汽車(chē)保養(yǎng)更換機(jī)油，要按照廠(chǎng)家推薦的機(jī)油粘度來(lái)更換機(jī)油。選用正品機(jī)油，粘度上要匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。標(biāo)號(hào)不能用錯(cuò)，粘度過(guò)高會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的阻力，增加油耗。粘度過(guò)低，密封性下降，動(dòng)力不足。

今天有時(shí)間，就好好來(lái)回答一下樓主的問(wèn)題吧。。。機(jī)油這個(gè)東西絕不是標(biāo)號(hào)越高越好。。。W前的數(shù)字代表低溫流動(dòng)性，所以南方的一年四季都可以5W甚至10W。。。北方的除非極寒地區(qū)一年四季5W也沒(méi)問(wèn)題，特別冷的地方可以用0W，夏天可以考慮10W甚至20W。。。。后面那個(gè)數(shù)字是100攝氏度的時(shí)候的運(yùn)動(dòng)粘度，粘度高流動(dòng)性就差，粘度低流動(dòng)性好但是低到一定程度就會(huì)衰減影響潤(rùn)滑。。。所以機(jī)油指標(biāo)是剛剛好就好。。。日系30夠了，如果是美系還是建議20（W后的數(shù)字），里程高的，或者長(zhǎng)期在高溫環(huán)境高轉(zhuǎn)數(shù)用車(chē)的可以用302。4的奧德賽，雖然比2.0的偏高轉(zhuǎn)數(shù)理論上要用更低粘度的機(jī)油，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不同了，所以廠(chǎng)方推薦用30,同理里程高了，或者需喲長(zhǎng)期在高溫環(huán)境高轉(zhuǎn)數(shù)用車(chē)的可以考慮用40發(fā)動(dòng)機(jī)的很多系統(tǒng)都靠機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑和工作，所用機(jī)油粘度太低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，高溫高轉(zhuǎn)狀態(tài)下機(jī)油衰減，而如果太高，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性不足，無(wú)法供給發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，導(dǎo)致水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損等問(wèn)題。。。。其實(shí)機(jī)油粘度過(guò)高比過(guò)低的危害要到。。。但是盲目用高標(biāo)號(hào)機(jī)油是相當(dāng)愚蠢的。。。有人總喜歡抱怨美系車(chē)水溫高，確實(shí)和日本車(chē)比是這樣，但是如果你聽(tīng)忽悠從新車(chē)開(kāi)始就用40的機(jī)油。。。。。水溫不老高才怪。。。比較新的車(chē)用20，如果里程10幾萬(wàn)了用30...水溫的問(wèn)題會(huì)有明顯改善，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作也會(huì)順很多總的來(lái)說(shuō)按照說(shuō)明書(shū)用油吧。。。這世界上很多東西不是數(shù)字越大就越好的。。。凌派可以用5W-300W-20比較合適。

您要全文通讀，上下聯(lián)系才能完整解讀我的想法而不是只看一段。我前面說(shuō)了多少公里換，不是絕對(duì)的要結(jié)合路況和使用環(huán)境來(lái)決定路堵就里程少點(diǎn)通暢就里程多點(diǎn)=====================按發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間來(lái)?yè)Q油是以平均時(shí)速50公里來(lái)計(jì)算的您算算公里數(shù)這個(gè)方法也是偏保守的，需要自己掌握過(guò)去很多車(chē)輛說(shuō)明書(shū)也說(shuō)苛刻路況，適當(dāng)縮短保養(yǎng)里程真正需要不需要換，還是要根據(jù)自己的認(rèn)知和實(shí)際情況跑7500的城市道路和跑7500的高速是不一樣的我的上一個(gè)帖子最后是重點(diǎn)是給您這樣有思維的車(chē)友看的對(duì)于喜歡動(dòng)手，有一定知識(shí)能力的車(chē)友可以根據(jù)機(jī)油質(zhì)量來(lái)決定是否換機(jī)油過(guò)去汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)常用的檢測(cè)方法是斑點(diǎn)圖譜法要用到定性濾紙感興趣的朋友可以百度

我是說(shuō)不同黏度混合一次用，只要你吧0W40排出來(lái)再加0W20也不會(huì)有太大問(wèn)題，只不過(guò)別經(jīng)常這樣做就好，因?yàn)樵鯓佣歼€有一些無(wú)法排出來(lái)的…別太擔(dān)心，沒(méi)那么容易壞的

非常感謝，我現(xiàn)在用道達(dá)爾90005w30，現(xiàn)在跑了不到6000，機(jī)油還剩兩個(gè)小格，我是加上那半升還是換了？

高溫耐燒是一樣的！因?yàn)槎际?0！這個(gè)數(shù)字只是代表高低溫黏稠度！不要糾結(jié)！如果你糾結(jié)高溫！那這兩種都可以沒(méi)有區(qū)別

必須全合成啊哥們你想啥呢渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)最考驗(yàn)機(jī)油的抗高溫性，因?yàn)闇u輪增壓動(dòng)輒上萬(wàn)，，幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)溫度非常高。全合成必不可少。關(guān)于油號(hào)，一個(gè)哥們說(shuō)的挺經(jīng)典，油號(hào)是就低不就高。往往上95號(hào)起不到好作用。92就行。

應(yīng)該是有用的，很多人說(shuō)這么簡(jiǎn)單廠(chǎng)家怎么沒(méi)想到？他們可能沒(méi)搞清楚廠(chǎng)家為什么要讓廢氣參與燃燒！是有規(guī)定的！廠(chǎng)家把這個(gè)加進(jìn)去就要按時(shí)保養(yǎng)，你覺(jué)得消費(fèi)者買(mǎi)單？

一直用嘉實(shí)多磁護(hù)半合成5w408000公里一換感覺(jué)很好發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部很干凈現(xiàn)在在用升級(jí)版全合成！準(zhǔn)備一萬(wàn)一換！目前7萬(wàn)多公里無(wú)毛?。?/div>

沒(méi)有什么好不好只有適不適合渦輪車(chē)用全合成的只要機(jī)油是真的就沒(méi)問(wèn)題加上標(biāo)號(hào)正確就行貴一點(diǎn)的無(wú)非就是在時(shí)效和清潔方面略強(qiáng)點(diǎn)

我不跑高速得，生意問(wèn)題，很少離得開(kāi)，開(kāi)車(chē)差不多五年了，沒(méi)上過(guò)高速，打算明年有空再叫人帶上高速。。。我95的

盡胡說(shuō)！方程式賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是渦輪增壓、壓縮比比朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)高出不知多少倍。也沒(méi)燒機(jī)油。至于缸套內(nèi)壁出現(xiàn)的網(wǎng)狀花紋，那是缸套在制作成形后，用激光照射缸套內(nèi)壁留下的印跡。目的是為了提高缸套的硬度，增強(qiáng)抗磨度。這個(gè)印跡不起存儲(chǔ)機(jī)油的作用。這一技術(shù)并不是新技術(shù)，更不是德系車(chē)的專(zhuān)利。而是早己廣泛用于各種發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套的制作工藝中。輪船、貨車(chē)、吉普、轎車(chē)等……。朗逸車(chē)燒油是事實(shí)，要勇于承認(rèn)，找出問(wèn)題所在，加以改正，起碼這是一個(gè)態(tài)度。

雖然我知道你說(shuō)的是反話(huà)，但是還是謝謝你，因?yàn)槟銥槲掖蛄诉@么多字。其實(shí)有時(shí)候我看了你發(fā)的我在想，同樣是打字，為什么就不能教人好呢？

我現(xiàn)在用的福斯的GT10W-30PSA認(rèn)證的。。。噪音低，油耗低，動(dòng)力好。。。就是聲浪沒(méi)有道達(dá)爾的好聽(tīng)。。。太安靜了。。。

加機(jī)油要看機(jī)油尺，不是看幾個(gè)缸的車(chē)或什么車(chē)。比如比亞迪F3，老款三菱機(jī)器加機(jī)油二升半，后來(lái)自主研發(fā)防本田機(jī)器加機(jī)油三升半，更有老款寶來(lái)4升機(jī)油還差點(diǎn)，老款新款捷達(dá)都是四升。

建議美孚5W30首先，機(jī)油只有上文提到的SAE、API等類(lèi)似的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闄C(jī)油廠(chǎng)商并不會(huì)根據(jù)某一款車(chē)型而研發(fā)機(jī)油，所以并不存在所謂“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”、“原裝機(jī)油”的情況，而那些包裝成“原裝機(jī)油”的產(chǎn)品，實(shí)際也是由機(jī)油生產(chǎn)商代工生產(chǎn)的，甚至就是市售的機(jī)油，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，只不過(guò)是汽車(chē)廠(chǎng)商追求利潤(rùn)的做法罷了。其次，只要選擇符合車(chē)輛使用環(huán)境的機(jī)油，就是合適的。所以不要迷信那些“專(zhuān)用機(jī)油”的說(shuō)法了。#冬季用什么機(jī)油？在寒冷的冬天來(lái)臨之前，如果您恰好需要更換機(jī)油，那么建議您選用低溫流動(dòng)性較好的類(lèi)型。例如SAE標(biāo)號(hào)5W的產(chǎn)品，如果您處于高寒的北方地區(qū)，建議您選用標(biāo)號(hào)為0W的產(chǎn)品，如果您處于冬季并不寒冷的南方，選用標(biāo)號(hào)10W、15W的產(chǎn)品就足矣了。#夏季用什么機(jī)油？雖然夏季氣溫較高，但相比于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)動(dòng)輒100℃左右的高溫，還是小巫見(jiàn)大巫的，所以夏季選用機(jī)油并不太受環(huán)境影響。由于目前合成機(jī)油粘度受溫度變化較小，且近年生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新、部件更為精密，所以并不需要太大的機(jī)油粘度。在我國(guó)大部分地區(qū)，選用SAE30的產(chǎn)品即可，如果您的發(fā)動(dòng)機(jī)較老，或磨損程度較大，那建議您選擇SAE40的產(chǎn)品。#渦輪增壓的，用什么機(jī)油好？我們知道，相同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，部件更易磨損，這是毋庸置疑的。那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要怎樣的機(jī)油？渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油抗磨性好、可耐高溫、油膜強(qiáng)度高等等。建議選擇全合成機(jī)油或半合成機(jī)油，因?yàn)楹铣蓹C(jī)油粘性受溫度變化較小，耐高溫能力強(qiáng)，可以保證油膜強(qiáng)度，所以是渦輪增壓車(chē)型的最佳選擇。#全合成機(jī)油那么好，所有車(chē)都適用嗎？答案是否定的，對(duì)于大多數(shù)車(chē)來(lái)講，全合成機(jī)油都是不錯(cuò)的選擇，但其油膜較薄的特性，不適用于磨損較為嚴(yán)重的老車(chē)、或發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度不夠的經(jīng)濟(jì)車(chē)型，因?yàn)橥ǔ＿@兩類(lèi)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的間隙較大，全合成較薄的油膜不能起到良好的潤(rùn)滑作用，造成不必要的磨損，從而出現(xiàn)花高價(jià)買(mǎi)全合成油，抗磨效果還不如礦物油的情況。所以，“細(xì)糧”雖然好吃，但不見(jiàn)得可以填飽肚子，全合成機(jī)油不是所有車(chē)都適合的。

按你說(shuō)的2500從上限燒到下限估計(jì)剛好在4S和廠(chǎng)家自己定的標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)上（1000公里0.4L)，測(cè)試時(shí)估計(jì)會(huì)要求你用5W40的或最少5W30的機(jī)油測(cè)試,測(cè)試如果超過(guò)1000公里0.4L他們估計(jì)要給你換發(fā)動(dòng)機(jī)了！

兄弟，你這才是正常人，你看其他人什么人，看到個(gè)別個(gè)問(wèn)負(fù)面問(wèn)題。立馬就站出來(lái)嘲諷人，這群人有病，說(shuō)事就不能公正的說(shuō)么

0W：-40℃ 5W：-30℃ 10W：-25℃ 15W：-20℃

我都不去4s保養(yǎng)，自己網(wǎng)上買(mǎi)帶過(guò)去換，換的油比4s好價(jià)格也便宜點(diǎn)，前兩天換的金富力全合成機(jī)油馬勒機(jī)濾，一共才花三百多