網(wǎng)上機油型號：廠家推薦0W-20全合成或5W-30半合成。能起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、緩沖等作用。被稱為汽車的血液。新車在大部分行駛情況下，如果使用合成機油，1萬公里可以換一次機油，有的可以拖2萬公里。汽車維修專家說，平時開車大多在高速公路上，很少停下來走路。但是經(jīng)常在市區(qū)開車，到處都是紅綠燈，很快就會堵車，幾乎所有的路都是十公里以內(nèi)。這種駕駛方式是消耗性的。在消耗性行駛的情況下，發(fā)動機磨損比較大，對機油的要求也比較高。所以我們提倡減少換油的距離和時間，可以更有效的保障發(fā)動機。提示：平時很難用肉眼或觸摸來決定是否更換機油，但長期使用后，機油中會積累大量雜質(zhì)。如果不及時更換新機油，這些雜質(zhì)會磨損發(fā)動機，縮短汽車壽命。

燃燒寶馬油的解決方案：1。如果油已經(jīng)燒了，必須盡快解決。目前比較流行的方法有兩種：一種是找地面檢修，配件和技術(shù)人員的質(zhì)量可以保證，如果費用可以承擔，可以嘗試；2.但是，發(fā)動機大修后會損壞，這是常識。車不是壞了，是修好了；3.第二，應該不用大修就能解決，因為燒油的根本原因在于油品和機油質(zhì)量差，導致積碳過多，造成活塞環(huán)卡死、氣缸壁磨損、油封老化等一系列問題。從而燒油。通過優(yōu)質(zhì)的清洗和修復技術(shù)，可以解決這些問題，不用大修就可以解決燒油問題，從根源上解決汽油和機油的質(zhì)量問題，保證以后不會再出現(xiàn)。

大眾邁騰1.4T和2.0T車型的機油型號為5w30(4L)，均采用合成機油，更換周期為1萬公里。品牌推薦：可購買殼牌、美孚、嘉實多等國際品牌；國產(chǎn)品牌統(tǒng)一，比如昆侖，長城。溫馨提示：換機油前，先熄火半小時，讓機油從缸壁回流到油底殼，否則無法清洗干凈。1.首先拆下軟篷罩。(拆下四個卡扣。) 2.用起降機把車輛吊起來，或者直接用電動油泵抽。取出油尺，將抽油機的橡膠軟管放入油尺插座中。橡膠軟管需要伸入底部來抽出油。3.提取時間大概需要15-20分鐘，舊機油放在廢桶里。4.抽出機油后，用扳手和套筒拆下舊的機油濾清器。清理接觸位置的多余機油，然后安裝新的機油濾清器。(提示：一般情況下，機油濾清器是放在上面的，有些車型需要把車下的機油濾清器拆下來。5.加完油后，你需要檢查加的油量。這時候可以用油尺檢查一下。第一次拔出量油尺時，需要用紙巾擦拭干凈，然后放回原處。只有油尺的二次檢驗才能準確。油表分為兩個刻度：上限和下限。機油在上限和下限之間是正常的。

2021年12月24日當水溫表的讀數(shù)在80到90度之間時，發(fā)動機的燃油消耗量低。水溫表的作用是在發(fā)動機工作時顯示水箱中冷卻液的溫度。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發(fā)動機的正常工作和性能。水表溫度高的原因有以下幾點：1。缺液、漏液導致冷卻液不足；2.冷卻風扇故障導致的異常散熱；3.循環(huán)水泵故障導致循環(huán)散熱異常；4.發(fā)動機故障和冷卻系統(tǒng)故障。溫度計溫度低的原因有：1。恒溫器損壞；2.冷卻風扇正常轉(zhuǎn)動。

江淮凌國武可以用機油型號5w-30。機油5W-30是指機油的SAE標準粘度值，“w”表示冬季，5W表示外部耐低溫-30C。前面的數(shù)字越小，發(fā)動機機油的低溫流動性越好，可用的環(huán)境溫度越低。冷啟動時發(fā)動機W后面的數(shù)字表示機油的運動粘度為100，數(shù)字越大，粘度越高。發(fā)動機型號的類型劃分如下。1.高溫型(如SAE20-SAE50)的數(shù)字表示100時的粘度，數(shù)字越大，粘度越高；2.低溫型(如SAE 25 W): W表示只在冬季使用，數(shù)值越小，粘度越低，低溫流動性越好；3.全天候(如SAE15W/40、10W/40、5W/50)低溫粘度等級分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

燒機油會不會影響油耗，要看燒機油的原因。機油大部分是氣缸磨損嚴重，氣缸密封不好造成的燒機油。這種情況下，車輛的油耗會增加，因為氣缸磨損后，氣缸壓力不足，發(fā)動機燃燒不充分，會降低動力，增加油耗。有的發(fā)動機燒機油是因為氣門油封老化漏油，或者廢氣門壞了。在這種情況下，發(fā)動機氣缸沒有問題，所以車輛的油耗沒有變化，但是油耗嚴重下降。這種情況只要保養(yǎng)就能恢復正常，不需要大修，對發(fā)動機沒有影響。

千萬不要做。換油不更換機油濾清器就跟不保養(yǎng)一樣。機油濾清器是指過濾機油的雜志，主要是機器磨掉的鐵屑。和機油的膠質(zhì)垃圾。先看看機油是怎么潤滑的！機油泵將機油從油底殼放入機油濾清器，用濾清器過濾后，泵入發(fā)動機缸體的主油道。主油路分為兩部分，一部分面向氣缸蓋，另一部分面向氣缸體。氣缸蓋為凸輪軸和氣門提供潤滑。潤滑缸體上的曲柄連桿活塞。潤滑發(fā)動機需要經(jīng)過機油濾清器。看機油濾清器的結(jié)構(gòu)。機油濾清器中的機油從環(huán)的孔進入，從中間排空，并通過中間的濾清器?，F(xiàn)在分析一下如果保養(yǎng)只是換機油會怎么樣！1.機油濾清器上有一個止回閥。也就是說，進入機油濾清器的機油無法取出。新舊機油混在一起，加速機油變質(zhì)。2.機油濾清器畢竟它的機油是裝在路上的，所以只要發(fā)動機工作，就一定要經(jīng)過它。如果不更換濾芯，說明濾芯太臟，機油濾芯的旁通閥會打開，這樣發(fā)動機也能得到潤滑。此時機油不經(jīng)過濾直接進入發(fā)動機主油路，用鐵屑和彈匣油潤滑運動部件只會加劇發(fā)動機的磨損。3.由于長期的活躍活動，機油濾清器中積累了大量雜質(zhì)。如果雜志太多，雜志會從機油濾清器回流到油底殼，造成惡性循環(huán)。車主不應該為了自己的車和幾十塊錢犧牲發(fā)動機的壽命。

四季齒輪油可使用6萬公里或2年需更換；發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，然后通過后輪軸齒輪改變速度。差速器是一個整體，內(nèi)部是：上下各有一個小齒盤，中間有一個十字柱，上面有兩個小行星齒輪(起轉(zhuǎn)向和調(diào)速作用)。差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，上面有滑鍵。我們常說這里插半柱，直行時十字柱不動，以此來調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時的機動性。四季齒輪油可使用6萬公里或2年后需要更換：1。車輛在使用過程中，要經(jīng)常清除后輪軸殼體上排氣塞上的污垢和灰塵，每行駛3000公里要清洗疏通一次，保證氣路暢通，避免氣路堵塞造成橋殼內(nèi)壓力升高，結(jié)合面和油封處漏油；2.檢查潤滑油油位和油質(zhì)，必要時添加或更換。新車12000km第一次保養(yǎng)要換齒輪油，之后每24000km檢查一次油質(zhì)。如果出現(xiàn)變色和變稀，用新油更換；3.在寒冷地區(qū)使用時，冬季潤滑油應在冬季更換。行駛80000公里左右進行維修時，拆卸主減速器和差速器總成，清洗橋殼內(nèi)腔，按規(guī)定扭矩擰緊所有螺母，調(diào)整所有齒輪的嚙合間隙和齒接觸印痕。

XT6采用全合成機油，型號5W-40，更換容量4L，更換周期10,000km。品牌推薦：殼牌、嘉實多、美孚等國際品牌口碑較好；國產(chǎn)品牌統(tǒng)一，比如昆侖，長城。溫馨提示：準備換機油前，關(guān)閉車輛發(fā)動機30分鐘，等待多余的機油從缸壁回流到油底殼，否則無法清洗機油。1.首先，拆下軟篷罩。(拆下四個卡扣。) 2.可以在起降機上操作，也可以直接用電動油泵抽。取出量油尺，將量油尺伸入量油尺插口處的抽油機膠管中，直至膠管接觸底部。提取油大約需要15分鐘。提取的油應該放在舊桶中回收，以防止污染。4.抽出機油后，用扳手和套筒拆下舊機油濾清器，擦去接觸位置多余的機油，然后安裝新機油濾清器。(提示：一般是機油機在上面過濾，也有車型在車下過濾機油機。5.添加新油后，需要檢查添加的油量，可以用油尺觀察。第一次檢查量油尺時，用紙巾擦干凈放回原處，然后第二次取出量油尺，確定液位?？梢钥吹接统叩纳舷驴潭?，兩個刻度之間的油位是正常的。

TOU 1.4t的機油型號是5W-30。機油即發(fā)動機潤滑油，密度約為0.91103(kg/m3)，能潤滑發(fā)動機，減少磨損，幫助發(fā)動機降溫，密封防漏，防銹防腐，減震緩沖。機油的分類如下：1。半合成油是汽車發(fā)動機油的一種。半合成油是由半合成基礎油即國際三級基礎油調(diào)和而成的潤滑油。它是在礦物油的基礎上通過加氫裂化技術(shù)提純的產(chǎn)品。它是礦物發(fā)動機油和所有合成發(fā)動機油的混合物，比例為4: 6。半合成油的純度非常接近全合成油，但成本略高于礦物油，所以是從礦物油到合成油。2.全合成發(fā)動機油。全合成油溫度更寬，使用壽命更長。對于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達到，而半合成油需要比合成油更濃的粘度才能達到這個要求；3.普通礦物油，機油由基礎油和添加劑組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的一般性能。添加劑可以彌補和改善基礎油性能的不足并賦予一些新的性能，是潤滑油必不可少的結(jié)構(gòu)組分。

不能混用，不同品牌的機油不能混用。換機油的時候需要換同品牌同型號的機油，這樣才能保證機動車的正常使用，對發(fā)動機有很好的保護作用，減少磨損和噪音。車輛機油一共分為幾種機動車油分三種，第一種是普通礦物油，第二種是半合成機油，第三種是全合成機油。更換時需要根據(jù)發(fā)動機類型進行更換。換機油的時候需要同步換機油機濾，是一次完整的保養(yǎng)。更換發(fā)動機機油需要去哪里機動車機油可以到品牌售后服務部門或當?shù)鼐S修店更換。統(tǒng)計表明，機油必須定期更換，以免影響機動車的正常使用，延長車輛的安全性。

謝謝你等了這么久，但是現(xiàn)在你必須回答這個問題。北汽王維16款車型分為1.5T手動和自動無級變速器車型。我不知道你的車是哪個型號的，但是渦輪增壓的車還是需要更高等級的機油。因為你沒有保養(yǎng)手冊，所以我通過可靠的軟件查詢得知，你車上的機油原廠標號是SN，比普通日系車的要高。原廠的粘度要求是5W-40，所以你在市場上買機油，一定要確定這兩個規(guī)格，一個是機油規(guī)格的SN，一個是粘度的5W-40。就機油質(zhì)量而言，自己的車最好買合成機油，合成機油更耐用，行駛里程8000公里以上。平時好好保養(yǎng)，你的車才能更長久。不建議去路邊攤保養(yǎng)，因為真假油難辨。門面店為了節(jié)約成本，購買的油價格比正規(guī)經(jīng)銷商低，導致店鋪對油的真?zhèn)位煜磺?。但是給客戶用了，賺錢了就無所謂了。甚至有些“黑心”店認為車主的車7-8萬公里的一次大修就能給他們帶來不少利潤，這種昧良心的錢還是少賺了。

機油壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)整方法如下：1 .油壓由彈簧和空氣室的真空度來協(xié)調(diào)。當油壓高于標準值時，高壓燃油向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油通過回油管流回油箱；2.當壓力低于標準值時，彈簧將壓縮膜片，關(guān)閉球閥，停止回油。壓力調(diào)節(jié)器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或不噴油。如果油壓過高，會損壞油路或噴油器。3.壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個膜片，可以控制壓力閥的開啟和關(guān)閉。當油壓低于一定值時，壓力閥關(guān)閉，油泵增加油路中的壓力。超過規(guī)定壓力時，膜片打開，超壓燃油通過回油管流回油箱，起到減壓作用。

經(jīng)常聽說大眾奧迪燒機油，我覺得寶馬也燒機油。寶馬3系用的N46發(fā)動機燒機油是普遍問題。如果油燒得厲害，排氣管會冒出藍煙。如果不立即修復，會造成大量積碳，損壞氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器。寶馬燒機油大多是受氣門油封問題影響，需要一些技巧來修復。需要購買一套專用工具，并且不需要拆下氣缸蓋進行更換。用簡單滾動法拆卸可變氣門升程。拆下氣門彈簧，更換氣門油封，安裝彈簧并更換另一個。第一次修可能有點麻煩。幾次就很容易熟悉了。如果保養(yǎng)不到位，寶馬的車10萬公里后就開始燒機油，尤其是大功率發(fā)動機，發(fā)熱量高，氣門油封容易老化漏油。氣門油封配件成本不高，主要是人工成本。

軒逸只有一部分燒機油了。機油燃燒是由于車主使用的機油不符合廠家標準或活塞環(huán)與缸壁間隙過大造成的。如果你的車有嚴重的機油燒損，你應該主張立即修理，否則會影響發(fā)動機的正常工作。機油被稱為發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機里沒有油，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機中的機油不僅起到潤滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果摩擦是發(fā)動機內(nèi)部零件直接接觸造成的，會加劇發(fā)動機的磨損，還可能影響發(fā)動機的過熱。如果發(fā)動機一直在過熱狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，就會影響發(fā)動機拉缸現(xiàn)象。如果發(fā)動機是拉的，維修費用高。機油長期使用后性能基本都會下降，所以機油需要定期更換是很自然的事情。如果長時間不更換，還可能加劇發(fā)動機的磨損。平時用車，朋友一定要定期換油。每次更換機油時，必須更換機油濾清器。機油濾清器的作用是過濾機油。如果沒有發(fā)動機機油濾清器，發(fā)動機機油在使用一段時間后可能會變臟。

日產(chǎn)瑪姬用的機油型號是0W-20。機油即發(fā)動機潤滑油，密度約為0.91103(kg/m3)，能潤滑發(fā)動機，減少磨損，幫助發(fā)動機降溫，密封防漏，防銹防腐，減震緩沖。機油的分類如下：1。半合成油是汽車發(fā)動機油的一種。半合成油是由半合成基礎油即國際三級基礎油調(diào)和而成的潤滑油。它是在礦物油的基礎上通過加氫裂化技術(shù)提純的產(chǎn)品。它是礦物發(fā)動機油和所有合成發(fā)動機油的混合物，比例為4: 6。半合成油的純度非常接近全合成油，但成本略高于礦物油，所以是從礦物油到合成油。2.全合成發(fā)動機油。全合成油溫度更寬，使用壽命更長。對于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達到，而半合成油需要比合成油更濃的粘度才能達到這個要求；3.普通礦物油，機油由基礎油和添加劑組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的一般性能。添加劑可以彌補和改善基礎油性能的不足并賦予一些新的性能，是潤滑油必不可少的結(jié)構(gòu)組分。

大部分汽車發(fā)動機的油壓在2.5 ~ 3.5的正常范圍，怠速在2 ~ 2.5左右。壓力過大是非常有害的。汽車機油壓力過大會影響油耗。高粘度潤滑油的粘度會增加零件表層之間的摩擦阻力，增加動力損失，增加油耗。二是影響散熱。潤滑油粘度高，所以機油循環(huán)速度慢，帶走熱量的速度慢，容易使發(fā)動機過熱。同時油量不足，使機油泵油量減少或因進氣而無法將油抽出，油壓也可能降低。1.油耗增加如果使用低粘度潤滑油，可以在不增加零件磨損的情況下，降低油的內(nèi)耗。經(jīng)測試，機油粘度下降一級，發(fā)動機節(jié)油率1%-3%。2.影響散熱的潤滑油粘度大，所以油的循環(huán)速度慢，帶走熱量的速度也慢，容易使發(fā)動機過熱。另外，如果發(fā)動機溫度過高，容易造成機油被稀釋，大量機油從配合間隙流失，影響機油壓力，增加機油壓力。所以一定不能隨便認為油壓越高對車輛的保護越好。我們一定不要選擇高粘度的機油產(chǎn)品來獲得高機油壓力。在車輛制造商的推薦下，根據(jù)使用過程中的溫度范圍，在保證潤滑的前提下，使用低粘度潤滑油。對于驅(qū)動行程長、間隙大的發(fā)動機，適度使用粘度稍高的潤滑油。

廣汽故障gs41.3t需要加4.2L機油，用的機油是5W-30。5W-30是指機油的SAE標準粘度值，“w”是指冬季，5W是指外部耐低溫-30C。前面的數(shù)字越小，發(fā)動機機油的低溫流動性越好，可用的環(huán)境溫度越低，冷起動期間相對于發(fā)動機的粘度也越低。w后面的數(shù)字表示機油在100時的運動粘度，數(shù)字越大表示粘度越高。發(fā)動機機油的類型如下。1.高溫型(如SAE20-SAE50)的編號表示100時的粘度，編號越大，粘度越高。2.低溫型(如SAE 25 W): W表示只在冬季使用，數(shù)值越小，粘度越低，低溫流動性越好；3.全天候(如SAE15W/40、10W/40、5W/50)低溫粘度等級分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

汽車保養(yǎng)可以用任何品牌的機油，哪怕每次都換一個品牌。雖然不同品牌的機油在配方上有一定的差異，但是不同品牌的機油是可以互相兼容的。換不同的機油對發(fā)動機沒有影響，可以隨意使用。

19型號為5W-40的發(fā)動機機油可用于廢氣排放系統(tǒng)。5W-40是指機油的SAE標準粘度值，“w”是指冬季，5W是指耐-40C的外部低溫。前面的數(shù)字越小，發(fā)動機機油的低溫流動性越好，可用的環(huán)境溫度越低，冷起動期間相對于發(fā)動機的粘度也越低。w后面的數(shù)字表示機油在100時的運動粘度，數(shù)字越大表示粘度越高。發(fā)動機機油的類型分類如下。1.半合成油是汽車發(fā)動機油的一種。半合成油是由半合成基礎油，即三種國際基礎油調(diào)制而成的潤滑油。除了礦物油，還通過加氫裂化技術(shù)提煉。礦物機油和全合成機油按照46的比例混合。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油。礦物油合成油2、全合成機油、全合成油使用溫度更寬，使用壽命更長。對于同樣油膜的要求，合成油可以做到低粘度，但半合成油必須比合成油粘度高才能滿足這樣的要求。3.普通礦物油和機油是由基礎油和添加劑組成的。基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的一般性能。添加劑可以彌補和改善基礎油性能的缺點，并賦予其一些新的性能，是潤滑油的重要結(jié)構(gòu)組成。