當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常且機(jī)油壓力警告燈亮起時(shí)，檢查機(jī)油壓力。檢驗(yàn)方法如下：1)斷開機(jī)油壓力開關(guān)的線束連接器，用深套筒拆下機(jī)油壓力開關(guān)。2)將專用工具(油壓表)擰入空的螺紋孔中。3)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。4)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至正常工作溫度(80)。5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。怠速時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)超過60kPa當(dāng)轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，油壓應(yīng)超過260千帕。

1、機(jī)油的分類用兩個(gè)字母的組合表示。2、以“S”開頭的系列代表汽油機(jī)油。一般規(guī)格是從SA到SN（按字母順序排列，但沒有SI）。每增加一個(gè)字母，油的性能就會(huì)比前一個(gè)好。會(huì)有更多的添加劑用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；字母越低，質(zhì)量等級(jí)越高，國際品牌的油位大多在SF級(jí)以上。該系列開頭的“C”代表柴油機(jī)油。如果“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示該機(jī)油是汽柴油通用的。

奧迪的3.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有很嚴(yán)重的燒機(jī)油問題，但是會(huì)有一些機(jī)油損耗。大眾發(fā)動(dòng)機(jī)都有這個(gè)問題，一般每萬公里損失1升左右。只要不超過這個(gè)水平，就是正常的，保養(yǎng)間隔不加油也是可以接受的。

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油型號(hào)是5W-40。5W-40是指機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，“w”是指冬季，5W是指耐-40C的外部低溫。前面的數(shù)字越小，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用的環(huán)境溫度越低，冷起動(dòng)期間相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的粘度也越低。w后面的數(shù)字表示機(jī)油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)字越大表示粘度越高。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的類型劃分如下。1.高溫型(如SAE20-SAE50)的數(shù)字表示100時(shí)的粘度，數(shù)字越大，粘度越高；2.低溫型(如SAE 25 W): W表示只在冬季使用，數(shù)值越小，粘度越低，低溫流動(dòng)性越好；3.全天候(如SAE15W/40、10W/40、5W/50)低溫粘度等級(jí)分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級(jí)分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

別克君威變速器油的更換周期為6萬公里。更換容量為4L。別克君威變速器油的更換方法1。重力驅(qū)替與石油驅(qū)替相同。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會(huì)自動(dòng)從放油孔流出。這種方法最常見，也最容易操作，但不能清洗變速器油。變速箱里的油很容易殘留在坑洞和死角里。2.循環(huán)機(jī)的更換。向循環(huán)機(jī)中加入新的齒輪箱油，并將齒輪箱的油接口與循環(huán)機(jī)連接。新油在循環(huán)機(jī)的作用下將舊油推出。這種方法可以更干凈地清潔油路。新變速器油越多，清洗越干凈。一次循環(huán)機(jī)換油大概需要10-13升變速箱油。循環(huán)機(jī)換一次變速器油需要1小時(shí)左右。3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這種方法直接從根部清潔更干凈。同時(shí)可以清洗變速箱機(jī)油濾清器。拆油底殼是個(gè)大工程，工時(shí)費(fèi)會(huì)很貴。別克君威變速器油劣化的癥狀1。打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速器檔位潤滑不夠，打滑。2.漏油：變速箱內(nèi)部潤滑不夠，轉(zhuǎn)速費(fèi)力。3.粗短：車輛晃動(dòng)和換擋可能會(huì)因變速箱內(nèi)的油液污染而堵塞閥體。4.異響：行駛過程中變速器有很大的噪音，或者變速器油可能已經(jīng)變質(zhì)。5.高溫：儀表盤顯示變速箱高溫警告。6.熄火：鎖止控制閥元件可能失效。

奧迪的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的問題，只是會(huì)有一定的機(jī)油損耗。很多德系渦輪增壓汽車都會(huì)存在燒機(jī)油的情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)該立即維修。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非常重要的，機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無法正常運(yùn)行的。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。

機(jī)油的選擇是最重要的。如果選錯(cuò)了機(jī)油，不僅油耗會(huì)變好，動(dòng)力也會(huì)變差，真的沒有什么損失。首先，如何選擇礦物油、合成油、全合成油？簡單來說，精制礦物油純度低，更換周期短，不比別人差，污染大。另一方面，合成油耐高溫、粘度變化大、耐磨損。另外，合成油使用壽命長，價(jià)格高。礦物油和合成油適合10萬左右的車。全合成油適用于15萬以上的車輛或渦輪增壓車輛。其次，油標(biāo)的含義和適用規(guī)則是什么？通常我們?cè)谫徺I機(jī)油的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)標(biāo)簽問題。標(biāo)簽上還標(biāo)明了這種油是否適合你的車。請(qǐng)參考照片了解。s代表汽油機(jī)的使用，柴油機(jī)對(duì)應(yīng)字母c，在N的位置上，J、L、M、N現(xiàn)在都很常見，表示字母順序越低，質(zhì)量越高?！?W-40”表示油的粘度，W前的數(shù)字表示低溫粘度，數(shù)字越小越好。橫杠后面的數(shù)字表示高溫下的粘度(發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用后)，即耐高溫。數(shù)字越大，粘度越高，潤滑效果越好。比如大部分北方車可以用5W-40和5W-30機(jī)油，但是在寒冷地區(qū)，冬天用0W-40或者0W-30機(jī)油更合適。新車可以用粘度低的油，但老爺車的粘度一定要提高。了解機(jī)油知識(shí)后選擇適合自己的才是最重要的，但畢竟每個(gè)人的車都不一樣~合適的才是最好的。

寶馬x6機(jī)油泵的保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)盒里。汽油泵的安全損壞或燃燒會(huì)影響車輛汽油泵的正常工作，影響車輛燃油供給不足，導(dǎo)致車輛在行駛過程中動(dòng)力不足甚至熄火。汽油泵損壞的癥狀如下：1。如果汽油泵完全壞了，根本抽不出油，會(huì)影響供油系統(tǒng)崩潰，使車輛無法啟動(dòng)；2.汽油泵單向閥損壞會(huì)影響殘壓，燃油壓力達(dá)不到極限燃油壓力值，霧化效果大打折扣，啟動(dòng)困難，多次點(diǎn)火時(shí)間長；3、離心泵葉輪磨損，會(huì)影響供油壓力下降，汽油泵轉(zhuǎn)動(dòng)無聲音，不能供油，加速無力，會(huì)有異響，嗡嗡作響；4.轉(zhuǎn)子卡死等機(jī)械問題：油泵工作電流上升，導(dǎo)致繼電器或保險(xiǎn)損壞；5.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、振動(dòng)異常。

汽車顯示請(qǐng)及時(shí)更換機(jī)油，百公里仍可行駛： 1、一般半合成或礦物油的更換周期為5000-7500公里； 2、8000-10000公里更換全合成機(jī)油；3每次更換機(jī)油時(shí)都應(yīng)更換機(jī)油濾清器。過早更換機(jī)油會(huì)造成不必要的浪費(fèi)； 4、延長換油時(shí)間會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和積碳，油質(zhì)隨時(shí)會(huì)變差。

正常情況下，這種變速器每4萬公里到6萬公里需要換一次變速器油。無級(jí)變速器是cvt變速器。這是常見的自動(dòng)變速器，這種自動(dòng)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很簡單。cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈。這種變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器的換擋平順性很好，這樣的變速器幾乎沒有頓挫。cvt變速器的優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、零件少、成本低。很多日系車和國產(chǎn)車基本都喜歡用cvt變速器。汽車中常見的自動(dòng)變速器包括自動(dòng)變速器和雙離合變速器。雙離合變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，只是比手動(dòng)變速器多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。動(dòng)力換擋有干式和濕式。干式離合器變速器的離合器片沒有浸入變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。

更換假機(jī)油的癥狀包括零件磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、無法清潔發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗高。事實(shí)上，假機(jī)油只能說是劣質(zhì)機(jī)油，劣質(zhì)機(jī)油在使用過程中不能產(chǎn)生良好的潤滑效果，性能差。它不能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的油膜，因此會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損并引起故障。幾率增加。而且，劣質(zhì)機(jī)油會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沒有冷卻就干磨擦。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不降反升，甚至有可能報(bào)廢。機(jī)油在流動(dòng)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件上的油泥、磨損的金屬顆粒和碳化物會(huì)被帶回油箱，劣質(zhì)機(jī)油流動(dòng)性差，容易造成機(jī)油積碳和油漬。引擎。

可以，但是不能用泵清洗舊油。當(dāng)然，你得擰開油底殼，把舊油放出來。機(jī)油是每個(gè)車主在用車時(shí)基本都會(huì)接觸到的東西。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。機(jī)油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件直接接觸造成的，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間大劑量發(fā)熱，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是致命的。機(jī)油長期使用后性能基本都會(huì)下降，所以機(jī)油需要定期更換是很自然的事情。平時(shí)用車時(shí)鼓勵(lì)朋友按時(shí)換油，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。而且每次換機(jī)油，機(jī)油機(jī)濾基本都要更換。機(jī)油濾清器的作用是過濾機(jī)油。如果沒有機(jī)油濾清器，機(jī)油使用一段時(shí)間后可能會(huì)變臟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑和散熱。朋友買機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾，一定要從正規(guī)渠道買。

大眾合成機(jī)油應(yīng)在車輛行駛里程達(dá)到10000公里或使用時(shí)間超過一年后進(jìn)行保養(yǎng)和更換。合成機(jī)油是人類用化學(xué)方法合成制造的機(jī)油。根據(jù)使用目的的不同，合成機(jī)油可以更換各種成分。合成機(jī)油包括全合成機(jī)油和半合成機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油類型的分類如下。1.半合成油是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的一種。半合成油是由半合成基礎(chǔ)油，即三種國際基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油。除了礦物油，還通過加氫裂化技術(shù)提煉。礦物機(jī)油和全合成機(jī)油按照4:6混合。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油。從礦物油到合成油的理想過渡產(chǎn)品。全合成機(jī)油和全合成機(jī)油可以在更寬的溫度下使用，使用時(shí)間更長。對(duì)于同樣的油膜要求，合成油可以做到低粘度，但半合成油必須高于合成油才能滿足這樣的要求；3.普通礦物油和機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的一般性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能的缺點(diǎn)，并賦予其一些新的性能，是潤滑油的重要結(jié)構(gòu)組成。

4s和維修中心的機(jī)油一般不會(huì)是假的，只是價(jià)格稍貴。還有GT幻紅，通道控制的很好。目前國內(nèi)只有授權(quán)店和官網(wǎng)有，假冒的幾率很小。最好不要從一些不正規(guī)的網(wǎng)站購買。很多網(wǎng)購的機(jī)油都不是真機(jī)油，這一點(diǎn)一定要注意。

18本田CRV機(jī)油復(fù)位操作方法：首先打開鑰匙門，將車輛掛入P檔，按下方向盤左側(cè)的信息顯示按鈕，選擇“時(shí)鐘車輛設(shè)置”，選擇“車輛”，然后按“車輛維修信息重置”。 18款本田CRV是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型SUV。長寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kw。 6速手動(dòng)變速箱。

機(jī)油的0w表示耐低溫達(dá)到-35攝氏度，0w是機(jī)油標(biāo)簽，數(shù)字0表示機(jī)油的最低適用溫度，W表示機(jī)油適合夏季和冬天。性能好，冷啟動(dòng)明顯。機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，具有潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)、減少磨損、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐蝕、減震緩沖等作用。選擇好的機(jī)油可以讓車子更耐用，動(dòng)力更足，好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，尤其是全合成機(jī)油，不僅可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少換油次數(shù)，還可以節(jié)省汽油成本。

1、通過機(jī)油試紙觀察：取出少量機(jī)油通過機(jī)油尺滴在機(jī)油試紙上，然后靜置一夜，等待上述機(jī)油在試紙上充分?jǐn)U散.油之間的邊緣越硬，油性能下降越嚴(yán)重。2、從更換機(jī)油后的駕駛感受來看：機(jī)油的性能是有“保質(zhì)期”的。到了一定時(shí)期，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始感覺“很肉”，加速變慢時(shí)，就說明機(jī)油的“保質(zhì)期”已經(jīng)到了上限。該換油了。3、換機(jī)油后感覺有明顯的動(dòng)力提升，說明上次換油的里程太長了，下次可以適當(dāng)提前500公里，這樣換油更準(zhǔn)確可查到1-2倍里程。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上有油是正常的。機(jī)油通過曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的散射作用和曲軸內(nèi)的油道將油濺到活塞內(nèi)，并通過小孔在活塞和氣缸之間流動(dòng)進(jìn)行潤滑。然后機(jī)油被油環(huán)刮掉，回到發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)的工作過程：活塞運(yùn)動(dòng)主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機(jī)構(gòu)、螺旋槳減速器、筒倉組成。氣缸是混合氣(汽油和空氣)燃燒的地方。活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。火花塞(俗稱動(dòng)力噴嘴)和進(jìn)排氣閥安裝在氣缸蓋上，點(diǎn)燃混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸溫度高，所以在氣缸外壁上有很多翅片，以擴(kuò)大散熱面積。氣缸在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(筒倉)上的排列多為星形或V形。普通的星形發(fā)動(dòng)機(jī)有5、7、9、14、18或24個(gè)氣缸。當(dāng)單個(gè)氣缸的容積相同時(shí)，氣缸越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率越大?；钊跉怏w的壓力下在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)通過連桿轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。連桿用于連接活塞和曲軸。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出部件。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，減速器通過旋轉(zhuǎn)螺旋槳產(chǎn)生拉力。此外，曲軸驅(qū)動(dòng)附件(各種油泵、發(fā)電機(jī)等。).氣門機(jī)構(gòu)用于控制進(jìn)氣門和排氣門的正時(shí)打開和關(guān)閉。

1.6L的速騰7500公里就需要換一次機(jī)油。機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤滑減磨、輔助降溫降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等作用。 1.6L速騰長寬高分別為4655mm、1780mm、1453mm，軸距為2651mm，最高時(shí)速185公里。 1.6L速騰的輪胎尺寸為205/55R16，行李廂容積為510L。搭載6速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。

壓縮機(jī)冷凍油加注一般有三種方式：一是直接加注，二是從高壓側(cè)加注，三是從低壓側(cè)加注，可根據(jù)具體情況靈活實(shí)施。1.直接加注：如果直接從壓縮機(jī)加注，應(yīng)先進(jìn)行回油操作，即在怠速下啟動(dòng)壓縮機(jī)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)在最冷和高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下工作20 ~ 30分鐘，使機(jī)油回流到壓縮機(jī)，然后關(guān)閉機(jī)油，排出制冷劑，從車上卸下壓縮機(jī)，倒出舊油，直接加注或補(bǔ)充新油。2.高壓側(cè)加注：從高壓側(cè)加注，抽真空至98kPa，關(guān)閉高壓側(cè)手動(dòng)閥和壓縮機(jī)上的檢修閥；從壓力表端拆下高壓側(cè)的軟管，并將其插入冷凍油中；打開維護(hù)閥，冷凍油將被吸入系統(tǒng)。吸油后立即關(guān)閉維護(hù)閥，以免吸入空氣。然后，將高壓軟管放回表頭上，打開高壓側(cè)手動(dòng)閥，繼續(xù)抽真空，然后加入雪種。加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和真空泵不應(yīng)工作。3.從低壓側(cè)加注：從低壓側(cè)加注，無需維護(hù)閥門。抽真空至98kPa后，關(guān)閉低壓側(cè)手動(dòng)閥，繼續(xù)用真空泵抽真空；保持高壓側(cè)手動(dòng)閥開啟并啟用，將低壓側(cè)軟管從壓力表端取下，插入冷凍機(jī)油中，吸出冷凍機(jī)油，吸完后將軟管放回原位；打開低壓側(cè)手動(dòng)閥，繼續(xù)抽真空。抽真空后可以加入雪籽。需要注意的是，冷凍油太多不利于制冷，太少壓縮機(jī)容易出故障，一定要根據(jù)車輛的極限來加注。