯。像那些冒藍(lán)煙的情況，只有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油時(shí)才會產(chǎn)生的！