滴在試紙上，會(huì)出現(xiàn)分層，外層是分散層，中間是油環(huán)，最里面是機(jī)油沉積物。如果中間黑色沉積物顏色較重且呈擴(kuò)散狀，則表明機(jī)油該換了。能繼續(xù)使用的機(jī)油分層不明顯，比較清澈光亮，中間沉淀物顏色輕。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件更大更重，因此對(duì)機(jī)油的抗磨損能力提出了更高的要求.而卡車滿載跑長(zhǎng)途的居多，多為長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)作，長(zhǎng)期處于高溫高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下，因此對(duì)柴機(jī)油提出了更高的抗氧化要求.機(jī)油的類型有差異，穩(wěn)定性不同，多少公里換機(jī)油也就不一樣.目前市面上主要有全合成機(jī)油、半合成機(jī)油和礦物機(jī)油三種.像勁霸CK-4系列有不同型號(hào)的機(jī)油，K4、K6、K8都是合成技術(shù)油，他們的換油里程可以達(dá)到4-8萬(wàn)公里，而K10和K15是全合成機(jī)油的話，可以每10萬(wàn)到15萬(wàn)公里更換一次。

價(jià)格不同，機(jī)油成分和質(zhì)量也不同。5一般是半合成的機(jī)油，0w-40的才是全合成機(jī)油。o(∩_∩)o好的是sn級(jí)的。

1.清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對(duì)其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會(huì)建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里，4S店的收費(fèi)根據(jù)品牌和車型的不同收費(fèi)差距也很大，從200元至800元不等。其實(shí)我們可以通過自己動(dòng)手DIY清洗節(jié)氣門，這樣可以省下這筆不小的費(fèi)用。因?yàn)榍逑垂?jié)氣門的過程很簡(jiǎn)單，而且成本極低，只需要買一瓶化油器清洗劑，10來塊錢即可搞定。如果自己平時(shí)沒有時(shí)間，可以隨便找個(gè)汽配城或路邊攤，給他30-50元，相信會(huì)有不少人搶著干的。2.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳：打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機(jī)油混合）后，蓋上機(jī)油蓋，打火怠速10分鐘后熄火。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對(duì)新機(jī)油的污染，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。它的清洗周期一般在30000公里一次，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的清洗方法也是非常簡(jiǎn)單的，只需要在保養(yǎng)之前，在機(jī)油口內(nèi)加入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，然后立即保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾即可，車主朋友可以在網(wǎng)上自行購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑。目前市面上的主流清洗劑價(jià)格大概在百元以內(nèi)，這樣做也能省下你不小的開支。3.清洗油路積碳：加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中?？辞逭f明書你汽車油箱是幾升？一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳、膠質(zhì)及污垢所導(dǎo)致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動(dòng)困難等疑難雜癥。清洗這些并不需要任何拆卸，只要定期給愛車的油箱內(nèi)添加專用清洗型燃油添加劑就可以達(dá)到很好的清洗效果。一般燃油添加劑分為三種：清洗型、養(yǎng)護(hù)型及提高辛烷值，請(qǐng)大家不要選錯(cuò)，要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行購(gòu)買，并選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里添加一支。4.清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳：買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，來達(dá)到清洗目的。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳。其目的為了清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及怠速不穩(wěn)。一般4S店或修理廠會(huì)采用掛吊瓶的方法把進(jìn)氣清洗液打入進(jìn)氣管內(nèi)，且費(fèi)用頗高。我的建議是盡量減少這樣清洗的次數(shù)，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以了。因?yàn)檫@樣的清洗存在弊端，被清洗下來的部分積碳雖然會(huì)通過發(fā)動(dòng)機(jī)排出，但總會(huì)有一部分積碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系統(tǒng)，因此清洗次數(shù)不宜過多。如果想清洗的話也可以通過網(wǎng)購(gòu)的形式自己買些進(jìn)氣系統(tǒng)清洗液，到小店花30-50工時(shí)費(fèi)解決。

人們常說：車子應(yīng)該定期換機(jī)油。但到底多久換一次算是定期呢？基本上，每一部車子的手冊(cè)中，都會(huì)清楚地寫著。過去的標(biāo)準(zhǔn)是每5000公里，但是近年來，汽車制造商不斷地開發(fā)研究，希望引擎的構(gòu)造能改進(jìn)，延長(zhǎng)需要定期保養(yǎng)和換機(jī)油的時(shí)間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”?！　≡凇昂膿p性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對(duì)機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎?！　√崾荆浩綍r(shí)，我們很難通過肉眼或者觸摸來決定機(jī)油是不是該換了，不過在長(zhǎng)期使用之后，機(jī)油會(huì)累積大量雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換新油，這些雜質(zhì)久了就會(huì)磨損引擎，縮短車子的壽命。汽車機(jī)油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤(rùn)滑引擎的組件?，F(xiàn)在，越來越多的車主認(rèn)識(shí)到了機(jī)油的重要性，但對(duì)機(jī)油的正確使用卻知之甚少?！　?、選購(gòu)如何選擇機(jī)油　　選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動(dòng)力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇?！　∵x購(gòu)機(jī)油注意四要素　　一般情況下，選擇汽車機(jī)油要注意以下四要素：　?。?）選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。　?。?）應(yīng)盡量選擇多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用?；诙嗉?jí)油的特性，在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常?！　。?）一些國(guó)產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。　?。?）如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損?！√崾荆菏忻嫔蠙C(jī)油品牌上百種，選擇等級(jí)好一點(diǎn)的油，雖然貴了點(diǎn)，但對(duì)于引擎機(jī)件的保護(hù)會(huì)比較好。　　2、專用機(jī)油不一定適合你的車　　許多品牌汽車廠都有配套的專用汽車機(jī)油，雖然價(jià)格較一般的機(jī)油貴，但是許多車主以為專用機(jī)油是最適合自己車輛要求的，所以仍堅(jiān)持用此機(jī)油。但是加過專用機(jī)油之后，車輛卻經(jīng)常出現(xiàn)問題，這是為什么呢？業(yè)內(nèi)人士透露，專用汽車機(jī)油并不一定適用你的車。汽車生產(chǎn)廠家本身都沒有專業(yè)生產(chǎn)汽車機(jī)油的工廠，它只是將該品牌車的專用機(jī)油按照一定的標(biāo)準(zhǔn)委托給某一個(gè)廠家，對(duì)機(jī)油的生產(chǎn)并不進(jìn)行監(jiān)控。有些國(guó)際知名品牌汽車廠家的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是按照發(fā)達(dá)國(guó)家的水平來制定的。另外，給汽車加機(jī)油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，僅有幾種規(guī)格的專用機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求?！　?、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度　　大家知道，機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加（超過標(biāo)尺的上限）其后果很不好。機(jī)油過多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬）會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命?！　≡谔砑訚?rùn)滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號(hào)、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過對(duì)車子的精心判斷，選擇適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)機(jī)油不會(huì)多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車養(yǎng)護(hù)中心便不會(huì)太在意，這時(shí)你要留心別多加潤(rùn)滑油?！　√崾荆憾嗉訖C(jī)油是一種誤操作，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)多加，最好委托汽車養(yǎng)護(hù)中心放掉。

這個(gè)得了解一下汽車，第一公里數(shù)多少了？車輛年限多少？排量是否帶T，一般帶

你好，車輛保養(yǎng)的時(shí)候之前的就有一小部分機(jī)油無法徹底進(jìn)行排放干凈的，殘留的一小部分機(jī)油兌新機(jī)油根本就沒有任何影響，你大可放心使用。

寶馬、奧迪、英菲尼迪這一系列車型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高負(fù)荷大，機(jī)油較稀機(jī)油消耗較快，這是正常的。德系車的氣缸壁呈網(wǎng)狀，在活塞做功（點(diǎn)火爆燃）下行時(shí)就將網(wǎng)孔“小油庫(kù)”中殘留的機(jī)油燒掉了。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的這種設(shè)計(jì)，在歐洲國(guó)家使用，燒機(jī)油要比在我國(guó)使用少很多，原因是歐洲國(guó)家道路較好，跑高速較多，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速條件下，網(wǎng)狀缸壁的網(wǎng)孔中（小油庫(kù)）存的機(jī)油較少，燒掉的也少。在我國(guó)高速公路最高時(shí)速在120公里/小時(shí)，大多數(shù)車又有多少時(shí)間在跑高速呢？在城區(qū)車速能有40公里/小時(shí)就很不錯(cuò)了，加之路堵，長(zhǎng)時(shí)間低速，每個(gè)路口的紅燈等待，發(fā)動(dòng)機(jī)過多時(shí)間處于怠速狀態(tài)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境，導(dǎo)致停留在氣缸網(wǎng)孔的機(jī)油較多，消耗的機(jī)油也就多了。這就如同一輛車為什么跑長(zhǎng)途省油，在城里開費(fèi)油是一樣的道理。從技術(shù)層面分析這樣的燒機(jī)油正是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁的一種有效保護(hù)。奧迪還算好的，其他德系車不僅燒機(jī)油，還不報(bào)警。

機(jī)油壓力的來源就是機(jī)油泵，有可能是機(jī)油泵用的太久了，已經(jīng)嚴(yán)重磨損了。當(dāng)然也有可能是機(jī)油壓力傳感器的問題，可以換一個(gè)新的機(jī)油壓力傳感器試試，如果依然如故，那就只有拆下油底殼，拆下機(jī)油泵，檢查其是否能泵油。

傳祺gs4品質(zhì)高的機(jī)油可以選擇進(jìn)口的gt機(jī)油，像之前用的就是gt的感覺要比美孚更均衡點(diǎn)，都能達(dá)到10000公里，gt能達(dá)到12000公里。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過低過高的符號(hào)都是一個(gè)滴油的油壺。

過濾機(jī)油里面因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)作而產(chǎn)生的固體雜質(zhì)，通過過濾增加機(jī)油的使用時(shí)間。更換的話建議去專業(yè)的汽修廠更換，畢竟更換濾芯和更換機(jī)油是同步進(jìn)行的。

甚至10000，可以跑7000或者8000別信那個(gè)，一定要等涼車的時(shí)候再測(cè)量，平時(shí)咱們感覺不放心就打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，還有一種全合成機(jī)油，可以跑5000到6000，一種半合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)換的機(jī)油一般兩種，把機(jī)油標(biāo)尺拉出來看看

機(jī)油不抗磨?。粖W迪燒機(jī)油是機(jī)油不抗磨，有車主用過超美共晶機(jī)油，不拆發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了燒機(jī)油的問題。

當(dāng)然會(huì)亮，說明機(jī)油壓力已經(jīng)達(dá)不到最低值。 動(dòng)力是使車輛移動(dòng)的根本條件，車輛擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，你就可以在綠燈亮起后第一個(gè)沖出，以最短的時(shí)間達(dá)到你想要的速度，并且可以在車內(nèi)感受到強(qiáng)烈的推背感。駕駛動(dòng)力更強(qiáng)的車輛，你在超車時(shí)會(huì)擁有更強(qiáng)的自信心，并可以在最段的時(shí)間內(nèi)完成超車動(dòng)作，減少危險(xiǎn)的發(fā)生。當(dāng)在高速公路上巡游時(shí)，動(dòng)力充沛的車輛可以使你更加輕松地達(dá)到別人不可能達(dá)到的速度，以最短的時(shí)間到達(dá)目的地，因此人們都希望自己的車擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能。使機(jī)械作功的各種作用力，如水力、風(fēng)力、電力、畜力等。動(dòng)力機(jī)械按其將自然界中不同能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的方式可以分為風(fēng)力機(jī)械、水力機(jī)械和熱力發(fā)動(dòng)機(jī)3大類。

0w一般是北方用，5w主要是南方地區(qū)用吧，這個(gè)你看車主使用手冊(cè)上也行，上面你這個(gè)車可以用的機(jī)油品類都寫得很全很好的。美孚的還好吧，原來用的金美孚，但是沒廣告上說的那么能跑，大概也就5000公里不到。還是更喜歡gt吧，現(xiàn)在用的魔力紅已經(jīng)快一萬(wàn)公里了，動(dòng)力感覺還是很強(qiáng)勁的。

通常，運(yùn)行1000公里，機(jī)油累計(jì)消耗量不超過0.3升就是正常的。需要注意的是，機(jī)油量是在每次出車前都要檢查的，發(fā)現(xiàn)不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。不能等到運(yùn)行5000公里時(shí)再檢查機(jī)油多少。

5/30的全合成或半合成

原廠的貼牌機(jī)油，濾芯用好點(diǎn)牌子的就行。我是覺得，原廠的不一定最好，但一定適合。萬(wàn)一出點(diǎn)什么毛病，廠家也沒法往機(jī)油身上推

不同品牌且不同級(jí)別的機(jī)油是不可以混加的。后果：兩個(gè)不同品牌機(jī)油的種類和黏度級(jí)別雖然相同，但不同廠家生產(chǎn)的潤(rùn)滑油，其中的化學(xué)成分會(huì)有一些差異，不同化學(xué)成分的添加劑調(diào)配的潤(rùn)滑油混合使用后，添加劑之間可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)造成損害。指導(dǎo)建議：1）更換潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)徹底放盡發(fā)動(dòng)機(jī)中的舊潤(rùn)滑油，再重新注入新的潤(rùn)滑油。2）不要頻繁更換潤(rùn)滑油品牌，更不要將不同級(jí)別和不同品牌的機(jī)油混用，這對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的狀態(tài)都起著至關(guān)重要的作用。3）車主要養(yǎng)成每周檢查機(jī)油的習(xí)慣。對(duì)于一些已經(jīng)使用了兩三年的車來說，最好每周檢查潤(rùn)滑油和防凍液的液面高度，并應(yīng)在車上備一些同品牌、同型號(hào)的機(jī)油和防凍液以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。